DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

238 Pages « < 88 89 90 91 92 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> dacia injectie, exclusiv sistemul de injectie (berlina/nova)

ArtVandelay
post 22 Jan 2010, 00:29
Post #2671


Anytown, USA..


Group: Members
Posts: 2.662
Joined: 5 January 08
From: Craiova




de ce ai face asa ceva?


si la ITP ce faci?


--------------------
Ford focus 2001
He wondered why the boomerang kept getting bigger. Then, it hit him.

I got 99 cookiez cause a bitch ate one.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 22 Jan 2010, 12:08
Post #2672


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




poti sa o treci larry dar dc sa faci asta cand toti cauta injectia tu vrei sa o schimbi.
da prince ai facut masina?sunt sch2 si nu intru numa dimineata.mai vb pe mess


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
prince persia
post 22 Jan 2010, 19:11
Post #2673


Membru incepator


Group: Members
Posts: 86
Joined: 8 November 09




nu nu am facut am fost la serviciu pana seara chiar nu am avut timp in wichend am o nunta am sa o fac saptamana viitoare


--------------------
dacia berlina 1 dacia 2003 dacia berlina - sj02saj
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B-84-DPD
post 24 Jan 2010, 18:33
Post #2674


Membru


Group: Members
Posts: 112
Joined: 18 November 08




nu am mai postat de mult aici (incepusem sa cred ca dacia mea e fiabila laugh.gif laugh.gif )

problema este ca nu mai am frana. am pornit-o in seara asta si pedala de frana opune rezistenta fix cat tine arcul acela ala ei. lichidul este pierdut tot, singura explicatie pe care o gasesc e ca s-a spart vreo conducta.

acum as vrea sa stiu cam ce conducte (sau alte parti ale sistemului de franare) cedeaza la ger (ma gandesc poata ca in anumite zone ale sistemului sunt mai "fragile").

multumesc anticipat

This post has been edited by B-84-DPD: 24 Jan 2010, 18:35


--------------------
Dacia 1310 Li 2000 decembrie - > B-84-DPD
O zi in care nu ai furat nimic e o zi pierduta
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 24 Jan 2010, 19:48
Post #2675


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




pai daca nu mai ai lichid te uiti la pompa sa vezi nu e umed intre ea oala de servo,pe urma sa nu fie ud intre pompa si bidonasul ei de lichid pe la garniturile alea 2 in care intra cele 2 stuturi ale paharului,daca nici acolo nu e nimi curs treci la roti si acolo se vede unde curge.de la ger garniturile cad primele ca sunt facute de tot rahatu.uitate la astea si vezi si ne zici ce ai constata.spor


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rbi
post 24 Jan 2010, 22:31
Post #2676


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 24 January 10




salut am si eu o dacie din 2000 pe injectie si de ceva vreme cand sta turata la 800 cand urca la1400 poate sa ma ajute cineva cu un sfat


--------------------
dacia berlina 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sergionel
post 24 Jan 2010, 23:16
Post #2677


Membru incepator


Group: Members
Posts: 41
Joined: 10 December 05




sigur pe la un piston fata iti curge lichidul. a cedat o garnitura de la ger. am patit si eu la fel.


--------------------
dacia 1300 injectie - b-68-jsk
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sqr12002
post 25 Jan 2010, 17:07
Post #2678


Membru incepator


Group: Members
Posts: 40
Joined: 16 June 09




am o mare problema acum catevaz zile m-a lasta dacia in drum si nu ii dau de cap
in primul rand numai porneste , cand ii dau la automat invarte foarte greu (i-am schimbat bateria cu un noua si bujiile ) si da rateuri in "carburator" . mentionez ca are momente cand porneste (dar nu merge rotund) si nu tine relantiul


--------------------
dacia Sandero 1.5 2015 - b19ges
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 25 Jan 2010, 18:11
Post #2679


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




sal.pt rbi:cred ca la tine face figuri motorasul de relanti acela aflat pe corpul injector.incearca daca stii si ai mai facut sa il dai jos si sa il cureti si sa vezi pe urma.Sau mai poti sa iei imprumut de la vreun prieten unu l de proba sa vezi cum merge.poti sa cureti toate contactele cu spray de contacte.


sgr12002:zici ca porneste dar nu merg rotund da? verifica la corp injector sa nu traga aer fals acolo sub gatul ce merge in filtrul de aer are niste dopuri sa nu fie sarite.mai poti verifica pompa sa bage debitul care trebuie.verifica si curata bn fiecare mufa in parte si sa stranga bn siguranta sa nu balagane acolo.fa aste si vezi pe urma.spor


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rbi
post 25 Jan 2010, 18:48
Post #2680


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 24 January 10




salut cu demontatul ma descurc am anteles despre ce e vorba dar de curatat nu stiu cum se face


