DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Duster > Probleme tehnice - Dacia Duster
2 Pages < 1 2 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Se supraîncălzește

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
IRONICK
post 18 Jun 2014, 01:37
Post #31


-


Group: Members
Posts: 21.831
Joined: 19 April 05
From: Romania
destul de interesante noile cabluri de masa la duster, sunt exact cele adaptate de useri pe forum pentru logan

18 Jun 2014, 01:39:
QUOTE(VladSoare @ 17 Jun 2014, 19:10)
Deci cumva masa e întreruptă. Dar n-am idee cum aș putea să-mi dau seama unde. sad.gif
*
Interesant. Vezi sa nu ai cabluri frecate sau iesite in manuchiul de fire. Sunt destul de frecvente atunci cand pozitionarile nu sunt corecte pentru cablurile in miscare.


This post has been edited by IRONICK: 18 Jun 2014, 01:39


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jay333
post 18 Jun 2014, 08:44
Post #32


Membru autentic


Group: Members
Posts: 979
Joined: 25 June 07
Nu vreau sa mai deschid un topic pentru o intrebare banala asa ca va rog sa ma scuzati ca poluez aici: stiti cumva ce cheie imi trebuie pentru a desface radiatorul de aluminiu de pe motor?
Motor.JPG ( Size: 217.03k ) Number of downloads: 610

Multumesc.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 18 Jun 2014, 08:49
Post #33


-


Group: Members
Posts: 21.831
Joined: 19 April 05
From: Romania
Nu este radiator, ci o protectie in caz de accident. Ce vrei sa faci?


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jay333
post 18 Jun 2014, 09:35
Post #34


Membru autentic


Group: Members
Posts: 979
Joined: 25 June 07
Sa-l/o demontez pentru acces la filtrul de ulei.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roland
post 18 Jun 2014, 12:35
Post #35


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.704
Joined: 18 November 04
Nu cunosc asezarea exacta a componentelor la motorul ala, dar imi vine greu sa cred ca se demonteaza aia pentru acces la filtrul de ulei.
Nu cumva filtrul se desface accesandu-l pe sub motor? Desfaci scutul...


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jay333
post 18 Jun 2014, 12:53
Post #36


Membru autentic


Group: Members
Posts: 979
Joined: 25 June 07
Nu.
MR451DUSTER1.pdf.jpg ( Size: 312.04k ) Number of downloads: 613


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roland
post 18 Jun 2014, 12:57
Post #37


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.704
Joined: 18 November 04
beton...
Mersi!


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tavi_ro
post 18 Jun 2014, 16:10
Post #38


Membru autentic


Group: Members
Posts: 868
Joined: 11 September 05
Nu stiu de cat era cheia dar pot sa zic ca mecanicul a folosit o cheie cu clicket tip "Borack" nu stiu denumirea corecta (dar era cea din poza), ca sa scoata blocul ala de aluminiu. Dar ar trebui sa se vada ce cap au piulitele. Iar la filtru a folosit tot pe aceeasi cheie cu clichet un prelungitor si un cap ciudat.
Mai mult nu imi amintesc ca nu am fost prea atent.

This post has been edited by tavi_ro: 18 Jun 2014, 16:14


--------------------
Duster Laureate 2012-1.6 16V, 4x4, GPL Tomasetto Stag4 Q-Box plus
Logan Laureate 2005-1.4 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 18 Jun 2014, 16:21
Post #39


-


Group: Members
Posts: 21.831
Joined: 19 April 05
From: Romania
suruburile alea nu sunt ca la capacul chiuloasei? cu forma de torx?
blocul de aluminiu protejeaza injectoarele in caz de accident, atunci cand radiatorul vine peste motor


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladSoare
post 18 Jun 2014, 19:15
Post #40


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.716
Joined: 12 May 04
From: Voluntari, pe stînga
QUOTE(torquemada @ 18 Jun 2014, 00:33)
MH = masa motor, verifica cablul de masa intre baterie si blocul motor.
*


Cablul MH arată OK în partea dinspre baterie. Papucul e curat, iar între cablu (înainte de papuc) și borna minus a bateriei am continuitate.
Capătul dinspre motor nu-l văd, e probabil sub alte cabluri și furtunuri, aparent inaccesibil. Totuși, între blocul motor și borna minus am continuitate.

