DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages < 1 2 3 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Schimbare garnituri etrier, Cum se face

nelu_1985
post 12 Dec 2008, 18:09
Post #31


membru in pauza de masa


Group: Members
Posts: 1.290
Joined: 2 May 07
From: BLAJ




argon, ce garnituri folosesti la remontare?


--------------------
DACIA 1410 GTL 1986 - 2-AB-9576
"Scump nu exista, ieftin nu rezista....."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 12 Dec 2008, 18:30
Post #32


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




Rolast.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nelu_1985
post 12 Dec 2008, 18:33
Post #33


membru in pauza de masa


Group: Members
Posts: 1.290
Joined: 2 May 07
From: BLAJ




nedumerire.gif, ai pe stoc?


--------------------
DACIA 1410 GTL 1986 - 2-AB-9576
"Scump nu exista, ieftin nu rezista....."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 12 Dec 2008, 18:34
Post #34


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




eu de unde sa am, asa mi-a dat la magazin. Mi-au trebuit doar alea exterioare(burduful)...era set de 2.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 13 Dec 2008, 00:40
Post #35


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




pai lichidu de frana de cat timp il ai?
baga unu bun dot 4-textar sau lifrom.


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nelu_1985
post 13 Dec 2008, 20:41
Post #36


membru in pauza de masa


Group: Members
Posts: 1.290
Joined: 2 May 07
From: BLAJ




cine a incercat DOT 4 TRW? o fi bun?


--------------------
DACIA 1410 GTL 1986 - 2-AB-9576
"Scump nu exista, ieftin nu rezista....."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 13 Dec 2008, 21:49
Post #37


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




pai TRW e o firma mare si buna...smile.gif daca e lichid original atunci foloseste-l;)


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 15 Dec 2008, 08:47
Post #38


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere




QUOTE(argon @ 12 Dec 2008, 17:45)
[...] intrebarea e daca se da cu vaselina pe pistonaj cand se introduce in etrier, nu sa intre mai usor, ca intra, dar pe viitor sa nu se mai colmateze pe acolo....deci il pun asa sau il ung putin cu vaselina?

Nu se unge cu vaselina ci cu putin lichid de frina pentru a-l reintroduce in etrier. Dupa ce l-ai introdus COMPLET in etrier (pina la fund) poti pune putina vaselina in spatiul ramas intre el si etrier (nu in canalul burdufului) dupa care pui burduful. Asta evita ruginire dar, la orice interventie la etrier vei schimba burduful pt ca se produce "gonflarea". Oricum nu e scump un set burduf+garnitura, mult mai ieftin decit un pistonas.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
popasan
post 3 Sep 2009, 20:57
Post #39


Membru autentic


Group: Members
Posts: 461
Joined: 17 September 06




Buna ziua, ma confrunt cu urmatoarea problema: am luat de pe o nova 2 etriere ca sa le pot pune la discurile ventilate d epe berlina, pana aici toate bune, am scos pistonasele din etrier sa pot curata si schimba garniturile, bun, dar cand m-am intors de la magazin cu garniturile pt etrier ce sa vezi SURPRIZA, nu se potrivesc burdufele alea de protectie, is diferite cu toate ca pe hartia aia din punga scria Nova.
Ma poate ajuta cineva cu niste garnituri pe care sa le pot pune? Multumesc.


--------------------
DACIA 1410 Sport 1984 - No.281
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ViorelX
post 28 Mar 2010, 19:38
Post #40


Membru incepator


Group: Members
Posts: 45
Joined: 19 March 10
From: Brasov




Si eu am aceeasi problema. Rotile din fata sunt infranate si am demontat etrierii sa vad ce-i cu ei. Am scos si pistoanele. Cel drept e bun dar o sa-i schimb garnitura. La stanga pistonul are o mica spartura in stratul de crom, chiar in dreptul garniturii. Cred ca pe acolo, de-a lungul timpului (anilor) s-a scurs putin lichid de frana, care impreuna cu praful a format o mizerie care a provocat ceva coroziune in jur.
Bineinteles ca voi schimba acest piston si garnitura. Am cumparat deja un piston nou cu 15 lei, fabricat de firma Vulcan din Ocna Sugatag + un set de garnituri ArmComp. Or fi bune piesele astea?
Spre deosebire de pistonul vechi, care e lucios si cromat, asta nou nu e cromat si e cam rugos. Sa am incredere sa pun asa ceva?


