DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Closed TopicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Bujii Dacia 1300

eug3n92
post 7 Jul 2015, 17:58
Post #1


Engineer


Group: Members
Posts: 26
Joined: 21 August 11
From: Hunedoara




Buna ziua.
Am o Dacia 1300 cu motor de 1.3 din 1990.
Am schimbat la o alta masina niste bujii si as vrea sa le pun pe Dacie pentru ca bujiile sunt bune.
Ceea ce vreau sa stiu este daca ar fi vreo problema ca filetul este mai lungi decat cel al bujiilor mai vechi. Ma gandesc sa nu dea pistonul in ele daca sunt mai lungi, dar ma gandesc ca nu sunt puse ca la alte masini pe verticala, ci aproximativ pe orizontala.
Ce parere aveti?
Este vorba de bujiile acestea de la Beru:
http://www.autoteilemann.de/beru-ultra-zun...704-187464.html

This post has been edited by eug3n92: 7 Jul 2015, 17:59


Attached thumbnail(s)
20150707_185246.jpg ( Size: 2.16mb ) Number of downloads: 143


--------------------
Dacia 1300 1990
Dacia 1300 - Since 1990 | 1289 cm3 | 54 HP
Mazda - 323F - Since 1997 | 1489 cm3 - 16 valve | 88 HP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
address
post 7 Jul 2015, 20:29
Post #2


..... Dacia 13OO (1972) .....


Group: Members
Posts: 594
Joined: 19 May 12




Salut !
Bujiile cu filet de lungime 19mm "merg", in ceea ce priveste integritatea pistonului (daca chiulasa nu a fost rabotata excesiv si/sau pistoanele nu sunt "cu cocoasa"). Cele cu filet de lungime 26,5mm nu merg. Oricum, trebuie rotit motorul cu mana inainte de a da la demaror, pentru a evita orice surpriza neplacuta. Se ridica o roata din fata pe cric, se baga a 4-a, si se misca incet motorul cu roata. Daca merge, totul e in ordine.
Avantajul ar fi ca raportul de comprimare creste putin, insa daca cifra termica a bujiei este prea mica (bujie calda), poate da autoaprinderi / detonatii prin supraincalzire, fiindca nu se va raci cum ar face-o intr-o chiulasa cu filet de lungime 19mm. 14 FR8 inseamna bujie calda ("8"). Deci poate crea probleme. Pentru asa ceva, ar fi necesara o bujie cu cifra termica mai mica, 7 sau chiar 6.
Problema principala este ca filetul expus in camera de ardere se va ancrasa, si daca nu este curatat des, bujia risca sa ramana intepenita in chiulasa, sau filetul din chiulasa se poate distruge la scoaterea bujiei (chiulasa e din aluminiu).
Solutia este eliminarea filetului la strung, pe 6,3mm, astfel incat sa ramana un filet de 12,7mm lungime, ca la bujiile normale de Dacia.
Sfatul meu ar fi sa nu le montati totusi pe Dacia. Avantajele sunt mai putine decat dezavantajele.
Bujiile, in general, nu este bine sa fie montate de pe o masina pe alt tip de masina. Doar daca stiti sigur ca bujiile sunt inca "utilizabile". O bujie uzata, uneori chiar aparent "buna", mai mult ca sigur va da rateuri, si asta inseamna benzina nearsa aruncata in atmosfera, prin evacuare. Deci bani aruncati.
Personal, va recomand bujiile multi-electrod, eu folosesc de 15 ani Bosch WR78G, sunt foarte bune. Ideea unei bujii multi-electrod este ca la fiecare aprindere, scanteia pleaca pe traseul de minima rezistenta, din cele 8 trasee posibile, in functie de turbulentele aleatoare din camera de ardere. Deci rateurile sunt practic excluse.

This post has been edited by address: 7 Jul 2015, 20:35


--------------------
Dacia 1300 1972 - B01XYZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eug3n92
post 7 Jul 2015, 23:11
Post #3


Engineer


Group: Members
Posts: 26
Joined: 21 August 11
From: Hunedoara




Multumesc foarte mult pentru raspunsul foarte detaliat.
Am sa cumpar niste bujii, nu merita sa stric motorul.


--------------------
Dacia 1300 1990
Dacia 1300 - Since 1990 | 1289 cm3 | 54 HP
Mazda - 323F - Since 1997 | 1489 cm3 - 16 valve | 88 HP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 8 Jul 2015, 00:02
Post #4


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 6.211
Joined: 19 May 08
From: Timisoara




ditai topicul despre bujii nu era bun.

sau ca sa nu-l citim tot, link direct la un post cu lista de echivalente.

Si daca tot s-a lamurit, aici se inchide.


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Closed TopicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 20:40
Forum Renault