DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Closed TopicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Logan Ambition - problema la ABS ?, S-a aprins indicatorul de ABS din bord

Frank SF
post 25 Jan 2005, 09:41
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 324
Joined: 9 August 04
From: Bucharest




Si iata prima problema cu Logan-ul 1.6 MPI Ambition - tocmai cind ma bucuram mai tare ca sunt insotit de noroc.
La 2750 km, ma trezesc mergind drept pe asfalt fara gropi pe calea victoriei ca mi se aprind simultan la bord indicatorul luminos de ABS si cel cu "!" care arata frina de mina trasa.
Incerc sa frinez usor, vad ca tine ca si inainte, la primul stop opresc motorul, pornesc din nou si toate bune, nu mai am becurile aprinse in bord.
Baiat cuminte, ma duc imediat in service, cum scrie in cartea tehnica.
Pun baietii masina la testare la calculator, apare un cod de eroare 017, cica defectiune la alimentare computer sistem ABS, umbla ei pe acolo si gasesc ca ar fi o siguranta de la circuitul ABS (niste sigurante f, mari plasate sub o carcasa de plastic in jurul bateriei.
Schimba ei siguranta, plecam in probe, frineaza bine, ABS intra perfect, nu se mai aprinde, plec fericit la 8 seara din service (problema rezolvata in 40 min) - ma si gindeam cum o sa stau pe bara cu masina 2-3 saptamini daca trebuia schimbat ABS-ul si trebuia sa astept sa vina pe comanda...
Ma fitii si eu seara in oras cu prietena si pe la 11.30 PM cind ma intorceam acasa, surpriza-surpriza, pomul de craciun din bord se aprinde din nou...
asa ca mi-am stricat week-end-ul, miine dimineata din nou la service...

Si acum povestea - partea a II-a
Am fost din nou in service, au cercetat masina vreo 3 ore, stind si pe telefon cu un call center de uz intern de la Pitesti (un fel de troubleshooter) si au testat si verificat tot sistemul de frinare + teste de frinare pe traseu etc. Foarte seriosi baietii, nu am ce zice.
Concluzia: sistemul de frinare functioneaza fara nici o problema, ABS-ul intra cum trebuie la frinarea brusca.
Schimbate sigurantele circuitului ABS. Dupa cele 3 ore, epuizati, baietii de la service au concluzionat ca nu stiu de ce se aprinde becul ala si au facut "Fisa de incident" pe care sa o trimita la Dacia - acum asteptam raspunsul de la Pitesti (eventual sa ma cheme la o expertiza).
Oricum azi am facut 160 km cu masina in afara orasului si nu s-a mai aprins deloc, in plus masina a functionat perfect.
Inclin sa cred ca povestea a fost din cauza sigurantelor circuitului ABS. Va tin la curent cu ce se mai intimpla (in special daca primesc vreun raspuns de la Dacia).
Ati mai patit careva asa ceva ?


--------------------
BMW 325xi Logan 1.6 1.6 Berlina 1310
"Dream as if you'll live forever. Live as if you'll die today" - James Dean
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
milgn
post 25 Jan 2005, 09:49
Post #2


Membru


Group: Members
Posts: 169
Joined: 24 November 04
From: Bucuresti




nu si nu doresc la nimeni!spune-ne te rog la ce dealer ai fost ca seriozitatea e pasare rara in ziua de azi?
bafta si la cat mai multi km fara probleme!


--------------------
ex Dacia Logan 2004 Laureate 1.4 MPI - Verde Cam
drum bun!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 25 Jan 2005, 11:22
Post #3


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Eu m-as uita mai atent la firele calculatorului de abs, la eventuala umiditate in zona de intrare in calculator abs


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Frank SF
post 25 Jan 2005, 14:01
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 324
Joined: 9 August 04
From: Bucharest




@milgn: La Comauto Meridian la capatul bd. Metalurgiei
@klaus: multumesc mult pentru pont, daca mai intervine problema o sa verific cum ai sugerat


--------------------
BMW 325xi Logan 1.6 1.6 Berlina 1310
"Dream as if you'll live forever. Live as if you'll die today" - James Dean
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
osirus
post 25 Jan 2005, 22:27
Post #5


