DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Clima Duster

jordachefl
post 25 Jun 2010, 10:10
Post #1


Membru cu vechime


Group: Members
Posts: 20
Joined: 24 February 03
From: Constanta




Se poate adapta AC-ul standard de pe Duster in Clima? Si ma gandesc la adaptarea automata a vitezei ventilatorului in functie de temperatura din habitaclu in timp ce compresorul de AC merge incontinuu.


--------------------
Dacia Duster 2010 Laureate 1,5 dci 110 CP 4x4 - in fabricatie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bolidu
post 25 Jun 2010, 19:22
Post #2


Pai daca n-am ?!


Group: Members
Posts: 2.068
Joined: 1 July 06
From: Medgidalas




Si iarna cu caldura cum ramane ?!

This post has been edited by bolidu: 25 Jun 2010, 19:22


--------------------
Solenza Confort 2005 Opel Astra Coupe - CT-XX-CMF
Daca te lasi de fumat, de baut si de femei, nu traiesti mai mult, doar ti se pare ca timpul trece prea incet.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jordachefl
post 25 Jun 2010, 20:07
Post #3


Membru cu vechime


Group: Members
Posts: 20
Joined: 24 February 03
From: Constanta




Iarna nu mai pornesti compresorul de AC, dar in schimb dai drumul la caldura undeva pe la 3/4. Reglarea temperaturii se face tot din turatia ventilatorului pe acelasi sistem (doar ca in cazul asta prin cresterea turatiei se creste temperatura in habitaclu).

Ar fi doua moduri:

- mod vara cu AC pornit si scaderea temperaturii prin cresterea turatiei
- mod iarna cu AC oprit si caldura pornita la 3/4 si cresterea temperaturii prin cresterea turatiei


Pareri ?

This post has been edited by jordachefl: 26 Jun 2010, 07:29


--------------------
Dacia Duster 2010 Laureate 1,5 dci 110 CP 4x4 - in fabricatie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bolidu
post 25 Jun 2010, 20:14
Post #4


Pai daca n-am ?!


Group: Members
Posts: 2.068
Joined: 1 July 06
From: Medgidalas




Climatronicul de pe masinile "bengoase" cred ca umbla si la reglajul de aer rece/cald nu numai la viteza ventilatiei. Tu daca lasi termostatul ala la jumate cand pleci cu masina intr-o dimineata de ianuarie o sa ti se faca cald in masina prin martie cu climatronicul asta improvizat...


--------------------
Solenza Confort 2005 Opel Astra Coupe - CT-XX-CMF
Daca te lasi de fumat, de baut si de femei, nu traiesti mai mult, doar ti se pare ca timpul trece prea incet.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jordachefl
post 25 Jun 2010, 21:11
Post #5


Membru cu vechime


Group: Members
Posts: 20
Joined: 24 February 03
From: Constanta




Daca ti caldura la 3/4 sau la full "climatronicul" comanda ventilatorul la viteza maxima si se incalzeste la fel de repede daca ai face setarea manual. Chestia e ca tine temperatura in limitele setate (temp setata+/- histerezis) si regleaza turatia ventilatorului in functie de aceasta.


--------------------
Dacia Duster 2010 Laureate 1,5 dci 110 CP 4x4 - in fabricatie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lar
post 26 Jun 2010, 10:12
Post #6


Agent Smith


Group: Members
Posts: 456
Joined: 27 September 04
From: Bucuresti




Climatronicul in afara de controlul automat al turatiei ventilatorului mai face niste lucruri. Ajusteaza turatia compresorului de AC in functie de semnalele transmise de senzorii din habitaclu, directioneaza automat jetul de aer introdus in habitaclu in functie de setarile de temperatura alese si de semnalele de la senzori astfel incat sa ajunga cat mai repede la setarile dorite si apoi sa le mentina fara sa deranjeze prea mult userul. Nu vreau sa te descurajez dar modificarea unui AC simplu in climatronic nu e deloc facila daca pe modelul de masina nu exista si variante de "clima" montate de producator astfel incat sa poti achizitiona si monta ulterior cumpararii masinii componentele necesare. Comenzile de directionare a jetului de aer cum sunt la Duster ? Sunt pe cabluri sau electrovalve ? Daca ar fi pe electrovalve ar mai fi o sansa, altfel nu.

