DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Duster nou probleme pornire, diesel

dobre
post 10 Jul 2012, 11:51
Post #1


-classic-


Group: Members
Posts: 425
Joined: 2 December 07
From: Severin




Salut, la un rulaj de nou de aprox 300 km , dupa un drum scurt Dusterul nu a mai vrut sa porneasca timp de 3 incercari: dam la automat, se invartea, dar nu pornea. Dupa 3 incercari, si dupa ce am mai activat si dezactivat alarma (am crezut ca o avea imobilizator) am pornit-o. In timp ce incercam sa o pornesc nu era nimic suspect la becurile din bord. Oare ce o fi? O fi normal sa mai faca asa in rodaj ca e dacie, la alte masini noi nu am mai avut problema asta.
De atunci nu mi-a mai facut probleme.


--------------------
Dacia 1300 1972 - GJxxSPR
Dacia 1300 RAT 1972
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
P-A-C-O
post 11 Jul 2012, 06:22
Post #2


What you see is what you get!


Group: Members
Posts: 2.350
Joined: 3 October 10




la temp. exterioare din ultima vreme, e posibil o supra-incalzire ECU, o problema de reglaj soft (parametrii injectie in fc. de temp. admisie), contact imperfect la vre-un senzor, etc.... - insa trebuie verificat la concesionar avand in vedere ca masina e in garantie


--------------------
- - -
Ziua de 16 nov 2014 a ramas in istoria Romaniei ca fiind ziua in care omul politic Victor Ponta a fost cel mai aproape sa devina Presedintele Romaniei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dobre
post 11 Jul 2012, 10:18
Post #3


-classic-


Group: Members
Posts: 425
Joined: 2 December 07
From: Severin




concesionarul este din alt oras, de atunci nu a mai facut probleme la pornire, daca mai face, o duc la service.


--------------------
Dacia 1300 1972 - GJxxSPR
Dacia 1300 RAT 1972
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cielo99
post 18 Jul 2012, 09:32
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 478
Joined: 21 November 10




La fel am patit si cu loganul 1.5DCI de 90 de cai. De doua ori mi-a facut figura si nu a pornit decat dupa 6-7 chei. S-a intamplat prima data pe la 3000 de km, si a doua oara pe la15000.
De fiecare data cu motorul cald si dupa oprire scurta de 5-6 minute.
La Dacia Service nu au gasit nimic, au zis ca masina e perfecta. Asa o arata perfectiunea la Dacia ca la altii nu arata asa.


--------------------
Daewoo/Peugeot Cielo/307 1999/gle 2003/break - de cluj
[COLOR=blue]Banii in lipsa inteligentei sunt foarte periculosi.[/COLOR]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dobre
post 18 Jul 2012, 12:02
Post #5


-classic-


Group: Members
Posts: 425
Joined: 2 December 07
From: Severin




deocamdata nu a mai facut probleme, am mai rulat inca 500 km...


--------------------
Dacia 1300 1972 - GJxxSPR
Dacia 1300 RAT 1972
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zanzie
post 18 Jul 2012, 16:32
Post #6


Aspirant de Trabant


Group: Members
Posts: 1.241
Joined: 30 April 08
From: Pădure




QUOTE(dobre @ 10 Jul 2012, 12:51)
O fi normal sa mai faca asa in rodaj ca e dacie,

E normal; abia dupa 3000km se rodeaza firele de la electronica, atunci va merge ca unsa.


--------------------
gard viu din spini, cu flori la poarta si rinoceri in curte
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cielo99
post 19 Jul 2012, 08:21
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 478
Joined: 21 November 10




QUOTE(dobre @ 18 Jul 2012, 12:02)
deocamdata nu a mai facut probleme, am mai rulat inca 500 km...
*


Nu face asa des. Peste vreo 10.000 de km o sa scri iar pe aici.


--------------------
Daewoo/Peugeot Cielo/307 1999/gle 2003/break - de cluj
[COLOR=blue]Banii in lipsa inteligentei sunt foarte periculosi.[/COLOR]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bobo77
post 19 Jul 2012, 21:32
Post #8


...........................


Group: Members
Posts: 7.213
Joined: 27 January 06
From: Mangalia




Eu zic ca nu e normal...


