Outline · [ Standard ] · Linear+ se poate proba electromotorul in gol ?, electromotor dacia

Deci clar firele spre motor sunt puse aiurea. Dă niște detalii: model, an, motorizare, nivel echipare (servodirecție, AC) și cautăm o schemă a mufei R212

Deci clar firele spre motor sunt puse aiurea.

Dă niște detalii: model, an, motorizare, nivel echipare (servodirecție, AC) și cautăm o schemă a mufei R212

Vă salut ! erau două fire albe lipite cu alte fire le-am dezlipit , am pus la firul oranj se aprinde martorul de bord ,dar nu se stinge- aceeași fază se petrece și cu firul oranj cu un fir gri care nu e legat nicăieri!!! ce păreri mai aveți? vă mulțumesc.


11 Apr 2020, 16:10:
Da e din 2007 are AC- Servo-1.4-benzină!

11 Apr 2020, 16:10:
Deci e alogan

11 Apr 2020, 16:12:
Vă salut ! erau două fire albe lipite cu alte fire le-am dezlipit , am pus la firul oranj se aprinde martorul de bord ,dar nu se stinge- aceeași fază se petrece și cu firul oranj cu un fir gri care nu e legat nicăieri!!! ce păreri mai aveți? vă mulțumesc.
E logan-2007-1.4- benzină- are AC-SERVO

11 Apr 2020, 16:14:
DIN TOATE FIRELE DOAR 3-5-FIRE SE POTRIVESC DUPĂ CULOARE!


11 Apr 2020, 16:17:
Da ,nu știu de ce a dispărut ce ma-ți întrebat ăi ce am scris!!!

This post has been edited by Faghieanvasile: 11 Apr 2020, 15:17

OK,
Logan I, 2007, 1,4 cu AC și servodirecție

Dacă ai unit oranj spre mașină cu alb spre motor și după pornirea motorului nu se stinge martorul baterie atunci poate ai alternatorul defect.

Din topicul ăsta

Am sudat ceva la o portieră și am uitat să scot plusu, a doua zi am pornit am plecat , m-am întors, după vreo trei zile am găsit bateria descărcată, deci nu am mai putut porni!!! ce s-o fi ars , grupul de diode, releul sau și alt ceva? vă mulțumesc mult.

nu reiese că l-ai diagnosticat/reparat


Să nu uităm nici topicul în care te plângeai de becuri marșarier, astea trec tot prin mufa R212

Vă salut! am un LOGAN SH- și de când l-am luat nu se schimbă kilometrajul decât până sute ! o fi defecțiune provocată? sa umblat la kmj ?   și o altă problemă- nu se mai aprind lămpile de mers înapoi, am înțeles că nu are curent, de unde e legat firul de la contact? vă mulțumesc tare mult.

Și ăsta:

Vă salut! am tras fir de la tabloul de siguranțe de la poziția STOP  la mufa de la contact de la cutie, am pus pe amândouă fire , separat, am pus un fir pe amândouă fire și nimic! am căutat mufa de sub covor , am dat cu șpray și tot nimic , am tras fir și de la baterie și nimic. Să montez o lampă suplimentară pt mers înapoi? să trag alte fire de la baterie? e bine , sau nu? iar la pornire , să iau alt contact cu cheie nou, că pe care l-am schimbat era SH, și când o mai face figuri să schimb contactul? vă mulțumesc foarte mult!!!

Cutia de siguranțe motor arată ca în poză(partea albastră)?

This post has been edited by torquemada: 11 Apr 2020, 15:35

Attached File(s)
 S15.PDF ( 1.1mb ) Number of downloads: 20

Nu, cutia diferă- o să caut un meseriaș- trebuie verificat-măsurat- nu am cu ce ,nu mă descurc- e nașpa că nu pot ieși cu mașina! vă mulțumesc foarte mult, o seară bună.

Adică ai cutia între baterie și aripă, nu ?

Attached File(s)
 S41.pdf ( 202.95k ) Number of downloads: 20

Da e intre baterie și aripă- chiar deasupra roți din stânga! alt ceva ași întreba, dacă pun un bec la alternator și masă și dacă se aprinde becul -înseamnă că alternatorul încarcă?

Firul dintre TdB și alternator trece prin R212 și e doar pentru aprinderea unui led(nu bec) - martor încărcare baterie

Să aveți un PAȘTE fericit, tuturor celor care sunteți pe acest site și să fiți sănătoși!!! evident celor care serbează mâine Învierea domnului ISUS HRISTOS! în mod SPECIAL domnului BYGY! pentru foarte multele sfaturi și luări aminte pe care mi le-a dat și pentru răbdarea pe care a avut-o cu mine. PAȘTE-FERICIT domnule BYGY și multă sănătate dumneavoastră și întregii familii!!! asemeni și domnului Torquemada!!! HRISTOS A ÎNVIAT!!!

multimesc si tie la fel UN PASTE FERICIT!

Vă salut! eu am luat firele din mufă 212 și le-am lipit( cositorit ) după poziție! cum le-am găsit !!! acum să le desfac și să le iau după culoare- e bine oare??? ce ziceți???

Depinde:

- dacă totul e ok, totul va merge corect
- dacă nu ai nimerit bine niște fire, trebuie să ai niște erori (martori aprinși/ funcții lipsă)

Da mai sunt patru fire care duc spre bord-T sigur. și trei care duc spre motor! ei în momentul de față nu se aprind- becurile la închidere prin cheie- martorul baterie și martorul ulei! și totuși se aprind la baterie și ulei când leg firele rămase dar nu se sting când pornesc!!!

Vă salut-să trăiți! revin la dumneavoastră- fiind vorba de mufă fire oxidate- am legat firele pe direct- problema era că nu se mai aprindeau niște martori de bord- am desfăcut firele toate am găsit martorii dar acum nu mai pornește! -învârte- pompa de benzină bagă- dar nu dă curent la fișe- am crezut că e din senzor volantă- l-am schimbat dar tot nu pornește!!! ce să fie?