This post has been edited by lar: 26 Jun 2010, 10:12


--------------------
Seat Leon 1P 2009 Sport Pack - B xx xxx
Curiozitatea omoara pisica !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vimp
post 28 Jun 2010, 08:52
Post #7


Membru


Group: Members
Posts: 152
Joined: 25 October 04
From: Bacau




Dupa cum se aude cand butonezi sunt pe cablu... zic eu.


--------------------
Renault/Dacia Clio Symbol/Duster 2003/2010 1.6 4x4
Dacia Duster 1.6, Laureate, 2010
Renault Clio Symbol 1.4 8V, Expression, 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dsign
post 1 Jul 2010, 08:48
Post #8


Led Tuning Man


Group: Members
Posts: 3.498
Joined: 24 November 03
From: Bucuresti




Comenzile sunt ca la Logan Ph2 sau Sandero, adica pe cabluri.


Vezi ca marirea turatiei ventilatorului nu aduce in habitaclu aer mai cald, ci s-ar putea ca in unele conditii chiar sa aduca aer mai rece. Cand bagi aer cu viteza, acesta nu are suficient timp sa se incalzeasca. (m-am referit la situatia de iarna, cand vrei sa te inclzesti, insa acelasi lucru e valabil si vara, cand vrei sa racesti aerul) Asa ca figura cu reglarea automata a turatiei ventilatorului este o directie gresita smile.gif

This post has been edited by Dsign: 1 Jul 2010, 08:49


--------------------
D Logan 2004 Preference 1.6MPI Egee - B 48 CUP
http://youtu.be/OQ-ukXOBfI4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 1 Jul 2010, 09:18
Post #9


fan Dacia


Group: Members
Posts: 19.774
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




Motorase pe voleti, bloc de comanda, captori de temperatura.


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
"Popa Nan e-o stradă-nspre Hala Traian
De la Foișor până-n Piața Vitan"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 1 Jul 2010, 10:26
Post #10


-


Group: Members
Posts: 21.803
Joined: 19 April 05
From: Romania




QUOTE(lar @ 26 Jun 2010, 11:12)
Climatronicul in afara de controlul automat al turatiei ventilatorului mai face niste lucruri. Ajusteaza turatia compresorului de AC
*
Da exact fix turatia! Nu geometria, adica cursa pistoanelor.
QUOTE(lar @ 26 Jun 2010, 11:12)
apoi sa le mentina fara sa deranjeze prea mult userul
*
Asta ce defect mai este, ca profesional nu pot sa ii zic.
QUOTE(lar @ 26 Jun 2010, 11:12)
Nu vreau sa te descurajez dar modificarea unui AC simplu in climatronic nu e deloc facila daca pe modelul de masina nu exista si variante de "clima" montate de producator astfel incat sa poti achizitiona si monta ulterior cumpararii masinii componentele necesare
*
Nu este facila pentru cei care habar nu au cum functioneaza.

Metode de transformare sunt, nu trebuie neaparat voleti sau senzor de aer in habitaclu. Un montaj care modifica turatia motorasului ventilatorului este de ajuns. Dar poate si sa decupleze compresorul este bine, desi nu cred la modul de izolare al habitaclului la Dacia. Singurul lucru deranjant la o clima manuala este necesitatea reglajul la ventilator. Tot timpul trebuie sa reglezi 1-2-3 vara si 1-2 iarna.

