Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan in india, unit cu "daca nu e china, e india"!

Dacia Logan va ajunge si in India Compania franceza Renault va lansa modelul Logan pe piata indiana la inceputul anului 2005, impreuna cu un partener local, producatorul de tractoare si vehicule de teren Mahindra&Mahindra, au declarat surse apropiate companiei indiene, informeaza Mediafax. Cele doua companii vor produce impreuna modelul Logan, vandut in prezent numai in Romania sub marca Dacia, la uzina Mahindra&Mahindra, din localitatea Mumbai. Conform surselor citate, Renault a apreciat ca Logan, un autoturism cu pret redus, destinat pietelor in curs de dezvoltare, este adecvat drumurilor si bugetelor consumatorilor din India. sursa: http://www.libertatea.ro/index.jsp?page=ma...ticle&aid=94328

Dacia Logan va ajunge si in India
Compania franceza Renault va lansa modelul Logan pe piata indiana la inceputul anului 2005, impreuna cu un partener local, producatorul de tractoare si vehicule de teren Mahindra&Mahindra, au declarat surse apropiate companiei indiene, informeaza Mediafax. Cele doua companii vor produce impreuna modelul Logan, vandut in prezent numai in Romania sub marca Dacia, la uzina Mahindra&Mahindra, din localitatea Mumbai. Conform surselor citate, Renault a apreciat ca Logan, un autoturism cu pret redus, destinat pietelor in curs de dezvoltare, este adecvat drumurilor si bugetelor consumatorilor din India.

sursa:
http://www.libertatea.ro/index.jsp?page=ma...ticle&aid=94328

alt articol:

Financial Times: Logan - Made in India

24 Nov 2004, 11:35
Grupul auto francez Renault a ales ca partener compania indiana Mahindra & Mahindra pentru a-i sprijini proiectele de pe piata indiana in plina dezvoltare, inclusiv productia modelului Logan.


Noul joint-venture va include linii de ansamblare a modelului Logan, pentru care Renault si-a facut planuri ambitioase ca volum de vanzari. Logan este deja un succes in Romania si francezii sunt convinsi ca este potrivit buzunarelor cumparatorilor si infrastructurii rutiere indiene.

Mahindra va lansa Logan la inceputul anului viitor si va intampina concurenta concretizata in Tata Motors, cel mai mare producator de vehicule comerciale din India, Hyundai si Ford.

Segmentul automobilelor de clasa medie constituie o cincime din totalul vanzarilor de automobile din India. Per total, vanzarile de automobile noi sunt preconizate sa atinga in India un milion de unitati, reprezentand prin comparatie un sfert din totalul vanzarilor din China.

Renault isi dezvolta astfel si mai mult relatia cu Mahindra, pentru care pana in prezent era doar un furnizor de motoare pe benzina.

Luna aceasta, Carlos Ghosn, presedintele marcii Nissan (detinuta in raport de 44% de catre Renault), a vizitat India unde a si-a aratat admiratia pentru competenta inginerilor indieni.


sursa:
http://www.bloombiz.ro/articol_48119.html

odata cu intrarea pe piata indiana ,ce e cel mai interesant e ca se va produce logan cu volan pe partea dreapta!
aveti alte detalii aici:Adevarul din 24.02.2005

