Outline · [ Standard ] · Linear+ Butuc usa deficitar

SAVU, arata foarte bine. Pentru posesorii de logan de dupa august 2006, care au actuator in portbagaj legat in paralel cu inchiderea usilor: se pot astupa gaurile de la usi cu capace de inox sau cu ce gasiti mai potrivit, fara a avea dureri de cap in caz de descarcare completa a bateriei. Pur si simplu se scoate mufa din actuatorul din portbagaj si se alimenteaza de pe o alta baterie prin mufa. Usile se vor deschide.

SAVU, arata foarte bine.
Pentru posesorii de logan de dupa august 2006, care au actuator in portbagaj legat in paralel cu inchiderea usilor: se pot astupa gaurile de la usi cu capace de inox sau cu ce gasiti mai potrivit, fara a avea dureri de cap in caz de descarcare completa a bateriei. Pur si simplu se scoate mufa din actuatorul din portbagaj si se alimenteaza de pe o alta baterie prin mufa. Usile se vor deschide.

Care-i scopul acestor table?

This post has been edited by tribunul: 15 May 2011, 13:16

Solutia propusa de SAVU pentru portbagaj nu rezolva problema. Punctul slab al acelei incuietori a ramas la fel de expus ca si inainte si anume suportul/colierul de plastic al butucului...

Eu tot nu inteleg, care-i rostul acelor tablite?

Estetic

This post has been edited by bobo77: 15 May 2011, 17:17

Daca nu-i pune un lacatel, tot degeaba.

fara a avea dureri de cap in caz de descarcare completa a bateriei. Pur si simplu se scoate mufa din actuatorul din portbagaj si se alimenteaza de pe o alta baterie prin mufa. Usile se vor deschide.

Presupun ca scosul mufei presupune deschisul portbagajului. Adica porbagajul ar trebui sa poata fi deschis cu cheia.
Si a doua, banuiesc ca nu dauneaza curentul aplicat releului de actuatori din UCH "pe invers", in aceasta situatie. Nu de alta dar stiu personal pe cineva care si-a parlit la propriu UCE-ul decodor de pe o supernova prin aplicarea unei astfel de tensiuni, cu o alarma externa, de a refacut la trasee prin uceul ala, o bucurie, ce mai.

in caz ca nu am fost clar, butucul de la portbagaj se lasa in pace in starea sa originala.
legat de relee, poate ai dreptate. depinde daca releul din uch accepta 'input' extern. personal, n-am incercat dar sunt de parere ca merge fara a arde internele uch-ului.
n-am un uch la indemana sa probez.

This post has been edited by mikey_gtx: 15 May 2011, 23:01

Functioneaza daca identifici minusul/plusul pe mufa( depinde pe ce e c-da + sau -) altfel bagi tensiune invers, faci scurt si intr-un caz fericit arzi numai o siguranta cel mai probabil, din panoul de sigurante din stanga bordului. Si asta numai daca dai de firul de comanda in aceea mufa, pentru ca altfel degeaba aplici tensiune pe firul/firele ce trec prin contactele releelor- trebuie sa dai comanda pe Bobina releeului/releelor ca sa sa se deschida usile.

This post has been edited by Andrei LGN: 16 May 2011, 06:51

De mult nu am mai vazut acest topic, eu sunt cel care mi-am pus in 2006 suruburi de inox facute la strung in locul butucilor, au trecut 4 ani juma si nu am mai avut sparta masina tinuta in aceleasi conditii ca in primele doua saptamani cand am gasit pe rand distruse ambele butucuri. Suruburile de inox nu s-au slabit sunt la fel ca in prima zi. Pe atunci costau mult butucii la reprezentanta, poate si acum.
Culmea este ca am cerut cand am comandat masina sa nu imi puna incuietori la usi si mi-au spus ca nu se poate. Am vazut ca si altcineva a confectionat ceva similar, felicitari.
In acel moment asa s-a nimerit si un prieten lucra intr-un combinat pe strung. Mi le-a facut gratis, i-am dat bani de o bere. Daca as cumpara o dacie noua as scoate in prima zii butucii.

Andrei LGN, tin sa te contrazic.
atunci cand alimentezi un actuator de logan, el face miscare intr-un sens, iar cand il alimentezi invers va misca in celalalt sens.
in portbagaj nu vei vedea niciodata fire de comanda.
releele simple au partea de forta si partea de comanda independente. asta ma face pe mine sa cred ca nu se arde nimic daca folosim alimentare externa a actuatorilor.

Da intr-adevar, daca inversezi firele, schimbi sensul de rotatie al motoarelor din actuatoare. Insa stiu ca sunt 2 relee cu interblocare care fac alimentarea intr-un sens sau altul, si daca vii cu tensiune invers de la actuatori, si nu prin relee si nu identifici firele e posibil sa vina un plus sau un minus permanent prin releele masinii care se duce la actuator pe unul din cele 2 fire si daca nu masori pentru a identifica +/- se poate produce un scurt care intr-adevar nu ar trebui sa afecteze partea electronica de comanda a inchiderii centralizate, dar sigur o sa arda o siguranta sau o sa iasa scantei puternice in momentul cand pui firul pe mufa actuator.
Posibil sa ai dreptate totusi, insa nu prea cred ca la actuator nu vine un minus sau plus direct(ma rog printr-o siguranta, dar nu prin releu) pentru ca e mai dificil sa comanzi ambele fire ale actuatorului- nu cred ca se complica Renault. Oricum, trebuie pus pe hartie... , studiata schema masinii inainte de a experimenta, sau macar masurat cu multimetru.

