Outline · [ Standard ] · Linear+ furtun de la filtru aer, e ok sa-l schimbam cu unul de cauciuc?

as vrea sa stiu si eu raspunsul .poate de la caldura de la motor !!!! nu stiu.

as vrea sa stiu si eu raspunsul .poate de la caldura de la motor !!!! nu stiu.

astept raspunsuri nu ocoliti ca o sa va ajunga problema pe toti.

Adica, se rupe singur sau cum? Ati avut accident? Mie mi se pare foarte rezistent, nu stiu ce s-a intamplat la voi..

La mine chiar s-a rupt singur..... l-am lipit si apoi l-am uitat in service
Ghinion.... s-au neatentie. Acum trebuie inlocuit cu ceva....... si nu prea gasesc nimic pe masura.
Idei??????

copexu acela este din plastic....si este foarte bun.....eu il am de la munca....este foarte bun.....si cred ca este mai durabil decat cel original........si furtunu acela se rupe deoarece este mai mult carpa....inmuiata intr-o solutie ca sa fie tare....si are insertie de orteladica sarme pe el.....

This post has been edited by AleXuTzU_Tau: 31 Jan 2010, 18:34

Faceti cum am facut eu cu amaratul de furtun din aluminu gasiti peste tot la 15 lei metrul.
Asa cum la-m pus nu-mi intra apa praf sau alte tampeni e desupra radiatorului si trage frumos aer fiindca am mai taiat si din plasticul din de desupra grilei din fata.

furtunele de la filtre sunt asa scumpe din cauza ca sunt facute din azbest cu insertie de sarma otelita (izoleaza fata de caldura radiata de motor)

la supernova l-am avut rupt,i-am dat o "croiala" de sarma apoi l-am "lipit"
cu un staniol din aluminiu folosit la izolarea tevilor de apa calda in mai multe straturi

This post has been edited by magelan_explorer: 31 Jan 2010, 21:28

Faceti cum am facut eu cu amaratul de furtun din aluminu gasiti peste tot la 15 lei metrul.

Asta e ideea... ca nu il gasesc! De unde il iau???

nu inteleg dece va omorati atat pt un futun amarat , datil jos si gata
doar nu sa strica motoru daca numai ai furtunu ala ce naiba mai baieti

maoR11 , tu ai incercat sa mergi cu masina fara acel furtun ? Eu am mers si se aude foarte urat , plus ca masina va trage numai aer cald de la motor.
Nu cred ca este indicat.Mai bine pui de-ala de hota , decat nimik

cunosc pe cineva cu slz care emrge fara acel furtun si deasta am zis , de cate ori am mers in masina aia nu mi sa parut nici un zgomot urat

fara furtun se aude putin mai tare sunetul de aspiratie
dar trage aer cald de la motor si praf nu degeaba a fost pus acolo

This post has been edited by Relu_GTT: 6 Feb 2010, 22:37

furtunul pus de mine si de alti colegi il gasiti cam peste tot e in genul furtunelor grofate imbracat la exterior cu hartie iar la interior e dublu facut din foita de alumini. E ceva ingenul furtunului de la hota dar de diametru mult mai mic . Ce pupa aproape perfect cu diametru de la mufa de cuplaj in filtru de aer .