Outline · [ Standard ] · Linear+ Folositi cauciucuri vara/iarna?

Ce s-a intimplat aici, ca am pierdut firu'? Cine pe cine a jumulit :shock: ? La multi ani Money, ca nu te-am vazut/citit de anu' trecut :wink: Revenind la topic. Eu sint multumit de Debica mele da' nu m-am indurat sa iau strict de iarna asa ca am luat directionale. Oricum la vara tre' sa trag din greu (a se citi "s-o vrajesc bine pe nevasta-mea") ca sa mai pup malai de altele de vara. Asa ca o sa-mi fie mila de astea, dar o sa incerc sa frinez mai cu grija:twisted: la vara.

Ce s-a intimplat aici, ca am pierdut firu'?
Cine pe cine a jumulit :shock: ?

La multi ani Money, ca nu te-am vazut/citit de anu' trecut :wink:

Revenind la topic. Eu sint multumit de Debica mele da' nu m-am indurat sa iau strict de iarna asa ca am luat directionale. Oricum la vara tre' sa trag din greu (a se citi "s-o vrajesc bine pe nevasta-mea") ca sa mai pup malai de altele de vara.
Asa ca o sa-mi fie mila de astea, dar o sa incerc sa frinez mai cu grija:twisted: la vara.

Paul >> Nimeni nu s-a luat de nimeni, numa de cauciuce

Daca ar face si societatile de asigurari ca prin vest >> "nu ai cauciuce de iarna iarna, pa si pusi asigurare", chiar daca NU esti vinovat, s-ar schimba situatia... Sa vezi cum e mai ieftin sa dai bani pe 4 cauciuce decit sa platesti reparatia a DOUA masini... (de banii aia iti iei una buna second hand :wink:) Dar atita timp cit societatile de asigurari sint proaste si platesc, asta e... De ce sa dai bani degeaba pe ceva inutil? :shock:

Da, Money, da problema e ca daca imi iau cauciucuri de iarna si merg cu ele vara, iarna urmatoare o sa am o minunatie de slikuri
Si atunci ce mai fac societatile de asigurare, ca eu acte am pentru cauciucuri de iarna (si sint si in garantie :wink: )

paulp,

pai ei o sa zica ca esti vinovat ca sunt tocite peste limita (au un indicator de uzura) tu o sa zici ca sunt in garantie se duc la firma respectiva aia zic ca ai mers cu ele vara (precis in garantie scrie sa nu mergi cu ele vara si in nici un caz peste limita de uzura) si deci platesti tot TU

Pai, in garantie nu scrie ca sa nu mergi cu ele vara. M-am uitat cu atentie :wink: .
Dreptu-i ca astea ale mele (alea de 185 de pe spate) nu s-au tocit toata vara, asa ca recomand cauciurile M+S (Debica Frigo Directional) desi nu sint All Seasons (dupa indicativ ar fi de Ud si Zapada, da'....)

paulp,

nu scrie sa nu mergi cu ele vara da scrie sa nu mergi cu ele peste indicatorul de uzure nuuuuu ? iar ca sa fie slicuri inseamna ca ai trecut de indicator iar daca nu ai trecut de el nu sunt slicuri ci sunt in limitele pt care producatorul garanteaza :wink:

Asa e.

Totusi de ce m-am ambalat asa :?
Cred ca tre' sa mai beau o cafea :wink:

io ii dau dreptate lui Marty, strangi ban pe ban si iti iei nene de iarna, ca d`aia s-au inventat...
daca nu te tine punga de 4, iei macar 2 pentru puntea fata(mai ales daca e si motrice) si se simte...
Diferenta este mai mult decat sesizabila nu numai la demaraj dar si la franare!
Amu io mi`am loat`o`n bot, ca destept fiind(fara cap mare) am luat JTO pa 15, ca si anvelopele`s mai eftine pt 15 fata de 16 cu cel putin 25%.
Asaa, si descopar ca de fapt renou` mi`a tras`o`n bot ca ce luai (adeca Bridgestone nu`s de All season ci de VARA! :shock: )
Asa ca o sa ma duc frumos si iau 2 vredstein`uri de iarna 195*65*15 si asta este.
Adevarul este ca anvelopele de iarna nu discuta(chiar daca au 2 ani de rulaj) cu cele de vara chiar noi fiind, de ce? exact ce s-a mai spus(temperatura de lucru) d`aia.
Acu spun si ce fac nemtii, ca asa este corect Roti de vara (de preferat JALU cu latime mai mare) si roti de iarna( JTO mai inguste) si cum se scoboara temperatura sub 7gC pac alea da iarna, cum atinge 10gC harst alea de vara, si esti in siguranta. intr`o iatna daca este foarte cald si nu`i zapada, mergi linistit cu alea de vara sau all season fara greturi, asta este; sau daca temperatura ba ie de 15 gC ba coboara la 0...faci bambilici(sigur ca asta tinde sa fie scleroza dar se practica)
Io am preferat sa iar JTO si incaltata de iarna ca de vara imi aleg io JALU de care imi plac fara am ce imi da fabricantu`
am zis!
De pastrat astea de iarna(dar si viceversa eie valabil) in saci de nylon pudra talc la greu pe ele si puse la loc intunecos si racoros(in beci la tata), parctic asta de 15 ani si nu s-au depreciat de loc.
asa ca o socoteala sa zicem 600 euroi94 gume da iarna) impartit la 4 ani vine 150 Euro pe an(adica 37.5 Euro pe roata) , ce nu se merita?
in conditiile in care le utilizezi corect si le depozitezi cum trebuie este super eftin si bun.
iar am zis!

Paul, ia uite ce scrie pe site-ul Debica:
Frigo

This tyre is especially designed for drivers travelling in winter on both highways and mountains roads.

Frigo Directional

Specific tread pattern ensures smooth and safe driving both on snow and ice.

Pare deci ca Frigo Directional e "mai de iarna" decit Frigo, in nici un caz "mai all-season" (hihihihi! cum am ajuns sa scriu!)

De curiozitate, m-am uitat pe un site de dealer de cauciucuri ... jale mare! pe 16 inch cele mai ieftine sint Matador MP58 si MP41, pe la 110E fara TVA, restul TOATE 200 si peste! are dreptate si Doru!

Iar de mers vara cu M+S, am mai scris, nici o problema cu uzura, atentie la frinare!

Flex, din fericire pentru mine (si din pacate pentru Liviu) am vazut ce a patit asta-toamna cu cauciucurile lui noi M+S cu a bagat o frina adevarata :wink:

Oricum, daca imi iese pasienta, imi mai trag si 2 cauciucuri de vara (ca alea de pe spate pot sa ramina asa, si asa pina la iarna viitoare isi depasesc termenul).

Io trebe` sa ma gindesc acum serios la reteta martyneza si sa incep sa iau scule pentru la vara: 4 jenti + 4 cauciucuri oooooooffffff! viata mea!, ca la Montana M800 nu ma intorc nici picat cu ceara.

Crede-ma ca la masina ta...nu va fi nici o diferenta!

Asarban, noi am mai discutat treaba asta, tu zici ca cistigurile de stabilitate vor fi minime, nu te contrazic, astea sint suspensiile, cu asta defilez, dar macar aderenta mai buna sa am si eu, Montana sint infecte chiar si pentru cutiutza mea.

