Outline · [ Standard ] · Linear+ Inchiderea din cheie - doar de la 4-5 metri.

De cand am montat alarma, am constatat ca nu mai pot inchide masina din cheie (fara sa cuplez alarma) decat daca ma aflu la cel mult 5 metri de masina. Atunci cand am montat alarma, am insistat sa mi se spuna clar ce anume se face la masina, dar cei de la ******* (le dau numele mai tarziu) au bagat masina inauntru si hai repede - hai repede, mi-au si lovit o aripa cu ceva (pacat ca nu am vazut la fata locului...), mi-au aratat cum functioneaza si "hai-pa". Am o vaga banuiala ca a schimbat una dintre sigurante (l-am vazut umbland la setul de sigurante, dar nu am observat clar ce a facut). In ceea ce priveste bateria, am schimbat-o de 2 ori si nimic. A mai avut cineva problema asta? Cam ce ar fi de facut?! This post has been edited by kissfm: 4 May 2011, 12:55

De cand am montat alarma, am constatat ca nu mai pot inchide masina din cheie (fara sa cuplez alarma) decat daca ma aflu la cel mult 5 metri de masina.

Atunci cand am montat alarma, am insistat sa mi se spuna clar ce anume se face la masina, dar cei de la ******* (le dau numele mai tarziu) au bagat masina inauntru si hai repede - hai repede, mi-au si lovit o aripa cu ceva (pacat ca nu am vazut la fata locului...), mi-au aratat cum functioneaza si "hai-pa".

Am o vaga banuiala ca a schimbat una dintre sigurante (l-am vazut umbland la setul de sigurante, dar nu am observat clar ce a facut).

In ceea ce priveste bateria, am schimbat-o de 2 ori si nimic.

A mai avut cineva problema asta? Cam ce ar fi de facut?!

This post has been edited by kissfm: 4 May 2011, 12:55

pai inchiderea are modul separat de alarma ? antena mai lunga...

Cam ce ar fi de facut?!

Sa te duci inapoi.

pai inchiderea are modul separat de alarma ? antena mai lunga...

La ce antena te referi?!

nu-i de la alarma....sigurantele erau de la alarma(soclurile alea de pe firele de + ,asa banui eu).....o fi deranjat rahatul ala de fir denumit antena de la uch(daca are extern)....

Du-te sa-ti mute modulul de alarma mai departe de UCH.
Interfereaza modulul de alarma cu modulul de rf din UCH cand sunt puse apropiat (cum le monteaza "profesionistii" lu' peste).
E oproblema clasica la Logan, ar fi trebuit sa o stie daca sunt in bransa.

la golan merge pusa alarma in cochilia de la volan,jos iar senzorul de soc se pune pe tabla-caroseria masinii ca sa preia bine socurile si sa nu dea alarme false....

This post has been edited by sobolan: 4 May 2011, 22:48

klaus are dreptate , trebuie departate cele 2 unitati

Imi poate explica cineva unde este pozitionat mai exact UCH, sa mut modului alarmei...

In ceea ce priveste senzorul de soc, nu imi dau seama unde e montat. Alarma e Maat 675

uch:
http://www.posedsandero.com/Downloads/Logan.pdf pagina 1273

senzor soc:
http://www.daciaclub.ro/Senzor-soc-t58805.html

pentru senzorul de soc, este indicat sa se probeze mai multe locuri... el trebuie montat pe o zona metalica (fara burete de absorbtie socuri): stalp, podea.. intr-un loc cat de cat accesibil, pentru a putea face si ulterior reglaje pentru pragurile de declansare... soc de intensitate mica si de intensitate mare... (se recomanda o reglare, astfel incat alarma sa sesizeze doar incercari de patrundere/atingere a masinii, nu si zgomote de masini, etc)

http://www.niqro.3x.ro/alarma7/alarma7.htm

Buna am montat o alarma viper(nu stiu ce model) la un service autorizat si telecomanda merge si din capul strazii. Asa ca nu e asa la toate loganurile!

Am mutat senzorul de soc, care este montat LIBER in acel spatiu din stanga volanului. Problema este ca desi e setat la minim, se declanseaza foarte foarte usor.