--------------------
dacia berlina 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
prince persia
post 25 Jan 2010, 20:14
Post #2681


Membru incepator


Group: Members
Posts: 86
Joined: 8 November 09




motorasul din corpul clapeta da-l jos si curata


--------------------
dacia berlina 1 dacia 2003 dacia berlina - sj02saj
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 25 Jan 2010, 21:31
Post #2682


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




cumperi un spray de contacte si desfaci fiecare mufa,mai bn zis o scuti afara si o spreyezi si pe ea si unde intra.la motoras daca nu ai mai desfacut e putin mai complicat,si ar fi bn sa ai un prieten cu tine care se pricepe.il dai jos ca e prins in 2 surubori parca cu cap stea cu 5 picioruse,are culoarea neagra si se deface in doua prin nist cleme.atentie mare la cleme ca sunt foarte fragede, dupa ce il desfaci te uiti melcu ce mpinge tija daca nu vezi ceva tocit sau lipsamaterial.ii spreyezi contactele pui un pic de vaselina siliconica si il capsezi la loc.eu asa am facut si de 2 ani nu am treaba.spor


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lary_bossu
post 25 Jan 2010, 22:15
Post #2683


Membru incepator


Group: Members
Posts: 23
Joined: 30 November 09




Sall as vrea sa stiu si eu ce modificari ar trebui sa o dau pe carburator numai asa de curios sa vad cam ce ar fi de inlocuit.


--------------------
Dacia 1310 Injectie 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tudoseady
post 26 Jan 2010, 11:56
Post #2684


Membru incepator


Group: Members
Posts: 16
Joined: 22 August 09




QUOTE(lary_bossu @ 25 Jan 2010, 22:15)
Sall as vrea sa stiu si eu ce modificari ar trebui sa o dau pe carburator numai asa de curios sa vad cam ce ar fi de inlocuit.
*


pai tre sa schimbi cam asa
corp clapeta cu carburator unde iti trebuie o flansa de prindere pentru carburator si o manusa cu tot cu burduf pentru filtrul de aer ,pinion de delcou deoarece acesta nu are fante pentru cuplaj delcou,delcou,bobina de inductie,fise,un fel de reductor care se pune pe conducta de alimentare ca sa poti folosi pompa de benzina electrica, cablu de acceleratie, cablu de soc,capac de culbutori pentru motor pe carburatie ,o alimentare pentru bobina de inductie cu plus din contact ,sistem de prindere pentru cablu de acceleratie,sistem de prindere tip potcoava pentru delcou si un prezon de m7 cu piulita,culbutorii trebuiesc reglati la 0,15 cu0,20.cam atit din cate imi aduc aminte


This post has been edited by argon: 26 Jan 2010, 12:52


--------------------
dacia berlina 2000 1410li - ph 23 acs
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bozzo
post 27 Jan 2010, 15:22
Post #2685


Membru amarat...cu statie CB


Group: Members
Posts: 554
Joined: 17 April 09
From: Bucuresti




rbi, ia tu 2 fire le legi la baterie si cu capetele celelalte plimbi motorasul de ralanti. Scoti mufa din motoras si pui firele pe primii 2 pini de sus ai mufei motorasului.
Inversezi polaritatea ca motorasul sa meraga in ambele denduri.
Fa treaba asta de 3-4 ori apoi pune mufa la loc da-i o cheie si vezi daca merge ok.
Daca da e posibil sa fi oxidat lamelele contavtului de ralanti din motoras.
Uite [url=http://www.daciaclub.ro/Curatare-motoras-pas-cu-pas-reglare-ralanti-t691.html]aici!
Bafta


--------------------
Renault Symbol 1.4 2007 - B-XX-HAM
Intek M-760 + Sirio ML 145 Wouxun KG-UVD1P
Dacia - aventura continua...in fiecare zi!!!
[B]YO3IIX 233-SP-45[/B]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
prince persia
post 27 Jan 2010, 17:35
Post #2686


Membru incepator


Group: Members
Posts: 86
Joined: 8 November 09




la dacia injectata la cat se regleaza tacheti admisie evacuare multumim


--------------------
dacia berlina 1 dacia 2003 dacia berlina - sj02saj
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 27 Jan 2010, 20:59
Post #2687


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




la 20 cu 25 la rece


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
georgeovidiu06
post 29 Jan 2010, 00:28
Post #2688


