Proiectoare H3 Dacia 1310
Proiectoare H3 Dacia 1310
Adrian P. |
26 May 2008, 18:05
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 26 May 08 |
|
||
--------------------
Dacia
1310 L
1999
|
|||
soulraven |
26 May 2008, 18:08
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 984 Joined: 25 February 07 From: Campulung Muscel |
pai, e posibil sa nu le ai trecute prin releu si tensiune de alimentare sa si-o i-a direct din contactul de chei, in loc sa si-o ia direct din baterie sau alternator.
|
--------------------
Dacia Berlina
1310
1990
- ----
|
|
Adrian P. |
26 May 2008, 18:12
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 26 May 08 |
in acest caz am sa sun un electrician. ... ca nu ma pricep
iti multumesc. poate este vre-o schema pe undeva sau ceava .... iar in cazul acesta, poate poate reusesc eu sa le fac. This post has been edited by Adrian P.: 26 May 2008, 18:13 |
--------------------
Dacia
1310 L
1999
|
|
Paca |
26 May 2008, 21:36
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 559 Joined: 1 August 07 |
proiectoarele alea nu sunt de luminat pe intuneric,sunt de luminat pe ceata,ploi etc etc.deci ca atare nu mergi cu ele decat in conditiile prevazute de lege altfel te alegi cu amenda.nu ai nevoie ca ele sa fie foarte puternice,ele doar patrund prin ceata
|
--------------------
Dacia
1310
berlina 1997
- IS 91 VIC
|
|
Adrian P. |
26 May 2008, 23:53
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 26 May 08 |
da, sunt constient de acest lucru. chestie ca lumineaza mult prea slab pt cat ar trebui sa lumineze pe timp de ceata.
soulraven se pare ca e prin contact, cum ai spus tu. e la buton separat si nu le pot porni decat dupa ce pun contactu. oricum, am vb cu un electrician si maine o sa arunce o privire. Am sa scriu aici ce a facut, sau ce a zis, ca sa stie si altii ce e de facut in situatii de acest gen. Va multumesc. |
--------------------
Dacia
1310 L
1999
|
|
Minel |
27 May 2008, 06:14
Post
#6
|
Pauard bai Remat Nord Group: Members Posts: 4.043 Joined: 4 April 07 From: Cluj .......Resita ,C-S |
QUOTE(Adrian P. @ 26 May 2008, 23:53) Posibil sa iti lumineze prea slab si datorita oglinzii deteriorate , murdare sau in cel mai rau caz ruginite si atunci ii normal sa ai niste lumanari in loc de proiectoare !!! Schema legaturilor releului de protectie ! Attached thumbnail(s) releu_de_protectie.gif ( Size: 15.74k ) Number of downloads: 419 |
--------------------
Dacia
1310-L /VW Passat
1995/1397cmc
- CS-01-TMS Mandru posesor de Dacia
|
|
roland |
27 May 2008, 08:59
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.704 Joined: 18 November 04 |
Soulraven se referea la faptul ca proiectoarele ar fi alimentate de pe contactul cheii, cred. Dar nu ar fi tinut, s-ar fi topit contactul imediat.
Ceea ce se intampla la tine e normal, adica plusul de comanda (cel care da comanda la releu) vine de pe rigleta care are plus doar cand e contactul pus. Asta ca sa nu le uiti aprinse cand scoti cheia din contact. Cauze pentru care iti lumineaza slab ar fi: 1. Oglinzi proaste, nu reflecta lumina (ruginite, matuite, etc) 2. Sticla murdara pe dinafara sau pe dinauntru 3. Fura curent cineva de undeva si nu ajunge la proiector cat trebuie (se masoara curentul) |
--------------------
.
.
.
|
|
Adrian P. |
27 May 2008, 10:45
Post
#8
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 26 May 08 |
am cumparat proiectoare noi. dci murdarie iese din calcul.