This post has been edited by Andrei LGN: 16 May 2011, 19:57

mai merita luat in considerare faptul ca prin alimentare externa se intelege o alta baterie de masina (e cel mai simplu). asta inseamna ca masa masinii (-) nu coincide cu (-) de pe baterie. valabil si pt (+).

Chiar nu va inteleg....
Sau de ce nu va ganditi sa va prindeti casetofoanele in suruburi, sa va legati scaunele cu lanturi, sa sudati tetierele, covorasele le lipiti cu superglue...si tot asa.
Am mai vazut lagan cu "ştanga" pe volan, si inafara de cainii care se pisa pe roti, nu-i mai da nimeni nicio atentie.

Un hot daca vede ca ati lasat un obiect in masina, nu se complica sa deschida usa ci sparge geamul.

spargand geamul, face multa galagie si atrage atentia. pe cand, fortarea unui butuc nu. tot scula de baza ramane alarma.

faci ceva pe ea de alarma!!!!!mie cu tot cu alarma pusa mi-a luat cd-ul acu o saptamana.mi-a indoit usa si futut butucu.poti sa ai 7 alarme si nu una ca daca e sa ti-o sparga tot ti0o aparge.

daca imi montez lansator de flacari sub prag, politia zice apoi ca eu sunt de vina ca a ars hotul de viu.
se pare ca nicicum nu e bine

Pentru geamuri cred ca s-ar putea folosi folie antiefractie...Oricum, atata timp cat exista amatori de ''chilipire'' vor exista si furnizori!!!

Folie antiefractie, ce ma amuza cum suna si mai ales ca unii sunt chiar seriosi cand spun...

vezi ca nu se refera la foliile negre, de 'jmeker'.
se refera la foliile antiefractie transparente, care fac geamul sa nu se imprastie (prea tare) la impact.

mai multe detalii: http://www.folii.com/folii-antiefractie

faci ceva pe ea de alarma!!!!!mie cu tot cu alarma pusa mi-a luat cd-ul acu o saptamana.mi-a indoit usa si futut butucu.poti sa ai 7 alarme si nu una ca daca e sa ti-o sparga tot ti0o aparge.

Si ce era pe cd-ul ala?

Asa e cand lenea e mare...o fi greu sa iei fata playerului si s-o duci acasa? Daca nu atrage nimic atentia...nici nu ti-o sparge...simplu!

Eu niciodata nu tin ceva la vedere ca nu am ce, fata cd-ului intotdeauna o iau in casa si tot mi-a deschis masina, s-a uitat in torpedo si normal ca nu avea ce sa-mi ia, aveam un carnetel si un pachet cu servetele. De atunci cand parchez masina las torpedoul deschis si sper ca nu se mai intample sa mi-o deschida. Asta s-a intamplat prin 2007.

Pana la urma am trecut si eu la solutia de a schimba butucii, pentru moment am montat doar la portbagaj si usa dreapta urmand ca saptamana viitoare sa pun si pe partea soferului, sunt facuti din inox si se aseaza foarte bine pe tabla.

Attached thumbnail(s)
DSC01931.JPG ( Size: 208.51k ) Number of downloads: 280
DSC01932.JPG ( Size: 206.86k ) Number of downloads: 292
DSC01933.JPG ( Size: 240.12k ) Number of downloads: 285
DSC01934.JPG ( Size: 267.36k ) Number of downloads: 289
DSC01935.JPG ( Size: 209.57k ) Number of downloads: 301
DSC01925.JPG ( Size: 295.97k ) Number of downloads: 137
DSC01926.JPG ( Size: 201.7k ) Number of downloads: 141

Daca aveai o masina de 50.000 euro procedai la fel? sau le faceai din platina?

este o solutie buna. eu am montat capac de chiuveta (cromat). ideea este sa vada hotul ca va fi mai dificil de spart masina ta decat a vecinului. cat despre alea straine, alea se descuie sofisticat, de la distanta. hotul decat trage clapeta usii si gata. oricum loganuri si dacii sparg doar gainarii.

Daca aveai o masina de 50.000 euro procedai la fel? sau le faceai din platina?

Din aur de 24/k esti multumit?

11 Jun 2011, 19:31:
Daca aveam o masina de 50000 de euro nici nu mergeam cu ea de frica sa nu mi-o sparga si mergeam tot cu Loganul.

This post has been edited by jelly: 11 Jun 2011, 19:31

daca omul avea masina de 50 000 de euro, fii sigur ca nu statea pe forumul asta ca sa te poti lua tu de el.

invii acest topic prin a va arata solutia mea:
pe vechiul butuc sa scos capacul unde intra cheia si sa pus un dop

reinviu acest topic pt a il intreba pe savu daca mai stie cum a facut sa acopere butucul de la portbagaj, deoarece arata f bine si as vrea sa fac ceva asemanator pe loganul 2 din dotare
multumesc frumos