DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages  1 2 3 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> cum se schimba simeringurile supapelor?, fara sa dau chiulasa jos

ionut L.
post 21 May 2009, 06:34
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 883
Joined: 7 February 05
From: Pitesti




salutare tuturor,

imi mananca ulei pe la simeringurile supapelor, cand pornesc scoate fum, cand plec de pe loc scoate fum sad.gif setul motor e bun, are 5mii km, cand am schimbat setul nu am mai umblat si la chiulasa pt ca ii facusem o rk cu juma de an in urma (gresala mea) si se pare ca simeringurile nu au fost bune, se pot schimba fara a da chiulasa jos? cat costa niste simeringuri?

va multumesc


--------------------
Renault Megane 3_1.5 dci 110_2012 ***Clio IV 0.9_ 2019
"Daca viata e o calatorie scurta, trebuie sa incercam sa o facem la clasa intai"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 21 May 2009, 06:43
Post #2


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




QUOTE(ionut L. @ 21 May 2009, 06:34)
se pot schimba fara a da chiulasa jos?
*



n'ar fi rau...


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut L.
post 21 May 2009, 07:10
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 883
Joined: 7 February 05
From: Pitesti




adica nu se poate? sad.gif


--------------------
Renault Megane 3_1.5 dci 110_2012 ***Clio IV 0.9_ 2019
"Daca viata e o calatorie scurta, trebuie sa incercam sa o facem la clasa intai"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pcostica
post 21 May 2009, 07:14
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 627
Joined: 5 February 08
From: Resita,CS




da se poate! Se foloseste un 'dispozitiv' in forma de deget putin indoit cu care se sustine supapa.
Bafta!


--------------------
dacia 1300 -cs - -------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 21 May 2009, 07:15
Post #5


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




scuze, aveam in cap scaunele de supapa cand am citit, dar totusi, dupa ce ai schimbat setul numai probleme ai, de unde stii ca asta e cauza?


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 21 May 2009, 07:35
Post #6


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




Se poate schimba , si se poate schimba simplu , chiar si singur , daca ai un pic de indemanare si inclinatie spre mecanica .


Cum am facut eu , dat jos capacul de la culbutori , dat jos rampa , ( scos culbutorii de pe ea si pusi in ordine pt usurinta remontarii pe urma )

-am folosit 2 suporti de la rampa cat si "fluierul" rampei , montat la locul lor

-am adus fiecare piston in PMS , cu o surubelnita cu manson pe ea, am introdus-o pe gaura bujiei ( pt protejarea filetului bujiei ) si am sustinut fiecare supapa cu ea .

-cu o cheie de 22 am facut parghie intre rampa si fiecare supapa in parte,
-demontat semi-inele de siguranta ,talerul superior, arcul , talerul inferior
-totul a fost curatat, si spalat, montat semeringul nou ( eu l-am asigurat cu un pic de Loctite , )
Semeringurile noi , au fost GOETZE .

Asa am procedat la fiecare supapa in parte, apoi am trecut la rampa culbutorilor ,rectificat culbutorii , pastrand suprafata lor convexa , curatati fiecare in parte la perie de sarma ( fiecare componenta a rampei ) desfundat gaurile de ungere , spalat cu benzina, montat tot la loc si bineinteles unsa fiecare piesa montata cu ulei proaspat .


Curatat tijele de la culbutori , verificate vizual de defecte, montat tot la loc , refacut jocul de la culbutori si gata !

Motorul ii mai silentios si functioneaza impecabil ! rolleyes.gif ( SB-04 AKI poate confirma lucrul acesta , avand ambii motoarele pornire , al meu , nici nu se auzea macar ......... happy.gif

Bafta mare !

This post has been edited by Minel: 21 May 2009, 07:39


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 21 May 2009, 08:52
Post #7


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




cel mai bine dai jos chiulasa schimbi si ghidurile(bagi TRW) iar simmeringurile Goetze,ca sa nu mai ai probleme ca vad ca de vreo juma de an tot te chinuie masina!


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut L.
post 21 May 2009, 08:56
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 883
Joined: 7 February 05
From: Pitesti




argon, daca am fost fraier si nu am umblat si la chiulasa, am zis ca nu are cum sa se duca asa repede simeringurile... cred ca mai puteam merge cu setul vechi, uleiul care il mananca cred 100% e pe la simeringuri, si acum si atunci. Setul nou merge bine, bujiile dupa 5000km sunt caramizii, nu au calamina, gaze nu scoate, singura problema este cu papatul uleiului sad.gif si fum cand plec de pe loc mai tare. Papa tot 1L la 1000km tot ca inainte sa schim setul. Vreau sa va zic ca pana sa fac rk la chiulasa toba de esapament avea o culoare cenusie, acum e neagra neagra


--------------------
Renault Megane 3_1.5 dci 110_2012 ***Clio IV 0.9_ 2019
"Daca viata e o calatorie scurta, trebuie sa incercam sa o facem la clasa intai"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 21 May 2009, 09:04
Post #9


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




e mult 1/1000km.
eu asta recomand:reconditionare chiulasa!
asa daca vei schimba numai simmeringurile,ghidurile tot uzate vor ramane si dupa cateva mii de km iar va incepe sa consume ulei!
mai bine muncesti odata si bine!


