Outline · [ Standard ] · Linear+ Downgrade

Pana nu face prima cazatura cu fractura nu se exista motociclist. Protectiile alea sunt ptr. luat bani. Tin minte ce hai a fost pe plantatie cand ortopedul a devenit motociclist. Am avut o asistenta pe care Honda a facut-biker in numai o saptamana.

Pana nu face prima cazatura cu fractura nu se exista motociclist. Protectiile alea sunt ptr. luat bani.
Tin minte ce hai a fost pe plantatie cand ortopedul a devenit motociclist. Am avut o asistenta pe care Honda a facut-biker in numai o saptamana.

ortopedul a devenit motociclist.

După atâția ani de moto și de mtb, după multe căzături, nu mi-am rupt niciun os până acum și sper să rămână așa. După câteva mii de kilometri în afară de îndemânarea căpătată, crește și instinctul de autoconservare. E posibil ca la căzăturile minore luate să fi contribuit pozitiv și cei câțiva ani de judo cu școala căderii inclusă... Ca sfat... Nu te uita la bani când e vorba de genunchiere. Alte zone afectate sunt podurile palmelor, apoi șoldurile și coatele. Deci, mânuși bune, cotiere și chiloți cu protecție. Dacă ți se pare prea mult, măcar genunchiere. E o articulație de care depinzi foarte mult și e nașpa când nu o poți folosi. De restul te mai dispensezi.

This post has been edited by vis-a-vis: 21 May 2019, 08:06

Bone lives matter.
Chiar ieri mi-a aratat un baiat radiografiile cu antebratul rupt deasupra incheieturii. I-a iesit unul in fata si l-a aruncat peste. Eu cred ca putea fi evitat cu atentie si perspicacitate din partea lui, chiar daca a fost retardat conservarul, dar nu i-am mai zis. Pana la urma nu stiu ce a fost acolo.
790 Duke, apropos, dauna totala.

Alte zone afectate sunt podurile palmelor, apoi șoldurile și coatele.

Mai ales cand bati taste ca sa manci o paine...

vezi pe la 0:30
https://www.imdb.com/title/tt0486946/videop...er/vi1987381017

N-am prins-o p-asta...

Nu-s biker, dar mai ieseam cu rolele la plimbare, si nu mergeam tocma' ca mocaitii, sa nu ramana fetele neimpresionate... Da' a doua zi la lucru era important sa pot tasta, nu sa merg. Asa ca protectiile de maini erau importante, alea de genunchi nu prea...

Adica la corporatist sunt mai importante mainile decat picioarele cand e de castigat painea.

Axioma e ca de cap sigur nu e nevoie

avem cortana.... Cand am avut mainile basicat de la gura-mana picior, foloseam dictara vocala pe telefon, mergea decent in engleza.

După atâția ani de moto și de mtb, după multe căzături, nu mi-am rupt niciun os până acum și sper să rămână așa. După câteva mii de kilometri în afară de îndemânarea căpătată, crește și instinctul de autoconservare. E posibil ca la căzăturile minore luate să fi contribuit pozitiv și cei câțiva ani de judo cu școala căderii inclusă... Ca sfat... Nu te uita la bani când e vorba de genunchiere. Alte zone afectate sunt podurile palmelor, apoi șoldurile și coatele. Deci, mânuși bune, cotiere și chiloți cu protecție. Dacă ți se pare prea mult, măcar genunchiere. E o articulație de care depinzi foarte mult și e nașpa când nu o poți folosi. De restul te mai dispensezi.

Ia-le pe cele mai bune. Nu te calicii la banii de protectii de articulatii.

Nu sunt it-ist, dar pot tasta decent chiar și cu un deget. Însă mi-a fost greu de multe ori să ajung până la WC. Nu mai zic că 3 luni am avut hemipareză pe un picior. Totul de la coloana și nu din cauza motocicletei. Sechele mai vechi.
Acum, cât de idiot sunt în trafic (merg tare prin oraș), dacă e cineva care se târâie pe trecerea de pietoni din cauze evident medicale, aștept și 5 minute, nu-i bai...

Cu cei care vorbesc la telefon ai tu probleme.

Dacă treci agale pe trecere vorbind la telefonul ținut pe partea dinspre care vin mașini, ești dușmanul meu de moarte...

Chiar daca e semaforizat?

Le. Inteleg ce zici..dar no...

Nu, doar pe piele naturală de zebră... (mă, nene... ori m-am tâmpit eu, ori pe forumul ăsta se trezesc foarte mulți scriind din inerție..)

Sa nu mai zic de frustrati.

Dar no..te inteleg...inainte toti fugeam dupa mobile cat mai mici(nu obturau campul vizual) iar acu caramizi cat mai mari.

