Outline · [ Standard ] · Linear+ Golf GTI, al treilea VW...nebunia e de mai multe feluri...

Tu nu stii nici sa le conduci...le pornesti in viteza...d-apoi sa le repari This post has been edited by BN64FLO: 29 Mar 2019, 21:25

Tu nu stii nici sa le conduci...le pornesti in viteza...d-apoi sa le repari

This post has been edited by BN64FLO: 29 Mar 2019, 21:25

, da sa bagi atata efort Intr o mașină destul de șubredă, nu cred că merită.
Daca ar fi avut alta bază pentru proiect, da. Eram de acord.
Nu prea mă pricep
Păcat că e prea vechi. Găsisem și eu un G2 cu 1.8 140 cp parca.

Altii au plecat de la o roata de rezerva si-o serie de sasiu si-au scos masini da' aia-s oameni cu resurse,bani si timp dedicat....noi suntem mai mici....de aia a dat-o si "colectionaru' lu' peste" ca cica n-are timp de ea,hohau,s-a speriat de doua praguri si 3 petece,eu nu ma sperii de nimic,am vrut-o pe asta si am luat-o,nu ma plang,is obisnuit cu rablele si poate ca uneori is prea exigent cu mine de aia unele lucruri sunt asa cum sunt....

Ai zis ca nu e baza pentru proiect ,e subreda...adica era....pai eu nu-s restaurator,is un mic sobolan de curte dar ce sa mai zic de multi sau foarte multi de aici care le stiu ei pe toate,dau sfaturi si le iau gata facute(hohau,is facute la norma) si se lauda cu ele.....n-are farmec.....sau are ?

Golf 2 de 1.8 are maxim 90 de cai....chiar ca nu te pricepi.....sa fi fost g60 dar ala are peste 160 de cai,nu cred sa fie vreunul in RO si pe ala nu ti-l da nimeni sub 4-5000 in stadiu de epava bineinteles...daca chiar era g60 nu stii ce ai ratat,habar n-ai,sincer.

Am lipit la loc sigla de pe spate Golf_GTI cu banda 3m...

Maine incerc sa-i pun o pompa de frana de Golf 3 cabriolet,am mai chelit karman-ul de una-alta,aia are alezaj mai mare,e de 22...pompa e sh deci e posibil sa fac munca voluntara,dupa un studiu asupra ei vizual reiese ca e ceea ce trebuie si ca a lucrat corect la viata ei.....

Masina merge,face treaba,alearga....am facuti 1200km cu ea pana acum,azi am retras-o la cotet,mai am de bricolat anumite treburi mici la ea.....

This post has been edited by sobolan: 29 Mar 2019, 22:57

Attached thumbnail(s)
IMG_20190329_121944.jpg ( Size: 394.68k ) Number of downloads: 932
IMG_20190329_120049.jpg ( Size: 342.2k ) Number of downloads: 942
IMG_20190329_180904.jpg ( Size: 307.42k ) Number of downloads: 935

De ce nu stergi mizeriile de pe topic ? E greu de urmarit daca apar postari care nu au legatura cu masina.

Da, fa curat...
Cat despre ideea ca masina nu merita, mai uameni, nu se restaureaza si se colectioneaza pe lumea asta numai Duesemberg sau nu stiu ce Ferrari rar, exista entuziasti si pentru Robin Reliant.
O masina poate sa trezeasca in cineva diverse amintiri, nostalgii etc., facand-o pentru acel cineva mai cu mot.

E, astea sunt de scuzat, ne-a stricat Discovery Channel.

Mie tot mi se pare că i-ar sta mai bine puțin mai joasă și cum niste jante puțin mai mari, dar și eu la urs refuz să pun jante mai mari de 15". Poate daca umba mașina prin Germania m-aș mai fi gândit.

Ceva in genul găsisem euScreenshot_20190330_080808.png ( Size: 474.62k ) Number of downloads: 926


Era vreo 4000 de euro.

Da ți am zis nu mă pricep și mi a fost frica.