Milionar de week-end


Group: Banned
Posts: 501
Joined: 17 November 04
From: Salajan






Sigur la tine a fost un contact imperfect pe undeva........Chiar daca ti se aprinde martorul abs,frina tot ai!.......si sa ma ierte d-nul Klaus,dar masina asta nu e vapor sau mai stiu eu ce amfibie...........de unde atita umiditate?Astia chiar nu au izolat bine conectorii?Daca tot dati vina pe umiditate si sa zicem ca asa ar fi,inseamna ca masina asta ar trebui sa rugineasca din cauza condensului in mai putin de un an!


--------------------
Dacia/Skoda Logan ambition - Octavia L&K
vreau o rabla de masina ca sa-i rup kilometraju s-o petarda buna rau sa-i dau jos ambalaju
................"Fac sport extrem cu dacia/Cu ochii inchisi o calc/I-mi place senzatia!"...............
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
saruman
post 25 Jan 2005, 22:38
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 303
Joined: 24 September 04




Pai ar trebui sa tina mai mult? wub.gif
Era probabil vorba de contactul realizat intr-una din sigurante. Eu cred ca nu o sa mai ai probleme cu asta.


--------------------
Mercedes C 180 Kompressor 2006 Elegance
De multe ori drumul este mai important decat destinatia.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 26 Jan 2005, 10:20
Post #7


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Am zis asta pentru ca problema de la clipirea martorului de airbag este dovedita a fi de la umiditate (aceeasi problema este si pe clio 2) pentru ca testele s-au facut doar in conditii uscate si nu si in conditii de umiditate si frig. Acolo cica exista o rezolvare cu schimbarea unei rezistente in uce airbag cu una mai mare.
In cazul de fata este clar un contact imperfect pe undeva la mufa uce airbag (alimentare imperfecta - intreruperi, scurt ceva etc.)
Repede voi pe mine...


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
osirus
post 26 Jan 2005, 22:41
Post #8


Milionar de week-end


Group: Banned
Posts: 501
Joined: 17 November 04
From: Salajan




QUOTE(klaus @ 26 Jan 2005, 10:20)

Repede voi pe mine...
*


Si pe unde zici tu ca ar fi condensul ala referitor la martorul de air bag,pt ca ledul ala pilpie cu o anumita intensitate de la punerea contactului............daca ar fi condens si ar face contact aiurea eu zic ca ar fi aprins continuu fara intreruperi si cu o intensitate mai mica sau mare,dar el pilpie constant si daca ar fi condensul asa mare ca sa faca asa contacte pe acolo ar trebui sa faca si un scurt ceva,nu?Parerea mea e ca nu e de la condens!Eu zic ca alta e problema,ceva curenti bagabonti si saracul martor pe el a cazut beleaua!


--------------------
Dacia/Skoda Logan ambition - Octavia L&K
vreau o rabla de masina ca sa-i rup kilometraju s-o petarda buna rau sa-i dau jos ambalaju
................"Fac sport extrem cu dacia/Cu ochii inchisi o calc/I-mi place senzatia!"...............
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
loganut
post 31 Jan 2005, 21:52
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 14 December 04




Acelasi lucru l-am patit si eu ieri!!! Am 2900 km la bord! Evident Logan Ambition.
Veneam pe Valea Prahove si la un moment dat s-a aprins ledul de ABS (nu s-a aprins ledul de frina). Am incercat frinele, nici o problema. Am frinat mai tare, ABS-ul nu a pornit (nu am insistat, sa nu fac vreo boacana). Cert e ca ledul cu ABS nu s-a stins. Dupa vreo 2 ore am sunat la Dacia Asistenta, sa aflu motivul pentru care nu se stinge ledul. Am fost pus in conferinta cu cineva de la depanari care m-a linistit ca e probabil vreun contact imperfect din cauza frigului si a umiditatii. Dupa ce am stat vreo 10 minute cu motorul oprit (cit timp am vorbit cu cei de la Dacia), in momentul pornirii ledul de ABS s-a stins. Eu, fericit ca am scapat fara probleme. Nici vorba. Dupa alte 10 minute, ledul s-a aprins din nou. Si tot drumul aprins a ramas. Din pacate azi nu am avut timp sa ajung cu masina la service, dar miine cu siguranta voi merge sa o pun pe tester.