This post has been edited by wolfin: 22 May 2019, 20:06

Dacă treci agale pe trecere vorbind la telefonul ținut pe partea dinspre care vin mașini, ești dușmanul meu de moarte...

tu la jumatea drumlui muti telefonul la urechea ailalta?

In Polonia e interzis sa vorbesti la telefon pe trecerea de pietoni.

si/sau Lituania

Eu nu mă mai mut o dată.

Sa nu mai zic de frustrati.

Dar no..te inteleg...inainte toti fugeam dupa mobile cat mai mici(nu obturau campul vizual) iar acu caramizi cat mai mari.

Normal. Acu' poti sa ai pr0n pe telefon.

Eu nu mă mai mut o dată.

Te colonizeazaza Adolf Merkel in Syria in locul alora care vin si fac copii

tu la jumatea drumlui muti telefonul la urechea ailalta?   

Se intoarce cu spatele.

Rămâi șah și mat la întrebările astea...

Azi am fost liber, fosta mea logodnica e plecata cu serviciul, iar eu in loc sa ma bucur de fier, mi-am facut de lucru.

Mers regulamentar la sala, dupa care zic hai sa spal mobra. N-am spalat-o din martie de cand am luat-o. Am mai curatat rotile dupa ce ungeam lantul, dar nimic dramatic. Mobra nu a mers in ploaie si mereu am tinut-o acoperita, deci nu era capat de tara, dar s-a strans mizeria.

Si aveam sa aflu mai incolo ca spray-ul de lant de la louis e lucratura diavolului.



Zi si facut, mi-am luat tot ce trebuie si m-am apucat de treaba, desi stiam ca urma sa ploua, dar am zis ca am timp si e mobra numai buna pentru vineri. Canci... omului sarac cica i se scoala si-n biserica...

Am pus un carton sub ea, in ideea sa curat lantul intai. Nu poti spala mobra fara sa speli lantul.

Am folosit o pompa din aia de 5l pentru insecticid sa o clatesc, am pompa de facut spuma si m-am apucat sa o spal prin metoda 2 galeti.

Cam asa arata ea inainte:
https://drive.google.com/open?id=1WWglL_g-m...7lZFgZfYh8OZCTW

Am si uitat cat de draguta e fara husa
https://drive.google.com/open?id=10anBKtLj4...znqZEDuGetvjwwD

Le lant
https://drive.google.com/open?id=10XSCijlvi...Z01YwQ6G2eP45Bn

M-am pus sa o inspumez
https://drive.google.com/open?id=10W0DWAtP8...1xTZgzkGgTP5Bwl

Si au inceput sa se vada bubele
https://drive.google.com/open?id=0B3DECu0hc...WQwRHJldUM4TTZB

Nici macar nu era singurul loc cu problema asta, dar noroc cu Autosol. A frecat cocalaru de i-a iesit pe nas. Nici nu mai stiu cate carpe am innegrit.

Dar a meritat
https://drive.google.com/open?id=1OTXLpbn-u...fn4oHGaGX71Tjxq
https://drive.google.com/open?id=1-svfDz8DZ...sHvryH0NjLgwUyK
https://drive.google.com/open?id=1wX38TCqea...KyagSxQ5LdJGIsP

Aripile nici ele nu erau multumitoare, nu prea mai aveau luciu
https://drive.google.com/open?id=1-gyngRwMw...BjMY9UrdwoXfKe_

Cam asa era dupa
https://drive.google.com/open?id=1-ejDydhXD...x-5iZBQQ5fyoguo

Nu m-a incantat rezultatul, asa ca am insistat mai tarziu, dar nu mai am poze cu asta de pe fata, dar cam asa a iesit cea de pe spate
https://drive.google.com/open?id=1-kd4DBAX6...EbOfQD8Tvya9uh_

In schimb aveam sa dau de alta mai nasoala, spitele. Stiam inca de cand am luat-o ca aveam sa frec la ele ca dracu, dar parca s-au intrecut cu gluma. De fapt problema e ca nu le-am mai curatat de mult si ca am folosit un spray de lant de tot rahatul care sare de pe lant si face roata ca dracu. Cere nemernicul sa cureti excesul, sa il lasi de preferat peste noapte la uscat si tot sare. Si costa o batista de bani. Never again. Am dat cu motul C2 acum si dupa 15 minute poti pleca cu mobra. 

Asadar spite:
https://drive.google.com/open?id=10VS0sCXZU...4jLV4HTShXrY3Mu

Drept sa spun nu stiu cate spite sunt intr-o roata, dar eu am frecat la ele de ma dureau degetele ca pe videochat-iste. Nici nu mai stiu cat timp am pierdut, oricum nu au iesit toate curate. Mai am de lucru, dar m-a prins ploaia si am renuntat pentru moment. Prima ploaie, adica.

