DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Intensitate faruri, Ce trebuie facut?

Alungatu
post 19 May 2009, 21:35
Post #1


Ala micu' de respira greu


Group: Members
Posts: 88
Joined: 22 January 09
From: Perla Moldovei




Nu stiu voi, dar pe mine ma cam enerveaza ... mi se intampla cateodata cand merg cu masina cu muzica si eventual si faruri (sa nu mai zic proiectoarele) sa imi scada intensitatea in lumina cand sta la relanti .. si cand o accelerez .. creste si intensitatea ... si tot asa. Probabil o sa ziceti ca asa e la toate si ca e normal pentru ca sunt mai multi consumatori .. OK .. dar totusi alte masini cum de reusesc sa mentina aceeasi intensitate indiferent de consumatori ? Stie care vreo solutie sa rezolv si eu aceasta, zic eu, problema... ?


--------------------
Dacia 1310T - Motor 106/00 -1557 cm3 - 72 cp/5250 rpm - 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 19 May 2009, 21:38
Post #2


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06




1. Stingi proiectoarele și respecți legea, că nu e ceață.
2. Schimbi alternatorul cu unul mai potent.


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alungatu
post 19 May 2009, 21:40
Post #3


Ala micu' de respira greu


Group: Members
Posts: 88
Joined: 22 January 09
From: Perla Moldovei




Nu am zis ca merg cu proiectoarele .. ci am spus ca daca le pornesc si pe alea, ma rupe smile.gif De felu' meu nu sunt idiot sa merg cu proiectoarele aprinse fara motiv (motiv a se intelege cand e ceata) si nici cu stopurile de ceata noaptea pe drum neiluminat (cum fac multi dintre "soferii" acestei tari)


--------------------
Dacia 1310T - Motor 106/00 -1557 cm3 - 72 cp/5250 rpm - 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mr_Devil83
post 19 May 2009, 21:49
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.254
Joined: 14 June 08




la alte masini nici nu scade turatia la relanti pt ca au calculator de aprindere si senzor de turatie. Si au si alternatoare mult mai potente.


--------------------
Dacia 1300 / SUPERNOVA EUROPA 1984 / 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alungatu
post 19 May 2009, 21:51
Post #5


Ala micu' de respira greu


Group: Members
Posts: 88
Joined: 22 January 09
From: Perla Moldovei




Bun si nu se poate face nimic la batranica noastra dacie s-o facem sa mearga cum trebuie? Daca e vorba de schimbat .. ce-mi recomandati? Ce-ar trebui sa caut ?


--------------------
Dacia 1310T - Motor 106/00 -1557 cm3 - 72 cp/5250 rpm - 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 19 May 2009, 21:55
Post #6


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06




Ar trebui să cauți... PE FORUM!


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 19 May 2009, 21:59
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




fulia de la alternator detalii gasesti aici

This post has been edited by bygy007: 19 May 2009, 22:00


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alungatu
post 19 May 2009, 22:17
Post #8


Ala micu' de respira greu


Group: Members
Posts: 88
Joined: 22 January 09
From: Perla Moldovei




Am sa resfoiesc printre cele 36 de pagini .. poate am sa gasesc solutia. Se poate inchide topicul asta ca se pare ca-l deranjeaza pe dl MAERSK smile.gif


--------------------
Dacia 1310T - Motor 106/00 -1557 cm3 - 72 cp/5250 rpm - 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C@talin
post 19 May 2009, 22:29
Post #9


Dealer autorizat droguri/Stil romantic: Sef.


Group: Members
Posts: 5.405
Joined: 5 December 05
From: cucu




pune relee wink.gif


--------------------
Range Rover V8 5.0 Vogue SE - B 666 IAD
Sold my soul to the devil for the Range.
Ladies if you wanna hang with me, you need a good rope .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SGM.MYKE
post 20 May 2009, 08:20
Post #10


Membru cu gargauni la cap


Group: Members
Posts: 584
Joined: 10 August 05
From: Stuttgart




Releele sunt de protectie, lui ii trebuie un alternator, iar pentru asta gaseste informatii destule pe forum.

LE: Intr-adevar ii trebuie si relee, dupa anul de fabricatie vad ca nu are si ii trebuie.