Mi se pare o bataie totala de joc ce au facut la montaj, sa nu mai spun de ledul de control pe care as fi vrut sa il monteze undeva in bord, vizibil, nu ascuns indreptul stalpului.

ASTA E ROMANIA - O TARA IN CARE CLIENTUL ESTE JECMANIT LA BANI, IAR MUNCA ESTE FACUTA IN BATAIE DE JOC!!

ledul de control pe care as fi vrut sa il monteze undeva in bord, vizibil, nu ascuns indreptul stalpului.

si atunci ?

ar merita ca meseriasii aia sa fie popularizati peste totlacategoria asa nu se face !

apropo, anpc ce zice ?

This post has been edited by george_scala_2004: 6 May 2011, 11:33

ANPC nu are ce sa spuna (cred),deoarece nu as sti ce sa reclam. Practic, daca lovesti masina si alarma este armata, se declanseaza. Foarte usor insa... Nu cred ca exista normative cu care sa demonstrez ca nu e montata corect.

In ceea ce priveste ledul, as fi dorit sa fie montat mai vizibil UNDEVA IN BORD, nu scos pe colt in dreptul stalpului - intre plasticul de la bord si plasticul fix (mai bine de atat nu ma descurc sa explic, dar o sa pun o poza).

Potentialul spargator, daca vede ledul - e posibil sa fie descurajat - dar cum este pus acolo nu e prea vizibil, mai ales ca la o spargere nu sta sa se uite prea mult prin masina dupa leduri.

In fine, asta e treaba: luam banii si facem lucrari de mantuiala.

Numele firmei: SELENIU

Un alt lucru pe care nu il inteleg este daca e normal ca alarma sa aiba garantie X ani cu conditia sa merg la ei la revizie odata pe an, contracost.

This post has been edited by kissfm: 6 May 2011, 12:46

n-are a face masina cu distanta de la care bate telecomanda:

Nu e chiar asa...
Si mai e ceva... sint telecomenzi care functioneaza la 3v, 6, 12v, AM, FM etc...

Am mutat senzorul de soc...Problema este ca desi e setat la minim, se declanseaza foarte foarte usor.

Multa lume s-a plins de faza asta cu senzorul de soc la maat675

Alarma asta o am si eu, dar plaja in care se regleaza senzorul de soc e destul de mare, il poti face nesimtit rau de tot sau din contra, foarte sensibil.
O fi senzorul defect.

Eu nu am avut probleme cand aveam alarma asta, trebuie sa ai putina rabdare la reglaj facand mai multe probe.

Unde l-ai montat?

alarma maat 675 este in general o alarma buna care face treaba atunci cand trebuie,dar senzorul de soc este o mare porcarie,se strica cand iti este lumea mai draga,rezolvare==inlocuirea lui cu alt tip de senzor de soc,un electrician auto bun stie cum sa-l inlocuiasca si sa faca adaptarea la mufa lui(difera alimentarea cu plus si minus de la senzor la senzor,o montare gresita poate distruge si alarma si senzoru)

Chiar e necesara montarea unei alarme pe un logan? Stiu ca sunt unii care au alarma si pe vechile Dacii dar totusi ...

La cat de usor se deschide loganul si cat de des se fura roti de rezerva de logan eu zic ca alarma e ceva neaparat.
Pana acum 1 luna cand mi-a fost furata rezerva sincer si eu eram cam de aceeasi parere cu tine, chiar daca de 3 ani de cand am masina mi-a fost deschisa de 2 ori dar nu aveau ce sa ia;

This post has been edited by bossake: 7 May 2011, 19:32

ANPC nu are ce sa spuna (cred),deoarece nu as sti ce sa reclam. Practic, daca lovesti masina si alarma este armata, se declanseaza. Foarte usor insa... Nu cred ca exista normative cu care sa demonstrez ca nu e montata corect.

In ceea ce priveste ledul, as fi dorit sa fie montat mai vizibil UNDEVA IN BORD, nu scos pe colt in dreptul stalpului - intre plasticul de la bord si plasticul fix (mai bine de atat nu ma descurc sa explic, dar o sa pun o poza).