QUOTE(torquemada @ 18 Jun 2014, 00:33)
Daca incerci sa "injectezi" o masa pe contactul B, ventilatorul porneste(fortat sau normal)?
*


Pînă la urmă așa o să fac. N-am încercat încă, dar presupun că asta va rezolva problema. Dacă nu reușesc nimic altceva, așa o să fac.

QUOTE(IRONICK @ 18 Jun 2014, 01:37)
Interesant. Vezi sa nu ai cabluri frecate sau iesite in manuchiul de fire. Sunt destul de frecvente atunci cand pozitionarile nu sunt corecte pentru cablurile in miscare.
*


Atît cît pot vedea, nu-mi sare în ochi nimic anormal. Cablul care pleacă din mufă se întîlnește cu un altul, intrînd apoi amîndouă într-un mănunchi mai mare, care continuă în jos, spre zona de sub radiator. Pînă unde în pot vedea, totul pare în regulă, cel puțin vizual. Mai departe nu-mi mai dau seama. unsure.gif

This post has been edited by VladSoare: 18 Jun 2014, 19:17


--------------------
Mondeo 2.0H 2016 / Kuga 1.5 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 18 Jun 2014, 22:41
Post #41


torquemada


Group: Members
Posts: 1.877
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti
Am impresia ca faci confuzie intre ML si MH. MH ajunge la -baterie prin ML.
Verifica si ce a zis Ironik- cablaj frecat
188 e GMV-ul




Attached thumbnail(s)
all.jpg ( Size: 179.08k ) Number of downloads: 567


--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
Există două feluri de oameni:
1 - Cei care pot extrapola din date incomplete
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jay333
post 19 Jun 2014, 10:20
Post #42


Membru autentic


Group: Members
Posts: 979
Joined: 25 June 07
QUOTE(IRONICK @ 18 Jun 2014, 16:21)
suruburile alea nu sunt ca la capacul chiuloasei? cu forma de torx?
blocul de aluminiu protejeaza injectoarele in caz de accident, atunci cand radiatorul vine peste motor
*


2014_06_19_08.38.32.jpg ( Size: 1.06mb ) Number of downloads: 533


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladSoare
post 19 Jun 2014, 18:56
Post #43


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.716
Joined: 12 May 04
From: Voluntari, pe stînga
A, uitîndu-mă la prima poză, eu credeam că MH-ul e ramificația aia subțire, pe care e desenată săgeata. Aia se termină cu un papuc prins de partea laterală a lăcașului bateriei. Credeam că de masa aia era vorba. blush.gif
M-am mai uitat o dată la toate cablurile. Pe-afară nu se vede nimic în neregulă, nimic rupt sau frecat. Dar toate sînt băgate în tuburi de plastic; ce-o fi înăuntrul tuburilor... n-am idee. unsure.gif

Nu reușesc să match-uiesc vizual cablurile de pe mașină cu cele din poze. Din mufa care intră în centrul ventilatorului pleacă două fire. Cîțiva centimetri mai jos ele se întîlnesc cu alte două, care vin dintr-o cutiuță aflată pe carcasa ventilatorului. Toate patru intră apoi într-un mănunchi mare și gros, iar mai departe nu știu ce se mai întîmplă, pentru că din ăla se despart apoi ramificații în toate direcțiile - spre alternator, spre injectoare, spre cutia de relee, etc.

Se pare că am două opțiuni: fie cumpăr o bucată de cablu și un papuc și "injectez" în cablul ventilatorului o altă masă, fie îmi iau o zi de concediu și mă duc la service și-i las pe ei să vîneze cablul vinovat prin toate tuburile. biggrin.gif


--------------------
Mondeo 2.0H 2016 / Kuga 1.5 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 19 Jun 2014, 20:13
Post #44


torquemada


Group: Members
Posts: 1.877
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti
MH e prins pe motor

Din mufa care intră în centrul ventilatorului(188) pleacă două fire. Cîțiva centimetri mai jos ele se întîlnesc cu alte două, care vin dintr-o cutiuță(321) aflată pe carcasa ventilatorului. Toate patru intră apoi într-un mănunchi mare și gros.

Ai 2 variante: garantie(daca mai ai) sau DIY.


--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
Există două feluri de oameni:
1 - Cei care pot extrapola din date incomplete
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 19 Jun 2014, 23:31
Post #45


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
daca esti sigur ca e masa , (care trebuie sa fie legata undeva la un surub de caroserie) de ce nu tragi tu altul


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jay333
post 20 Jun 2014, 07:36
Post #46


Membru autentic


Group: Members
Posts: 979
Joined: 25 June 07
Nici asta nu e prea clar dar poate am noroc si va dati seama careva ce fel de scula trebuie:
https://www.youtube.com/watch?v=1KgQDuB8J3g
Multumesc.

