Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme pornire la rece Logan Ph1 1.6 16v

Salutare tuturor! Ma confrunt cu o problema de care nu prea reusesc sa ii dau de cap de mai bine de doua luni. In speta, problema cu pricina este pornirea foarte anevoioasa la rece (adica dupa ce masina a stat o noapte cel putin). Trebuie sa insist bine de tot pe demaror ca sa o ia (aproximativ 5-6 secunde), iar cand intr-un final porneste, o face un pic cam poticnit/balbait dupa care se tureaza singura pana pe la 2000 rpm. Interesant este ca dupa asta, pe parcursul zilei, masina porneste fara probleme, asa zis "la sfert", insa dupa ce sta mai mult de 12-18 ore, ma confrunt negresit cu aceasta problema. Am incercat sa pun contactul de mai multe ori (3-4 ori) pentru a ma asigura ca nu este o problema a pompei de benzina (ma gandeam ca poate are o membrana slabita si peste noapte benzina trece inapoi in rezervor), insa nu se rezolva. De asemenea, am curatat si senzorul de pe volanta, fara nicio imbunatatire. Un detaliu important: aceasta problema a aparut fix dupa ce a fost inlocuita cureaua de distributie, iar mecanicul "talentat" la care am dus-o, a pus cureaua noua "din ochi", asta rezultand in faptul ca masina nu a mai pornit si a trebuit refacuta operatiunea, de data asta cu ajutorul calelor. In acest moment motorul functioneaza perfect (am deja aproape 2000 km cu ea de atunci), trage cum trebuie, nu am ce sa-i reprosez in afara de treaba asta la pornire.  Intrebarea mea catre voi este: se poate sa se fi defectat ceva la inlocuirea curelei de distributie? Sau ceva sa fi fost remontat necorespunzator si sa rezulte in asta? Sau este ceva fara nicio legatura cu operatiunea respectiva si este doar o coincidenta? Orice sfat/opinie e de mare ajutor. Va multumesc

Salutare tuturor!

Ma confrunt cu o problema de care nu prea reusesc sa ii dau de cap de mai bine de doua luni. In speta, problema cu pricina este pornirea foarte anevoioasa la rece (adica dupa ce masina a stat o noapte cel putin). Trebuie sa insist bine de tot pe demaror ca sa o ia (aproximativ 5-6 secunde), iar cand intr-un final porneste, o face un pic cam poticnit/balbait dupa care se tureaza singura pana pe la 2000 rpm. Interesant este ca dupa asta, pe parcursul zilei, masina porneste fara probleme, asa zis "la sfert", insa dupa ce sta mai mult de 12-18 ore, ma confrunt negresit cu aceasta problema. Am incercat sa pun contactul de mai multe ori (3-4 ori) pentru a ma asigura ca nu este o problema a pompei de benzina (ma gandeam ca poate are o membrana slabita si peste noapte benzina trece inapoi in rezervor), insa nu se rezolva. De asemenea, am curatat si senzorul de pe volanta, fara nicio imbunatatire.

Un detaliu important: aceasta problema a aparut fix dupa ce a fost inlocuita cureaua de distributie, iar mecanicul "talentat" la care am dus-o, a pus cureaua noua "din ochi", asta rezultand in faptul ca masina nu a mai pornit si a trebuit refacuta operatiunea, de data asta cu ajutorul calelor. In acest moment motorul functioneaza perfect (am deja aproape 2000 km cu ea de atunci), trage cum trebuie, nu am ce sa-i reprosez in afara de treaba asta la pornire. 

Intrebarea mea catre voi este: se poate sa se fi defectat ceva la inlocuirea curelei de distributie? Sau ceva sa fi fost remontat necorespunzator si sa rezulte in asta? Sau este ceva fara nicio legatura cu operatiunea respectiva si este doar o coincidenta?

Orice sfat/opinie e de mare ajutor.

Va multumesc

Prin ceva similar trec si eu, tot dupa ce am schimbat distributia. Motorul ramane turat la 2000 uneori si cateodata la pornire se comporta ca si cand bateria e pe duca: invarte o data slab, apoi o scurta pauza (eu tin contactul) dupa care invarte normal si porneste. In afara acestor probleme trage si merge brici
O sa aflu acusi daca era de la distributie, am de gand s-o schimb in reprezentanta data viitoare, ies la aceiasi bani, dar am garantie. Ma gandesc ca pinionul ala fara pana de la vibrochen si micile diferente constructive intre curele pot duce la efectele astea...
Daca afli ceva, scrie aici.

This post has been edited by Victorine: 19 Sep 2019, 15:51

Multumesc de raspuns.
La tine se intampla chestia asta tot doar la pornire la rece? Sau e ceva aleator?

O sa pun informatii aici, daca aflu ceva, insa tot am speranta ca cineva a mai dat de problema asta si a rezolvat-o cumva.

Am un video cu pornirea, insa tot primesc erori cand incerc sa-l urc pe site. Are vreo 130 mb Vreo sugestie cum sa fac sa vi-l arat?

Punel pe youtube

E aleator, dar dimineata la rece face foarte rar, daca folosesc bicicleta si nu pornesc masina vreo 2-3 zile. In rest doar la cald. Ma refer la pornirea greoaie. In schimb la rece e unpic mai aspru relantiul. Si nu are legatura cu uleiul. Nu am nicio eroare.

L-am pus pe Vimeo (parola este Logan): https://vimeo.com/361162397

Victorine, ma gandesc ca poate la tine e totusi altceva. Nu-mi dau cu parerea, pentru ca sunt mult prea slab documentat in domeniu, insa tin minte ca Logan avea o problema cu pornirea la cald (nu doar 1.6 16v, ci si 1.6 MPI). Poate totusi gasesti ceva pe forum despre asta. Cat despre ulei si erori, la fel si la mine.