--------------------
Dacia Logan Laureate 1,6 mpi 2008 ph 2 - CT _ _ _ _
Multa lume,putini oameni...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dobre
post 20 Jul 2012, 19:15
Post #9


-classic-


Group: Members
Posts: 425
Joined: 2 December 07
From: Severin




QUOTE(cielo99 @ 19 Jul 2012, 08:21)
Nu face asa des. Peste vreo 10.000 de km o sa scri iar pe aici.
*



consider ca daca era sa mai faca asa mai facea, am ajuns la 1000+ km si nu s-a mai intamplat, oricum, masina nu sta la mine pana la 10k km.... wink.gif

This post has been edited by dobre: 20 Jul 2012, 19:15


--------------------
Dacia 1300 1972 - GJxxSPR
Dacia 1300 RAT 1972
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Squirrel
post 20 Jul 2012, 20:13
Post #10


Captain of Black Pearl™…


Group: Members
Posts: 4.466
Joined: 13 March 08
From: partea mea: Drum bun!




Fă-i un test CLIP și poate se mai lămuresc din necunoscute.


--------------------
Dacia Duster 2010 1,6 16v 4Ś4 Laureaté Noir Nacré - RO 44 AWD
Fire, walk with me...in 4 strokes, water cooled.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cielo99
post 21 Jul 2012, 12:05
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 478
Joined: 21 November 10




QUOTE(dobre @ 20 Jul 2012, 19:15)
consider ca daca era sa mai faca asa mai facea, am ajuns la 1000+ km si nu s-a mai intamplat, oricum, masina nu sta la mine pana la 10k km.... wink.gif
*


Nu face asa des. La mine a facut de 2 ori in 15K km.La interval de 12kkm intre doua rateuri.


--------------------
Daewoo/Peugeot Cielo/307 1999/gle 2003/break - de cluj
[COLOR=blue]Banii in lipsa inteligentei sunt foarte periculosi.[/COLOR]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dobre
post 25 Aug 2012, 16:26
Post #12


-classic-


Group: Members
Posts: 425
Joined: 2 December 07
From: Severin




In timp de o luna si ceva de zile de cand am achizitionat-o am parcurs peste 10k km ( o tura pana in Valencia) si un drum pe litoral iar in timpul acesta nu a mai facut nicio figura la pornire, i-am dat doar talpa grea si diesel smile.gif


--------------------
Dacia 1300 1972 - GJxxSPR
Dacia 1300 RAT 1972
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gavrisan lucian
post 26 Aug 2012, 22:40
Post #13


Membru


Group: Members
Posts: 108
Joined: 9 May 11




Pina la urma e ok?


--------------------
dacia si ranault dacia 1100, 1300, renault 16, 10 major, gordini 1971... - CJ 71 UAP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sir Andrew
post 27 Aug 2012, 11:11
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 534
Joined: 11 December 07
From: Galati




QUOTE(dobre @ 20 Jul 2012, 19:15)
consider ca daca era sa mai faca asa mai facea, am ajuns la 1000+ km si nu s-a mai intamplat, oricum, masina nu sta la mine pana la 10k km.... wink.gif
*



QUOTE(dobre @ 25 Aug 2012, 16:26)
In timp de o luna si ceva de zile de cand am achizitionat-o am parcurs peste 10k km ( o tura pana in Valencia) si un drum pe litoral iar in timpul acesta nu a mai facut nicio figura la pornire, i-am dat doar talpa grea si diesel smile.gif
*



Nu mai iteleg nimic. Parca nu o tineai, iar acum ai ajuns la 10k km. O mai tii sa nu o mai tii?????

This post has been edited by Sir Andrew: 27 Aug 2012, 11:11


--------------------
Dacia Logan 2011/Prestige/1,6 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dobre
post 27 Aug 2012, 14:22
Post #15


-classic-


Group: Members
Posts: 425
Joined: 2 December 07
From: Severin




Cand am cumparat-o nu ma asteptam sa fac atatia km cu ea, mai ales ca nu am luat-o sa fac drumuri lungi, ci doar pt a merge la tara cu ea, s-a intamplat ca in aceasta perioada sa vand cealalta masina si fiind descoperit si primind o oferta de a face un tur al Europei am zis sa risc si am plecat cu Dusterul, oricum, acum a devenit din nou a doua masina, o sa vada doar macadam si balegar pe roti...smile.gif


--------------------
Dacia 1300 1972 - GJxxSPR
Dacia 1300 RAT 1972
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sir Andrew
post 27 Aug 2012, 15:16
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 534
Joined: 11 December 07
From: Galati




Dar ce ai putea sa risti cu Dusterul? E peste alte masini la multe capitole.