This post has been edited by IRONICK: 1 Jul 2010, 12:47


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
membru_DC
post 1 Jul 2010, 20:40
Post #11


-


Group: Members
Posts: 1.149
Joined: 24 May 09




QUOTE(IRONICK @ 1 Jul 2010, 10:26)
QUOTE(lar @ 26 Jun 2010, 11:12)

Climatronicul in afara de controlul automat al turatiei ventilatorului mai face niste lucruri. Ajusteaza turatia compresorului de AC

Da exact fix turatia! Nu geometria, adica cursa pistoanelor.
*


valabil doar in cazul in care masina este dotata cu un compresor de AC cu cilindree variabila


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C@talin
post 1 Jul 2010, 21:11
Post #12


Dealer autorizat droguri/Stil romantic: Sef.


Group: Members
Posts: 5.405
Joined: 5 December 05
From: cucu




ce zice ironick e deluat in calcul daca vrei.
si io pe tico am un fel de clima ciudata.Pe modul eco, modulu de comanda de Ac ia niste informatii de la 2 senzori de temperatura si prezostat.

datoriata astuia stie sa decupleze compresoru cand temperatura pe sondele astea de temperatura ajung la 0 grade ,cand crestetemperatura auerului peste 0 cu cateva grade, se cupleaza la loc compresoru si tot asa.


--------------------
Range Rover V8 5.0 Vogue SE - B 666 IAD
Sold my soul to the devil for the Range.
Ladies if you wanna hang with me, you need a good rope .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lar
post 1 Jul 2010, 22:55
Post #13


Agent Smith


Group: Members
Posts: 456
Joined: 27 September 04
From: Bucuresti




QUOTE(IRONICK @ 1 Jul 2010, 11:26)
Un montaj care modifica turatia motorasului ventilatorului este de ajuns.
*


Poate ca da, dar asta nu inseamna ca a transformat AC-ul in climatronic, in consecinta nici efectele nu vor fi cele asteptate...cred.

This post has been edited by lar: 1 Jul 2010, 22:56


--------------------
Seat Leon 1P 2009 Sport Pack - B xx xxx
Curiozitatea omoara pisica !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 2 Jul 2010, 01:04
Post #14


-


Group: Members
Posts: 21.803
Joined: 19 April 05
From: Romania




QUOTE(membru_DC @ 1 Jul 2010, 21:40)
valabil doar in cazul in care masina este dotata cu un compresor de AC cu cilindree variabila
Doohhhh...
QUOTE(lar @ 1 Jul 2010, 23:55)
asta nu inseamna ca a transformat AC-ul in climatronic
Si unde am zis eu ca o transforma in climatronic? Poate ca nu am fost prea explicit, dar ma refer la o transformare in ce ii lipseste la asteia manuale.

This post has been edited by IRONICK: 2 Jul 2010, 10:48


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lar
post 2 Jul 2010, 12:22
Post #15


Agent Smith


Group: Members
Posts: 456
Joined: 27 September 04
From: Bucuresti




QUOTE(IRONICK @ 2 Jul 2010, 02:04)
Si unde am zis eu ca o transforma in climatronic? Poate ca nu am fost prea explicit, dar ma refer la o transformare in ce ii lipseste la asteia manuale.
*


Aha, inteles. Fara "la"-ul ala era beton, asta e se mai intampla wink.gif

This post has been edited by lar: 2 Jul 2010, 12:24


--------------------
Seat Leon 1P 2009 Sport Pack - B xx xxx
Curiozitatea omoara pisica !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
membru_DC
post 3 Jul 2010, 09:46
Post #16


-


Group: Members
Posts: 1.149
Joined: 24 May 09




QUOTE(IRONICK @ 2 Jul 2010, 01:04)
Doohhhh..
*


pai cica mai nou, nu toate au d'ala de care sti tu... s-au mai schimbat ca sa fie pretu' corect, ce dracu' !.....


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 3 Jul 2010, 11:19
Post #17


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




QUOTE(membru_DC @ 1 Jul 2010, 21:40)
valabil doar in cazul in care masina este dotata cu un compresor de AC cu cilindree variabila
*
Si care ar fi masinile moderne fara compresor cu cilindree variabila?


