Outline · [ Standard ] · Linear+ Palpait la teava esapament. Rateuri la motor?

Buna ziua, Am o mica problema cu masina : se aude un palpait la teava de esapament, ca si cum un piston ar da rateu. Sunetul se aude neuniform (in timpi diferiti) si nu face diferenta daca motorul este cald sau rece. Bujiile au fost schimbate recent. Am doua filmulete ce descriu cum se comporta masina : https://www.youtube.com/watch?v=nnuL6REK-Dg https://www.youtube.com/watch?v=YR6HjAFjvNU Am mai citit pe net si o posibilitate ar fi bobina de inductie (sa dea o scanteie la un timp gresit), ceva probleme la culbutori (o reglare ar fi necesara) sau un piston prost (ar trebui curatat) , dar acestea sunt solutiile altora. Puteti sa imi dati un sfat cum anume sa incep investigarea? Va multumesc mult !

Buna ziua,
Am o mica problema cu masina : se aude un palpait la teava de esapament, ca si cum un piston ar da rateu. Sunetul se aude neuniform (in timpi diferiti) si nu face diferenta daca motorul este cald sau rece. Bujiile au fost schimbate recent.
Am doua filmulete ce descriu cum se comporta masina :

https://www.youtube.com/watch?v=nnuL6REK-Dg
https://www.youtube.com/watch?v=YR6HjAFjvNU

Am mai citit pe net si o posibilitate ar fi bobina de inductie (sa dea o scanteie la un timp gresit), ceva probleme la culbutori (o reglare ar fi necesara) sau un piston prost (ar trebui curatat) , dar acestea sunt solutiile altora. Puteti sa imi dati un sfat cum anume sa incep investigarea?

Va multumesc mult !

n-are nimic ,las-o asa.....dar daca esti pretentios un simplu reglaj de culbutori iti rezolva problema(daca nu-s hidraulici-aia nu se regleaza,se inlocuiesc la uzura) !
BTW,despre ce masina e vorba ?

This post has been edited by sobolan: 27 Jul 2015, 12:45

Masinile din filmulete sunt ok, cum face a ta n-am de unde sti.

Este vorba de un Logan 1.4 din 2004. Sunt destul de pretentios deoarece am impresia ca imi papa putin si din benzina

Un alt filmulet : https://youtu.be/ruKYlld1bfY?t=51. Masina mea nu scoate fum deloc pe teava de esapament.

du-te la service si fa-i o diagnoza sa vezi daca ai erori

du-te la service si fa-i o diagnoza sa vezi daca ai erori

Si ce informatii ar putea sa imi ofere diagnoza pentru problema mea? Ei spun direct piesa defecta sau doar anumite valori ce ar putea influienta un mecanic in gasirea problemei?

Depinde. Unele pot fi identificate direct (ex. o sonda de oxigen). Altele, cu sunt rateurile, pot avea mai multe cauze: bobina, fisa, bujie.

Multumesc mult pentru solutie, domnule.

Te rog să-mi ierți ironia,dar la ”imensa”cantitate de informații pe care ai expus-o,nu prea avem de unde ști ce diagnostic să dăm. După cum s-a mai spus,pune-o pe tester,vezi ce erori(dacă sunt)îți dă,și revino cu informații.Da,în funcție de ce erori se găsesc,se poate stabili posibila cauză a întreruperii.

Depinde. Unele pot fi identificate direct (ex. o sonda de oxigen). Altele, cu sunt rateurile, pot avea mai multe cauze: bobina, fisa, bujie.

Multumesc mult pentru explicatii. Am sa vorbesc cu un mecanic sa vad ce spune si ce anume este de facut. , eventual sa ma duc la un service. Sper sa revin cu o solutie

Incearca cu o foaie de hartie in dreptul tevii. Daca e impinsa continuu de gazele evacuare, treaba-i buna, daca din cand in cand hartia e aspirata spre gaura tevii, sunt probleme, tre cautat mecanicul.

Incearca cu o foaie de hartie in dreptul tevii. Daca e impinsa continuu de gazele evacuare, treaba-i buna, daca din cand in cand hartia e aspirata spre gaura tevii, sunt probleme, tre cautat mecanicul.

Da, este impinsa continuu de gazele evacuarii si treaba nu este buna as dori ca motorul sa mearga
cum mergea acum 10.000 km.

Am revenit cu update: am facut astazi un reglaj de culbutori si a spus ca nu aveau nicio defectiune ce afecteaza problema initiala (in afara de faptul ca 2 tacheti erau dereglati putin). Mi-a spus ca bujiile si bobina de inductie sunt okay, ceea ce ramane ar fi sa schimb filtrul de benzina si sa pun aditiv de benzina la un plin pentru a curata injectoarele.

Aia e! Baga aditiv, poate se curata de tot.

Incearca cu o foaie de hartie in dreptul tevii. Daca e impinsa continuu de gazele evacuare, treaba-i buna, daca din cand in cand hartia e aspirata spre gaura tevii, sunt probleme, tre cautat mecanicul.

pe naiba....


This post has been edited by klaus: 5 Aug 2015, 20:38

Multumesc din nou pentru ajutor !

pai...nu pui aditiv ...acuma sincer,nu ai ocupatie ? ca din ce inteleg eu masina merge ok....

This post has been edited by klaus: 5 Aug 2015, 20:38

pai...nu pui aditiv ...acuma sincer,nu ai ocupatie ? ca din ce inteleg eu masina merge ok....

Daca masina ta incepe sa traga niste palpaieli pe teava de esapament, tu o lasi in pace si zici ca e okay? Sau esti genul ala de "las-o asa pana moare de tot"?

CLAR,fa un film cu toba de la masina ta si pune sa vad si eu si sincer te ajut,daca nu aberam aici pana la craciun !

This post has been edited by sobolan: 4 Aug 2015, 16:51

CLAR,fa un film cu toba de la masina ta si pune sa vad si eu si sincer te ajut,daca nu aberam aici pana la craciun !

Perfect, in aceasta seara voi pune filmuletul.

La Loganul de 1.4 dardaie esapamentul de cum iese pe poarta fabricii.

Ar fi util un filmulet pe youtube cu masina ta, nu cu altele.

La Loganul de 1.4 dardaie esapamentul de cum iese pe poarta fabricii.

valabil si la 1.6

Multumesc din nou pentru ajutor !

Cu plăcere!Întotdeauna poți conta pe noi!

Acuma,pe bune,tu n-ai ce face mașinii?Dacă te consolează cu ceva,și la golanul meu de 2014 se aude un pâlpâit...și n-are decât 28 de mii și ceva de kmp Făi un video să vedem și noi ce pârâie/cârâie...

eu cred ca masina n-are nici pe naiba,posesorul ei n-are de treaba si isi cauta.....drept urmare a postat un film cu esapamentul lui destul de rapid ....wtf ? mai stiu eu din astia care cand se pun pe reparat strica si apoi se intreaba de ce-au facut-o ca inainte mergea ok pan' la urma

@gemcupaine : mergi frate cu ea,bucura-te de ea din plin si cand te-ai plictisit de ea o dai,mai pui ceva si reinnoiesti conserva,cel putin asta e principiul meu de ceva vreme.....ce folos cu upgrade-uri si cand o dai iti pare rau si nici bani multi nu iei pe ea......noi sa fim sanatosi !

Salut, hai sa ti spun si eu ceva, poate te consoleaza sau incurajeaza, who knows amo supernova 2001 si de cevavreme la cilindrul 2 nu simte inrelanti nici fisa injectorului sinici fisa bobinei de inductie I amschimbat injectoare noi pompa alimentare regulator presiune bobina si fise originale beru I am verificat culbutorii la service dacia mecanicul prieten de o viata mi a spus ca trebuie refacut motorul.ei bine dupa ce am schimbat piesele mentionate motorul merge mult mai bine trage mai bine areviata in el singura problemaa ramas relantiul dar pt asta sincernucred ca merita desfacut motorul si crede masi eu sunt un sucit dar motorul cume incheiat din fabricanu il mai faci, scuze pt scris urasc tabletaasta
Am uitat sa spun masinaare 225 000 kmsi consumul nu mi separe ridicat numaibine


9 Aug 2015, 12:30:

eu cred ca masina n-are nici pe naiba,posesorul ei n-are de treaba si isi cauta.....drept urmare a postat un film cu esapamentul lui destul de rapid     ....wtf ? mai stiu eu din astia care cand se pun pe reparat strica si apoi se intreaba de ce-au facut-o ca inainte mergea ok pan' la urma 

@gemcupaine : mergi frate cu ea,bucura-te de ea din plin si cand te-ai plictisit de ea o dai,mai pui ceva si reinnoiesti conserva,cel putin asta e principiul meu de ceva vreme.....ce folos cu upgrade-uri si cand o dai iti pare rau si nici bani multi nu iei pe ea......noi sa fim sanatosi !

Asta e cea mai realista filozofie, daca e si posibila totul e perfect SA FII SANATOS SOBOLANE FELICITARI PT FELUL TAU DE A GINDI

This post has been edited by Clublife: 9 Aug 2015, 12:30