..Baietzi, am citit mai sus ca cineva a scris ca merge iarna cu cauciucuri noi de vara... hmmm asa am gandit si io odata ... si am deerapat si m-am rasturnat in santz, pt ca am fost bou si am crezut ca daca un cauciuc este nou si este de marca (Pirelli) sunt regele drumurilor... ai bine, de atunci nu schimb numai cauciucele iarna, schimb si jentzile. La ford am pe jenti de aluminiu cauciucuri noi de vara, iarna le pun pe alea de tabla unde am cauciucuri de iarna. La oltcit la fel, cauciucurile de vara- din martie pana in octombrie, apoi trec pe alea de iarna. E chiar mai bine sa pui si alte jenti, ca nu mai trebuie sa le echilibrezi de fiecare data cand le schimbi.
E bine de bagat la cap: chiar daca afara nu e zapada, cauciucurile de iarna se comporta mult mai bine pe frig, pentru ca sunt proiectate sa lucreze optim la o temperatura mult mai mica decat cele de vara. Iar cine n-are bani pt cauciucuri noi, de naiba nu isi ia sh, ca acum se gasesc pe toate drumurile, sau reesapate - sunt unele care daca n-ar scrie pe ele ca sunt reesapate, ai putea sa juri ca sunt noi! (Bineintzeles, aici exclud firmele din romania care reesapeaza). io mi-am adus cauciucuri pt o viatza de dincolo, atat noi cat si SH. Dar momentan le folosesc pe alea noi, cele SH in mare parte le-am vandut. Un set l-am dat unui prieten, iar dupa 6 luni a venit la mine sa ma roage sa-i mai fac rost de un set din aceeasi marca pt masina lu frati-su... din pacate acuma nu mai pot.
Cine cauta cu adevarat cauciucuri gaseste. trebuie sa ai timp, rabdare si sa stii unde sa cauti. Un cauciuc de iarna fie el si reesapat, are aderenta mai buna iarna decat un cauciuc nou de vara. Asta am testat-o pe pielea mea.

Numai bine,
Gabi

Ca bine spui!
Uite o alta parere de care trebuie tzinut cont!

Cui ii trebuie de iarna? Probabil cei care isi trag cauciuri de firme serioase, cred ca is regii soselelor (vezi Ciombe) dar poti sa ai si ABS si dracu si lacu....daca ai viteza prea mare...nimeni nu te opreste....doar obstracolu care vrei sa il eviti

Asa ca eu merg cu cauciuri noi de vara...si cu multa atentie...si cu ABS-ul meu propriu...de picior....face minuni..daca stii cum sa faci...

:shock:

Si chiar crezi ca e bine sa fii primul la stop, iar eu din spatele tau sa nu mai prind verdele? Pentru ca tu ai caucuicuri noi de vara, si cu toate ca mergi foarte incet la pornire faci trei pasi laterali pana faci si unul in fata?

eu folosesc cauciucuri recapate productie Italia. sint ff bune iarna, mult mai bune iarna decit alte alte anvelope pe care le-am folosit (Continental si Montana), dar vara biziie cam tare la viteza mai mare de 110km/h.

Bafta!

De fapt, cheltuiala suplimentara produsa de un set de anvelope in plus nu este (per total) chiar asa mare, fiindca vara nu se uzeaza anvelopele de iarna si invers ;-).

Costa in plus: un set de jante (care pentru iarna pot sa fie din otel, ca oricum se murdaresc/lovesc), "blocarea" investitiei in anvelope (ordinul de marime se poate estima de exemplu asa: cita dobinda as primi daca as depune banii la banca?) si ceva bataie de cap si/sau costuri pentru depozitarea corecta a rotilor in sezonul "celalalt".

Desigur mai intii trebuie sa si ai banii pe care sa-i investesti in inca un set de anvelope+jante, dar daca ii ai, anvelopele de iarna sunt dupa mine una din cele mai bune investitii pe care poti sa le faci in legatura cu masina - diferenta de comportament si de siguranta pe timp de iarna este *majora*.

Am votat da, am 2 seturi a cate 5 gume Michelin cu jenti cu tot pt iarna/vara! Le am de 63000km si sunt ca noi!!! Michelin rules!