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dachriss
post 4 Jul 2010, 18:11
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 60
Joined: 20 February 08




Toate masinile cu a.c au compresor cu cilindree variabila. La unele este variabila intern (o autoregleaza compresorul ) iar la altele extern (de la computerul masinii, climatronic, etc).

m-am gandit si eu la o treaba din asta gen climatronic dar m-am lasat pagubas (prea multa bataie de cap pentru .... ).

Bafta!


--------------------
dacia Solenza 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 4 Jul 2010, 18:15
Post #19


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




QUOTE(dachriss @ 4 Jul 2010, 19:11)
Toate masinile cu a.c au compresor cu cilindree variabila. La unele este variabila intern (o autoregleaza compresorul ) iar la altele extern (de la computerul masinii, climatronic, etc).
*

Ai putea detalia treaba asta cu compresorul cu cilindree variabila variata "extern"?


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
membru_DC
post 4 Jul 2010, 21:54
Post #20


-


Group: Members
Posts: 1.149
Joined: 24 May 09




QUOTE(klaus @ 3 Jul 2010, 11:19)
Si care ar fi masinile moderne fara compresor cu cilindree variabila?
*


un exemplu ar fi noul VW Polo wink.gif


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dachriss
post 5 Jul 2010, 00:15
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 60
Joined: 20 February 08




extern adica primeste un semnal electric (din cat m-am documentat intre 0 si 12v) in functie de care compresorul variaza cilindreea (si implicit presiunea din circuit) din care rezulta o racire mai puternica sau nu (mai tehnic : un randament mai mare sau mai mic).

un link sa va faceti o idee: http://sanden.com/index.php?id=U5H0AMX7Q

nu stiu pe duster ce tip de compresor este dar pe solenza este tipul SD7V16.
Sper ca m-am facut inteles.

This post has been edited by dachriss: 5 Jul 2010, 00:20


--------------------
dacia Solenza 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catroso
post 6 Jul 2010, 13:00
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 18 January 05




Salut.
Daca se adevereste ce tocmai am aflat, atunci discutiile astea cu transformarile nu vor mai avea sens. Tocmai am venit de la Meridian Sud, unde am fost cu o masina de servici ce avea o mica problema si cat timp a durat rezolvarea ei, m-am tot invartit pe langa un Duster. Am intrat in vorba cu unul dintre angajati si printre altele s-a laudat ca stie el ca in cateva luni (putine nu multe) va fi si climatronic din fabrica pe Duster. Climatronic blink.gif …. adica Climatronic, nu altceva, zic eu ? Da, da, zice el. Cum, adica Duster va fi primul model Dacia cu asa ceva? Da, a venit raspunsul. Acum, eu ce sa zic…daca m-a mintit,….., da’ daca n-a mintit si o fi adevarat, atunci sa fie intr-un ceas bun, ca poate asa mai schimba ceva si la consola centrala. wub.gif


--------------------
Dacia Logan AMbition - B-39-RNC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 6 Jul 2010, 13:03
Post #23


-


Group: Members
Posts: 21.803
Joined: 19 April 05
From: Romania




este bine, dealerul stie mai multe decat aia de la pitesti


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniel.vaduva
post 14 Aug 2010, 11:29
Post #24


Fericit posesor Dacia Duster!


Group: Members
Posts: 191
Joined: 11 May 08
From: Bucuresti




QUOTE(jordachefl @ 25 Jun 2010, 10:10)
Se poate adapta AC-ul standard de pe Duster in Clima? Si ma gandesc la adaptarea automata a vitezei ventilatorului in functie de temperatura din habitaclu in timp ce compresorul de AC merge incontinuu.
*



Dar aer conditionat automat se poate adapta?
Ma gandesc la schimbarea sistemului manual, al carui butoane nu-mi plac, intr-unul automat, gen Renault Megane?