--------------------
dacia logan 1.6 ambition
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
osirus
post 31 Jan 2005, 22:09
Post #10


Milionar de week-end


Group: Banned
Posts: 501
Joined: 17 November 04
From: Salajan





Sigur ai un contact imperfect pe undeva!Verifica mufa de la abs sau siguranta lui!Asta or sa faca si aia in service!Daca nu e de acolo,atunci e mai grav,dar nu cred!


--------------------
Dacia/Skoda Logan ambition - Octavia L&K
vreau o rabla de masina ca sa-i rup kilometraju s-o petarda buna rau sa-i dau jos ambalaju
................"Fac sport extrem cu dacia/Cu ochii inchisi o calc/I-mi place senzatia!"...............
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
loganut
post 31 Jan 2005, 22:28
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 14 December 04




QUOTE(osirus @ 31 Jan 2005, 22:09)
Sigur ai un contact  imperfect pe undeva!Verifica mufa de la abs sau siguranta lui!Asta or sa faca si aia in service!Daca nu e de acolo,atunci e mai grav,dar nu cred!
*



Unde este mufa de la ABS? Care este siguranta de la ABS?


--------------------
dacia logan 1.6 ambition
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Frank SF
post 31 Jan 2005, 23:07
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 324
Joined: 9 August 04
From: Bucharest




M-au chemat miine la service cu masina ca vin niste specialisti de la Dacia la vizionare, pentru masina mea si pentru alte 2-3 (care au diferite alte probleme).
De cind am fost simbata ailalta in service nu am mai avut probleme cu martorul respectiv.
O sa va povestesc rezultatul, insa din relatarile altora pentru ca nu pot sa fiu acolo la ora respectiva (duc dimineata masina si las cheile - il cunosc pe patron si practic pe mai toata lumea pe acolo pe la dealer)


--------------------
BMW 325xi Logan 1.6 1.6 Berlina 1310
"Dream as if you'll live forever. Live as if you'll die today" - James Dean
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Kramer
post 1 Feb 2005, 08:11
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 367
Joined: 26 May 04
From: Brasov




loganut: Dar nu ai putea totusi sa verifici daca ABS-ul functioneaza? Asta ar face diferenta intre o problema minora si una serioasa, dupa parerea mea.

This post has been edited by Kramer: 1 Feb 2005, 08:12


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
loganut
post 1 Feb 2005, 21:43
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 14 December 04




QUOTE(Kramer @ 1 Feb 2005, 08:11)
loganut: Dar nu ai putea totusi sa verifici daca ABS-ul functioneaza? Asta ar face diferenta intre o problema minora si una serioasa, dupa parerea mea.
*



Am incercat azi daca ABS ul merge cit timp arde ledul. Nu merge. Ginditi-va ce inseamna sa nu ai ABS (o optiune pentru care am platit in plus ) pe drumurile de azi.
Am mers la service. A fost pusa masina pe tester , care imediat a si dat verdictul: DANTURA ROATA FATA DREAPTA. Au resetat baietii calculatorul, au mai pus o data testerul pe masina, totul OK. M-au linistit ca a intrat ceva mizerie la senzorul de la roata si m=au trimis acasa. Eu fericit ca am scapat intr-o juma de ora. Vreau sa va spun ca au fost deosebit de amabili cu mine (aveau o reputatie groaznica inainte, nu puteai sa te bazezi deloc pe cei de la IATSA, dacia veche preferam sa o duc oriunde altundeva numai sa nu am de a face cu ei).
Nu am facut 2 km ca mi s-a aprins din nou ledul de ABS. Stinga imprejur si la Service cu masina. Au luat jos roata si au constatat ca senzorul de ABS de la roata dreapta fata era deplasat. L-au impins la loc, am verificat masina, ABS ul in perfecta stare de functionare. Ca o paranteza vreau sa va spun ca daca pui frina in timpul virajelor pe zapada masina se comporta excelent, isi pastreaza virajul si poate fi controlata. Deci ABS-ul cind functioneaza e un avantaj.
Din nou fericit ca am reparat loganul plec de la IATSA dupa 2 ore petrecute acolo. Exact in acelasi loc ca si prima data mi se aprinde din nou ledul de la ABS! Explodez de nervi. Nu am mai putut sa ma intorc la ei azi, dar i-am sunat si m-am programat din nou pe miine.
P.S. Sper ca altii sa nu fie asa ghinionisti ca mine. Si cind te gindesti ca masina veche am schimbat-o din cauza drumurilor dese la service.......