--------------------
Dacia 1310 1983 - BV 73 VNV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ViorelX
post 31 Mar 2010, 19:42
Post #41


Membru incepator


Group: Members
Posts: 45
Joined: 19 March 10
From: Brasov




Asa cum spuneam, am luat un piston de etrier nou, dar necromat si rugos. M-am gandit ce m-am gandit si nu l-am montat in etrier. M-am dus la magazine de piese auto din dezmembrari si am gasit acolo, dupa multe cautari, un piston vechi, dar cu stratul de crom intreg.
Problema cea mai mare este acum montarea pistoanelor in etrier. Am luat garnituri ArmComp. Le-am pus in canal, le-am uns cu lichid de frana si am incercat sa introduc pistonul. N-a mers. Foarte greu am reusit sa-l introduc, dar cu lovituri f puternice, nu de ciocan, ci cu niste cilindri grei de fier. Am montat etrierele, am introdus lichid in circuit si dupa un timp vad ca langa roata corespunzatoare s-a facut balta de lichid. Curgea din etrier. L-am demontat iar si am constatat ca garnitura s-a taiat la introducerea pistonului. Am luat alta garnitura, am curatat f bine canalul (oricum n-avea nimic), am incercat iar sa introduc pistonul, de data asta rasucindu-l cu un patent, dar nu intra nicicum. Dintr-o bucata de tabla de 5mm cu o gaura filetata am confectionat o presa, dar se indoia presa si tot nu intra. Bineinteles ca am tot uns toate piesele. Intr-un tarziu am reusit pana la urma sa bag pistonul. Am pus si lichid in etrier si m-am uitat sa vad daca curge. Nu mai curgea nimic, deci am crezut ca de data asta nu s-a mai taiat garnitura. Iar am montat etrierul, rotile, iar probe la frane, aerisire,... Ma uitam atent sa vad daca mai curge, nu mai curgea. Bun. Vad mai departe de instalatie, nu reuseam nicicum sa fac sa functioneze frane. Tot felul de aerisiri am facut, dar degeaba. Dupa multe ore de munca fara rost vad ca la roata cu acel etrier iar s-a facut balta de lichid. Cum naiba? Iar demontez etrierul si vad ca si de data asta s-a taiat garnitura, desi mult mai putin decat data trecuta.
Sunt disperat. Cum naiba sa pun garnitura si pistonul? N-or fi potrivite garniturile?

This post has been edited by ViorelX: 31 Mar 2010, 19:48


--------------------
Dacia 1310 1983 - BV 73 VNV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pavel_daniel
post 31 Mar 2010, 20:17
Post #42


Membru autentic


Group: Members
Posts: 365
Joined: 16 January 08




Garniturile sunt bune.Sfaturile pe care le-ai primit in legatura cu modul de introducere a pistonului in etrier sunt gresite.Nu se bate in piston.Tocmai acesta este motivul pentru care se taie garniturile.Asezi pistonul in etrier dupa care bati etrierul de o bucata de lemn pana cand pistonul intra complet .Succes.


--------------------
trabant 601 1970 - sj-02 jan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BZN
post 31 Mar 2010, 20:30
Post #43


Itan convins


Group: Members
Posts: 3.590
Joined: 29 January 08
From: Rucar / Bucuresti




Corect. Ramai surprins cand vezi ca intra "la mana". Eu am reusit asta, (dupa ce vazusem inainte la un mecanic "batran"), rotindu-l cu un patent.


--------------------
Tico 0,796 6v, 1998 /Logan 1,598 16v, 2009 . - AGXXMAV / AGXXVAB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ViorelX
post 31 Mar 2010, 21:01
Post #44


Membru incepator


Group: Members
Posts: 45
Joined: 19 March 10
From: Brasov




Da de unde. Am incercat in toate felurile sa le introduc usor, dar nu merge nici de-al naibii.


--------------------
Dacia 1310 1983 - BV 73 VNV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 31 Mar 2010, 21:22
Post #45


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




si garnitura de presiune se puna intr-un anumit mod nu oricum ea este cam asa / si asa se si pune cu partea ingusta sus si cu cea mai lunga caci e tesita in jos


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ViorelX
post 31 Mar 2010, 21:43
Post #46


Membru incepator


Group: Members
Posts: 45
Joined: 19 March 10
From: Brasov




Stiu si asta, desi garnitura pare sa aiba profil perfect dreptunghiular. Am luat sublerul sa vad care parte e mai ingusta. Zau ca e insesizabila diferenta. Pana la urma am pus-o cu partea care mi se parea mai ingusta in sus.


--------------------
Dacia 1310 1983 - BV 73 VNV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 1 Apr 2010, 10:14
Post #47


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




asa este nu se prea vede clar caci e diferenta mica.si ai rezolvat problema pana la urma?


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ViorelX
post 1 Apr 2010, 20:31
Post #48


Membru incepator


Group: Members
Posts: 45
Joined: 19 March 10
From: Brasov




Da, pana la urma am rezolvat. Dar uite cum:
Dupa ce am stricat 4 garnituri tot incercand sa introduc pistonul, m-am lasat pagubas si am pus la loc garniturile vechi, care de fapt sunt bune. Si imediat am reusit sa pun pistoanele, asa usor cum ziceti voi ca trebuie sa mearga.


--------------------
Dacia 1310 1983 - BV 73 VNV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
augustin87r
post 9 Feb 2013, 11:37
Post #49


Membru autentic


Group: Members
Posts: 865
Joined: 18 June 06
From: Rm.Valcea




Cred ca trebuie sa schimb si eu un pistonas de la etrier. O singura intrebare am. Cu ce obturez furtunul ca sa nu curga lichidul de frana? Daca ar exista un dop cum se pune la tevile de apa ar fi bine.