Io am vândut opelu Astra h din 2006 cu 2200 de euro și 130000 km și nu am putut să dau 4000 pe golf cu de 30 de ani. Undeva îmi dădea cu virgula

Daca nu te pricepi, nu ai timp, nu ai unde este o mare prostie sa te apuci de asa ceva. Golful ala de 4000 ori inghitea foarte multe ore de manopera si multi bani, ori o caruta de bani.

Arata foarte bine masina si ma bucur ca ai salvat-o. Multi zic ca nu merita dar parerea lor conteaza mai putin. Importanta e satisfactia pe care o ai la finalul proiectului si bucuria pe care o ai cand o conduci. Peste cativa ani vor ajunge si ele la statutul golfului 2 si or sa fie destul de cautate mai ales gti-urile netunate.
Ca idee golful 2 a avut motoare de 1.8 cu puteri de 90(carb,monopunct si kjet),112(8v kjet) 139(16v), 160 g60(8v) si cel mai rar g60( 16v) de 200cai.
Golful 3 a avut 1.8 doar monopunct in variantele de 75 si 90 cai. Apoi 3 gti a avut 2.0 116 cai ca al tau si 2.0 16v de 150, iar vr6 a fost de 174 cel de 2.8 si 2.9 de 190cai.

This post has been edited by NviGtd: 30 Mar 2019, 12:47

Am facut curat.....
Azi am pus pompa de pe karmann,am frane bune,nu pare a fi diferenta mare,e ceva diferit in bine,poate ca am pedala mai controlabila,cu aia veche era pedala dura si cam ineficienta....
Am purjat tot lichidul vechi(daca se mai putea numi lichid de frana),am aerisit-o singur la furtun in imersie,la pedala,caut mereu metode de a ma descurca singur si de a fi eficient......puteti incerca,e simplu si fain si nu trebuie stat cu ochii pe furtun mereu,se simte la pedala cand e rezolvat....
Am pus tot dot4 ATE.

Normal se putea pune un set reparatie nou pe asta si apoi montata dar am experimentat pe aia care am dat-o jos,are o siguranta zegher fara gauri si ca s-o dai jos spargi o bucsa care nu vine in set ...deci aia data jos e kaput,asta de pe masina are jde mii de ani de cand e statuta,macar a avut lichid in ea,nu faceti ce fac eu,cu franele nu te joci,eu is bazat pe mine si stiu cum s-o conduc dar .....nu va jucati !!!

In primele doua poze pompa veche(asa ruginitura de pompa nici la dacie nu aveam,totusi conteaza "interiorul" ),in ultima e aia "noua"(noua pe dracu' ,mai ok 9 )

User123,pe unde esti ? sper ca nu te-au suparat baietii asa tare incat sa nu mai postezi p-aci.....ce dracu' man !

@axabrt: golful ala e fain dar pretul e gresit cred

This post has been edited by sobolan: 30 Mar 2019, 21:38

Attached thumbnail(s)
IMG_20190330_092651.jpg ( Size: 282.03k ) Number of downloads: 855
IMG_20190330_165346.jpg ( Size: 262.78k ) Number of downloads: 113
IMG_20190330_144946.jpg ( Size: 304.82k ) Number of downloads: 118
IMG_20190330_161717.jpg ( Size: 372.07k ) Number of downloads: 127
IMG_20190330_162147.jpg ( Size: 313.39k ) Number of downloads: 109

Fain de tot ai scos`o!
Sa te bucuri de ea!
Eu nu`s asa harnic ca tine, noroc ca`mi dau altii de munca!
M`a rugat un baiat sa`i sudez esapamentul de la ARO, am zis ca normal am loc sub ea destul.
Aaaa, nuuuu, il aduc demontat, perfect si a adus asta:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=4825117

mersi,da' nici dumneata nu stai la performantele ARO merge si asa fara interior lustruit....

E, astea sunt de scuzat, ne-a stricat Discovery Channel.