This post has been edited by SGM.MYKE: 20 May 2009, 08:21


--------------------
Honda Integra TypeR 1999_1.8 190CP
Stiu putin, dar vreau mai mult.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 20 May 2009, 08:25
Post #11


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




QUOTE(Alungatu @ 19 May 2009, 21:35)
dar totusi alte masini cum de reusesc sa mentina aceeasi intensitate indiferent de consumatori ?
*




alte masini sunt cu injectie, si calculatorul mareste ralantiul cand simte o scadere a tensiunii.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SB04AKI
post 20 May 2009, 09:28
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 302
Joined: 18 May 08
From: Sibiu/Romania




exact aceasi problema am avut-o si eu dar rezolvarea a fost cat mai simpla

am pus reele pe faruri, pe fiecare far si faza in parte, deci am 4 relee la faruri si 2 relee la proiectoare

si ca sa mearga si muzica si faruri si toti consumatori care au fost montati in plus am fost la remat si mi-am luat un alternator de 50 A de pe o Nova din 99, decand la-m pus pe ala nu mai am probleme cu incarcarea si nici farurile nu mai scad in intensitate, si nici problema sa raman fara curent in baterie nu o mai am chiar daca las muzica pornita mai multe ore.

Relee si alternator mai bun si ai rezolvat treaba.

Bafta si spor la mesterit.


--------------------
Dacia Logan/1310 2005/2000 - SB 99 OOO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 20 May 2009, 10:07
Post #13


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 6.218
Joined: 19 May 08
From: Timisoara




QUOTE(Alungatu @ 19 May 2009, 22:17)
Am sa resfoiesc printre cele 36 de pagini .. poate am sa gasesc solutia. Se poate inchide topicul asta ca se pare ca-l deranjeaza pe dl MAERSK smile.gif
*



Si pe mine. Sunt acolo la solutii pana te plicitsesti.

Celalalt sfat pe care-l mai poti primi e sa te asiguri ca ai farurile curate, daca vrei lumina.


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alungatu
post 20 May 2009, 12:59
Post #14


Ala micu' de respira greu


Group: Members
Posts: 88
Joined: 22 January 09
From: Perla Moldovei




QUOTE(bucatzel @ 20 May 2009, 10:07)

Celalalt sfat pe care-l mai poti primi e sa te asiguri ca ai farurile curate, daca vrei lumina.
*



Farurile au 3 zile de cand sunt montate (noi). Am sa incerc sa montez si eu relee si am sa caut un alternator de 50 A cum a spus si AKI. Multumesc de informatii

This post has been edited by Alungatu: 20 May 2009, 13:00


--------------------
Dacia 1310T - Motor 106/00 -1557 cm3 - 72 cp/5250 rpm - 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 20 May 2009, 13:02
Post #15


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




dar ai alternator de 50..


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alungatu
post 20 May 2009, 13:11
Post #16


Ala micu' de respira greu


Group: Members
Posts: 88
Joined: 22 January 09
From: Perla Moldovei




Ah da? Atunci inseamna c-ar trebui sa pun doar relee... (sper sa nu le am si pe alea:D)


--------------------
Dacia 1310T - Motor 106/00 -1557 cm3 - 72 cp/5250 rpm - 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 20 May 2009, 13:24
Post #17


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




QUOTE(Alungatu @ 20 May 2009, 14:11)
Ah da? Atunci inseamna c-ar trebui sa pun doar relee... (sper sa nu le am si pe ale)
*



Cum vine asta ...... huh.gif adica, tu speri sa nu ai relee pe masina...... si nu iti mai cauti alternator acum ..... unsure.gif

QUOTE
si am sa caut un alternator de 50 A 


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alungatu
post 20 May 2009, 13:29
Post #18


Ala micu' de respira greu


Group: Members
Posts: 88
Joined: 22 January 09
From: Perla Moldovei




Am zis-o in ideea ca daca am si relee si tot scade intensitatea in faruri .. atunci ce sa-i mai fac? smile.gif


--------------------
Dacia 1310T - Motor 106/00 -1557 cm3 - 72 cp/5250 rpm - 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kindeeru56
post 20 May 2009, 23:23
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 558
Joined: 27 November 07




monteaza un alternator intre 75-90A si rezolvi tot


--------------------
dacia 1310 87 - b-45-trl
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bufaru
post 22 May 2009, 10:55
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 30
Joined: 16 October 08