"Cui ii trebuie de iarna? Probabil cei care isi trag cauciuri de firme serioase, cred ca is regii soselelor (vezi Ciombe) dar poti sa ai si ABS si dracu si lacu....daca ai viteza prea mare...nimeni nu te opreste....doar obstracolu care vrei sa il eviti "

DriverX... pai io n-am zis ca sunt regele soselelor... atata doar ca io nu tin cont ca e vara sau iarna- io trebuie sa MERG cu masina, fie vara, fie iarna fi troiene etc. Si intr-adevar, datorita unora care spun ca NU SE MERITA investitia in cauciucuri de IARNA fie ele si SH sau reesapate, altii ajung sa stea de doua- trei ori in plus la semafoare iarna... Si io cu cauciucuri de IARNA reesapate, dar cu profil de 7 (sapte!) mm - cauciucuri de-alea in care se baga tinte- NU am ramas iarna asta pe nicaieri inzepezit, chit ca unde vedeam zapada mai mare, acolo ma bagam si io! S-a intamplat doar de doua ori sa am probleme: de doua ori in doua zile consecutive fix in aceeasi curba... am derapat cu masina si m-am infipt pur si simplu in troianul de la marginea drumului, caci curba e de 90 de grade si pe jos era sticla.... Prima oara am virat si am calcat acceleratia la podea - masina si-a pastrat directia (spre ianinte) in timp ce curba era la stanga... am scos lopatica din portbagaj si in 5 minute am plecat mai departe. A doua zi m-am gandit sa testez daca au imprastiat aia sare pe gheatza ... si iarasi viraj stanga, acceleratie la podea, torianul incadrat perfect, masina suspendata pe troianul inghetat, lopata etc. Si aveam totusi cauciucuri de iarna, daca aveam de-alea de vara cred ca nu apucam sa ajung la curba aia cu pricina...

Fiecare e liber sa circule cu ce cauciucuri vrea. In Germania insa daca faci iarna accident si se constata ca ai avut cauciucuri necorespunzatoare (uzate sau de vara) poti sa zici pa-pa la asigurare, chiar daca ai casco!

Numai bine!

Iar la una dintre masini am ABS-ul "la picior" laugh.gif - ca si tine de altfel!

Iar la masinile cu ABS un cauciuc cu aderenta scazuta e mult mai rau decat la o masina fara ABS (iti da imediat drumu la roata, masina merge ca si cum n-ai pune frana - simti ca nu te mai opresti!!! - am patit-o la Mondeo).

Pina acum nu am folosit.

Încă nu...

La Logan nu am folosit ... ca am ABS.

Pe masina personala nu am anvelope de iarna deoarece nu am folosit masina in iarna care a trecut,avand-o pe cea de servici.Iarna cealalta nu numai ca nu a cazut nici un fulg de zapada,dar a fost si destul de cald,asa ca nu s-a meritat investitia.Daca voi avea nevoie,cu siguranta voi cumpara.

Da, folosesc cauciucuri de iarna/vara, e cel mai bine asa si merita sa dai banii cand vine vorba de siguranta ta, un cauciuc de iarna pe zapada chiar face diferenta !

Nu am votat pentru ca am ales o solutie de compromis.
Adica pentru ca nu depasesc 12k km pe an, am pastrat 2 Goodyear Eagle Vector EV-2 pe spate la care nu umblu si fac schimb vara-iarna doar pe fata.
Asa ca, pentru vara am luat 2 Firestone TZ-200 noi si de iarna cumparai acu' la superoferta Debica Frigo Directional. Sper ca n-am facut prostie cu ele dar oricum iarna nu ma omor cu calatoriile.

This post has been edited by paulica: 18 Oct 2008, 23:18

De vara cu jante de aliaj,de iarna cu jante de otel.

vara - michelin energy, iarna - dunlop winter sport. am luat pentru anvelopele de iarna si jante de aliaj, si mi le schimb singur. ocazie cu care le curat de pietre pe cele care merg 'la pastrare'

Da, si schimb is jantele.

Trec la table .