DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages < 1 2 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Probleme AC si aeroterma, nu mai intra aer rece si usos aeroterma se sufoca

Adrian Frigo
post 9 Jun 2017, 11:49
Post #31


Membru cu o tigaie de dacie


Group: Members
Posts: 2.025
Joined: 4 February 15
From: Undeva,pe dreapta




QUOTE(torquemada @ 8 Jun 2017, 23:04)
sonda antiînghet(NTC) e doar vreo 480ron

Eftin! gun3.gif


--------------------
Dacia 1300/ 1310 CL/Lj/Renault /1972/1997/2000 și ceva... - XX-00-UAP/ACR
Mașina este ca femeia,dacă nu o întreții....TE LASĂ!
Daciot convins!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 9 Jun 2017, 13:15
Post #32


torquemada


Group: Members
Posts: 1.435
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




Cum sonda vine cu fir inclus, iar firul celei vechi e încolăcit în jurul cutiei aerotermei, trebuie demontat bordul pentru montaj.

Oricum dorel a găsit o cale taie și înnădește firele


--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
psychoo
post 9 Jun 2017, 14:25
Post #33


Membru


Group: Members
Posts: 2.201
Joined: 23 August 07
From: Timisoara




Un NTC cam greu se strica in regimul de acolo. Ar fi tare ca problema sa fie de la mufa senzorului. Cea din capatul incolacirii respective. Iar nenea Dorel care taie firul anuleaza si probabilitatea unui retur al noului senzor, problema ramanand nerezolvata.
Daca e acces la mufa, as incerca un spray de contacte si mai multe conectari ca sa se curete contactele


--------------------
Ford Focus Titanium, 2.0 TDCI, 2013 - TM XX XXX
Lege(RO): Regula facultativa cand e vorba de sine, dar obligatoriu sa fie respectata de catre ceilalti.
"Stupid people are full of confidence." -C.B.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 9 Jun 2017, 14:57
Post #34


torquemada


Group: Members
Posts: 1.435
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




Senzorul se cuplează pe 319 (aka comanda de climatizare) și nu, nu te ajută cu nimis spray-ul de contacte


--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adimus 2007
post 15 Jul 2017, 17:14
Post #35


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 4 June 17




Am fost în service.Mi-a schimbat sonda antiîngheț.Problema PERSISTĂ mad.gif ....


--------------------
dacia logan 2013,SD 4SDAA - Bxxx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 15 Jul 2017, 19:15
Post #36


torquemada


Group: Members
Posts: 1.435
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




Mă citez:

1. Verificare cantități instalație de aer ondiționat (după semnătură ai 0,9 TCe )

Motor,Cantitate R-134a (g), Compresor,Tip ulei,Cantitate ulei (ml)
H4B 0,9 TCe 12v,480 ± 35,VALEO DKV11R,PAG 488,80 ± 10

2. Verificare sondă antiîngheț vaporizator (aia veche ce rezistență avea?)

3. Verificare via CLiP pe injecție (din semnătură ai TCe)

-actionare ambreiaj compresor - ok

4. Verificare via CLiP pe injecție (din semnătură ai TCe), cu cerere de AC :

PR037
PR872
ET321

5. Totul(1+2+3+4) ok = schimbare comandă climă (teoretic se poate, până la un punct, repara aia veche)





--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bicicleta galbena
post 15 Jul 2017, 21:20
Post #37


Sunt nembru, domnule!


Group: Members
Posts: 1.257
Joined: 29 January 13
From: Bucuresti




QUOTE(Adimus 2007 @ 15 Jul 2017, 18:14)
Am fost în service.Mi-a schimbat sonda antiîngheț.Problema PERSISTĂ mad.gif ....
*


Asa e facut sistemul de aer conditionat la majoritatea modelelor Dacia, am experimentat si eu pe Loganul de servici 1.2 16v "calitatea" racirii. N-ai de ales decat sa schimbi tigaia. Trist, stiu.

Noroc ca plec in concedii cu Solenza, masina din 2003, care raceste beton fara sa umblu nici macar o singura data la aerul conditionat.





--------------------
Peugeot 407 1.8 16v 2005 , ex-Dacia Solenza 1.4 Mpi 2003
____________________________
Foaie verde de dai n-ai,
Unde pui nu mai găsești!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Iszy
post 21 Jul 2017, 09:45
Post #38


Membru autentic


Group: Members
Posts: 500
Joined: 17 April 10
From: Cluj




Cei din retea nu exceleaza in clima, cu exceptii.
Io recomand, sa cauti in mester specialist in clima-auto.


