Outline · [ Standard ] · Linear+ Imbunatatiri acceleratie si consum, Pentru user-ul obisnuit de DACIE

sa zici cum merge.... sa incerci si cu capac de pompa... io stiu, poate arcurile mai noi sunt mai moi... ale mele erau tari. jiglere noi carfil, de fabrica cauciuce 175/70 consum 9% bucuresti, This post has been edited by tzepesch: 8 Mar 2008, 08:40

sa zici cum merge.... sa incerci si cu capac de pompa... io stiu, poate arcurile mai noi sunt mai moi... ale mele erau tari.

jiglere noi carfil, de fabrica
cauciuce 175/70

consum 9% bucuresti,

This post has been edited by tzepesch: 8 Mar 2008, 08:40

mixt, 20 in buc, 85 afara 6.5%

Foarte bine. (Totusi asta trebuia postat la topicul despre consum).
Nu prea mai ai ce imbunatati la ea.
Apuca-te de un generator de hidrogen.
Succes!

cum influenteaza avansul graficul de cuplu? adica..avans mai mare/mic cuplul maxim se muta mai jos/sus... ?

Maine am sa-l si montez pe masina sa vedem cum se comporta si mai ales la drum mai lung

la drum lung poti sa mergi la fel de bine fara avans vacumatic, utilitatea lui e in primul rand in oras

mai am, sa schimb cauciucurile, uleiul, bujii, aprindere cu At011 sau CDI... momentan sunt multumit

Arcul cel nou este prea moale si daca nu are diametrul respectiv, ca cel original se potriveste cam greu. Plus de asta, eu am luat un avans vaccumatic nou si dupa ce desurubezi de acolo tija aceea, greu o mai poti pune la loc !

Am sa pun unul de la pompa sa vedem cum merge

la mine a intrat f usor, si capului care se prinde pe platou ii aproprii tijele, il pilesti putin si va merge f bine.

Eu am pus arc de la capacul de pompa de benzina. Intr-adevar, e diferenta mare. Pornirea e mult mai usoara (in sensul ca nu prea mai ai nevoie de soc), relatiul este mult mai fin. Dintre toate modificarile/adaugirile facute (si ma refer aici la elica, turbonator, uis), asta se simte cel mai mult. Parerea mea.

revino cu consum

Ce atata consum...diferenta de la un avans vacumatic reglat perfect la mersul fara avansul vacumatic bransat, strict in oras este de maxim 0,5 %, extraurban nici nu se simte.

Am incercat si eu sa schimb arcul de la avasul vacumatic cu altul mai slab si nu am obtinut mare lucru,merge tot aasa numai ca la turatii mari trepideaza un pic mai tare
Am observat o treaba la capsula .nu are orificiul ala mic cum au celelalte pentru tras aer si ma gandesc ca de aia merge mai bine cu arcul tare

10 Mar 2008, 16:11:
Am gasit pe net o gramada de scheme de carburatore cu vaporizare,sunt mai economice si realizeaza mai bine amestecul vapori-aer
A incercat cineva sa faca asa ceva

This post has been edited by otonel: 10 Mar 2008, 15:11

nush cum se comporta la capsula fara gaura. 1100 parca avea asa...

1300 are gaura mai mica, cam jumatate decat are capsula de pe delcoul meu de exemplu.

Am gasit pe net o gramada de scheme de carburatore cu vaporizare,sunt mai economice si realizeaza mai bine amestecul vapori-aer
A incercat cineva sa faca asa ceva

da, la mythbusters, e o pacaleala.

da, la mythbusters,

astia se uita des la asa ceva

parerea mea...masina aia a fost facuta de o trupa de ingineri asa fel incat sa satisfaca si partea financiara si partea de randament(tehnic)....ce vreti voi de la o dacie?puneti carb dublu de papuc si fuge ca o racheta(testat de mine),incepusera astia de la peco sa ma cunoasca

This post has been edited by sobolan: 10 Mar 2008, 21:22

am gasit arcul ideeal! excludem din start arcul de pompa de benzina, sau de carbuni, ca dam peste cap tot vacumaticul, pe verificatelea la stroboscop, am luat un arc de pe un Delco de motor de 1300, scrie pe el 1984(sau 82) printre altele, si e ideeal, nici nu se compara cu ce aveam inainte, unde tot reglajul consta in 2 dinti, dupaia ori era plea bleg si se misca rotita liber, ori era beton, de nici nu se misca cu gura, asa pot face reglajul pe 4-5 dinti.

bun, bun, poate se mai gasesc prin cimitire...

delcoul respectiv e luat din targ cu 15 lei, e de 1300, dar l-am luat pentru piese, adica pentru platoul platinilor, si arc.

care targ? de unde? detalii detalii te rog...

nu conteaza care targ, ca nu e din zona ta, sigur au si in Vitan, o oferta mult mai bogata.

dar separat arcul asta nu il gasim in magazine?Ma refer la cel din delcoul pt 1300!

cred ca gasesti daca nu separat, la pachet cu capsula, porcaria aia de arc dur, nu se mai fac altfel, singura sansa e din dezmembrari de delco-uri vechi.

E corect ce spune Argon!!!! Nu gasesti capsule de 1300 iar in Vitan oferta este ffffff variata. Preturile sunt mai mult decat Ok!

pai am un delco pe la tara de pe fosta dacie din 1983...cred ca ma duc sa-i fur arculetul daca mai are capsula..ca nu mai tin minte
totusi la intrebarea cu avansul nu mi-a raspuns nimeni

This post has been edited by ArtVandelay: 12 Mar 2008, 19:39

stai tu linistit ca delcoul meu cu capsula e din 82 si era f tare arcul.

hai ca ma bag si eu un pic....am pe dacie un delco din 81....e de pe la dezm. si reconditionat de mine....capsula vacum,intradevar, are alt arc,cu mai multe spire si mai "rigid" parca......nu am tinut cont de asta dar vazand azi cum arata un vacum nou in magazin am ramas masca....piesa veche e mult mai robusta si plus de asta e putin mai mare in diametru.....

pai vezi ca pe topicul asta e preferat un arc mai moale

Cred ca oferta fffffffff varianta de delcouri vechi se gaseste intr-un remat de unde se poate lua numai arculetul si pe gratis !Acum sa imi fac timp sa ajung pe acolo!

da, uitasem, arcul bun e mai maroniu, si o idee mai mic in diametru, + 1 mm mai lung.

Mai ai posibilitatea sa pui si tu o poza cu arculetul ala bun?