Renault-Logan se va produce si in India

Grupul Renault a confirmat, marti, ca va produce autoturisme Logan in India, incepand cu anul 2007, in cadrul unei societati mixte create impreuna cu grupul Mahindra Mahindra, al patrulea mare fabricant de automobile de pe piata indiana. Potrivit unui comunicat al companiei franceze, investitia se va ridica la 125 milioane euro, iar capacitatea de productie anuala a societatii, denumita Mahindra Renault, va fi de 50.000 automobile. Aceasta va asigura productia Logan in cadrul unei uzine utilate la standarde internationale apartinand companiei indiene, fiind dotata cu o linie de asamblare, o sectie de vopsitorie si un atelier de presaj. Totodata, jumatate din materiile prime utilizate vor proveni, inca de la inceput, de pe piata indiana, avand in vedere prezenta unui numar mare de furnizori internationali in aceasta tara, precum si calitatea ridicata a pieselor auto produse pe plan local. Mahindra Renault va fabrica, de asemenea, si o versiune Logan cu volanul amplasat pe partea dreapta, necesara pentru pentru Marea Britanie si India. Pe piata indiana, automobilul va fi comercializat sub marca Mahindra Renault. India are o populatie de peste un miliard de locuitori si a inregistrat in cursul anului precedent un avans economic solid, de 8 la suta. Piata de autovehicule din aceasta tara a crescut cu 68 la suta intre anii 1998 si 2003, inmatricularile de automobile noi depasind un milion de unitati in 2004. Preferintele consumatorilor din aceasta tara se indreapta spre clasa mica si medie. Renault considera ca patrunderea pe piata indiana, unde sunt prezente doar doua companii europene - Fiat si Skoda -, reprezinta o etapa importanta a extinderii activitatii pe plan international. Autoturismul din clasa medie este construit in prezent la uzina Dacia, achizitionata de catre Renault in anul 1999, si are un pret de 5.000 euro pentru varianta de baza. Potrivit declaratiilor recente ale oficialilor companiei franceze, Renault si-a propus sa atinga, in 2010, un nivel anual al vanzarilor de un milion de autoturisme Logan, facilitatile de productie urmand a fi amplasate in Romania, Rusia, Maroc, Iran, India si Columbia. In acest an, Logan va fi comercializat, in total, in 36 de tari, printre care se numara statele din Europa Occidentala, dar si Slovenia, Polonia, Ucraina si Siria.

Articolul acesta din "Adevarul" seamana mai degraba cu o publicitate decat cu o stire!:) Oare cat a platit Renault pentru aceasta ?

Si articolul acesta si cel cu skoda sunt advertoriale (articole platite sa faca reclama cuiva, fara a se trece in drptul lor publicitate, publicitate mascata)!

Adica au platit (sau dat spaga) dar mai putin, sau cum ?

costa mai mult decat publicitatea! Deoarece sursa de informatii este mai credibila in momentul in care pare ca fiind o opinie independenta!

Adica au platit (sau dat spaga) dar mai putin, sau cum ?

Nu ! Probabil ca au dat mai mult ! De ce ? Pentru ca este o publicitate destul de mascata, iar publicul se stie ca are tendinta de a avea incredere mai mare in stiri (pentru ca par mai obiective), decat in publicitate (care par mai subiective).

madalina...please...toata stima si mandria, dar discutie e cam offtopic... va rog nu o continuati in directia "reclama sau nereclama" ... petnru explicatii o puteti face pe privat... mersi.

Normal ca nu mai e China. Concurenta le-a luat-o inainte. Si atunci s-au orientat catre a doua tara, ca populatie,deci si ca piata.

Concurenta? Adica nu pentru China face Reno automobilele Samsung?

Vv, una e sa vinda sau sa incerce asa ceva si alta e sa construiasca o fabrica. Ei de fapt incercau un parteneriat cu o firma chineza, si se pare ca nu au gasit.
Sunt cel putin 10 producatori in China. Iar anul asta, vor produce peste 6 milioane de bucati, facind din China al treilea producator mondial.

Mahindra & Mahindra and Renault have concluded an agreement to set up a joint venture in India. The agreement provides for the manufacture and sale of Logan in the Indian market from 2007. The estimated project amount will be 125 million euros for a production capacity of 50,000 cars per year...

sursa: http://www.media.renault.com

Normal ca nu mai e China. Concurenta le-a luat-o inainte.

Daca i-a dat afara pe usa sa intre pe geam!
Eu zic (si cred) ca nu o renunte la China! Nissan ce frectie face prin zona?

cartedacia.jpg

in India se conduce pe partea stanga ?

ce inteleg eu din grafic e ca nu e China sau India ci e China si India...pe deasupra au semnat acordul mai demult...

This post has been edited by mil: 28 Feb 2005, 15:49

@danu:da!nota bene:india e fosta colonie britanica!
@mil:din ce am auzit renault a renuntat la fabricarea loganului in china (repet din auzite,o sa ma mai documentez).harta e destul de veche,cred ca de la lansarea loganului;nu,musicall??

Mai eu am citit de curind un interviu a lu PDG-ul, Renault si zicea ca in China, ramine de vazut, dar in viitorul apropiat, nu. Tot acolo zicea ca vrea sa faca 1 mil de Logane in 2010.