Ascult sfaturi de cum sa curat spitele. Cu autosol am avut rezultate mediocre, ma gandeam sa incerc solutie din aia de jante. Ideea e ca au depuneri de ulei jegos si uscat combinat cu calcar. Cam asa aratau dupa mai bine de o ora de frecat
https://drive.google.com/open?id=1-Q2PktBE0...JYF8b-nNB0HroId

Am strans toate catrafusele si m-am dus sa mai imbuc ceva. Foame mare. Trecusera deja mai bine de 3 ore.



Dupa ce a stat ploaia care a durat fix 5 minute, dar suficient cat sa imi strice rostul am continuat cu masa. Dar tot am revenit.

Zic "taci ca mi-a clatit-o, nu imi mai bat eu capul. O usuc si basta."
Zis si facut, m-am pus pe frecat ce mai era inainte.
Am gasit ceva meclem dubios si la baza axului de distributie
https://drive.google.com/open?id=1-kaa4NkQX...-SCRPMowQfR0bf7

Tare ca dracu panarama, dar nu aveam nicio unealta ascutita la indemana asa ca a ramas asa
https://drive.google.com/open?id=1-ijV8DgZQ...a6-ELuLp0Hw6JGA

Si cam asta a fost ultimul de frecat inainte sa ma apuc sa o iau la lavete uscate.
https://drive.google.com/open?id=1-UaUa2A5Z...UK_5S71zifPToI7
https://drive.google.com/open?id=1-Tviookrm...Rqi3UI76s44O6z9

Zic "magie",  ma apuc sa maschez toba sub lant sa ma apuc sa il ung. Mai patisem sa imi curga ulei pe ea si cand s-a incins s-a facut ca dracu. Pe langa ca se uitau toti in trafic la mine ca la mamuti. Dupa ce il ung imi fac de cap.

Pe dracu, a venit o ploaie de am zis ca ma ia pe sus. Vant atat de naspa ca a dat jos niste biciclete de pe cric. Mi-am amintit ca aveam niste chei de la o parcare acoperita de langa, dar tarziu, deja era uda toata la loc.

Inca un schimb de haine, iar scoate sculele , du-o acolo si ia-o de la capat. Deja mai aveam doar 2 lavete uscate, dar au fost de ajuns.
https://drive.google.com/open?id=0B3DECu0hc...UlHSHBIX09xWWU0
https://drive.google.com/open?id=0B3DECu0hc...EFRT244eVdITGdB
https://drive.google.com/open?id=1-AXTaIV2j...MJxaHBk5prefvyh

M-am apucat si de lant.
https://drive.google.com/open?id=1-Gaza-b8Q...WQxpyT7eVTI6RIY
https://drive.google.com/open?id=1-O-J5glcM...oR257BuEFovCDpr

Probabil ca ati vazut pinioane mai curate, dar la asta asa e modelul

Si iaca-o gata a 3a oara.
https://drive.google.com/open?id=0B3DECu0hc...EJKcU1xaGJTRWc4
https://drive.google.com/open?id=1-GQqr9Ull...0mZNY_ijDarUkqq

Cui nu ii convin anvelopele jegoase sa nu se uite. N-am avut niciun fel de dressing pentru cauciuc, asa ca m-am multumit de cum au iesit dupa spuma si manusa.

Pana am terminat acolo deja incepuse sa se usuce pe jos, asa ca m-am echipat sa plec spre casa. Cand sa o scot din parcare, pusesm casca pe o oglinda si pentru prima data de cand fac asta am trantit casca de am belit viziera. Niste zgarieturi fix in campul vizual. Deci trebuie sa o grabesc pe aia noua...

Am pus si husa de rezervor, dar nu am mai facut poze, era deja cam intuneric.

N-am belit nimic cu apa, a mers chiar ok. Mai problematic eu, de la atat stat aplecat si pe vine nu mai pot ridica varful piciorului sa schimb treptele. Pisul lumii in trafic.

Am lasat-o in garaj langa urs. Ma mir cum de nu l-am zgariat ca e cam mic si incomod acolo.

Gata. Măxămăculc.

P.S. Pentru nerabdatori
https://drive.google.com/open?id=1-9uIprhfn...YmJRJqxHKHlVSwL

This post has been edited by MuciX: 21 Jun 2019, 00:57

nb

curata arata fain motoreta, nu ma gandisem niciodata ca e asa greu de spalat. La fz6 dadeam o fisa la omv cu spuma si apa curata , stergeam saua si da-i bataie (deh, plastice, motor vopsit)

Văd că tot vorbești din amintiri... Am și eu o curiozitate. Câți kilometri ai mers cu FZ6-le ăla, dar sincer?!

de la 20 500 la 29174.... Din amintiri vorbesc,ca e vandut si ala si scuterul luat dupa.
Si desi imi suna interesant un kawa sau un triumphdin asta retro, daca e chiar asa de rau de bibilit.....caut tot una de plastic.