Potentialul spargator, daca vede ledul - e posibil sa fie descurajat - dar cum este pus acolo nu e prea vizibil, mai ales ca la o spargere nu sta sa se uite prea mult prin masina dupa leduri.

In fine, asta e treaba: luam banii si facem lucrari de mantuiala.

Un alt lucru pe care nu il inteleg este daca e normal ca alarma sa aiba garantie X ani cu conditia sa merg la ei la revizie odata pe an, contracost.

a) Zici: "Nu cred ca exista normative cu care sa demonstrez ca nu e montata corect." -> Vezi in codul rutier: Art 28 aliniatul 3.
Art. 28. - (1) Deţinătorii de vehicule pot monta pe acestea sisteme sonor antifurt.
(2) Durata semnalului emis de sistemul prevăzut la alin.(1) nu trebuie să fie mai mare de un minut, iar intensitatea
acestuia nu trebuie să depăşească pragul fonic prevăzut în reglementările legale în vigoare.
(3) Se interzice montarea pe vehicule a sistemelor sonore antifurt care se declanşează la trecerea, în imediata apropiere, a altui vehicul.

De aici e clar ce terbuie sa faci. Alarma montata trebuie sa respecte legislatia. E vorba sa corespunda si cand e vorba de un vehicul care trece in viteza, e greu, etc - nu cred ca trebuie sa insist, e clar ce poti sa faci, argumentul cu legea e mai mult decat suficient.

b ) Ca au scos ledul pe langa stalp e mai bine (presupun ca nu au dat gauri in bord). De vazut il vede oriunde "potentialul spargator", au ochiul format

c) Un alt lucru pe care nu il inteleg este daca e normal ca alarma sa aiba garantie X ani cu conditia sa merg la ei la revizie odata pe an, contracost

Ai dreptate, nu e corect dar si la case mai mari se intampla. Sunt (ma rog, eu stiu un caz de acum 5-6 ani) fime mari care vand masini cu garantie cate 7 ani dar daca aduni costul reviziilor in timpul asta ....

Bafta la discutia cu "furnizorul de servicii".

Chiar e necesara montarea unei alarme pe un logan?

pai daca mergem pe principiul asta, eu zic sa nu le mai incuiem si sa le lasam si cheia in contact...

eventual si cu plinu facut

Se poate inchide.

This post has been edited by kissfm: 30 May 2011, 08:54

Se poate inchide.

60%depinde de calitatea alarmei montate,35%de cel ce o monteaza si 5%evenimente imprevizibile.nu intotdeauna daca este o firma mare inseamna ca si personalul are ceva de-a face cu electronica.de cele mai multe ori,adevaratii meseriasi trec pe cont propriu.nu vad de ce domn patron sa ia 60% din manopera si sa nu aiba nici oresponsabilitate.daca apar probleme,tot meseriasul care a instalat-o o remediaza.asta o spun din proprie experienta...

Ai dreptate.

La SELENIU SRL, afara e vopsit gardul, iar inauntru leopardul....

Degeaba au vopsit cladirea, au introdus camere video, preluat masina de "tehnician" din parcare samd - eu sunt total nemultumit de lucrare. Cel care a montat alarma nici macar nu a ascultat ce i-am spus, nu a citit nici pe fisa primita de la receptie... DEZAMAGIRE MAXIMA, dar acum ce se mai poate face? Banii platiti raman platiti, nu?

Sa mai spun ca mi-au si lovit masina pe aripa spate? D'oooh, nu mai spun.

NISTE AMATORI.

Factorul numarul unu este timpul- patronu' (fuzibil ) vrea cat mai multe masini cu oameni putini = probleme.
O alarma se monteaza pe indelete-o zi intreaga sau chiar doua zile ca s-o faci ca la carte, mai ales cand nu e plug&play sa mearga ca pe banda fabricii de autoturisme.

Ala care monteaza o alarma intr-o zi - doua, isi merita soarta de a disparea de pe piata.

Vorbeam in regim propriu. Eu unul n-am avut de-a face cu montatori de alarme; mi le-am montat singur pe indelete, tocmai ca sa evit macelarii rapizi "si eficienti"; Oricat de bun, daca te zoresti faci greseli, esti om nu robot.