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 27 March 09




deci fi atenti ... revenind la problema mea de mai sus postata acum 10 zile ... imi cam dau seama ce ar putea fi si anume :
1.) am fost sa imi reglez tachetii si am descoperit ca capacul de la tacheti era plin de spuma de ulei .. datorita condensului .. iar pe furtunuasul de recirculare vapori cel care vine de sub carburator si un capat intra in capacul de la tacheti iar celalat capat in carburator era pasta de ulei (o pasta albicioasa) ... am curatat bine .. capacul ... furtunul ... am reglat tachetii si tot odata am schimbat si bujiile ... aveam ceva buji de renault pe care le schimbasem acum 1 an dar erau in stare buna ... erau caramaizii la culoare .. le-am curatat si le-am pus sus ... motorul nu a mai facut nici o schema cand era rece nu mai zmacea in timpul mersului [insa doar pt 2 zile] (ma gandesc ca ar fi putut fi din cauza acelei paste de la ulei ... care posibil o fi ajuns in carburator , iar cand motorul era rece .. pasta era mai groasa .. iar odata cu incalzirea motoruli se subtia si ma gandesc ca ar fi putut ajunge ... pe la injector si cand e rece sa faca de acolo schema cu zmacitul in timpul mersului cand e rece ..) dar dupa 2-3 zile ... aceeasi problema... a reaparut ... am schimbat si furtunasul aceela de reciculare vapori pentru ca era putin crepat si se auzea ca sufla ... oata cu schimbarea lui am observat ca unde intra furtunasul sub carburator .. in tija acceea dintre cele 2 tije astupate cu capacele de plastic era un mic dop de gheata din care doar jumatate am putut scoate afara iar cealalata jumatate a inaintat pe tija inauntru ...
2.) as crede sa fie pompa de benzina .... si sa va zic si de ce ....
- motorul cand e rece si ii dau cheie porneste perfect se tureaza si sta la 1150 -1200 depinde .. cand cum ... asa a stat de la inceput de cand am cumparat masina .. .. dar problema ar fi ca dupa ce se incalzeste si o opresc pentru 2-3-5 sau 10 minute .. la repornire parca se chinuie sa pornesca ... tin 1-2 secunde pe automat si porneste fara vlaga ... si abea dupa 1-3 secunde incepe si se tureaza ... si ma gandeam ca ar putea fi pompa de benzina ... sa nu faca presiunea necesara !? ... iar cand motorul este cald si sta la relanti... da rateuri micute .. nu merge chiar bine , totodata mi-a crescut putin si consumul 1-2 l /100 km
3.) care ar putea fi cauza ... de zmaceste in timpul mersului cand e rece motorul ? ( ar putea fi din cauza acelui dop de gheata care se dezgheata odata cu incalzirea motorului? iar apoi peste noapte ingheata iar? sa fie acolo ceva condens?)
4.)si care ar putea fi cauza de imi porneste motorul anemic cand e cald motorul??

5.)PLS HELP ME !!!

This post has been edited by georgeovidiu06: 29 Jan 2010, 00:41


--------------------
DACIA 1310 Li DACIA 1310 Li berlina 2001 injectie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
yno
post 29 Jan 2010, 00:55
Post #2689


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 28 January 10




Buna Seara dragi Colegi !
Am si eu o problema cu dacia Double Cab din 2003 pe injectie!
In primul si in primul rand nu imi merge mototrul rotund , in al doilea rand intre 55 si 65 km/h mi se balangane masina rau de tot dupa ce depaseste 65 merge bine, am un priten mecanic care sa ocupat din todeauna de masinile mele dar nu ia dat inca de cap problemei!Spune ca probabil e de vina pompa de benzina sau planetarele, dar acum astept parerile voastre eventual poate a mai patit cineva asa cv la motoarele pe injectie 1.6 !Nu imi place ca nu Merge frumos Rotund !Eventual are cineva vreo Carte despre acet tip de motoare sau vreun sfat sau vreo metoda cum putem verifica cu adevarat daca e pompa de benzina au altceva!Si inca cv acum de curand am bagat set nou in ea inainte imi papa ca 12-13 % mi se pare cam Mult!O am din Iunie 2009 !Ce imi Sugerati?


--------------------
Dacia Sandero 2008 - B93JNZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
prince persia
post 29 Jan 2010, 18:45
Post #2690


Membru incepator


Group: Members
Posts: 86
Joined: 8 November 09




mersi ghita mai vorbim deci 20 25 la rece

29 Jan 2010, 19:48:
daci yno pompa de benzina se controleaza in felul urmator scoti turul de sub corp clapetavezi are sageata pui contactu si vezi daca vine benzina daca vine inseamna ca e buna

29 Jan 2010, 19:57:
planetarele nau cum sa fie

This post has been edited by prince persia: 29 Jan 2010, 18:57


--------------------
dacia berlina 1 dacia 2003 dacia berlina - sj02saj
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dragos09
post 30 Jan 2010, 12:19
Post #2691


Membru incepator


Group: Members
Posts: 17
Joined: 27 September 09




as mai avea o intrebare?De ce se inneaca un pic cand vreau sa o accelerezdupa care i-si revine ?Sa fie pompa? huh.gif