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 21 May 2009, 09:05
Post #10


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




Lasa polemicile si treci la treaba happy.gif .. dai bataie si vino cu rezultate .... excl.gif


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut L.
post 21 May 2009, 09:14
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 883
Joined: 7 February 05
From: Pitesti




eu cred ca o sa fac cum a zis Minel, pt ca chiulasa a fost reconditionata, schimb doar simerindurile astea cred ca nu au fost bune wink.gif nu vreau sa o mai dau inca o data jos.


--------------------
Renault Megane 3_1.5 dci 110_2012 ***Clio IV 0.9_ 2019
"Daca viata e o calatorie scurta, trebuie sa incercam sa o facem la clasa intai"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 21 May 2009, 09:17
Post #12


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




bine...
mai iti astept posturile p'aci;)


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut L.
post 21 May 2009, 10:31
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 883
Joined: 7 February 05
From: Pitesti




Minel, cum le-ai asigurat cu loctite? Exista riscul sa iasa de acolo? o poza cu o chiulasa in sectiune imi poate da cineva? nu stiu cam cum vin simeringurile alea pe acolo ...


--------------------
Renault Megane 3_1.5 dci 110_2012 ***Clio IV 0.9_ 2019
"Daca viata e o calatorie scurta, trebuie sa incercam sa o facem la clasa intai"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 21 May 2009, 10:52
Post #14


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




Portiunea semeringului care se aseaza pe ghidul ( bucsa ) supapei , acolo am aplicat Loctite si apoi am montat prin presare cu mana semeringul .

Si daca nu ma insel , pe spatele ambalajului in care vin semeringurile ai si instructiunile de montaj .

Si cum nu sti cum sta treaba , mergi la un mecanic, dar stai langa el si ti le schimba el , daca , consideri ca si citez : "nu stiu cam cum vin simeringurile alea pe acolo "

Bafta !

This post has been edited by Minel: 21 May 2009, 10:54

Attached thumbnail(s)
Ghiduri___semeringuri.jpg ( Size: 35.38k ) Number of downloads: 2937


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 21 May 2009, 13:45
Post #15


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta




vezi ca sunt si unele simeringuri albe , cica sunt mai bune
nu e nevoie sa dai culbutorii jos, doar apesi supapele cu ei si scoti tijele care ii imping si dupaia ii dai pe spate

exista o scula speciala de apasat pe arcurile de la supape si scula aia se sprijina in rampa de culbutori. se poate apasa si cu o cheie pe ele...sunt o gramada de metode, dar scula aia e super de utilizat

simeringurile intra prin fortare acolo, nu sar asa usor..pentru ce sa pui ceva care sa le tina daca oricum se tin? daca ies de acolo(putin probabil) la apasarea supapei vor intra la loc sau se vor rupe(daca il prinde in pozitie buna de rupt).....

dupa ce ai schimbat simeringurile la un piston si ai pus arcul la loc , sigurantele, etc, du pistonu (in PMI)jos(te uiti pe la gaura bujiei) si dai cu ciocanu usor pe supape sa simulezi de ar face culbutorii si sa te asiguri ca nu sar sigurantele(sa sara acu daca sar, sa nu sara in mers ca pica supapa in piston si e vai si amar de tine

vezi cand strangi mizeria care o ai sub capac la culbutori sa nu iti ajunga in baie....
nu e nevoie sa faci nimic la culbutori decat sa refaci jocul.


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 21 May 2009, 13:57
Post #16


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




QUOTE(cristitranca @ 21 May 2009, 14:45)

nu e nevoie sa faci nimic la culbutori decat sa refaci jocul.
*



Si daca ai culbutorii uzati , de la lovirea continua cu coada supapei , nu le faci nimic .... nedumerire.gif


Mai ales ca el a zis ca nu a umblat la chiulasa decat a schimbat o data semeringurile ....si doreste sa le schimbe din nou ... dry.gif

Daca doriti semeringuri bune , se gasesc si VICTOR REINTZ ... rolleyes.gif


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 21 May 2009, 14:36
Post #17


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta




daca ii ai uzati in nesimtirie, pai ii cam schimbi

motorul tau se aude silentios banuiesc din cauza ca ai reglat culbutorii corect...


