DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

4 Pages « < 2 3 4 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Distributie solenza 1.4 MPI

nnuuttzzuu
post 24 Mar 2013, 20:12
Post #91


Membru incepator


Group: Members
Posts: 78
Joined: 3 April 12




nu stiu daca s-a mai intrebat dar intreb. sunt la fel kitul de distributie solenza cu aer conditionat si cel fara?


--------------------
dacia solenza clima 2003 - TL-xx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bogdan90
post 24 Mar 2013, 20:17
Post #92


Membru autentic


Group: Members
Posts: 962
Joined: 1 November 09
From: Botosani




Da


--------------------
Dacia Solenza 2004 - BT-90-PAN
Dacia 1310, Dacia Solenza, Skoda Fabia 6Y2.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nnuuttzzuu
post 24 Mar 2013, 20:25
Post #93


Membru incepator


Group: Members
Posts: 78
Joined: 3 April 12




ms


--------------------
dacia solenza clima 2003 - TL-xx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 24 Mar 2013, 21:42
Post #94


..


Group: Moderatori
Posts: 13.966
Joined: 2 July 08
From: zuzu




Distributia este aceeasi. Daca imi aduc bine aminte doar loganul de 16v are alt kit. Si parca si dieselul.


--------------------
. . . - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosstti
post 20 Jun 2013, 07:28
Post #95


Membru autentic


Group: Members
Posts: 487
Joined: 26 April 11




Am schimbat distributia la 142.000 Km.
Am pus Kit-ul de distributie Continental la care rola intinzatoare este Koyo. Schimbat si cureaua de la alternator, aceeasi marca si pompa de apa Hepu.
Constatari: Cureaua veche arata f. bine, curata, fara crapaturi sau alte defecte vizibile, parea a fi noua.
La schimbarea de 60.000 km, nu a fost respectat la montaj reperul de pe fulie si curea.
Rola intinzatoare avea un joc f. mic greu de sesizat.
La pompa de apa originala Renault ( cu 142.000 km.)am constatat ca era o depunere de saruri dechisa la culoare in partea de jos.
Diametrul rotorului la pompa veche era de 60 mm. la pompa Hepu diametrul era de 59 mm. Deci 1 mm. diferenta.
Asadar interstitiu mai mare intre rotor si camera spirala, deci pierderi de presiune in circuit. Am montat-o asa ca nu aveam ce altceva sa pun in loc. Neplacuta situatie.
In urma acestor operatiuni am constatat ca tamponul dreapta care sustine motorul era rupt ( probabil in urma operatiei de schimbare a ambreiajului). L-am inlocuit si pe acesta din urma.
La inlocuirea curelei am respectat sensul de rotatie conf. indicatiei de pe curea si reperele de pe cele doua fulii, inclusiv nr. de dinti: 46 si 50 de o parte si de alta a semnelor de pe fulii.
Scula care este necesara la tensionarea rolei am facut-o in urma masuratorilor de pe rola noua. O imprumut celor din Iasi care se incumeta sa faca singuri schimarea distributiei.
Timpul total de lucru, cu tot cu plimbarea la magazin pentru tamponul motor si completarea cu antigel a fost de aprox. 5 ore.
La final am dat o cheie si a luat-o din prima.


--------------------
dacia sandero stepway 1.6, 8V, 62Kw. 2o11 - is xx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 20 Jun 2013, 08:04
Post #96


..


Group: Moderatori
Posts: 13.966
Joined: 2 July 08
From: zuzu




Ce tampon hidro elasfic ai pus si cat a costat?


--------------------
. . . - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosstti
post 20 Jun 2013, 11:44
Post #97


Membru autentic


Group: Members
Posts: 487
Joined: 26 April 11




Corect ar fi fost sa pun si preturile.
Deci: Kit distributie Continental = 119 Ron.
Pompa de apa Hepu = 153 Ron
Curea alternator Continental = 23 Ron
Tampon motor ETS = 95Ron
2l. antigel+2l. apa distilata=46Ron
@Maskatu Zici de tampon hidro-elastic.... daca asta este denumirea corecta (cred ca aud pentru prima data).
Are cumva un sistem hidraulic? ca pe mine nu ma duce mintea si nici nu am avut timp sa examinez f. bine acel tampon. Elastic am vazut ca este datorita cauciucului pe care-l are in componenta, dar hidraulic...
Am sa examinez mai bine tamponul buclucas sa vad ce contine. Nu aruncati inca cu pietre...


--------------------
dacia sandero stepway 1.6, 8V, 62Kw. 2o11 - is xx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdanelkva
post 20 Jun 2013, 12:19
Post #98


/\____/\____/\____/\


Group: Members
Posts: 1.147
Joined: 4 November 09
From: reghin




Daca s-a rupt cauciucul tamponului s-a scurs si lichidul ala din interiorul sau.Nu ai gasit niste urme de lichid maroniu pe zona de sub el?


--------------------
ford focus facelift tot cu benzina 2009 - MS**---
In goana dupa posturi.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Iulikk
post 20 Jun 2013, 13:17
Post #99


Fost Membru Solenzar


Group: Members
Posts: 8.949
Joined: 6 May 08
From: Litoral




QUOTE(cosstti @ 20 Jun 2013, 12:44)
Zici de tampon hidro-elastic
*



Bre, e hidro, nu hidraulic. Adca acel cauciuc este plin cu apa (ma rog, ceva apos). D-aia ii zice "hidroelastic".

Uite aici ceva hidraulic, cred icon_mrgreen.gif ... desi eu nu recomand bricolajele la masina, poate te intereseaza

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=228769&hl=

This post has been edited by Iulikk: 20 Jun 2013, 13:41


--------------------
Autoturism visiniu cu roti - CT ?? XXX
Dieselul e pentru tractoare, gazul pentru butelii, iar benzina pentru masini.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 21 Jun 2013, 06:55
Post #100


..


Group: Moderatori
Posts: 13.966
Joined: 2 July 08
From: zuzu




Da costi. Hidro elastic. Are un lichid special in interior... ce marca ai pus si cat a costat? Al meu are un inceput de joc si o mica fisura. Intentionez sa il schimb. Am inteles ca unul original costa enorm gen peste 300-400 lei iar varianta mai low cost ar fi de import la 100 lei.


--------------------
. . . - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 21 Jun 2013, 07:56
Post #101


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.978
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti




Sincer nu stiu unde spuneti voi ca are lichid in interior . Al meu l-am schimbat , dar nu a curs nimic din el . Se rupe de obicei partea cu surubul in sus .
Cel nou pus era foarte tapan , dar nu avea nici un fel de joc si tremura toata masina cand o porneam . Am taiat cam 1,5 mm din fiecare parte si acum este super ok , nu mai tremura nimic si isi face treaba foarte bine . Din momentul schimbarii motorul s-a ridicat cu vreo 2 cm .
Am dat pe el cam 85 ron din Vitan , s-a schimbat in 10 minute .


--------------------
Reno / de toate Reno 2003 - 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 21 Jun 2013, 09:39
Post #102


..


Group: Moderatori
Posts: 13.966
Joined: 2 July 08
From: zuzu




Poate sa crape cauciucul ar sa nu iasa lichidul. De ce crezi ca se numeste HIDRO-elastic?? Nu inteleg ce ai taiat din suport de iti tremura inainte. Nu era la fel ca cel de uzina? Si cum de s-a inaltat cu 2 cm mai ales ca ai si taiat din el?


--------------------
. . . - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
velceani
post 21 Jun 2013, 10:58
Post #103


Membru autentic


Group: Members
Posts: 953
Joined: 29 May 09
From: C de Arges




cauciucul e fix in suportul ala de fier nu permite miscare la trepidatiile motorului si
acestea se transfera in caroserie.
La fel e si al meu, dar nu l-am mai taiat, oricum nu e mare diferenta la trepidatii. La pornire se simte si la subturare cat de cat... nu vad la ce ar dauna asta smile.gif


--------------------
Dacia Logan 2 Sl plus 1.2 16v 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosstti
post 21 Jun 2013, 21:20
Post #104


Membru autentic


Group: Members
Posts: 487
Joined: 26 April 11




Tamponul motor se numeste: tampon hidroelastic. cod; 6001543027.
@ Maskatu am specificat pretul si marca in postul 97.
Acum puteti sa dati cu pietre din toate directiile. Dupa ce voi examina tamponul buclucas voi reveni cu amanunte.
Deocamdata recunosc ca am comentat problema in necunostinta de cauza si imi asum criticile.


--------------------
dacia sandero stepway 1.6, 8V, 62Kw. 2o11 - is xx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 21 Jun 2013, 23:21
Post #105


..


Group: Moderatori
Posts: 13.966
Joined: 2 July 08
From: zuzu




Ah bun. ETS adica ala turcesc. Asta mi-au zis si mie cei de prin targ... turcesc (import) la 90-100 de lei. Toata lumea mi-a zis ca asta ar fi rezonabil la pret, comparativ cu varianta originala care sare de 300 lei.

Referitor la restul, eu am luat kit original (rola si curea) direct pe renault la 150 de lei, pompa apa graf si curea alternator originala. Si nu in ultimul rand lichidul de racire care a costat 20-22 lei litrul.


--------------------
. . . - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosstti
post 22 Jun 2013, 07:18
Post #106


Membru autentic


Group: Members
Posts: 487
Joined: 26 April 11




Deci ETS-ul este turcesc.... nu am stiut. Si eu am inlocuit in primavara asta pivotii,capetele de bara, bieletele de directie...toate ETS.
Totusi... cat de proaste sunt? cum sunt cotate?


--------------------
dacia sandero stepway 1.6, 8V, 62Kw. 2o11 - is xx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
4 Pages « < 2 3 4
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 10:45
Forum Renault