This post has been edited by loganut: 1 Feb 2005, 21:43


--------------------
dacia logan 1.6 ambition
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
osirus
post 1 Feb 2005, 21:52
Post #15


Milionar de week-end


Group: Banned
Posts: 501
Joined: 17 November 04
From: Salajan





Pai daca se aprinde becul e logic ca nu merge abs-ul!...Ce sa zic......ai avut ghinion........dar se rezolva!E ceva la senzorul ala,ori il schimba ori il fixeaza ca lumea!Bafta!


--------------------
Dacia/Skoda Logan ambition - Octavia L&K
vreau o rabla de masina ca sa-i rup kilometraju s-o petarda buna rau sa-i dau jos ambalaju
................"Fac sport extrem cu dacia/Cu ochii inchisi o calc/I-mi place senzatia!"...............
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fbatran
post 2 Feb 2005, 09:29
Post #16


Membru


Group: Members
Posts: 181
Joined: 13 March 03
From: Timisoara




Din cate inteleg eu de pe aici, primul lucru pe care il fac maimutele din service cand mergi cu o avertizare e sa reseteze calculatorul (ati mai zis si altii ca asta a fost primu lucru ce l-au facut si in alte cazuri). Avertizarea dispare si pleci bucuros. Asta pana cand problema care a generat avertizarea se produce din nou.

Si inapoi in service. Si abia atunci, daca ai noroc, se deranjeaza baietii sa vada ce e!

Asta e mentalitate pur romaneasca: "o, calculatoru e prost, o mizerie acolo, se sterge evenimentu si gata ... de ce sa ne chinuim sa vedem ce e cu senzorul ala ... sa desfacem suruburi .... ca poate nu trebe.... asta NU e meseria noastra! Daca resetam calculatorul nu ne murdarim pe maini ... si acum apa e rece tare cand te speli. mad.gif ... ce bine ca are si Dacia o masina "moderna" - o reparam fara sa ne murdarim pe maini !!! RESET !!! " mad.gif

.... o ... ce le-as face io la astia .. i-as reseta la fiecare juma de ora cu cate un picior in cenzurat !!! mad.gif


--------------------
Dacia si Audi LGN si mai nou A4 2005 - BFO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
loganut
post 2 Feb 2005, 20:14
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 14 December 04




Salutare.
Am promis ca revin azi cu vesti de la Service.
Am fost sunat azi dimineata sa ma duc la IATSA ca sunt 2 persoane de la Pitesti care vor sa vada masina. Nu pot sa va spun cit de mirat am fost. Ieri am fost prima oara cu masina la service, cei de aici nu au putut rezolva problema, iar pina azi deja au si aparut de la Pitesti reprezentantii. Asta da promptitudine!!!
Au pus baietii din nou masina pe tester, au verificat-o atent (mi s-au parut mult mai profesionisti decit cei de la IATSA), au lucrat ceva la senzorul ABS de la roata, si masina MERGE! Nu stiu pentru cit timp, insa cert este ca azi am umblat toata ziua prin oras, si ABS ul corespunde perfect. Si cel mai important lucru: ledul acela nebun de la ABS sta stins!
Sper sa nu mai am surprize! biggrin.gif


--------------------
dacia logan 1.6 ambition
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asarban
post 2 Feb 2005, 21:12
Post #18


Membru autentic


Group: Banned
Posts: 2.288
Joined: 24 May 02




I-or fi taiat firul....