LE: Sper ca nu suferi de sindromul Dacia????

This post has been edited by Sir Andrew: 27 Aug 2012, 17:01


--------------------
Dacia Logan 2011/Prestige/1,6 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dobre
post 29 Aug 2012, 07:24
Post #17


-classic-


Group: Members
Posts: 425
Joined: 2 December 07
From: Severin




Nu am suferit de asa ceva inainte sa-mi cumpar......


--------------------
Dacia 1300 1972 - GJxxSPR
Dacia 1300 RAT 1972
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulian_1976
post 30 Oct 2012, 18:47
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 77
Joined: 30 October 12




Problema cablaj asa se cheama tehnic (cauza =contact imperfect) smile.gif







--------------------
Audi A4 1.8i
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dobre
post 31 Oct 2012, 08:18
Post #19


-classic-


Group: Members
Posts: 425
Joined: 2 December 07
From: Severin




Am ajuns undeva la 15k + km acum, nu a mai facut nicio problema, eu nu am umblat la nimic la ea, s-o fi rezolvat de la sine cablajul....


--------------------
Dacia 1300 1972 - GJxxSPR
Dacia 1300 RAT 1972
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulian_1976
post 2 Nov 2012, 16:55
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 77
Joined: 30 October 12




Problema nu s-a rezolvat insa va apare "intermitent" la anumite perioade mai lungi sau mai scurte.
La temperaturi foarte ridicate sau foarte scazute se manifesta un cablaj cu probleme.

Cat timp nu pica ceva cert nu te depaneaza nimeni in nici o reprezentanta.

This post has been edited by iulian_1976: 2 Nov 2012, 16:55


--------------------
Audi A4 1.8i
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
P-A-C-O
post 2 Nov 2012, 19:06
Post #21


What you see is what you get!


Group: Members
Posts: 2.350
Joined: 3 October 10




pai si dpt. DIESE ce pazeste, prinde muste prin laborator?!....sau asteapta vre'un voluntar sa identifice problema si sa posteze pe forum rezolvarea, ca tot a devenit un obicei in ultima vreme dry.gif


--------------------
- - -
Ziua de 16 nov 2014 a ramas in istoria Romaniei ca fiind ziua in care omul politic Victor Ponta a fost cel mai aproape sa devina Presedintele Romaniei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Squirrel
post 4 Nov 2012, 21:34
Post #22


Captain of Black Pearl™…


Group: Members
Posts: 4.466
Joined: 13 March 08
From: partea mea: Drum bun!




QUOTE(P-A-C-O @ 11 Jul 2012, 07:22)
la temp. exterioare din ultima vreme, e posibil o supra-incalzire ECU, o problema de reglaj soft (parametrii injectie in fc. de temp. admisie), contact imperfect la vre-un senzor, etc.... - insa trebuie verificat la concesionar avand in vedere ca masina e in garantie
*



QUOTE(gheorghestoica @ 23 Oct 2012, 15:06)
Am un duster 4x4 pe benzina fabricat in 2011. Aprox. 10000km parcursi.
Avind in rezervor benzina petrom 99+ la un moment dat la decelerare  lumina intermitent martorul antipoluare de mai multe ori ( la opriri la semafor de exemplu).
Am mers la service si au gasit in computerul de bord erorile
DF059 (detonatii cilindrul 1) si DF1034 (detonatii combustibil).
Au schimbat bujia cilindrului 1, apoi au schimbat intre ele bobinele de inductie ale cilindrilor 1 si 2, dar erorile au ramas.
Au tras concluzia ca de vina este benzina si mi-au recomandat sa pun benzina MOL EVO dupa ce se consuma cea existenta.
Dupa ce am facut plinul de la MOL a mai luminat intermitent doar o singura data la o singura oprire (aprox. dupa aproape 50km de mers) si apoi acest fenomen nu a mai aparut.
Revenind la service au fost cititi urmatorii parametrii din calculator:
PR831  530    Combustion misfiring counter 1
PR832  2        Combustion misfiring counter 2
PR833  4        Combustion misfiring counter 3
PR834  3        Combustion misfiring counter 4
Acesti parametrii dau numarul detonatiilor pe cilindrii in ordinea 1,2,3,4

PR469  95    (cylinder 1 pinking value)
PR471  210  (cylinder 2 pinking value)
PR473  205  (cylinder 3 pinking value)
PR475  201  (cylinder 4 pinking value)

Vazand aceste valori incep sa cred ca nu a fost de vina benzina si ca cilindrul 1 are niste probleme. Daca numai benzina era de vina ar fi trebuit sa apara erori pe toti cilindrii, nu?
*



@P-A-C-O: Este cumva vorba de aceeași problemă?