Azi am sa ma intalnesc cu electricianul. Sunt ferm convins ca mai este un consumator undeva pe retea. 28 May 2008, 09:57: am descoperit pb. nu e trecut prin releu. Oare cat costa un relecu cu 5 picioruse pt proiectoarele de ceata ? This post has been edited by Adrian P.: 28 May 2008, 09:57 |
--------------------
Dacia
1310 L
1999
|
|
Ionutz_TM |
28 May 2008, 10:01
Post
#9
|
Membru Group: Members Posts: 137 Joined: 11 December 07 From: Timisoara |
cam 4 lei. Ceri la magazin releu pt domeniu auto, de 30 ... 40A
|
--------------------
DACIA
1310 Li
2001
- --//--//---
|
|
Adrian P. |
28 May 2008, 10:38
Post
#10
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 26 May 08 |
multumesc mult.
off: mi-a spus un coleg ca sunt oameni foarte de treaba aici, care te ajuta cu cea mai mare placere, iar daca nu stii ceva, nu fac misto de tine ... greu mi-a fost sa cred. si mare mi-a fost mirarea sa constat ca a avut dreptate !!! |
--------------------
Dacia
1310 L
1999
|
|
Minel |
28 May 2008, 10:56
Post
#11
|
Pauard bai Remat Nord Group: Members Posts: 4.043 Joined: 4 April 07 From: Cluj .......Resita ,C-S |
QUOTE(Adrian P. @ 28 May 2008, 10:38) multumesc mult. off: mi-a spus un coleg ca sunt oameni foarte de treaba aici, care te ajuta cu cea mai mare placere, iar daca nu stii ceva, nu fac misto de tine ... greu mi-a fost sa cred. si mare mi-a fost mirarea sa constat ca a avut dreptate !!! Sa intelegem ca ti-ai rezolvat problema ?? |
--------------------
Dacia
1310-L /VW Passat
1995/1397cmc
- CS-01-TMS Mandru posesor de Dacia
|
|
Adrian P. |
28 May 2008, 11:16
Post
#12
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 26 May 08 |
pai am descoperit care e cauza. e instalatie separata, prin contact. dar nu e trecuta prin releu.
deci, presupun ca asta e. acum ma duc sa iau un releu cu 5 picioruse, ca asa mi-a zis electricianul si sper sa se rezolve problema. |
--------------------
Dacia
1310 L
1999
|
|
n3m0 |
28 May 2008, 12:02
Post
#13
|
Membru sadic Group: Members Posts: 297 Joined: 3 February 07 From: Campina |
Si daca nu trece prin releu ce, lumineaza mai putin? Asta e o aberatie. Releul se pune pentru protejarea instalatiei, contactului, etc nu pentru marirea intensitatii luminii la proiectoare.
|
--------------------
Dacia,Toyota Avensis
L
1998/2007
- PH-04-xxx
|
|
Adrian P. |
28 May 2008, 12:04
Post
#14
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 26 May 08 |
nu e vorba doar de intensitatea luminii. e vorba de siguranta instalatiei, in primul rand. si chestia e ca releul face curentul stabil, continuu. regleaza totusi si intensitatea.
This post has been edited by Adrian P.: 28 May 2008, 12:07 |
--------------------
Dacia
1310 L
1999
|
|
Minel |
28 May 2008, 12:11
Post
#15
|
Pauard bai Remat Nord Group: Members Posts: 4.043 Joined: 4 April 07 From: Cluj .......Resita ,C-S |
|
--------------------
Dacia
1310-L /VW Passat
1995/1397cmc
- CS-01-TMS Mandru posesor de Dacia
|
|
Adrian P. |
28 May 2008, 12:15
Post
#16
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 26 May 08 |
da. pentru ca si acolo am H4.