--------------------
Intr-o apa adanca patru ochi luceste. Ce sa fie oare este doi de peste.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
osirus
post 2 Feb 2005, 22:49
Post #19


Milionar de week-end


Group: Banned
Posts: 501
Joined: 17 November 04
From: Salajan




Deci pina la urma au venit tehnicienii de la fabrica ca astia de prin service-uri mai au pina invata!La tine ori cablajul ori senzorul nu era fixat bine!Nu ai intrebat si tu ce a avut?Nu ai fost curios?


--------------------
Dacia/Skoda Logan ambition - Octavia L&K
vreau o rabla de masina ca sa-i rup kilometraju s-o petarda buna rau sa-i dau jos ambalaju
................"Fac sport extrem cu dacia/Cu ochii inchisi o calc/I-mi place senzatia!"...............
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Un_golan_logan
post 2 Feb 2005, 23:16
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 2 February 05




QUOTE(Frank SF @ 25 Jan 2005, 09:41)
Si iata prima problema cu Logan-ul 1.6 MPI Ambition - tocmai cind ma bucuram mai tare ca sunt insotit de noroc.
La 2750 km, ma trezesc mergind drept pe asfalt fara gropi pe calea victoriei ca mi se aprind simultan la bord indicatorul luminos de ABS si cel cu "!" care arata frina de mina trasa.
Incerc sa frinez usor, vad ca tine ca si inainte, la primul stop opresc motorul, pornesc din nou si toate bune, nu mai am becurile aprinse in bord.
Baiat cuminte, ma duc imediat in service, cum scrie in cartea tehnica.
Pun baietii masina la testare la calculator, apare un cod de eroare 017, cica defectiune la alimentare computer sistem ABS, umbla ei pe acolo si gasesc ca ar fi o siguranta de la circuitul ABS (niste sigurante f, mari plasate sub o carcasa de plastic in jurul bateriei.
Schimba ei siguranta, plecam in probe, frineaza bine, ABS intra perfect, nu se mai aprinde, plec fericit la 8 seara din service (problema rezolvata in 40 min) - ma si gindeam cum o sa stau pe bara cu masina 2-3 saptamini daca trebuia schimbat ABS-ul si trebuia sa astept sa vina pe comanda...
Ma fitii si eu seara in oras cu prietena si pe la 11.30 PM cind ma intorceam acasa, surpriza-surpriza, pomul de craciun din bord se aprinde din nou...
asa ca mi-am stricat week-end-ul, miine dimineata din nou la service...
 
Si acum povestea - partea a II-a
Am fost din nou in service, au cercetat masina vreo 3 ore, stind si pe telefon cu un call center de uz intern de la Pitesti (un fel de troubleshooter) si au testat si verificat tot sistemul de frinare + teste de frinare pe traseu etc. Foarte seriosi baietii, nu am ce zice.
Concluzia: sistemul de frinare functioneaza fara nici o problema, ABS-ul intra cum trebuie la frinarea brusca.
Schimbate sigurantele circuitului ABS. Dupa cele 3 ore, epuizati, baietii de la service au concluzionat ca nu stiu de ce se aprinde becul ala si au facut "Fisa de incident" pe care sa o trimita la Dacia - acum asteptam raspunsul de la Pitesti (eventual sa ma cheme la o expertiza).
Oricum azi am facut 160 km cu masina in afara orasului si nu s-a mai aprins deloc, in plus masina a functionat perfect.
Inclin sa cred ca povestea a fost din cauza sigurantelor circuitului ABS. Va tin la curent cu ce se mai intimpla (in special daca primesc vreun raspuns de la Dacia).
Ati mai patit careva asa ceva ?
*



Stai linistit se intampla si pe la case mai mari....Am un prieten care are un audi a6 si la fel are probleme cu faptul ca ii semnalizeaza ABS-ul...Incearca sa vezi partea buna...BAS-ul merge numai ca golanului tau ..pardon Loganului tau ii arde de farse.... smile.gif


