Outline · [ Standard ] · Linear+ Reconditionare Dacia 1310 "Diamantina", b: 1983; d: never

IMG11462a.JPG ( Size: 156.43k ) Number of downloads: 1656

IMG11462a.JPG ( Size: 156.43k ) Number of downloads: 1656

Anu' asta o sa-i plusez din proprie initiativa chiria, proprietarului garajului unde-mi tin masina.

YES ! am fost ieri de-am platit pe tot anul, m-am asigurat de garaj inca 1 an.

Gata cu hibernatul, se reia ciclul:

Ce face omu' cand... n-are ce face ?!
se-apuca de spalat masina

am profitat de vremea frumoasa, si am scos-o la o tura mica, s-o mai dezmortesc si sa-i incarc bateria, Toate bune si frumoase (exceptând, ca de obicei, nelipsitele urme de mâţã de pe portbagaj), totul functional, lichidele ok,

IMG11598.jpg ( Size: 320.41k ) Number of downloads: 1489
IMG11596_a.JPG ( Size: 145.71k ) Number of downloads: 1451
IMG11594_a.JPG ( Size: 163.97k ) Number of downloads: 1396

Bateria, dupa 3 luni de tinut in casa, avea 12.79V inainte de pornire (care s-a-ntamplat la prima cheie), ceeace-i ok, dar in orice caz, i-a prins bine o mica dezmorteala de 25 km in afara orasului.

Jantele vor ramane negre, dar cu un strat nou de vopsea si lac la primavara (inainte de intalnire)

Asta (vopsitul jantelor) categoric trebuie s-o fac, ca nu mai arata deloc bine, si in mod sigur le voi vopsi tot negre, ca sa mearga capacele cromate. Probabil inainte de Pasti, cand o sa vopsesc cu negru si sub grila radiatorului.

E foarte frumoasa daciana ! Aripile de conex chiar vin bine de tot la tine(si eu am de conex si vin ca dracii).Felicitari pentru modul in care o intretii !

This post has been edited by Andrey Negru: 23 Mar 2014, 19:28

Merci! E o provocare personala; sa vedem ce-o sa zica baietii, la-ntalnire. Ma bate gandul sa-mi fac si-un tricou cu ea (fond negru, ea alba...).
Aripa stanga e ceva mai scurta, e luft cam mare intre ea si usa (vezi postul nr. 41).

Ce bine i-ar sta vopsita in rosu 28 ! Alb e prea tern si comun,nu atrage atentia si nu pune in valoare elementele cromate

This post has been edited by Semnalmec: 25 Mar 2014, 09:13

Albul are un mare avantaj, pe canicula. Iar terna nu e, fiind vopsita recent; din contra, pot spune ca-i chiar stralucitoare, cand o vezi "live", datorita lacului din vopsea (pozele-s facute cu telefonu'). Elementele cromate ... completeaza, nu contrasteaza
Vreau sa atraga atentia prin faptul ca e (foarte) bine intretinuta, nu prin altceva.

Pai la cate dacii albe au fost (si sunt) nu prea atrage atentia. Albul merge la modelele mai noi de 1310 unde predomina ornamentele negre.A ta ar merita o culoare mai speciala pentru a deveni si masina mai speciala.Dar ma rog,daca tie iti place alb considera ca scriu acest mesaj pt cei care se gandesc sa mai reconditioneze aceste versiuni de 1310 care,dupa parerea mea au un design superb si mult mai elegant decat succesoarele lor (din pacate si mult mai putine ca acestea sau chiar ca mai vechiile 1300)
Pe vremea lor era o paleta larga de culori: verzi,albastre,galbene,rosii cu nuantele aferente fiecarei culori.Acum e plin de alb,gri metal si alte culori pe care le cam numeri pe degetele de la o mana. De asta zic,o masina vintage merita pusa in valoare si prin culoare.

PS; elementele cromate pun in valoare masina,ii dau proportie,eleganta si stil.De aceea e bine sa iasa in evidenta,nu am zis sa contrasteze....poate doar pe negru sau culori foarte inchise sa contrasteze dar cu un rosu 28 (visniu) chiar ca le-ar sta bine fara a "contrasta"

This post has been edited by Semnalmec: 29 Mar 2014, 13:59

La cat intentionez sa o tin (forever...), e timp si pt. eventuale schimbari de culoare. Deocamdata, cel putin cativa ani, cat e vopseaua proaspata, ramane asa. La ora actuala, nu compar albul meu cu altul (invechit), daca vii la intalnire o sa te convingi pe viu.