Mie tot mi se pare că i-ar sta mai bine puțin mai joasă și cum niste jante puțin mai mari

jante mai mari nu pun ca nu vreau ci din cauza ca stau hienele de la RAR pe sosele si daca ma descopera cu 16 in loc de 15 imi iau talonul,eu merg legal si in felul asta or sa beleasca cucu'
O sa caut niste jante de tabla pe 15 usor latite/modificate sau daca nu le fac din 8 jante de golf 4,le tai pe strung si le resudez,se poate dar e al dracului de mult de munca si acolo zic eu ca trebuie sudat in argon,cu flux nu stiu,merge perfect dar sa nu fisureze.....agrig stie !!!

Mai joasa nu,vreau sa pot merge pe oriunde si sa stau fara grija ca am belit cutia sau baia,cu aia verde imi era frica sa nu iau nici micile denivelari,asa cum e si o bag in ograda cu spatele,cu fata nu intra,da de pamant cu lip-ul ala de sub bara....nicidecum n-o mai cobor,sta foarte bine la sosea,s-o cobor doar de look???

@nvigtd : mersi si de urare si de lamuriri !!!

This post has been edited by sobolan: 31 Mar 2019, 00:43

Azi m-a pus naiba sa intru sub masina dupa un surub si-am vazut p-aco numai pilitura de cauciuc rosu,pe brat mai ales....cand colo contragreutatea de la planetara lunga juca p-acolo in voie....am scapat de ea cu flexu' si-am piscat si burduful planetarei vreo 4-5mm pe lungime,bine ca nu s-a patruns,doar l-am sters ...
Eu stiu ce rol are ala dar odata desprins si jucand p-acolo de voie nu mai are nici un rol plus ca s-ar putea sa aiba rol invers adica distructiv....asta e,am mai scapat de 650grame de fier ,sper sa nu planga vreun rulment de la diferential dupa ea.
La un megane 2 am taiat-o si-a mai mers fara probleme la mine vreo 50000km,acuma naiba stie ce-o fi nu toate carutele-s la fel.

Am dat de-o alarma maat 675 buna(am dat-o jos de pe un cielo si merge ok,am probat-o inainte),poate am timp maine si-o bag pe masina......poate

This post has been edited by sobolan: 1 Apr 2019, 22:01

Attached thumbnail(s)
IMG_20190401_202431.jpg ( Size: 352.07k ) Number of downloads: 128

alarma ?? n-are imobilizator in cheie ?

sub 95 nu are cip in cheie si nici airbag,poate sa vezi vreuna pe comanda care are una sau alta sau ambele.....alalalt golf are 4 airbag-uri,iar e rar.....nu e vorba ca o fura careva,n-are ce face cu un gunoi de masina dar e mai sexy cu alarma,am pus deja un modul care inchide/deschide tot prin telecomanda,e legat la compresor dar nu face piu-piu

Azi am pus alt burduf la planetara pentru ca l-am ciupit ieri pe ala al ei cand am taiat atenuatorul ala si spre norocul meu am depistat ca toate cele 12 suruburi de la amblele planetare erau slabe si unele aveau capurile aproape de nedesfacut,acolo e o cheie M8 care le desface,toti dintisorii din suruburi erau praf,noroc ca erau slabe.....halal noroc ....am pus si suruburi noi....

Deci in service mi-au schimbat cutia,mi-au lasat o roata slaba de era sa-mi sara si suruburile la planetare slabe.....manopera la schimbat cutia+placutele spate = vreo 900 ron.....munca de porc,sa te mai duci la service....sa-mi bag pla in munca lor de nenorociti....
Mi-au dereglat directia ca au scos calandrul si le-a fost lene sa marcheze locurile la suruburi....pfaaiiii,ce tampenie am facut........
De acum cand am de facut treburi grele ce necesita elevator ma duc la Audi,am vorbit acolo,au vazut masina,o accepta oricand acolo.....
De acum numai la reprezentante ma duc,acolo dau factura si garantie si nu prea se mai joaca ca au camere si alte celea.....dau mai mult dar stau fara griji ca o sa-mi sara roata sau planetara....