QUOTE(kindeeru56 @ 21 May 2009, 00:23)
monteaza un alternator intre 75-90A si rezolvi tot
*


daca pui alternator de 75-90 ...trebuie sa schibi si releu' de incarcare asta daca nu vrei sa il prajesti p cel vechi s nici sa fierbi bateria....si mai e inca o problema ...nu prea cred ca se gaseste alternator de 90 care sa se potriveasca pe dacie.
eu am xenoane de de 90/100 w si nu scade intensitatea ...(alternatoru' original)
poate fi chiar releu' de incarcare defect...


--------------------
dacia 1310 1976 - b-20-GFY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
giubau_v8
post 26 May 2009, 18:18
Post #21


audiofil


Group: Members
Posts: 17
Joined: 29 January 07




si la mine face la fel..la relanti scade intensitatea luminii, si eu nu am proiectoare si nici ''muzica''
- am relee
- bateria e buna ( e de diesel..nu stiu daca e bine sau rau)
-

alternatorul nu stiu ce sa zic

mi-a dat cineva un alternator de renault, valeo, de 75 A , si cu putine modificari cred ca as reusi sa il prind in locul celui original

intrebarea mea este :
- daca reusesc sa il pun pe asta, mai trebuie schimbat releul de incarcare? daca da ce releu trebuie sa folosesc? de la ce masina ?
mai trebuie schimbat ceva?

This post has been edited by giubau_v8: 26 May 2009, 18:19


--------------------
dacia 1410 break
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 26 May 2009, 21:15
Post #22


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




din cate stiu acel alternator are integrat in el releul de incarcare !


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SGM.MYKE
post 27 May 2009, 06:42
Post #23


Membru cu gargauni la cap


Group: Members
Posts: 584
Joined: 10 August 05
From: Stuttgart




Asa e, il are incorporat.


--------------------
Honda Integra TypeR 1999_1.8 190CP
Stiu putin, dar vreau mai mult.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MECCA
post 27 May 2009, 20:15
Post #24


VOLVO.FOR LIFE !


Group: Members
Posts: 538
Joined: 25 November 06
From: de la mare/tkg/cta




QUOTE(bygy007 @ 20 May 2006, 01:04)
MAI AM CVA DE ADAUGAT SI ANUME O MODOFICARE CARE MERITA CEL PUTIN O BERE SI ANUME: PENTRU A MENTINE TENSUNEA PE BATERIE LA O VALOARE DE 14,1-14,3 CU CONSUMATIRI [ FARURI , AEROTERMA ,STERGATOR , E.T.C.]
LA O TURATIE DE 900 DE TURE / MIN RECOMAND INLOCUIREA FULIEI DE LA ALTERNATOR EXISTENTA CU UNA DE DIAMETRU CIT MAI MIC [OLCIT] SAU ALTA MASINA PENTRU A AVEA UN RANDAMENT CIT MAI BUN RECOMAND RELEU ELECTRONIC DE TENSIUNE [INCARCARE] DAR NU DIN ALA DE 150.000 - 250.000 SUBTIRE SI DREPTUNGHIULAR DUPA ACEEA REGLAREA TURATIEI DE RELNTI LA 900 DE TURE/MIN [VA SCADEA CE 100- 200 TURE
PESTE 2 SAPTAMINI O SA REVIN CU O SCHEMA DE RELEU ELECTRONIC ,CABLAJ SI REALIZARE INCLSIV FOTOGRAFII CARE ESTE FOARTE STABILA SI FIABILA CARE FUNCTIONEAZA LA MINE PE MASINA DIN 1999 SI LA CARE NU AM UNBLAT DECIT PENTRU REGLAJUL IN LIMITE MICI A TENSUNII DE 0.1-0.4V ODATA PE AN  wub.gif  wink.gif
*


ai mai realizat acest releu sau a ramas in faza de proiect ??


--------------------
Dacia 1310 TLX 1987 - CT-06-PTY
DACIA MOTOR DUBLU V8, 5 CILINDRI, 4 PRISME SI UN TETRAEDRU SPORT.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 16th April 2024 - 19:42
Forum Renault