Outline · [ Standard ] · Linear+ Porneste greu sau se opreste motorul in mers

Verificarea simpla a motorasului pas cu pas la motorul de logan este sa pornesti masina cu pedala de acceleratie usor apasata (care fizic, prin cablu, deschide clapeta si trece peste motorasul pas cu pas). Daca pleaca asa si la eliberarea pedalei de acceleratie motorul da sa moara (sau chiar moare) e motorasul pas cu pas problema. Daca ar fi o problema de senzor de turatie pur si simplu nu ar porni. Treaba cu explozia pe evacuare, nefiind repetitiva ca manifestare, e dificil de identificat drept cauza. Ambreiajul, chiar daca doar "se slabeste" (in genere se fisureaza "soarele") nu mai poate fi "reglat", doar se inlocuieste. Preferabil tot chitul, daca tot desfaci in zona.

Verificarea simpla a motorasului pas cu pas la motorul de logan este sa pornesti masina cu pedala de acceleratie usor apasata (care fizic, prin cablu, deschide clapeta si trece peste motorasul pas cu pas). Daca pleaca asa si la eliberarea pedalei de acceleratie motorul da sa moara (sau chiar moare) e motorasul pas cu pas problema.
Daca ar fi o problema de senzor de turatie pur si simplu nu ar porni.

Treaba cu explozia pe evacuare, nefiind repetitiva ca manifestare, e dificil de identificat drept cauza.

Ambreiajul, chiar daca doar "se slabeste" (in genere se fisureaza "soarele") nu mai poate fi "reglat", doar se inlocuieste. Preferabil tot chitul, daca tot desfaci in zona.

salut. revin cu aceiasi problema. masina nu a fost pornita aproximativ o saptamana, iar dimineata cand am dat sa pornesc nu voria sa porneasca neam. I-am dat 5-6 chei....pornea si dupa nici o secunda se oprea imediat. Am facut si faza cu tinutul piciorului pe acceleratie si apoi cheie sa trec de motorasul pas cu pas...dar nici asa nu a vrut sa porneasca...Pe la a 7-a cheie...i-am dat cheie si imediat am apasat balana acceleratia, rotatiile au urcat brusc la 4000 rpm, iar in momentul in care am redus un pic accelerarea, motorul a murit instant. Ii dau din noua cheie, porneste si apas succesiv de cateva ori pedala de acceleratie, da se se opreasca, pocneste de cateva ori ceva in toba si pana la urma o ia, iar relantiul jongla cand la 800, cand la 900, si asa mi-a facut cam toata ziua cu jonglatul intre 800-900. De pornit nu a mai facut figuri in restul zile. De la ce poate fi aceasta problema? daca era de la motorasul pas cu pas, am inteles ca daca porneam cu pedala de acceleratie apasata treceam peste el...ceea ce am facut si nu a pornit...ms

Verifica/schimba garniturile la corp clapeta. Posibil sa nu mai ai etanseitate la admisie.

Buna dimieneata...
la fel a facut si la mine am un Logan 1,4 benzina si am rezervorul plin...i-am dat cheie dar nu porneste si nu stiu de la ce o fi...ma gandesc sa fie de la aprindere sau de la alimentare...cu toate ca alimentez de la OMV in general sau Rompetrol.
I-am dat vreo 6 chei dar nici cum nu vrea sa proneasca.

Am fost la un tester si mi-a dat eroare de aprindere pe cilindrul 4 sa fie de acolo problema.
am 55 de mii de km cu ea si nu stiu daca i s-au schimbat vreodata bujiile...ma gandesc sa fie de la bujii de la bobina de inductie ca inainte mi se aprindea martorul de bord "Check Engine"...

A bit of help va rog....

Sal! Schimba bujiile iar daca nu se schimba nimic curata senzorul de pe volanta iar daca nici acum treci la motorasul pasa cu pas. SPOR