--------------------
Dacia Solenza Clima 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 9 Feb 2013, 11:52
Post #50


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 14 January 11
From: bucuresti




pui pe pedaua de frana ceva sa stea putin apasata sau cu ceva intre peda si scaunu de la sofer si nu va mai curge lichid,pentru ca se inchid supapele de umplere din pompa


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 9 Feb 2013, 16:15
Post #51


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




sau daca nu ai pe cine pune la pedala(poti sa pui o caramida pe pedala) iei un capac de ventil si astupi furtunusi il spriini sa stea in sus


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
augustin87r
post 9 Feb 2013, 16:42
Post #52


Membru autentic


Group: Members
Posts: 865
Joined: 18 June 06
From: Rm.Valcea




Va multumesc mult de explicatii. Bine ca merge capacul de ventil.Cred ca o sa trebuiasca sa iau doi etrieri ( 100 ron bun de Pulsor). Vad ca la cel vechi s-a deformat buza pe unde culiseaza pana. Ca si cum ar strapunge rugina din interior. Deci a oxidat aluminiul si a facut denivelari pe care nu le-am putut indrepta cu smirghelul...Plus ca s-ar putea sa nu gasesc garnitura buna. Vad ca e si destul de complicat de bagat pistonasul....N-am incercat niciodata...


--------------------
Dacia Solenza Clima 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 9 Feb 2013, 16:57
Post #53


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




pistonasu il bagi ff usor,intorci etrieru cu pistonu in sus montezi garnitura de etansare CORECT ,bagi pistonu putin cu mana DREPT dupa care bati cu fundu etrierului de un butuc de lemn usor si se duce singur,ca si cum bati coada de la lopata cand iese de pe coada biggrin.gif ,ideea este innainte de montaj sa cureti bine etrieru si pstonasu sa nu fie cu urme de rugina pe el,si uns cu lichid de frana
treaba cu capacu de ventil am incercat si la mine a mers ,ptin fortat sa inchida bine smile.gif

This post has been edited by ghitza: 9 Feb 2013, 16:58


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
augustin87r
post 9 Feb 2013, 17:06
Post #54


Membru autentic


Group: Members
Posts: 865
Joined: 18 June 06
From: Rm.Valcea




Multumesc. Inseamna ca nu e asa greu cum se plangeau altii. Ma gandesc ca etrierul are un guler in care intra garnitura de etansare. Corect?

A baga corect garnitura de etansare inseamna sa vad care e partea cu diametru mai mic pentru ca pe acolo trebuie sa iasa pistonul?


--------------------
Dacia Solenza Clima 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 9 Feb 2013, 17:06
Post #55


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 14 January 11
From: bucuresti




ghitza pistonasu se impinge cu mana,ne sa va bate cu nimic sau sa bati cu etrieru in ceva,daca nu este pozitionat bine pistonasu risca sa rupa garnitura de etansare,asa la mana se simte daca,,,agata,,pe undeva si se gaseste vaselina pentru pistonase etrieri,facuta de TRW,protejeaza foarte bine pistonasele chiar daca se rupe protectia de cauciuc


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 9 Feb 2013, 17:31
Post #56


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




am zis sa bata asta nu inseamna ca innecatu ci usor si intra ff usor asta dupa ce am zs sa il bage cu mana putin si DREPT in etrier,acuma lichidu de frana este la indemana oricui ,vaselina TRW nu e,si nu cred ca da omu bani pe vaselina aia sa o foloseasca de 2 ori,de banii aia isi ia garnituri bune,si merge si cu lichid de frana ff bine sau vaselina normala


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
augustin87r
post 9 Feb 2013, 17:42
Post #57


Membru autentic


Group: Members
Posts: 865
Joined: 18 June 06
From: Rm.Valcea




Am inteles. Nu am obiceiul sa fortez lucrurile...


--------------------
Dacia Solenza Clima 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b 45 bwy
post 9 Feb 2013, 17:44
Post #58


Van driver


Group: Members
Posts: 1.135
Joined: 27 November 10
From: Bucuresti




Va salut,am schimbat si eu garniturile si lichidul de frana insa acum dupa cam o luna ,m-am uitat si lichidul e murdar(negru),de la ce ar putea fi?


--------------------
Renault Laguna 2003 - Florin&bwy
Nova GT 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 9 Feb 2013, 18:09
Post #59


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 14 January 11
From: bucuresti




b 45 bwy ori nu ai inlocuit tot lichidu de frana,sau mai grav lichidu folosit de tine descompune cauciucu/garniturile de la pompa de frana,el se inegreste dar dupa cativa ani de folosinta nu dupa 2 luni


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b 45 bwy
post 9 Feb 2013, 18:30
Post #60


Van driver


Group: Members
Posts: 1.135
Joined: 27 November 10
From: Bucuresti




nu l-am inlocuit pe tot si probabil de aceea,borcanul era gol dar ai dreptate poate mizeria era pe conducta,ms mult


--------------------
Renault Laguna 2003 - Florin&bwy
Nova GT 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
3 Pages < 1 2 3 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 21:41
Forum Renault