Later edit : am scris aiurea, scuze de dezinformare. 1 mil nu 10. Deja 2 milioane de bucati/ an depasea chiar productia Renault de anul asta.
Cit despre locatiile de fabricare Logan, aici : http://www.daciagroup.com/eKontentDaciaXFi.../images/182.pdf vorbesc de 5.
4 sunt nominalizate deja si a 5 este India.

This post has been edited by bomicabomic: 2 Mar 2005, 00:13

Daca fac fabrica in China si are succes la mijitii aia s-ar putea sa faca un milion. Poate o copiaza aia ca sunt specialisti in falsificat orice si nu mai vinde nimic in asia

This post has been edited by BogdanF: 2 Mar 2005, 14:06

da cine a zis ca le vinde Dacia pe toate ?

Poate o copiaza aia ca

Poate tocmai de aceea nu se mai duc in China. Au vazut ca aia au copiat Matizul, pe care culmea, ar vrea acum sa-l asambleze si la Craiova .

topicul initial:

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=9703&hl=logan

ps: in india se circula pe stanga => modelele produse aici vor fi exportate si pe alte piete unde se circula pe stanga precum africa de sud

Grupul Renault se extinde in India.
Noua corporatie Mahindra Renault este un joint-venture in care indienii detin 51%, iar grupul francez restul de 49%. Prin aceasta intelegere, modelul Logan va fi produs si vandut pe piata indiana cu incepere din 2007, costurile intregului proiect fiind estimate la 125 milioane euro, iar capacitatea de fabricatie este de 50.000 de unitati anual. Masina care a fost lansata in iunie 2004 va fi comercializata sub titulatura Mahindra Renault Logan.
Mahindra& Mahindra isi va pune la dispozitie reteaua de dealeri pentru a distribui noul produs in tara cu a doua populatie de pe glob. Parteneriatul nou incheiat va avea ca scop si dezvoltarea unei versiuni cu volanul pe partea dreapta, model ce va fi vandut in India si in alte tari in care circulatia se face dupa sistemul britanic.


Mai multa atentie la initierea de noi topicuri!!!... te rog sa verifici inainte daca exista sau nu subiectul!!!!

This post has been edited by AL: 22 Mar 2005, 08:47

Renault Logan 1.6 16V în Iran ???
http://www.renault.co.ir/?lang=en&page=01-...5083bceef2a06c7

This post has been edited by lastun: 24 Mar 2005, 21:05

"Angle the steering wheel. Finding the ideal driving position is easy and it will fit you like a glove.
" - deci volan reglabil
"Moreover, a CNG kit (Compressed Natural Gas) will be available for those who are keen on preserving environment even further.
" - deci la ei se baga si instalatie de gaz din fabrica, daca inteleg eu bine.

de remarcat si : "Design your own Logan.
A wide range of equipment levels, options and metallic paint will be available right from the beginning. The choice is yours.
Moving up the range allows a wider and brighter range of colours with more luxurious interiors; along with enhanced-value and safety equipment as standard.
"
toate astea de pe www.renault.co.ir


stirea e preluata de la vv!

Se pare ca in India daca apare pe masina logo-ul Renault e mult mai buna masina!!

Desi ei afirma ca...
Is there a difference between the Dacia-badged version and its Renault-badged twin?
The two versions have differences in frontal design and boot. These differences are consistent with individual brand identities. So, apart from radiator grille and boot design, the two versions are basically identical. The product definition is however adapted to the local demand. That's mean for instance that the car in Iran should be different from the Russian one.

Which engine will equip Logan ?
A 1.6 16 v model, a powerful powertrain regards to the altitude, oil quality and driving habits in Iran.


This post has been edited by musicall: 29 Mar 2005, 20:50

am si eu o intrebare poate off topic dar nu pot sa o tin in mine sa imi spuna si mie cineva... din toate investitiile in diverse tari care se numesc logan si au legatura cu dacia castiga ceva romania? sau doar franta implicit renault ?

DA! ... Romania da lumii largi o marca proprie acestei ţări, Dacia, chiar daca este o marca a grupului Renault si nu va purta peste tot numele de Dacia ci doar de Logan!

in plus, citeste si aici: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=16532 ...

Ca sa nu mai deschid un topic, ca deja sunt prea multe si posibil ca stiri vor mai fi pe aceste teme, miine se va lansa productia de Logan in Rusia.
http://www.lefigaro.fr/eco-entreprises/20050404.FIG0254.html