Nu am poze,eram plin de nervi si vaselina de aia neagra de planetare......da' maine pozez capurile la suruburi,bai nene si doar le-am zis ca platesc,sa puna totul ok....porci nesarati,trec eu pe acolo zilele astea,javrele astea nu scapa asa usor...acum vorbesc singur de draci !!!

This post has been edited by sobolan: 2 Apr 2019, 20:44

Prima data, calm, o rezolvi, mai precis ai rezolvat`o!
Problema cu service-ul e cam la fel la toate, la tren rulare totdeauna nimeresc incepatorii, sa se minjeasca ei de noroi pina invata sa tina cheia in mina.
Din pacate plateste clientul invatatura ucenicilor.
La fel am patit si eu, precis si colegii.
De aia e bine sa mai facem si altceva decit sa ne minunam cite optionale are masina!
Aia a ta o tii in functiune cit timp vei dori, stii si poti, nu cit iti permite buzunarul ca la astea noi.
Asta si pasiunea de a face un lucru cu mina ta n`o prea inteleg colegii, o fi veche da`i MASINA!

Da,intr-adevar e masina,e veche dar e ok ca si stare tehnica,e de baza zic eu....pentru acea ciupitura din burduf n-am avut liniste pana nu am pus altul nou....si bine ca am umblat acolo si am vazut suruburile slabe.....daca era un far spart sau o aripa zgariata ma durea la pix dar ca stare tehnica o vreau sa fie buna,asa consider eu....
Schimbam eu si cutia dar e greu pe groapa la masina asta,trebuie elevator,era si frig afara prin decembrie(parca atunci am schimbat-o) .....

Cu service-ul....am ramas cu un gust amar....o treaba de 2-3 ore simpla a costat mult fata de ceea ce a rezultat,adica suruburi belite,nestranse si o roata slabita care era sa ma faca sa iau un sant prin ianuarie.....aia e....

This post has been edited by sobolan: 2 Apr 2019, 23:20

Ai făcut bine. Vw, din câte știu sunt recunoscute pentru apetitul la burdufurile alea. Tatăl meu a avut probleme când avea passatul ăla din 86.

probabil ca da....ailalta le avea praf si am pus noi....la asta vad ca-s GKN alealalte si au marcaj de audi si ce am pus eu e spidan adica tot GKN
da' panarama aia de compensator sau cum se numeste a facut numai pilitura de cauciuc prin zona,dracu' s-a foit mult pe ciolanul planetarei,imi pare rau ca l-am scos dar nici nu aveam ce sa fac,acum facea mai mult rau decat bine....vad ca si astia pe afara le taie si la alte marci,am citit pe forum-uri diverse....



Aveam niste pete de rugina mici pe portiera dreapta,am dat cu biaxul in ele si jale,s-au lungit....nu era rugina profunda,doar de suprafata,asa ca am dat apoi cu spritkit cu pensula,peste o ora am dat cu smirghel fin de la 300 la 800,am degresat-o si am dat un strat subtire de vopsea peste,maxim 30 de grame de vopsea de la bandou in jos.....nu stiu daca a durat mai mult de o ora insumat tot,nu cred...cea mai rapida vopseala din viata mea....habar n-am cum a iesit,vad eu maine la lumina de zi,nu ma astept la vreo opera de arta.....
La masina asta totul e mecanica si tabla,in rest aspectul nu conteaza,si cu pensula dac-o vopseam nu ma durea,nu vreau sa vad rugina,nu vreau sa ma sui in ea si sa ma lase,aia e tot.
Tot umbland cu gamma si alte dihanii m-am plictisit de FM Transmiter-ul ala care mai si lua la greu din fidelitate......Am dat azi de un Sony cu stick,maine il pun sa vedem ce zic lautarii din el....era pe un Citronel C2 prin parcul de casare,l-am arestat
Gamma il tin la pastrat,daca oi vinde-o vreodata o dau originala,am si ornamentele la prag ale ei din fabrica dar nu le pun fiindca tin mizeria in ele,de aia s-au dus pragurile......