--------------------
Logan Ambition - B 83 XXX
Stop dreaming!!!! You have a Logan man..not a SLR....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bogdan-Adrian
post 3 Feb 2005, 01:07
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 338
Joined: 10 November 04
From: Bucuresti




QUOTE(asarban @ 2 Feb 2005, 21:12)
I-or fi taiat firul....
*



laugh.gif laugh.gif
Sorry ph34r.gif


--------------------
Renault Megane 2.2 Confort Privilege 1.5 dci 105 CP 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvanescu
post 3 Feb 2005, 07:41
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 90
Joined: 6 January 05




QUOTE(klaus @ 25 Jan 2005, 11:22)
Eu m-as uita mai atent la firele calculatorului de abs, la eventuala umiditate in zona de intrare in calculator abs



Ma mir ca nu a observat nimeni cat de prost este amplasata cutia aia cu calculatorul de injectie si ce alte electronisme o mai fi in el. Adica lipita de baterie, fara o etanseitate buna. Sa ne gandim la situatia in care - inevitabil, bateria o sa inceapa sa "transpire" vapori de acid, lucru inevitabil odata cu imbatranirea ei. Ce se va intampla cu circuitele electrice din cutia aia?? Probabil stiti ce urat ataca acidul sulfuric orice metal (mai ales cuprul cablajului) rezultand numai oxizi...

Scuze de offtopic


--------------------
Logan Preference 1,6
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 3 Feb 2005, 10:08
Post #23


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Imi permit sa-mi dau si eu cu parerea, desi tot off topic:
1. Calculatorul de injectie nu se ocupa si de abs. Sa vezi cum e plasat cel de abs...
2. La DSN calculatorul era MUUUULLLTTT mai PUTIN protejat decat la logan, mai aproape de baterie, ci firele mult mai expuse la apa etc. Si nu prea am auzit de probleme... Parerea mea este ca-i suficient de bine protejat.


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
osirus
post 3 Feb 2005, 21:46
Post #24


Milionar de week-end


Group: Banned
Posts: 501
Joined: 17 November 04
From: Salajan





Eu la dsn l-am desfacut si e foarte bine izolat.....cutia de metal are o garnitura de etansare pe interior si la mufa,cu alte cuvinte nu are cum sa intre nici un strop de apa pe nicaieri!


--------------------
Dacia/Skoda Logan ambition - Octavia L&K
vreau o rabla de masina ca sa-i rup kilometraju s-o petarda buna rau sa-i dau jos ambalaju
................"Fac sport extrem cu dacia/Cu ochii inchisi o calc/I-mi place senzatia!"...............
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Frank SF
post 3 Feb 2005, 23:57
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 324
Joined: 9 August 04
From: Bucharest




QUOTE(Frank SF @ 1 Feb 2005, 00:07)
M-au chemat miine la service cu masina ca vin niste specialisti de la Dacia la vizionare,
*



Concluzia specialistilor de la Dacia a fost ca pe linga problema cu siguranta de pe circuitul de ABS, mai era si o problema cu unul din senzorii sistemului ABS de la o roata, senzor care nu era fixat bine in soclul lui. L-au fixat cum trebuie si de atunci nu mai am nici o problema, nu se mai aprinde indicatorul in bord, in plus ABS-ul merge f. bine pe gheata/zapada.
Sper ca prin asta sa fi rezolvat problema definitiv.



--------------------
BMW 325xi Logan 1.6 1.6 Berlina 1310
"Dream as if you'll live forever. Live as if you'll die today" - James Dean
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Kramer
post 4 Feb 2005, 08:01
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 367
Joined: 26 May 04
From: Brasov




Si concluzia bagatorului de seama: masina buna, nea Vasile prost.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MoneyTalks
post 4 Feb 2005, 09:31
Post #27


-


Group: Members
Posts: 2.712
Joined: 18 April 03
From: Ireland




Deci se poate inchide, problema fiind rezolvata.


--------------------
Lexus ES300H 2020
Religia a aparut cind primul ticalos s-a intilnit cu primul prost

Never underestimate the power of stupidity in large groups
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Closed TopicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 15:01
Forum Renault