Felicitari pentru bijuteria ta.Imi pot permite sa intreb cat te-a costat aducerea in aceasta stare?Pentru ca si eu am inceput un astfel de proiect si as vrea sa stiu cam la cat ar ajunge(cu aproximatie bineinteles).Multumesc anticipat.Drumuri cat mai bune si bani de benzina.

Doar partea povestita aici, cam 6.000 ron (inclusiv piese si manopera), din care service-ul 3.500. Inainte, insa, am mai bagat in ea (toba buna, si altele...). Important insa e ca baza a meritat (n-a fost o "cazatura" plina de gauri si rugina, si, in plus, e un model mai rar fata de altele, avand pt. mine si o valoare sentimentala), am vrut, si-am putut. Service-ul l-am gasit destul de greu, dar l-am gasit.
Am in evidenta exacta si cat am bagat in ea, total (inclusiv acte, rca-uri, baterii, accesorii, consumabile, etc.... TOTUL), de cand am mostenit-o si pana-n prezent, dar n-are rost sa pun suma, ca unii s-ar putea speria.

L.E. Intre timp, mi-am luat un filtru de ulei (Mann), sa fie, ca-n curand vine vremea schimbului, iar maine iau niste stergatoare Champion. Boier, ce mai...

This post has been edited by maho: 31 Mar 2014, 17:56

Si se mai trezeste cite unul sa spuna ca Dacia este o masina ieftina la intretinere si piese. Bravo pentru operatiune si sper sa o vad tot asa si peste 10 ani!!!

Pai depinde si ce bagi in ea, ca poate fi si ieftina, dar....
Thx., asa sper si eu, deocamdata mai e o luna si-un pic, si-o vezi live.

de ce n-o faci vehicul istoric?

This post has been edited by Ov: 1 Apr 2014, 12:40

Si se mai trezeste cite unul sa spuna ca Dacia este o masina ieftina la intretinere si piese. Bravo pentru operatiune si sper sa o vad tot asa si peste 10 ani!!!

Sincer e ieftina, dar sa ai intotdeauna stocul "bine aprovizionat". Spre exemplu eu am electromotor, alternator, delcou si multe altele reconditionate/noi gata sa fie puse pe masina.
Mai greu se sta la capitolul bucsi, pivoti, elemente de caroserie care(multe) nu mai sunt disponibile noi(sau calitative), iar in dezmembrari tot ce este sub 96/97 este considerat fier vechi si tratat ca atare.

Dacia este inca o masina buna, dar numai pentru plimbari de Duminica(eu o folosec zi de zi si se cunoaste).

Gata, i-am luat si stergatoare Champion (Belgia), ultima pereche (Unix, 30 lei), a belit ala ochii mari cand a vazut ca-s pt. Dacie. Bine ca le-am apucat, ca-n rest, doar la bucata, de la 28 lei in sus, cele bune.

de ce n-o faci vehicul istoric?

Pai as face-o daca se poate, mai ales ca si colegul cristeacosmin a reusit sa-si atesteze 1310-le asemanator.
Avand in vedere tot background-ul din topicul asta, ce zici, merge, te ocupi ? (Eventual pe p.m.).
@iulica: cam toti posesorii de dacii au in stoc diverse piese, "just in case", e la ordinea zilei.

Da, se poate face orice dacie pana in 84 cu streasina in jos ca la 1300. Evident masina sa nu fie sorcova sau depozit ambulant de oxid de fier

Ceva noutati: jantele si rama de sub masca radiatorului, facute "ca la carte"; cu ocazia asta am montat si capacele (operatia a necesitat nitel bricolaj, pt. ca suruburile antifurturilor erau cu vreo 5 - 7 mm mai lungi, si au trebuit scurtate, ca sa poata fi stranse bine capacele).
IMG11630.jpg ( Size: 365.52k ) Number of downloads: 1019
IMG11632_a.JPG ( Size: 182.83k ) Number of downloads: 557
IMG11631.jpg ( Size: 393.73k ) Number of downloads: 549