Și la 1,6 16v mi-a dat „petrecere” vara…
Se manifestă prin porniri greoaie, variații de putere/cuplu în sarcină (la urcare constantă, cu o poziție fixă a pedalei se simte ca și cum ar accelera-deccelera). Testul CLIP a arătat deficiențe de funcționare a cilindrului n°1 (misfire)…oarecum asemănător cu ceea ce s-a descris mai sus…


--------------------
Dacia Duster 2010 1,6 16v 4Ś4 Laureaté Noir Nacré - RO 44 AWD
Fire, walk with me...in 4 strokes, water cooled.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tavi_ro
post 4 Nov 2012, 22:24
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 868
Joined: 11 September 05




Referitor la fluctuatiile de putere, cu toate ca testul CLIP nu a dat nimic anormal, inginerii de la Dacia Pitesti au recomandat o resoftare. Din cate am inteles exista o noua versiune de soft pe partea de injectie care rezolva ???? aceasta problema. Din pacate la mine a dat "chix", serverele din Franta refuzand cu incapatanare accesarea din Ploiesti. Iar pe cd-urile care le avea service-ul era aceeasi versiune ca pe masina. Stiti ceva de noua ??? versiune de firmware? A facut cineva asa ceva pana acum ? La mine in afara de bataiala de rigoare la pornire pana coboara relantiul la normal , sau tinuta la 1000 de ture fara sarcina in care turometrul e apucat de ameteala (in sarcina se potoleste subit), alte probleme nu are.
@Squirrel, cum se comporta pornirile greoaie? Cati km ai acum cu masina?
La logan pornirea greoaie era data de senzorul de pe volanta. Pornea intre prima si a 6-a cheie. Curat senzorul pleaca si in ziua de azi la prima cheie (mult mai rapid ca dusterul).

This post has been edited by tavi_ro: 4 Nov 2012, 22:30


--------------------
Duster Laureate 2012-1.6 16V, 4x4, GPL Tomasetto Stag4 Q-Box plus
Logan Laureate 2005-1.4 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Squirrel
post 5 Nov 2012, 15:02
Post #24


Captain of Black Pearl™…


Group: Members
Posts: 4.466
Joined: 13 March 08
From: partea mea: Drum bun!




Pornire greoaie =
  • fie nu pornește după acționarea 2-3 secunde a demarorului,
  • fie la a doua încercare dacă precedenta pornire nu s-a realizat în cca. 5 secunde.
Nu-mi place să utilizez demarorul perioade mai lungi de 5 secunde. Momentan are cca. 28ooo km și cca. 27 luni de utilizare…


--------------------
Dacia Duster 2010 1,6 16v 4Ś4 Laureaté Noir Nacré - RO 44 AWD
Fire, walk with me...in 4 strokes, water cooled.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tavi_ro
post 5 Nov 2012, 16:44
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 868
Joined: 11 September 05




Loganul (1.4MPI), 35k km pleaca in prima secunda de la actionarea cheii, dusterul a plecat de la 0km pana la 9k cat are acum de la minim 2-3 sec. Pana si "batrana"dacie cu carburator normal pleca muuuult mai repede decat dusterul.
Eu am impresia ca bateria aia e cam "subnutrita".

This post has been edited by tavi_ro: 5 Nov 2012, 16:45


--------------------
Duster Laureate 2012-1.6 16V, 4x4, GPL Tomasetto Stag4 Q-Box plus
Logan Laureate 2005-1.4 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 5 Nov 2012, 16:55
Post #26


-


Group: Members
Posts: 21.802
Joined: 19 April 05
From: Romania




QUOTE(tavi_ro @ 5 Nov 2012, 16:44)
Eu am impresia ca bateria aia e cam "subnutrita".
*
Daca are roti mai mari crezi ca bateria trebuie sa fie mai puternica? Sau poate este de la norma Euro 5. Mai mare ca la Logan.