--------------------
Dacia DUSTER 1,5 DCi 110 HP 4 x 4 2012/Laureate
' Intilnirea - un inceput; a ramine impreuna - un avans; a conlucra - un succes ' (Henry Ford)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristic1982
post 21 Jul 2017, 22:23
Post #39


Membru autentic


Group: Members
Posts: 899
Joined: 4 February 11
From: Pitești




Compresor de clima diferit, mult mai slab pe modelele noi.
Singura chestie e sa ii umpleti de plangeri, inclusiv la OPC pentru prestatia climatizarii. Nu garanteaza rezolvare, dar macar poate mai schimba ceva pe viitor.

This post has been edited by cristic1982: 21 Jul 2017, 22:24


--------------------
Dacia Duster 2010 K9K898 Laureat 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Robbyman
post 21 Jul 2017, 22:42
Post #40


Membru incepator


Group: Members
Posts: 37
Joined: 25 October 12




Aceasta situatie e destul de intalnita la Dacia. De pe un forum spaniol al marcii am remarcat parerea ca instalatia de AC la Dacia raceste prea tare si se formeaza gheata pe undeva pe circuit. Asta ar explica de ce aeroterma se aude functionand dar nu intra aer. Pe undeva circuitul e obturat (infundat) probabil de gheata.

Am avut acum doi ani la un drum lung aceeasi problema si am rezolvat-o manevrand din comenzile de pe bord ale aerotermei. Treaba e ca am uitat ce anume am facut, dar e foarte probabil ca am dat pe cald instalatia un pic si apoi am revenit pe rece si a functionat imediat. Incercati si voi ceva in genul asta!



--------------------
Nu ma amenda! Pentru toate greselile mele a platit deja Hristos.
Sunt un tip extrem de corect, atent si respectuos in trafic: in viata mea nu am platit vreo amenda! N-am vrut! :D
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 22 Jul 2017, 07:39
Post #41


torquemada


Group: Members
Posts: 1.435
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




Sonda antiîngheț vaporizator pentru ce crezi că e, tocmai pentru a nu permite formarea gheții pe vaporizator(e în cutia climatizării).



--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Robbyman
post 13 Aug 2017, 21:02
Post #42


Membru incepator


Group: Members
Posts: 37
Joined: 25 October 12




Problema este sigur un dop de gheata pe circuit. Dati un pic pe aer cald si se rezolva. Sau evitati formarea ghetii, oprind pentru foarte scurt timp, din cand in cand, aerul conditionat. Sonda antiinghet functioneaza defectuos.


--------------------
Nu ma amenda! Pentru toate greselile mele a platit deja Hristos.
Sunt un tip extrem de corect, atent si respectuos in trafic: in viata mea nu am platit vreo amenda! N-am vrut! :D
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zbang_ro
post 22 Aug 2018, 19:31
Post #43


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 9 April 18




Buna seara , am achizitionat un reno megane 2 din 2007 si problema ar fi ca am schimbat radiatoru + vaporizatoru din bord +freon full acum 2 saptamani a mers toate bune si frumoase si azi am constatat ca nu mai merge la cea mai mica treapta mica se simte foarte putin rece dar nu baga conditionat , am ridicat capota conducta este calda in loc sa fie rece , tin sa mentionez ca compresorul merge , randu trecut mecanicii au spus ca e posibil sa fie infundata instalatia dupa recuperarea freonului si reintrodus aieru merge dar dupa 2 saptamani iar nu mai merge , de la ce sa fie in cazul meu ?

Va multumesc astept raspuns .


--------------------
dacia solenta 2005
Renault megane 2
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 22 Aug 2018, 22:57
Post #44


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.111
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




posibil sa ai in continuare pierderi care teava este calda cea subtire sau cea groasa?


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
moustache
post 31 Jul 2019, 14:56
Post #45


Membru autentic


Group: Members
Posts: 313
Joined: 12 July 04
From: Brasov




Off topic, problema este la un Logan 2, dar instalatia e cam la fel.