In sfarsit s-a intamplat ceea ce asteptam cu totii .Arata foarte bine cu testoasele ! Imi aduce aminte de prima masina a regretatului meu unchi .Era exact ca a ta si cu toate piesele originale inclusiv vopseaua.Din pacate a fost vanduta in 2006 si dupa a luat calea rematului .Sa ai mare grija de ea ca e foarte rara.Iti urez succes in continuare si poate ne-om vedea si noi odata dupa ce ma ocup si eu de batrana mea

imi place, arata infinit mai bine cu rotile "originale"

incearca sa vopsesti suruburile de la masca cu negru ca parca prea sar in evidenta.

Oricum, arata foarte foarte bine. Abia astept s-o vad in "table si lonjeroane" saptamana viitoare

This post has been edited by Ov: 30 Apr 2014, 16:45

O sa se faca si alea (suruburile si saibele), dar o sa arate si mai bine (in poze nu se vede) cand o sa-i gasesc 2 buc. flapsuri bune pt. bara spate, si cele 2 capacele pt. plafoniere (nu prea am mai avut timp de umblat pe la dezmembrari lately...).
@DACIOTUL_97: Stiu ca e mai rara ca altele, a fost unul din motivele pt. care am facut-o.

Multumesc pt. aprecieri, in timp va mai fi cate ceva de facut pe ici-colo, dar important e ca grosul s-a rezolvat.

In sfarsit... "VERO" !
Bravo!

Gata si noi pt. Piata Sfatului; am dat si husele jos de pe scaune, dar praful din ele l-am lasat in mare parte acolo, ca-i "genuin", de pe vremuri (il aspir dupa). BILD0013.JPG ( Size: 776.89k ) Number of downloads: 474
BILD0002_a.JPG ( Size: 602.01k ) Number of downloads: 466
BILD0004_a.JPG ( Size: 929.97k ) Number of downloads: 473

Doar WOW ! Drum bun la intalnire !

Merci, al meu (drum) e destul de scurt comparativ cu alti colegi . Sunt constient cã masina, privita de aproape de un ochi critic de profesionist, nu e la nivelul altora (n-o sa-i nominalizez pe posesorii respectivi, ca-s multi), dar pt. evolutia ei fata de anul trecut, merita - zic eu - sa fie prezenta in Piata Sfatului, alaturi de suratele ei restaurate pe multe mii de euro.
Sa ne vedem toti cu bine.
"Welcome to Brasov, probably the best city in the world !"

Aparatoarele de noroi de pe fata sunt din alta poveste. In rest, masina se ridica la nivelul multor alte masini si cu mult peste altele numai pentru ca pasiunea ta depaseste multe limite si chiar arata intr-un mare fel. Felicitari!

This post has been edited by aditza579: 8 May 2014, 10:02

Da, aparatorile sunt unul din lucrurile avute in vedere, inca n-am avut timp sa ma ocup de ele (ca si de alte detalii), deocamdata isi fac treaba functional, si ca "amprenta proprie 100% originala".
Merci !

This post has been edited by maho: 8 May 2014, 10:22

Ati plecat de la o baza buna si ati obtinut o masina superba. Felicitari!
Ar iesi mai mult in evidenta daca ar avea lamelele pt. stergatoare cromate, dar probabil le-ati pus pentru utilitate.

Intr-adevar, am si o pereche cromate (primite de la cineva care-si dusese masina la remat), dar nu le pot folosi decat de "decor" (sau ar trebui sa mai cumpar o pereche de stergatoare, de la care sa iau lamelele de cauciuc...). Lamelele actuale sunt noi (Champion), si in vremurile astea ploioase (nici maine nu suntem siguri 100% de soare) am preferat utilitatea lor. Din fabrica, totusi, a mea a avut stergatoare negre. Sa pun brate negre si stergatoare cromate... (sau invers) nu prea-mi vine.
Multumesc pt. aprecieri.

This post has been edited by maho: 9 May 2014, 14:22

Foarte frumosa masina! Imi aminteste de vremea copilariei, cand eram, si inca sunt, fascinat de acest model, atat de rar intalnit, cel putin in starea aceasta impecabila!
Felicitari!

This post has been edited by BoR: 9 May 2014, 20:33