This post has been edited by sobolan: 3 Apr 2019, 21:36

Attached thumbnail(s)
IMG_20190403_184155.jpg ( Size: 374.43k ) Number of downloads: 123
IMG_20190403_184204.jpg ( Size: 349.02k ) Number of downloads: 117

Dupa zile de absenta si praf mult adunat pe jaf....Azi am vrut sa schimb doar un bec la iluminare numar....doar un bec....ca am dat de un arc rupt la butonul portbagajului,suruburi intepenite si care trebuiau extrase cumva si rugina,aia e altceva....asa e la jafuri.... lampile(capacele) le-am peticit,e cam greu la o masina de 25 de ani sa scoti unele ne-crapate asa ca nici nu mai incerc sa scot de la altele,noi nu gasesc...o pensula de vopsea ca nu se vede nimic pe sub ornamente si aia e tot...
Maine o sa incerc sa pun pe ea un device sony cu stick

This post has been edited by sobolan: 6 Apr 2019, 20:46

Attached thumbnail(s)
IMG_20190406_131900.jpg ( Size: 390.34k ) Number of downloads: 104
IMG_20190406_131905.jpg ( Size: 288.35k ) Number of downloads: 110
IMG_20190406_131910.jpg ( Size: 427.39k ) Number of downloads: 100
IMG_20190406_182622.jpg ( Size: 330.17k ) Number of downloads: 100
IMG_20190406_182758.jpg ( Size: 298.58k ) Number of downloads: 101
IMG_20190406_183140.jpg ( Size: 280.67k ) Number of downloads: 93

Am pus deflectoarele de la brate azi...inarmat cu clipsurile oem si alte alea si cand colo o pooola,bratele n-aveau gauri pentru ele,ulterior am studiat netul si am vazut ca la GTI/VR6 nu exista asa ceva,de ce oare ? eu am tras cate trei coliere de element in jurul la brat dupa ce am mai dat cate doua gauri in fiecare ca sa pot sa le cuprind ok....ma tot gandesc cat ma ajuta ele si ce se poate intampla cu burduful la planetara daca-si da drumul vreun rahat de ala de colier de plastic....

Sa nu iti mai pui intrebari de coliere de plastic la deflectoarele de aer pentru frane, asa vin din fabrica la Audi RS3/2017.
as.png ( Size: 108.39k ) Number of downloads: 94

genuine-rs3-8v-brake-ducts.jpg

This post has been edited by IRONICK: 7 Apr 2019, 23:01

I-a cumparat Renault si pe astia?

aaeeerrr!!

Pai e tipic, mai dam noi gauri in bascula sa prindem cu pini, suruburi etc, nuuu, legam cu soareci.
Plus ca aia din poza ta sta de parca sunt componente de pe doua masini diferite, n-au legatura una cu alta.

Bah da ai ochiul format. Normal ca nu au legatura, isi pune lumea pe Golf-uri.

This post has been edited by IRONICK: 8 Apr 2019, 08:55

lampile(capacele) le-am peticit,e cam greu la o masina de 25 de ani sa scoti unele ne-crapate asa ca nici nu mai incerc sa scot de la altele,noi nu gasesc...o pensula de vopsea ca nu se vede nimic pe sub

Daca prin rematul ala gasesti vreun Accent 95-2000, sau o elantra 2000 - 2006 arunca un ochi si pe acolo. Arata la fel, daca ai noroc sa fie aceeasi distanta intra gaurile suruburilor si nu esti maniac sa fie nemtoaica nemtoaica poti rezolva si dispersoarele.

Asa scumpe sunt unele noi? Eu zic sa cauti, s-ar putea sa ai o surpriza.