Nu radeti de mine, va rog icon_mrgreen.gifbord_megane.jpg ( Size: 101.2k ) Number of downloads: 3648


--------------------
Dacia Duster 2010 Laureate - Numere de Gorj
"Inactivitatea este o treaba foarte grea. Intotdeauna se gasesc multi care se straduiesc sa te puna la munca." O. Wilde
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PaulT
post 14 Aug 2010, 11:50
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.294
Joined: 23 June 06
From: Bucuresti




Pai prin clima se intelege a/c automat...


--------------------
Dacia/Mitsubishi Logan 1.6 mpi/Berlina 1300/Lancer Clasic 2006 Laureate/1973/2008 - B-00-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniel.vaduva
post 14 Aug 2010, 12:04
Post #26


Fericit posesor Dacia Duster!


Group: Members
Posts: 191
Joined: 11 May 08
From: Bucuresti




QUOTE(PaulT @ 14 Aug 2010, 11:50)
Pai prin clima se intelege a/c automat...
*



Probabil.
Eu prin aer conditionat automat inteleg ca poti apasa pe un buton si poti seta sa fie, de exemplu, 20 de grade Celsius in masina. Fara sa fie nevoie sa rotesc de buton pana la treapta a 4-a.
Dar poate gresesc.


--------------------
Dacia Duster 2010 Laureate - Numere de Gorj
"Inactivitatea este o treaba foarte grea. Intotdeauna se gasesc multi care se straduiesc sa te puna la munca." O. Wilde
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PaulT
post 14 Aug 2010, 13:56
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.294
Joined: 23 June 06
From: Bucuresti




Nu gresesti. Duster are a/c manual. Spuneam doar ca s-a "impamantenit" denumirea de clima pentr a/c automat.


--------------------
Dacia/Mitsubishi Logan 1.6 mpi/Berlina 1300/Lancer Clasic 2006 Laureate/1973/2008 - B-00-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CGDBZ
post 14 Aug 2010, 14:21
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.487
Joined: 8 July 09
From: BZ




Tu vrei AC manual care sa aiba comenzi electronice . AC automat=clima inseamna ca daca setezi 20 grade AC-ul v-a mentine aceasta temperatura prin controlul turatiei ventilatorului si al temperaturii aerului .


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniel.vaduva
post 14 Aug 2010, 15:18
Post #29


Fericit posesor Dacia Duster!


Group: Members
Posts: 191
Joined: 11 May 08
From: Bucuresti




QUOTE(CGDBZ @ 14 Aug 2010, 14:21)
Tu vrei AC manual care sa aiba comenzi electronice . AC automat=clima inseamna ca daca setezi 20 grade AC-ul v-a mentine aceasta temperatura prin controlul turatiei ventilatorului si al temperaturii aerului .
*



Da biggrin.gif
Cam asta e ce vroiam. Deci, este realizabil?


--------------------
Dacia Duster 2010 Laureate - Numere de Gorj
"Inactivitatea este o treaba foarte grea. Intotdeauna se gasesc multi care se straduiesc sa te puna la munca." O. Wilde
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nicolaem
post 6 Sep 2010, 13:03
Post #30


Membru incepator


Group: Members
Posts: 84
Joined: 23 September 02
From: Bucuresti




QUOTE(daniel.vaduva @ 14 Aug 2010, 17:18)
Da biggrin.gif
Cam asta e ce vroiam. Deci, este realizabil?
*



Da, turatia ventilatorului s-ar putea controla relativ usor. Dupa mine este singura imbunatatire realizabila in ceea ce priveste climatronicul. Restul, gen controlul temperaturii aerului, directionarea aerului, regralea clapetei cald-rece nu sunt realizabile. O alta problema, in special de ordin estetic, consta in dificultatea amplasarii comenzilor pentru (pseudo)climatronic (butoane + afisor).

Lipsa climatronicului reprezinta principala mea nemultumire fata de DUSTER.


--------------------
Dacia DSN Confort - B-...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages  1 2 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 23:06
Forum Renault