Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema calculator injectie

De cand am masina mereu la prima cheie pornea greu si cand pornea ramanea becul de la bujii aprins si nu se accelera. De obicei ii dadeam umpic la automat prima oara , apoi mai dadeam odata si merge ok. La fel cand reduceam sau faceam frana de motor se aprinde becul si nu se mai accelera. Aveam si o problema cu ventilatorul de la radiator care functiona pana cand motorul se incalzea. Am decis sa ma duc la niste baietii care se ocupa cu probleme dinastea . Mi au zis ca este din cauza calculatorului . Mi au zis sa ma intorc a doua zi si cand m am intors mi au zis ca este ceva topit pe acolo si ca ar cam trebui schimbat si acum in mers numai am treaba cu martorul de bujii. Cand motorul este cald porneste la sfert. Problema este ca nu porneste la rece la prima cheie si la a doua nu functioneaza bujiile tocmai cam pe la a 3a cheie se incalzesc bujiile si porneste ( la prima si a doua cheie nu sunt alimentate cred ca nu se inrosesc si nu se aprinde nici martoril in bord, la a 3 oara cand dau la automat se aprinde si porneste) si acum ventilatorul merge intruna de cand pornesc. Mai mi au zis ca au scos chipul de la cheie si o pot porni cu orice cheie. Intrebarea mea este daca schimb calculatorul o sa porneasca din prima si cu aceias cheie pe care o am si o sa se opreasca ventilatorul sau este din alta parte?

De cand am masina mereu la prima cheie pornea greu si cand pornea ramanea becul de la bujii aprins si nu se accelera. De obicei ii dadeam umpic la automat prima oara , apoi mai dadeam odata si merge ok. La fel cand reduceam sau faceam frana de motor se aprinde becul si nu se mai accelera. Aveam si o problema cu ventilatorul de la radiator care functiona pana cand motorul se incalzea. Am decis sa ma duc la niste baietii care se ocupa cu probleme dinastea . Mi au zis ca este din cauza calculatorului . Mi au zis sa ma intorc a doua zi si cand m am intors mi au zis ca este ceva topit pe acolo si ca ar cam trebui schimbat si acum in mers numai am treaba cu martorul de bujii. Cand motorul este cald porneste la sfert. Problema este ca nu porneste la rece la prima cheie si la a doua nu functioneaza bujiile tocmai cam pe la a 3a cheie se incalzesc bujiile si porneste ( la prima si a doua cheie nu sunt alimentate cred ca nu se inrosesc si nu se aprinde nici martoril in bord, la a 3 oara cand dau la automat se aprinde si porneste) si acum ventilatorul merge intruna de cand pornesc. Mai mi au zis ca au scos chipul de la cheie si o pot porni cu orice cheie. Intrebarea mea este daca schimb calculatorul o sa porneasca din prima si cu aceias cheie pe care o am si o sa se opreasca ventilatorul sau este din alta parte?

Dacă aveți nevoie, am un calculator nou de vânzare. Necesită programare pe mașină.
https://m.olx.ro/oferta/calculator-motor-so...sition=5&page=2

This post has been edited by BoR: 24 Feb 2019, 23:34

Pai o sa cumpar altul dar dinala fara chip la cheie ca m - a costat la al meu sa faca sa nu se mai aprinda becul de la buji 200 de lei, dar nu stiu sigur daca e de la calculator ca imi merge ventilatorul intruna si la prinele 2 3 chei cand incerc sa pornesc nu se incalzesc bujile, cam pe la a 4 a se aprinde becul in bord si se incalzesc bujiile apoi porneste motorul . La a meu mi s a zis ca e ceva topit acolo si nu stiu daca e de acolo cele de probleme pe care le am mentionat. Inainte sa umble la calculator tot aveam problema cu ventilatorul dar mergea cand motorul era rece iar cand se incalzea se oprea si aveam problema clasica ca ramneam fara acceleratie la prima cheie si in frana de motor.