--------------------
dacia papuc 1307 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 30 Jan 2010, 12:23
Post #2692


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




te referi la drum sau stand pe loc?daca e stand pe loc si o calci dintr-o data asa face toate ca e monopunct dar posibil si pompa sa fie.verific-o.incearca sa o calci asa dar cand are 2500 de ture sa vezi mai face?iar daca e la drum intins si vrei sa depasesti de exemplu atunci are ceva ce nu merge bine.verifica pompa sa bage debit si fltru sa nu fie infundat sau muzerabil


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
georgeovidiu06
post 30 Jan 2010, 17:10
Post #2693


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 27 March 09




vi se pare mult un consum de 6 l / 45km ?
care ar putea fi cauza?


--------------------
DACIA 1310 Li DACIA 1310 Li berlina 2001 injectie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dragos09
post 30 Jan 2010, 17:45
Post #2694


Membru incepator


Group: Members
Posts: 17
Joined: 27 September 09




Problema este in timpul mersului,de exemplu,cand sunt in a 5-a si ii dau a 4-a si o calc are o retinere.Nu conteaza viteza,am patit si la 80 si la 120de km la ora,Si filtru de benzina doar ce l-am schimbat.Deci ramane pompa
mad.gif


--------------------
dacia papuc 1307 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
georgeovidiu06
post 30 Jan 2010, 18:30
Post #2695


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 27 March 09




dragos .. si eu am mai patit ceva de genu ce zici tu ... cand o accelerez brusc .. si sunt in viteza se pune in nas ... si nu imi pornea socu dimineata ... etc .. dar am luat un spray de contacte si am dat dat bine toate mufele ... de la calculator cele 3 de sub carburator .. cea de la bobina de inductie .. toate mufele absolut .. in special cele 3 de sub carburator si cea de la calculator ... scoate bornele de pe baterie vreo 12 ore si da cu spary toate contactele ... si daca nici asa nu isi revine ... nu stiu ce sa zic


--------------------
DACIA 1310 Li DACIA 1310 Li berlina 2001 injectie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 30 Jan 2010, 19:24
Post #2696


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




desfa potentiometru de la clapeta si da cu spray pe lamele si contactele alea.poate sa pus mizerie.si pe releele de pe contraaripa stanga,daca nici asa pompa,mai poti curata si senzoru de pe volanta


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
prince persia
post 30 Jan 2010, 20:01
Post #2697


Membru incepator


Group: Members
Posts: 86
Joined: 8 November 09




dragos pompa de benzina trebuie sa scoata 3 bari dar verifica in felul urmator scoate furtunul de la tur de benzina si pune contactu daca vine benzina e ok
tot ma confrunt cu o problema si eu la mine cand o las in frana de motor si dupa aia incep sa acelerez incepe sa faca pret de 5 8 secunde ca si cand ai ramane fara benzina. doamne ajuta


--------------------
dacia berlina 1 dacia 2003 dacia berlina - sj02saj
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
variable_dynamics
post 31 Jan 2010, 23:27
Post #2698


Membru autentic


Group: Members
Posts: 976
Joined: 24 May 07
From: Bucuresti




QUOTE(rbi @ 25 Jan 2010, 18:48)
salut cu demontatul ma descurc am anteles despre ce e vorba dar de curatat nu stiu cum se face
*


@rbi: link-ul care iti trebuie este ACESTA

Spor la reparatii!
Numai bine


--------------------
EX Dacia Nova GTi 2000
A little less conversation, a little more action.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
N211
post 1 Feb 2010, 17:48
Post #2699


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 1 February 10




[SIZE=7][COLORam 3 litri de antigel.ajunge?
si apropo am 95000 km si nu am nici o problema cu maotrul
asta in conditiile in care uleiul, filtrul de ulei, bujii si filtru de benzina scimbat la 5000-6000 km=red]


--------------------
dacia 1310 dacia 1310 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
prince persia
post 2 Feb 2010, 21:05
Post #2700


Membru incepator


Group: Members
Posts: 86
Joined: 8 November 09




ai verificat pompa de benzina dragos09


--------------------
dacia berlina 1 dacia 2003 dacia berlina - sj02saj
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DaciaClub - Reno Bot
post Reguli topic / Topic rules
Post #


Mesaj automat









ÎN ACEST TOPIC SE EXPUN PROBLEMELE SPECIFICE DACIA INJECȚIE, adică cele legate de sistemul de injecție, și toate componentele adiacente lui, diferite de cele de pe mașinile "clasice"...

Pentru celelalte probleme, sunt deja topicuri dedicate pe aria comună CLT si Nova...


--------------------
Go to the top of the page
238 Pages « < 88 89 90 91 92 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 01:48
Forum Renault