1H6943021 lampa numar

De la 15 lei aftermarket

https://www.autokarma.ro/cautare-dupa-cod-p...earch=1H6943021

OE cam 16 $

Sa nu iti mai pui intrebari de coliere de plastic la deflectoarele de aer pentru frane, asa vin din fabrica la Audi RS3/2017.

ce treaba.....

Daca prin rematul ala gasesti vreun Accent 95-2000, sau o elantra 2000 - 2006 arunca un ochi si pe acolo. Arata la fel, daca ai noroc sa fie aceeasi distanta intra gaurile suruburilor si nu esti maniac sa fie nemtoaica nemtoaica poti rezolva si dispersoarele.

nu merita bataia de cap....elantra nu-s decat doua prin galati si merg pe strada,is masini ok,hyundai e o firma de kko in general dar astea care-s la ei is ok,gen elantra,sonata,tiburon,coupe...ce e pe la noi e piece of shit,idem kia,o marca de kkt.
Imi place veloster-ul,e interesant ca design.

Asa scumpe sunt unele noi? Eu zic sa cauti, s-ar putea sa ai o surpriza.

nu de bani era vorba,nu gaseam.....

1H6943021 lampa numar

De la 15 lei aftermarket

https://www.autokarma.ro/cautare-dupa-cod-p...earch=1H6943021

OE cam 16 $

si doar am cautat dar nu dadeam de ele.....o sa iau un set noi


Azi m-am uitat pe sub capota,am peste 50-60 de fire care daca le indoi pocnesc,altele au papucii verzi si putrezi....o sa fie de treaba,aia e,daca stateau in izolatia lor erau ok dar aia de carpa a putrezit si au ramas la vedere,expuse la caldura....daca am timp o sa ma apuc eu de ele,daca nu aduc un electrician,de la o vreme stau prost cu nervii si rabdarea si am si altele pe cap care nu se mai termina......merg cu logan-ul....

La logan am mai bricolat cate ceva,am pus buton cu ureche de plastic la portbagaj gen 2007(cu butucul meu evident),am pus sigla 15dCi evident,am mutat butonul de start-stop in consola bordului,era aiurea rau acolo la frana de mana jos ca nu-l gaseam si chiar opresc mereu functia asta de kkt....cu ocazia asta am aflat ca masina e precablata pentru pilot automat(singurul lucru inutil mie,totusi cu alt volan se face ),am mai bagat o sesiune de ceara prin praguri,pasaje,usi si ce o mai fi fost,am facut si revizia de doi ani la APAN(filtru aer,filtru motorina,ulei+filtru) la 16800km.....o sa pun maine poze...

This post has been edited by sobolan: 9 Apr 2019, 23:47

Foloseste un catalog online gen 7zap.com si cauta codul original al reperului, daca ai noroc merge cautarea chiar pe vin-ul masinii. Apoi il bagi la magazinele online si cauti dupa cod. Asa merge mult mai bine, la cautarea dupa masina merge prost, omit multe repere.

eu cautam ETKA prin calculator da' vad ca nu mai e si nici de kit nu mai dau,e salvat pe undeva probabil,am toate programele de masini pe undeva,au trecut ceva ani...aia e....cu astea online nu mai stiu cum e,inafara de realoem nu stiam.....nu profesezi ramai in urma....tnks !

Azi dimineata am dus masina la electrician si am luat-o pe la 2pm,a inlocuit ala un maldar de fire pe sub capota,da' ce fire....numai cat le atingeai pocneau,vai de mama lor,nici la dacii din 70 nu am vazut asa fenomen....a pozat omu' corect firele,le-a bandajat cu banda de carpa,e ok,merge ok,totul e ok.....asa da.....o faceam si eu,imi lua doua zile si ma enervam aiurea,mai ok asa,omu' nu lucreaza la masini-troace ,are masini smechere la facut dar a facut exceptie pentru mine ca ne cunoastem de mult.....mi-a zis sa-i pun alt bloc de lumini pentru ca inca nu am faza lunga pe dreapta,daca nu o rezolv cu alt bloc sa vin iar.....

This post has been edited by sobolan: 10 Apr 2019, 20:21