This post has been edited by IRONICK: 5 Nov 2012, 16:56


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tavi_ro
post 5 Nov 2012, 18:14
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 868
Joined: 11 September 05




Nu m-am gandit la dimensiunea rotilor, inseamna ca la T 282, sau Komatsu bateria o cauti cu lupa. Foarte tare. La euro 6 mai ramane juma din ea ? La euro 7 una de lanterna o sa fie super buna. Mica si slaba...
Apropo ce putere are bateria de pe duster ? La batrana dacie am bagat una de 60Ah si pleca motorul de sfaraia. La Logan a cumparat-o un amic pentru mine si a montat-o dar nu stiu ce a luat ca nu eram de fata. A zis ca mi-a montat una de putere mai mare fata de originala.

This post has been edited by tavi_ro: 5 Nov 2012, 18:26


--------------------
Duster Laureate 2012-1.6 16V, 4x4, GPL Tomasetto Stag4 Q-Box plus
Logan Laureate 2005-1.4 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulian_1976
post 5 Nov 2012, 19:08
Post #28


Membru incepator


Group: Members
Posts: 77
Joined: 30 October 12




QUOTE(P-A-C-O @ 2 Nov 2012, 20:06)
pai si dpt. DIESE ce pazeste, prinde muste prin laborator?!....sau asteapta vre'un voluntar sa identifice problema si sa posteze pe forum rezolvarea, ca tot a devenit un obicei in ultima vreme  dry.gif
*



...sa fiu in ton smile.gif...alte "laboratoare" pazesc sa isi minimizeze costurile .
Cine poate cauta acul in carul cu fan cand se stie calitatea cablajului care se fabrica la ora actuala ? Valabil pentru o mare parte din producatori ,nu numai Dacia smile.gif

Undeva este un contact imperfect,poate dintr-o nimereala cureti si fixezi mai bine un senzor si totul revine la normal.

Rezolvarea extrema :un alt cablaj mai de calitate,o prindere a senzorilor mai ingenioasa> alt pret al masinii.

This post has been edited by iulian_1976: 5 Nov 2012, 19:22


--------------------
Audi A4 1.8i
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 6 Nov 2012, 11:57
Post #29


-


Group: Members
Posts: 21.802
Joined: 19 April 05
From: Romania




La ce marja este, se poate si la pretul actual. Dar francezul/Gaozn trebuie sa isi acopere greselile cu Dacia.


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
P-A-C-O
post 21 Nov 2012, 19:48
Post #30


What you see is what you get!


Group: Members
Posts: 2.350
Joined: 3 October 10




QUOTE(iulian_1976 @ 30 Oct 2012, 18:47)
Problema cablaj asa se cheama tehnic (cauza =contact imperfect) smile.gif


QUOTE(iulian_1976 @ 2 Nov 2012, 16:55)
Problema nu s-a rezolvat  insa va apare "intermitent"  la anumite perioade mai lungi sau mai scurte.
La temperaturi foarte ridicate sau foarte scazute se manifesta un cablaj cu probleme.

Cat timp nu pica ceva cert nu te depaneaza nimeni in nici o reprezentanta.



QUOTE(iulian_1976 @ 5 Nov 2012, 19:08)
...sa fiu in ton smile.gif...alte "laboratoare" pazesc sa isi minimizeze costurile .
Cine poate cauta acul in carul cu fan cand se stie calitatea cablajului care se fabrica la ora actuala ? Valabil pentru o mare parte din producatori ,nu numai Dacia smile.gif

Undeva este un contact imperfect,poate dintr-o nimereala cureti si fixezi mai bine  un senzor si totul revine la normal.

Rezolvarea extrema :un alt cablaj mai de calitate,o prindere a senzorilor mai ingenioasa> alt pret al masinii.


huh.gif mah tu esti serios?..... nu de alta da' cam bați câmpii rău de tot!!!


--------------------
- - -
Ziua de 16 nov 2014 a ramas in istoria Romaniei ca fiind ziua in care omul politic Victor Ponta a fost cel mai aproape sa devina Presedintele Romaniei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages  1 2 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 22:20
Forum Renault