Outline · [ Standard ] · Linear+ amortizor esapament, ce face?

acea terminatie "bengoasa" care se pune la teava de esapament si care costa o caruta de bani si pe care daewoo o pune din fabrica (laudabil) ce rol are? numai estetic sau si altele? care? cine si-a pus la solenza, ce model vine cel mai bine si cat costa? chiar se numeste cum am numit-o eu in titlu sau altfel? am vazut o solenza cu o chestie de aia si arata grotesc...parca era un elefant in calduri...scuzati limbajul deci conteaza sa se potriveasca la masina This post has been edited by toto: 8 Dec 2004, 17:53

acea terminatie "bengoasa" care se pune la teava de esapament si care costa o caruta de bani si pe care daewoo o pune din fabrica (laudabil) ce rol are?
numai estetic sau si altele?
care?
cine si-a pus la solenza, ce model vine cel mai bine si cat costa?
chiar se numeste cum am numit-o eu in titlu sau altfel?

am vazut o solenza cu o chestie de aia si arata grotesc...parca era un elefant in calduri...scuzati limbajul
deci conteaza sa se potriveasca la masina

This post has been edited by toto: 8 Dec 2004, 17:53

deci, teoretic, o chestie d'aia facuta cu cap, are urmatoarele avantaje:
datorita constructiei si a gaurilor date in spate, asigura de la o anumita viteza, un fel de vacuum in spatele tobei, astfel gazele iesind mai usor => cp mai multi, consum mai mic (insignifiante oricum)

tot ce gasesti pe la noi, sunt de 2 feluri:
1. originale, care costa o carca de bani si nu fac nimic din ce am zis eu mai sus, in schimb nu ruginesc
2. d'alea (cum am si eu) de 150.000, care ruginesc

toate astea mai stiu sa faca un lucru (cica), schimba sound-ul masinii (eu la mine nu am observat asta, eu am pus chestie d'aia ca-mi ruginise toba si se vedea nasol )

Şi unde găsim???

Daca va referiti la un ornament cum e asta ieftin pe care l-am luat eu din targ, mi-am dat eu cu parerea aici.

chestia aia am vazut ca se numeste muffler pe la americani (vezi si nfs underground);
au in targ la vitan de tot felu, numai ca s-a spus si mai devreme ruginesc, al meu a ruginit intr-o saptamana;
originale gasesti de la 700000(autoaccesorii.ro) pana la 1500000 (la c&c)

Muffler = toba de esapament.

merci de raspunsuri
sa inteleg ca trebuie neaparat sa tai buza la teava de esapamnet ca sa bag aia?
se fura chestiile astea?
am mai observat din topicuri ca unii isi pun chestie de asta pentru un zgomot aparte care este de fapt unul mai mare
eu as vrea din contra,sa reduc zgomotul facut de evacuare
sa inteleg ca nu e pt mine smecheria?

Taiatul din teava depinde de forma fiecarui model de (eu asa ii zic) ornament.
Dupa parerea mea nu are nici o legatura cu modificarea sunetului.
De furat, n-am auzit sa se fure, da' mai stii !
Iar daca smecheria este sau nu pentru tine, tu hotarasti.

Eu am taiat buza (fara sa pun nici un o terminatie) pentru ca e oribila si foarte putine masini mai au asa ceva in general dubele.

Muffler-ul este terminatia tobei finale, teava aia care o vedem cu totii! Intr-adevar, aia se poate inlocui, taindu-se cea veche din corpul tobei finale si sudindu-se asta noua. Ideea e ca dai o circa de bani pe o chetie d-asta originala (Borla, Remus, etc.) si te trezesti ca ramine muffler-ul intreg si-ti rugineste restul tobei.

Muffler = toba de esapament asa cum am spus mai sus.

Pentru necredinciosi:


Definition

muffler [Show phonetics]
noun [C]

(US AND AUSTRALIAN ENGLISH muffler) a part of a vehicle that reduces noise from the engine

Sursa: dictionarul Cambridge online.

asa e, terminatia tobei este muffler TIP (si in nfs e la fel )

hai ca nu conteaza acum termenu si definitia exacta, ue i-am zis asa ca nu stiam alt cuvant mai potrivit;
cel pe care l-am cumparat nu intra si a trebuit sa tai buza tobei bar sunt altele care intra si se strang mai destept (alea cu colier)
de furat nu cred ca se fura, adica cine se risca sa fie prins pentru 100000 si cum am mai zis astea din targ si ruginesc foarte repede.

datorita constructiei si a gaurilor date in spate, asigura de la o anumita viteza, un fel de vacuum in spatele tobei, astfel gazele iesind mai usor => cp mai multi,

Ov, caii putere sunt aceiasi, intr-adevar vacuumul creat ajuta evacuarea gazelor ceea reduce pierderile de putere insa nu creste puterea. de altfel asta-i si motivul pentru care la unele masini super "tari" evacuarile sunt amplasate central: e zona in care curentii turbionari au cel mai mic efect si nu au tendinta sa impinga gazele inapoi in esapament.

Ca tot veni vorba de ornamente... Exista ceva de genul asta, dar sa amplifice sunetul scos pe teava de esapament?

Ca tot veni vorba de ornamente... Exista ceva de genul asta, dar sa amplifice sunetul scos pe teava de esapament?

De ce ar vrea cineva sa faca asta?

De ce ar vrea cineva sa faca asta? 

Cred ca eu... suna ciudat?

In general sunetul nu-l amplifici din varful ala. Eventual iei alta toba, sport. Insa ai iesi mai ieftin daca ti-ai da doua gauri in toba. Lasand gluma la o parte, care-i treaba cu amplificatul zgomotului. E musai sa porneasca toate alarmele cand turezi masina? Eu detest treaba asta.

Mie imi place la nebunie!