Aceeasi problema si la mine. Merge cat merge, apoi aerul vine din ce in ce mai cald, pana vine direct ca afara. Nu are legatura cu cantotatea de freon. Am pierderi mici. Azi am reumplut instalatia (scos freon, vidat, reintrodus cantitatea corecta) si dupa cateva ore a reaparut problema. Cand apare acest fenomen compresorul cupleaza si ramane cuplat, GMV-ul merge pe treapta 2, dar conducta de joasa presiune nu se raceste deloc. Daca opresc AC-ul din buton se simte dupa turatia motorului ca se decupleaza compresorul, la fel si cand repornesc AC-ul, se simte cuplarea, dar nu apare acel zgomot specific supapei de destindere (acel pufait). Daca las AC-ul oprit cateva minute (cam 5) si il repornesc functioneaza normal. Nu are treaba nici cu termistorul (sonda temperatura de la vaporizator), daca il scot, merge la fel pana cand incepe sa inghete si se reduce fluxul de aer. Pareri? A rezolvat cineva?

This post has been edited by moustache: 31 Jul 2019, 14:57


--------------------
Dacia Solenza Clima - BV-36-MAT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SimonRobert
post 3 Sep 2019, 23:31
Post #46


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 7 March 10




Exact aceiași problemă am avut și eu zilele trecute cu in Duster 1.3TCe. A pufăit pe gurile de ventilație și nu mai dădea aer rece. Fiind la drum întins singurul lucru care a funcționat a fost că în momentul în care nu mai baga rece sa opresc AC de la buton, lăsăm un minut, două și porneam iar. Acum, după ce am citit mai mult despre problema asta incep să mă gândesc că dacă mașina face așa la doar 3500km rulați e clar o problemă cu calitatea pieselor folosite. Noroc că e pe sfârșite sezonul cald și problema dispare de la sine dar sper că până la anul sa rezolv problema schimbând mașina că altă soluție nu vad.

This post has been edited by SimonRobert: 3 Sep 2019, 23:34


--------------------
Dacia Duster 1.3TCe 150 cp :) Prestige :)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GBC
post 4 Sep 2019, 01:32
Post #47


Membru incepator


Group: Members
Posts: 68
Joined: 29 May 06




" A pufăit pe gurile de ventilație și nu mai dădea aer rece."

E posibil sa fie infundata evacuarea condensului. Nu stiu cum e la Duster, la Logan a trebuit sa merg la service si sa o ridic pe elevator.
Nu stiu de ce, dar era infundat, erau si petricele(!!!) si a curs destula apa (aproape sa umpli o cana). S-a intamplat cam acum 6-7-8 ani si nu am mai avut probleme cu asta.

Daca e sa incerci incearca acum, sa nu se evapore apa smile.gif. Nu de alta dar nu mai curge nici noroiul de acolo.

Daca verifici spune te rog ce rezultat obtii, pozitiv sau negativ. Sunt interesat de dusterul de 150CP si sunt curios ce probleme apar.

Multumesc anticipat si bafta!


--------------------
Dacia Logan 2004, Ambition - B xy xyz
In God We Trust, All Others Pay Cash!
If the peasants are disturbing you, get out of the village!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SimonRobert
post 13 Sep 2019, 07:27
Post #48


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 7 March 10




QUOTE(GBC @ 4 Sep 2019, 02:32)
" A pufăit pe gurile de ventilație și nu mai dădea aer rece."

E posibil sa fie infundata evacuarea condensului. Nu stiu cum e la Duster, la Logan a trebuit sa merg la service si sa o ridic pe elevator.
Nu stiu de ce, dar era infundat, erau si petricele(!!!) si a curs destula apa (aproape sa umpli o cana). S-a intamplat cam acum 6-7-8 ani si nu am mai avut probleme cu asta.

Daca e sa incerci incearca acum, sa nu se evapore apa smile.gif. Nu de alta dar nu mai curge nici noroiul de acolo.

Daca verifici spune te rog ce rezultat obtii, pozitiv sau negativ. Sunt interesat de dusterul de 150CP si sunt curios ce probleme apar.

Multumesc anticipat si bafta!
*




Mulțumesc pentru reply și pentru mesaj. Pe mine nu mă lăsa să dau PM așa că voi răspunde aici: nu am mai avut timp sa fac nimic legat de problemă că am plecat la muncă, in afara țării, și mașina a rămas acasă.Cand revin in tara o să încerc să mă bag sub ea sa vad daca e vor problemă pe furtunul ăla de evacuare. Ar fi culmea sa se fi înfundat după doar 3500km 😆. Am sa scriu și aici daca rezolv ceva sau nu, dar asta pe la sfârșitul lunii Octombrie.


--------------------
Dacia Duster 1.3TCe 150 cp :) Prestige :)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

2 Pages < 1 2
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 30th October 2020 - 09:29
Forum Renault Server hosting