This post has been edited by jay333: 20 Jun 2014, 11:01


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 20 Jun 2014, 11:09
Post #47


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
pare ca ar trebui o tubulara de 12-13


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladSoare
post 21 Jun 2014, 18:05
Post #48


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.716
Joined: 12 May 04
From: Voluntari, pe stînga
Mai am garanție, dar nu mă atrage deloc ideea să-mi pierd o zi prin service... Prefer să ajung acolo doar cînd orice altceva eșuează.
În concluzie, am tras o altă masă în mufa ventilatorului și voilá! Ventilatorul pornește! Problem solved. biggrin.gif
Mulțumesc tuturor. cheers.gif


--------------------
Mondeo 2.0H 2016 / Kuga 1.5 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jay333
post 21 Jun 2014, 23:26
Post #49


Membru autentic


Group: Members
Posts: 979
Joined: 25 June 07
QUOTE(bygy007 @ 20 Jun 2014, 11:09)
pare ca ar trebui o tubulara de 12-13
*


13 era, multumesc de implicare.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
punktnet
post 24 Jun 2014, 12:06
Post #50


Tehnic


Group: Members
Posts: 90
Joined: 27 September 09
Nu cumva este arsa rezistenta de trepte de pe GMV?
La modelele noi GMV nu mai cupleaza daca aia se arde.


--------------------
Dacia Power 2022
Diesel Power
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladSoare
post 30 Jun 2014, 19:58
Post #51


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.716
Joined: 12 May 04
From: Voluntari, pe stînga
N-am văzut nici o siguranță arsă. Toate par în regulă. Și cea de 40A din cutia de relee e întreagă.
În plus, în mufă aveam curent. Dacă ar fi vreo siguranță arsă, presupun că n-aș avea curent acolo. Presupun că toate siguranțele sînt pe plus, nu? Am auzit că unele mașini au siguranțe pe minus, dar cred că la Dacia nu e cazul. Sau e? unsure.gif


--------------------
Mondeo 2.0H 2016 / Kuga 1.5 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 30 Jun 2014, 20:52
Post #52


-


Group: Members
Posts: 21.831
Joined: 19 April 05
From: Romania
se referea la rezistoarele de treapta de la gmv, cutiuta aia mica si neagra montata pe corpul gmv
cand o scoti, vezi un numar de spire si o dioda in paralel


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tavi_ro
post 30 Jun 2014, 21:06
Post #53


Membru autentic


Group: Members
Posts: 868
Joined: 11 September 05
QUOTE(VladSoare @ 30 Jun 2014, 19:58)
În plus, în mufă aveam curent.


Problema pare mai departe de mufa...poate gasesti ceva pe aici ..
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=2508289
sau
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=2381830

Sunt doar idei.

This post has been edited by tavi_ro: 30 Jun 2014, 21:24


--------------------
Duster Laureate 2012-1.6 16V, 4x4, GPL Tomasetto Stag4 Q-Box plus
Logan Laureate 2005-1.4 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladSoare
post 1 Jul 2014, 09:11
Post #54


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.716
Joined: 12 May 04
From: Voluntari, pe stînga
QUOTE(IRONICK @ 30 Jun 2014, 20:52)
se referea la rezistoarele de treapta de la gmv, cutiuta aia mica si neagra montata pe corpul gmv
cand o scoti, vezi un numar de spire si o dioda in paralel
*

Super, o să verific și acolo. Chiar mă întrebam ce-o fi cutiuța aia. blush.gif
Abia acum am văzut că punktnet a scris de "rezistența" de trepte. Eu în grabă am citit "siguranța". blush.gif
Mulțumesc. cheers.gif

QUOTE(tavi_ro @ 30 Jun 2014, 21:06)
Problema pare mai departe de mufa...poate gasesti ceva pe aici ..
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=2508289
sau
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=2381830

Sunt doar idei.
*

Mulțumesc. cheers.gif

This post has been edited by VladSoare: 1 Jul 2014, 09:13


--------------------
Mondeo 2.0H 2016 / Kuga 1.5 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Duster · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
2 Pages < 1 2
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Duster > Probleme tehnice - Dacia Duster
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 16th April 2024 - 13:00
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault