DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages < 1 2 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> probleme cu racirea

Maskatu
post 8 Apr 2010, 23:24
Post #31


A venit apa caldă? A venit, da' e rece...


Group: Moderatori
Posts: 13.964
Joined: 2 July 08
From: Bükreș




Nu are cum sa nu iti porneasca gmv cand afara sunt 20-30 de grade, si mergi mai mult de 5-10 km in oras.


--------------------
Am avut o dacie si asta mi-a ocupat tot timpul - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulian.bisty
post 8 Apr 2010, 23:31
Post #32


Membru autentic


Group: Members
Posts: 374
Joined: 24 March 07
From: braila




da asa e greu de crezut dar chiar nu imi pornea in oras ajungea la limita si imi pornea cand oprem la garaj si coboram sa deschid usile
mai am si o nova si la aia pornea foarte rar
dar in bucuresti chiar imi mergea mai tot timpul valabil ls ambele masini

This post has been edited by iulian.bisty: 8 Apr 2010, 23:37


--------------------
Megane 2 Megane 3 2004/2014
zxcxzcz
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iXu
post 12 Apr 2010, 17:15
Post #33


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 10 February 10




pe unde se da drumu lichidului din sistemul de racire?


--------------------
dacia super nova dacia super nova 2001 clima - B-01-VAL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
avram1987
post 12 Apr 2010, 17:41
Post #34


Membru incepator


Group: Members
Posts: 86
Joined: 12 October 08
From: Galati




pe radiator e un surub jos in dreapta


--------------------
Dacia SuperNova 2001 - VS-85-XXX
Dacia SuperNova .............Culoare Verde JAD
Ai venit la mine intr-o noapte calduroasa de vara, te-ai lipit de mine
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
liviu242006
post 12 Apr 2010, 17:56
Post #35


Membru autentic


Group: Members
Posts: 334
Joined: 11 May 09




iar daca nu-l are ca sunt radiatoare care nu au acest surub desfaci furtunul cel gros din partea de jos a radiatorului


--------------------
dacia supernova clima 2002 - gj-69-bic
in femeie si in guvern sa nu ai incredere
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iXu
post 12 Apr 2010, 18:02
Post #36


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 10 February 10




multumesc

12 Apr 2010, 19:05:
inca o intrebare...dak dau drumu lichidului din radiator imi curge si ala din motor ? ( ma gandesc k nu ii da voie termostatu...)

This post has been edited by iXu: 12 Apr 2010, 18:05


--------------------
dacia super nova dacia super nova 2001 clima - B-01-VAL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kykymarius
post 12 Apr 2010, 19:05
Post #37


Membru incepator


Group: Members
Posts: 67
Joined: 5 March 09




da curge pentru ca termostatul este sus si apa vine prin cadere. vine pe retur.

This post has been edited by kykymarius: 12 Apr 2010, 19:05


--------------------
dacia supernova 2001 clima - b 26 gkp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
serviccom
post 12 Apr 2010, 19:14
Post #38


Unii parca au doua maini stangi!


Group: Members
Posts: 2.032
Joined: 27 September 09
From: Wolverhampton




Iti curge si din motor, dar iti ramane cel din calorifer, iar daca vrei sa il scoti si pe ala, desfaci furtunul de sus de la calorifer (capatul de langa termostat) si sufli cu gura pe el, iti va curge si ala. Sa inteleg ca vrei sa il schimbi in totaliltate.


--------------------
Renault Trafic SL27 DCI 2006 - PE06 ZXZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iXu
post 13 Apr 2010, 12:17
Post #39


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 10 February 10




multumesc pt. ajutor


--------------------
dacia super nova dacia super nova 2001 clima - B-01-VAL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vad_sunete
post 22 Jun 2010, 20:48
Post #40


Membru autentic


Group: Members
Posts: 631
Joined: 20 November 07
From: bucuresti




salutare si eu am probleme cu racirea de cand am luat nenorocirea asta de masina. pe langa multe altele schimbate, am schimbat si vasul de expansiune ca pocnise, cica nu mai functiona supapa de pe buson. cu busonul cel nou crestea nivelul de antigel in vas de la sub minim la peste maxim si incepea sa dea pe afara pe sub capac. am luat un buson nou, negru, scria renault pe ambalaj, cumparat de la adras. nivelul sta acolo, dar porneste la a doua linie gmv-ul. aerisire i-am facut, ce sa ii mai fac? sa ii dau foc?


--------------------
dacia supernova 2001
dacia supernova 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
82-jux
post 13 Sep 2010, 13:18
Post #41


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 12 September 10




Va rog mult daca se poate sa-mi spuneti pas cu pas cum sa schimb antigelul din toata instalatia! Pot face lucrul asta in parcare? Daca se poate explicatiile sa fie pt un super incepator blink.gif Multumesc!


--------------------
DSN EUROPA 2002 - 82-JUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ursu_florin2002
post 13 Sep 2010, 17:20
Post #42


Administrator


Group: Members
Posts: 279
Joined: 4 April 08




Desfaci capacul (busonul) de la vasul de expansiune , desfaci colierele- ambele de la radiator ( daca nu ai cheia speciala , merge si cu o cheie franceza sau de cea de instalatii- cu patentul e mai greu , asta in cazul in care ai coliere de cele bune.) , scoti furtunele -=ambele, lasi sa se scurga ~ cam 15 secunde dureaza , apoi operatia inversa : pui furtunele la loc , colierele , desfaci surubul ala mic de plastic de aerisire , torni antigel cu apa distilata (de preferinta) in vas (borcan) pana iese pe gaura de aerisire; apoi insurubezi surubul de aerisire ; umpli vasul pana la limita maxim ; pui busonul (capacul la vas) ; pornesti motorul , lasi sa se ridice apa la temperatura normala de rulare- sau pana pleaca electroventilatorul , eventual dai drumu` si la circuitul de caldura , daca vrei , nu e neaparat . Nu necesita aerisire , decat completare.


--------------------
Renault Symbol 2008 - 1,4 8v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
serviccom
post 13 Sep 2010, 19:14
Post #43


Unii parca au doua maini stangi!


Group: Members
Posts: 2.032
Joined: 27 September 09
From: Wolverhampton




Cum adica sa dai drumul la caloriferul de caldura? Nu cumva prin ala circula in permanenta lichidul de racire? Faci cum zice colegul, dar lasi vasul cu busonul scos pana ce porneste gmv, dupa care il strangi la loc, nivelul trebuie sa fie la maxim cand strangi busonul. Ulterior o sa mai completezi ca se mai aeriseste pe parcurs, iar cand nivelul nu se mai modifica in vas inseamna ca s-a aerisit complet, asta daca nu ai pierderi pe undeva si esti nevoit sa completezi mereu.


--------------------
Renault Trafic SL27 DCI 2006 - PE06 ZXZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 14 Sep 2010, 02:13
Post #44


A venit apa caldă? A venit, da' e rece...


Group: Moderatori
Posts: 13.964
Joined: 2 July 08
From: Bükreș




QUOTE(Maskatu @ 17 Mar 2010, 13:45)
Umplerea circuitului de racire:
-se verifica strangerea busonului de golire;
-se desface surubul de purjare amplasat pe conducta de apa dintre motor si radiator climatizare;
-se umple circuitul prin orificiul vasului de degazare (expansiune);
-se inchide surubul de purjare atunci cand lichidul curge in jet continuu;
-se pune in functiune motorul (2500 rot/min);
-se ajusteaza nivelul timp de aproximativ 4 minute;
-se inchide busonului vasului de degazare (expansiune).

Purjare:

-se lasa motorul sa functioneze 10 minute la 2500 rot/min pana la pornirea motoventilatorului (timp necesar de degazare automata);
-verificati daca nivelul de lichid este aproape de "maxim";
-nu deschideti surubul de purjare cand motorul este in functiune;
-restrangeti busonul vasului de degazare (expansiune) cu motorul cald.

Este normal ca dupa un anumit nr de km, cand apa ajunge la o temperatura ridicata, nivelul sa creasca in vasul de expansiune.
*



--------------------
Am avut o dacie si asta mi-a ocupat tot timpul - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
82-jux
post 14 Sep 2010, 12:43
Post #45


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 12 September 10




Multumesc mult! Pare f simplu! Sper sa ma descurc! multumesc!

15 Sep 2010, 11:30:
V-am spus ca nu am nici o treaba sad.gif !Unde Dumnezeu e surubul ala de plastic de la radiator pe unde trebuie sa fac aerisirea!!!!!!!!!!!Ca eu nu-l vad! wacko.gif

This post has been edited by 82-jux: 15 Sep 2010, 10:30


--------------------
DSN EUROPA 2002 - 82-JUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
caphonne
post 15 Sep 2010, 10:46
Post #46


Membru autentic


Group: Members
Posts: 968
Joined: 22 August 06
From: Buc. Drumul taberei si Berceni




La mine cum s-a racorit un pic cum nu mai urca acul.Ma gandesc ca la iarna o sa cam fac frigul in masina.


--------------------
Dacia Supernova 2003 Rapsodie rosu imperial
Skoda Octavia Facelift 1.6 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ursu_florin2002
post 15 Sep 2010, 12:19
Post #47


Administrator


Group: Members
Posts: 279
Joined: 4 April 08




QUOTE(serviccom @ 13 Sep 2010, 19:14)
Cum adica sa dai drumul la caloriferul de caldura? Nu cumva prin ala circula in permanenta lichidul de racire? Faci cum zice colegul, dar lasi vasul cu busonul scos pana ce porneste gmv, dupa care il strangi la loc, nivelul trebuie sa fie la maxim cand strangi busonul. Ulterior o sa mai completezi ca se mai aeriseste pe parcurs, iar cand nivelul nu se mai modifica in vas inseamna ca s-a aerisit complet, asta daca nu ai pierderi pe undeva si esti nevoit sa completezi mereu.
*


Nu nu circula in permanenta lichid de racire. Daca tii butonul inchis(pe zona albastra) ,nu circula.


--------------------
Renault Symbol 2008 - 1,4 8v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Relu_GTT
post 15 Sep 2010, 14:05
Post #48


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.502
Joined: 11 May 08
From: BRASOV




lichidul de racire circulata in permanenta chiar si daca butonul e dat pe albastru


--------------------
Dacia SuperNova 2002 Confort - BV 27 GTT
BMW e46 FL 2.0i
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
harry
post 15 Sep 2010, 14:05
Post #49


Membru cu DSN&CO


Group: Members
Posts: 400
Joined: 3 July 08
From: Bucuresti




QUOTE(82-jux @ 14 Sep 2010, 12:43)
Unde Dumnezeu e surubul ala de plastic de la radiator pe unde trebuie sa fac aerisirea!!!!!!!!!!!Ca eu nu-l vad! wacko.gif
*


Verifica punctul cu numarul 7 din schema de mai jos. Surubul este pe furtun, nu pe radiator.

QUOTE(caphonne @ 15 Sep 2010, 10:46)
La mine cum s-a racorit un pic cum nu mai urca acul.Ma gandesc ca la iarna o sa cam fac frigul in masina.
*


Schimba termostatul si se rezolva problema smile.gif

QUOTE(ursu_florin2002 @ 15 Sep 2010, 12:19)
Nu nu circula in permanenta lichid de racire. Daca tii butonul inchis(pe zona albastra) ,nu circula.
*


Lichidul de racire circula tot timpul si in calorifer! Butonul "inchis" (zona albastra) modifica pozitia clapetei, care lasa aerul sa treaca prin sau pe langa calorifer. Uni colegi de pe forum si-au montat calorifer de BMW care are o supapa ce intrerupe circularea lichidului prin calorifer, dar trebuie comandata printr-un buton (intrerupator) separat.
verifica schema de principiu de mai jos.
racire.png ( Size: 47.75k ) Number of downloads: 329


--------------------
Super Nova, 1.4 MPI, Confort, 2001
Logan MCV, 1.5 dci, Laureat, 2007
Duster, 1.5 dCi, Laureat, 4WD, ESP, 2013
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
82-jux
post 15 Sep 2010, 19:58
Post #50


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 12 September 10




Am citit tarziu ca e pe furtun!Dar l-am gasit si am rezolvat!Multumesc mult!E super simplu!!!!!!!!!!!!!! rolleyes.gif


--------------------
DSN EUROPA 2002 - 82-JUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogojel22
post 31 May 2019, 13:16
Post #51


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 27 May 19




In imagine ii un furtun spart de la sistemul de răcire ce trece pe sub ventilator.
Îmi puteți spune vă rog frumos din ce cauză sa spart, unde pot găsi piesa de schimb și cât m-ar costa toată reparația!?
Sunt începător și nu mă pricep.
.

Attached thumbnail(s)
20190531_140941.jpg ( Size: 1.63mb ) Number of downloads: 30


--------------------
Dacia Supernova 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
psychoo
post 31 May 2019, 16:09
Post #52


Membru


Group: Members
Posts: 1.757
Joined: 23 August 07
From: Timisoara




Ala e copex pentru cabluri electrice. Antigelul de altundeva ajunge pe copexul din imaginea atasata


--------------------
Ford Focus Titanium, 2.0 TDCI, 2013 - TM XX XXX
You need only two tools. WD-40 and duct tape. If it doesn't move and it should, use WD-40. If it moves and shouldn't, use the tape.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

2 Pages < 1 2
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 17th July 2019 - 12:28
Forum Renault Server hosting