This post has been edited by Adrian P.: 28 May 2008, 12:15 |
--------------------
Dacia
1310 L
1999
|
|
pavel_daniel |
28 May 2008, 12:18
Post
#17
|
Membru autentic Group: Members Posts: 365 Joined: 16 January 08 |
Nu cumva le-ai legat in serie in loc sa le legi in paralel?Ia verifica!
|
--------------------
trabant
601
1970
- sj-02 jan
|
|
Adrian P. |
28 May 2008, 12:19
Post
#18
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 26 May 08 |
farurile sau proiectoarele ? ( scz, nu prea ma pricep )
|
--------------------
Dacia
1310 L
1999
|
|
n3m0 |
28 May 2008, 12:26
Post
#19
|
Membru sadic Group: Members Posts: 297 Joined: 3 February 07 From: Campina |
QUOTE(Adrian P. @ 28 May 2008, 13:04) nu e vorba doar de intensitatea luminii. e vorba de siguranta instalatiei, in primul rand. si chestia e ca releul face curentul stabil, continuu. regleaza totusi si intensitatea. Din ce ai scris mai sus inteleg ca este vorba de releul regulator, care nu este acelasi cu releul de protectie. Nici n-ai ce cauta la releul regulator. |
--------------------
Dacia,Toyota Avensis
L
1998/2007
- PH-04-xxx
|
|
Adrian P. |
28 May 2008, 12:30
Post
#20
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 26 May 08 |
hmz ... o sa vad ce zice electricianul. ieri am vb cu el, si mi-a zis sa iau un releu cu 5 picioruse. si azi o sa rezolve pb.
ca sa nu facem spam, o sa va zic eu concret care a fost problema si care a fost sau este rezolvarea. oricum, multumesc pt indrumari! This post has been edited by Adrian P.: 28 May 2008, 12:31 |
--------------------
Dacia
1310 L
1999
|
|
n3m0 |
28 May 2008, 12:36
Post
#21
|
Membru sadic Group: Members Posts: 297 Joined: 3 February 07 From: Campina |
Nu e nevoie de releu cu 5 picioruse. Este foarte bun cel cu 4, important e sa faca fata intensitatii pe contacte.
|
--------------------
Dacia,Toyota Avensis
L
1998/2007
- PH-04-xxx
|
|
Minel |
28 May 2008, 12:37
Post
#22
|
Pauard bai Remat Nord Group: Members Posts: 4.043 Joined: 4 April 07 From: Cluj .......Resita ,C-S |
|
--------------------
Dacia
1310-L /VW Passat
1995/1397cmc
- CS-01-TMS Mandru posesor de Dacia
|
|
Adrian P. |
28 May 2008, 12:41
Post
#23
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 26 May 08 |
asta nu stiu la faruri eu nu am umblat, cum a fost luata din pitesti, asa a ramas la faruri. doar proiectoarele am inteles ca au fost puse dupa. Tu cum imi recomanzi sa le fac? fz lunga/scurta + proiectoare ? This post has been edited by Adrian P.: 28 May 2008, 12:43 |
--------------------
Dacia
1310 L
1999
|
|
tester |
28 May 2008, 12:45
Post
#24
|
dacia tester ;) Group: Members Posts: 747 Joined: 22 August 07 From: iasi |
atat timp cat in faruri nu pui becuri mai mari de 60/55w nu iti trebuie relee pentru ele cum pui becuri mai mari pui si relee. se pune cate un releu pentru fata scurta (stanga dreapta impreuna) si unul pentru faza lunga (stanga dreapta impreuna) si un releu pentru proiectoare.
|
--------------------
dacia
logan
2007
- is xx xxx
|
|
Adrian P. |
28 May 2008, 12:48
Post
#25
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 26 May 08 |
Nu pun becuri mai mari. in faruri am becurile clasice H4 45/40W. si eu am vazut acolo un releu. presupun ca sunt trecute pe-acolo farurile.
cat despre proiectoare, fiind de 55 ... e cam riscant fara nici un releu. This post has been edited by Adrian P.: 28 May 2008, 12:49 |
--------------------
Dacia
1310 L
1999
|
|
n3m0 |
28 May 2008, 12:52
Post
#26
|
Membru sadic Group: Members Posts: 297 Joined: 3 February 07 From: Campina |
De ex. eu am farurile (55W/60W) fara releu (relee) si nu am avut probleme cu blocul de comanda pana acum. In schimb, proiectoarele (55W) au instalatie separata, cu un singur releu. Avantajul folosirii a cate unui releu pe fiecare bec este ca le poti folosi independent, dar se complica instalatia (instalarea).
