DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Injectie Nova - pornire

mett
post 4 Sep 2007, 13:04
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 4 September 07




Salutare! Am si eu o problema a multi altii de pe aici (iar cu o Dacie chiar nu cred ca poti sa nu ai probleme). Am o Dacia Nova GTI 1.6 (99') achizitionata relativ recent si daca pana aum mi-a mai facut diverse figuri (temperatura ridicata, relanti variabil, turatie peste masura etc.), acum mi-a venit cu o noua provocare. Nu mai porneste... cand ii pun contactul, benzina vine pana la injector insa acesta nu mai "scuipa" mai departe benzina in corpul clapeta. Daca stie cineva o solutie (sau mai multe) va rog sa nu ezitati... merci. rolleyes.gif


--------------------
Dacia Nova GTI 1999 1.6
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
apollo
post 4 Sep 2007, 14:21
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.881
Joined: 20 August 05
From: Focsani




nu ma pricep la injectie dar cred ca e infundat ceva.


--------------------
Ex - Dacia Nova GT 1.6 L 1997 - VN - ?? - ???
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Executron
post 4 Sep 2007, 18:55
Post #3


Membru fan UAP


Group: Members
Posts: 2.057
Joined: 27 June 07
From: Bucuresti




O diagnoza i-ai bagat sau ceva? Deci practic dai la automat si nu mai porneste nu? Vezi cum stai cu injectoarele...


--------------------
VW Passat 1,9TDI/131HP/2002/Highline/Tiptronic /// Dacia 1300 1974 Lux :)

"The law, in its majestic equality, forbids the rich as well as the poor to sleep under bridges, to beg in the streets, and to steal bread."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mett
post 4 Sep 2007, 20:40
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 4 September 07




Diagnoza o s-o incerc maine...deci pana acum nu.Din ce imi dau eu seama, banuiesc ca e o problema de electrica, odata ce injectorul nu isi face treaba si nu trage benzina din regulatorul de presiune( pentru ca acolo ajunge benzina). Oricum e o chestie noua pe care nu am mai vazut-o pe forum... sper sa ma ajute cumva si poate si pe altii, daca ii gasim o rezolvare.

This post has been edited by mett: 4 Sep 2007, 23:44


--------------------
Dacia Nova GTI 1999 1.6
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gti98
post 9 Sep 2007, 16:07
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 700
Joined: 12 November 05




Ma tem ca e cam tarziu, dar... In spatele corpului-clapeta (chestia ce inlocuieste carburatorul) e un conector cu 4 contacte. Acolo se conecteaza injectorul si un termistor care masoara temperatura aerului din admisie. Ca amator, inspecteaza conectorul si cablajul, sa nu fie oxidat sau corodat, iar cablajul rupt sau arsa izolatia.
Am postat pe undeva, pe forum date despre Motronic pe Dacia si ordinea contactelor la conectori.
Probleme posibile:
1) E intrerupt circuitul injectorului (e vorba de o bobinuta care are cativa ohmi + 2 fire de legatura care se pot agata) Firele se pot eventual imbina, dar bobina intrerupta=alt corp clapeta (sau poate gasesti "oul" injectorului separat?) Defect rar. Firele rupte din neglijenta.
2) Nu vine comanda. Cablaj intrerupt (mai rar scurtcircuit) sau pana de conector (Vezi si conectorul de pe "centrala") Conectorii se curata si se dau cu spray "contact". Nu ar trebui sa se intample, (eu am 9 ani si nu mi-a facut niciodata probleme de conectica), dar...
3) Defect in calculator. Foarte putin probabil. Etajul de comanda are protectie la scurtcircuit si chiar la circuit intrerupt (nu da comanda daca ai conectorul de la injector scos!)
Spor!


--------------------
Dacia Nova GTI GTI 98 - IS 57 ENB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 13:35
Forum Renault