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
varu_vyyp
post 21 May 2009, 15:02
Post #18


Membru


Group: Members
Posts: 133
Joined: 30 April 09




Felicitari pentru cine a deschis topicul. Acuma sunt si eu lamurit pe unde se duce uleiu.
Am si eu aceasi problema....totu in regula presiune la ulei buna ....trage bn....consum mic....problema cu fumul pe tobe. Daca ridica capacu de copletare ulei, imi arunca ulei pe acolo dar nu scaote nici un gram de fum .
atunci consumul de ulei este de la garniturile alea ....
Multam ptr informatii...tin sa precizez ca un mecanic de dacie ( un batranel pe care nu lam luat in seama ) a zis ca problema este de la acele semeriguri.
la mn consuma putin ulei


--------------------
dacia 1300 berlina 1984
veata si acordeoane!...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 21 May 2009, 15:16
Post #19


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta




n-ai simeringuri .....nici a mea din 89 n-are.....nu stiu din ce an s-au introdus, dar sigur mai tarziu de 90'

la tine o sa refaci ghidurile , sau daca ai ghiduri potrivite, poti pune simeringuri, dar testezi la una din supape daca iit permite sau nu
daca iti permite inseamna ca nu il rupe..daca nu iti permite, rupe simeringu la apasarea supapei


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
varu_vyyp
post 21 May 2009, 15:22
Post #20


Membru


Group: Members
Posts: 133
Joined: 30 April 09




Am pus moto de R si are sigur semeringuri ....e motor de 1400
kiloasa nu e normala.....la alternator nu are sistem de prindere clasic, nu stiu de pe ce masina este, oricum nu era pozitionat la fel ca la dacia 1300
are altfel de pompa de benzina...am sa fac o poza sa o pun.

This post has been edited by varu_vyyp: 21 May 2009, 15:56


--------------------
dacia 1300 berlina 1984
veata si acordeoane!...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut L.
post 21 May 2009, 17:01
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 883
Joined: 7 February 05
From: Pitesti




ce nu am inteles eu este cum scot simeringurile vechi...

va multumesc tuturor pentru cele scrise mai sus


--------------------
Renault Megane 3_1.5 dci 110_2012 ***Clio IV 0.9_ 2019
"Daca viata e o calatorie scurta, trebuie sa incercam sa o facem la clasa intai"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Merced
post 21 May 2009, 17:01
Post #22


No fear. No limit. No equal.


Group: Members
Posts: 8.217
Joined: 24 June 07




Parerea mea de doi bani e ca numai pe la semeringuri nu se duce 1 litru la mia de kilometri. P-acolo se duce la porniri, ca nu prea are timp sa se scurga cand motorul e in functiune. Deci daca totul e in regula dupa r.k.-ul ala, s-ar putea sa te ajute foarte putin schimbarea simeringurilor respective, mai ales daca ai supape cu ghiduri praf...


--------------------
Ford Ka 2012 1.2 benzina 69 cai Titanium
it's a kind of peace.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 21 May 2009, 17:03
Post #23


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta




simeringurile se scot cu surubelnita, prin fortare


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 21 May 2009, 17:48
Post #24


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




QUOTE(cristitranca @ 21 May 2009, 18:03)
simeringurile se scot cu surubelnita, prin fortare
*




La mine au iesit cu mana ...... wacko.gif , ca vreo 3 semeringuri se balanganeau pe acolo ..... de 14ani ii neumblat la chiulasa aia.....

Ce am facut eu la ea ,doar rectificare culbutori , curatare si spalare rampa si schimbatul semeringurilor ... rolleyes.gif


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 21 May 2009, 18:01
Post #25


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta




pai daca ieseau cu mana, ieseau si cu surubelnita..macar asa nu te mai murdaresti tragand de ele


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 21 May 2009, 19:59
Post #26


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




@ionut:schimba ghiduri+simmeringuri!


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 21 May 2009, 21:33
Post #27


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta




domnule ydaniel, daca tot insisti asupra ghidurilor, spune si mie ce rost mai au simeringurile? si cum se scot ghidurile, acasa cu sculele obisnuite?


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Merced
post 21 May 2009, 22:41
Post #28


No fear. No limit. No equal.


Group: Members
Posts: 8.217
Joined: 24 June 07




Nu, te duci la unu' care stie ce face si iti rectifica toata chiulasa cum trebuie. O sa vada daca ajuta mare lucru simeringuri noi, eu zic ca nu. Nici nu am asa ceva, si in afara de o pala de fum albastru subtirica la unele porniri, nici macar la toate, n-am vazut in urma mea fum de genu'. Si motoru' meu are o varsta, numai eu l-am supus la diverse chinuri, nu mai zic de perioadele de stationare de cate un an cel putin. Si am facut mia de kilometri de la ultimul schimb cu Castrol 15W40 si e in motor fix cat era dupa schimb.


--------------------
Ford Ka 2012 1.2 benzina 69 cai Titanium
it's a kind of peace.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut L.
post 22 May 2009, 06:55
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 883
Joined: 7 February 05
From: Pitesti




eu vreau sa schimb decat simeringurile pt ca nu vreau sa mai umblu iar la motor, a fost o data rectificata chiulasa si schimbate ghidurile+simeringuri, dar cred ca nu au fost simeringurile bune sad.gif. Exista metoda sa vad daca papa ulei pe la simeringuri?


--------------------
Renault Megane 3_1.5 dci 110_2012 ***Clio IV 0.9_ 2019
"Daca viata e o calatorie scurta, trebuie sa incercam sa o facem la clasa intai"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 22 May 2009, 06:56
Post #30


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




masoara compresia, daca e OK, vezi de simeringuri.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
3 Pages  1 2 3 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 16:56
Forum Renault