|
--------------------
Dacia,Toyota Avensis
L
1998/2007
- PH-04-xxx
|
|
roland |
28 May 2008, 13:28
Post
#27
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.704 Joined: 18 November 04 |
1. Dacia Berlina nu are relee pe faza scurta sau lunga din fabrica. Nici macar Logan-ul nu are.
2. Blocul de lumini e proiectat pentru halogene H4 de 45/50W. Da, mai nou erau puse halogene, nu becuri, dar aveau doar 40/45W. Daca pui halogene mai mari (55/60W) e riscul sa se arda blocul de lumini, nu pentru ca nu ai relee ci pentru ca el nu e proiectat pentru un astfel de consum. 3. Releul protejeaza instalatia de comanda (plusul de comanda). Pe el va fi consum nesemnificativ, deci firul de comanda poate fi oricat de subtire. Plusul de putere trebuie sa fie pe fir gros. Daca firul de putere e suficient de gros, nu e necesar sa ai doua relee (stanga - dreapta). Singurul avantaj e ca, daca se duce un releu, iti ramane celalalt. Dar e putin probabil. |
--------------------
.
.
.
|
|
Adrian P. |
28 May 2008, 13:40
Post
#28
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 26 May 08 |
QUOTE(roland @ 28 May 2008, 13:28) Daca pui halogene mai mari (55/60W) e riscul sa se arda blocul de lumini, nu pentru ca nu ai relee ci pentru ca el nu e proiectat pentru un astfel de consum. dar proiectoarele de sub faruri ? ele sunt de 55w ... acolo instalatia este proiectata pentru un aastfel de consum ? |
--------------------
Dacia
1310 L
1999
|
|
Ionutz_TM |
28 May 2008, 13:57
Post
#29
|
Membru Group: Members Posts: 137 Joined: 11 December 07 From: Timisoara |
doar masinile care au venit din fabrica cu proiectoare au instalatie pe ele de fabrica, care e facuta sa suporte 55W x 2 si ai buton pentru ele in bord sus langa dezavburire ( bord cn 3 parca ii zice )
Restul de oameni care au proiectoare se impart in oameni ce si-au luat cablaj de proiectoare proiectoare si buton pt ele din magazin, si oameni care si-au luat proiectoare din magazin si cabluri + releu + buton si-au luat separat. Daca e facuta cum trebuie treaba e mai buna ca si cu cablajul original. Se pune un releu pentru ambele proiectoare. Plusurile se pun in paralel si se leaga la o borna de putere de la un releu clasic pt uz auto, la cealalta borna de putere se leaga prin siguranta un fir gros la borna plus de la baterie. Minusurile de la proiectoare se leaga la sasiu, sau in paralel la borna minus a beteriei. Minusul de la bobina releului se leaga la masa, iar plusul se leaga printr-un intrerupator pozitionat in bord, fie la rigleta de borne cu +12V de dupa contact ( caz in care in momentul in care motorul este oprit se stang si proiectoarele ) fie la borna de +12V de pe blocul de lumini, unde apare 12V in momentul in care se aprinde pozitia/faza scurta/faza lunga. La mine asa am legat. Daca iti sunt legate proiectoarele in serie ( cu toate ca ma indoiesc ) iti vor lumina la jumatate, pt ca ai pe fiecare in jur de 7V |
--------------------
DACIA
1310 Li
2001
- --//--//---
|
|
bundaionut |
3 Nov 2010, 18:45
Post
#30
|
Membru Group: Members Posts: 111 Joined: 23 January 09 From: BUZAU |
daca tot e deschis topicul asta am zis sa nu mai deschid altu. Am si eu o problema, nu stiu sa schimb becul de la proiectoare. Nu cred ca e mare lucru dar nu am reusit. Cine ma ajuta si pe mine? ms
|
--------------------
Dacia
1310 L GPL
1999
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 25th April 2024 - 08:25 |