Outline · [ Standard ] · Linear+ Mocheta plafon cu... "pojar", Pete mici si multe

logan 2005: 1. tapetat cu folie de polistiren de 1cm pe plafon, sub mocheta 2. in repaos, tinut in aer liber, ferit de ploaie, cu toate geamurile intredeschise cam 1cm Nu are mucegai pe plafon. S-ar putea sa aiba pe folia de polistiren, la contact cu tabla (nu m-am uitat). Interesant ar fi de aflat daca petele alea apar si in dreptul traverselor. Off-topic: dati-l cu lavabila antimucegai .. This post has been edited by hash: 27 Apr 2010, 10:08

logan 2005:
1. tapetat cu folie de polistiren de 1cm pe plafon, sub mocheta
2. in repaos, tinut in aer liber, ferit de ploaie, cu toate geamurile intredeschise cam 1cm

Nu are mucegai pe plafon.

S-ar putea sa aiba pe folia de polistiren, la contact cu tabla (nu m-am uitat).

Interesant ar fi de aflat daca petele alea apar si in dreptul traverselor.

Off-topic: dati-l cu lavabila antimucegai ..

This post has been edited by hash: 27 Apr 2010, 10:08

Nu s-ar putea lipi un material de tapiterie peste plafonul ala pentru a nu se mai vedea petele?

altu care ne injura

E o idee dar e foarte posibil sa-l penetreze. Si in plus, ciuperca tot ramane, posibil sa devina (astupata fiind) si mai agresiva. Ca sa nu mai vorbim de estetica, capitonajul ala nu-i chiar plan.

Logan 2005, toata vara merg cu aerul conditionat pornit, curat climatizarea in fiecare primavara, filtru de polen montat la putin timp de la achizitonarea masinii, fumez in masina. Am vazut petele alea cam la 2 ani dar nu le-am bagat in seama, insa ma gandesc la o alta cauza. Eu in majoritatea cazurilor merg cu climatizarea pe pozitia parbriz si picioare, mocheta aia, in zona de imbinare cu parbrizul, nu este izolata, ceea ce ma duce la concluzia ca o marea cantitate de aer intra intre plafon si mocheta. Iarna si vara, acolo, exista diferente mari de temperatura intre plafon si aerul dat de aeroterma. Sincer eu cred ca de acolo vin toate probleme cu mucegaiul. Este imposibil sa nu se produca condens acolo.

Chiar daca intra aerul pe acolo, se opreste la traversa. Mucegaiul la plafonul de logan apare si dupa traversa.

Dupa parerea mea, important e ca materialul din care-i confectionat capitonajul este extrem de prost, de ce la alte marci nu apare ciuperca? Condens fac in acea zona (mai) toate masinile.

Si totusi... Ma adresez celor care au observat punctele mai de mult: exista o evolutie vizibila, sau nu?

Nu va mai plangeti atat, ca si la oameni e musai sa faca si loganul pojar, cu cat il face mai devreme cu atat mai bine.

Ce ti-e si cu posesorii astia de logan, sunt suparati ca o minunatie a tehnicii, acel plafon nu este schimbat pe garantie, si cand te gandesti ca 80% din romani muncesc cam o luna de zile pt. plafonul ala.

La un preference (adica fara AC) dci (nu ca ar fi relevant motorul) din 2006 apar ciupercile pe plafon. La mine, momentan mi-e frica sa ma uit.

E mocheta ieftina. Dupa cum zicea klaus in alt topic, daca astia puteau pune ceva si mai ieftin pe masina, sigur il puneau.
Am pregatit antimucegai pulverizant in caz ca gasesc si la mine. Probabil asa vine curatat cel mai bine: antimucegai, curatare cu aburi, apoi inca un antimucegai.

Am fost sa ma uit... Eu nu am creaturi pe plafon. 2007 ~30. 000km. Nu am spalat interiorul cu nimic, nu am dat niciodata cu silicon etc, folosesc aerul conditionat pe recirculare, masina sta in garaj.

Ce ti-e si cu posesorii astia de logan, sunt suparati ca o minunatie a tehnicii, acel plafon nu este schimbat pe garantie, si cand te gandesti ca 80% din romani muncesc cam o luna de zile pt. plafonul ala.

Daca te referi la postul meu, eu tocmai asta voiam sa zic, ca romanii erau prea ocupati cautandu-i nod in papura ca sa observe o problema chiar reala...

This post has been edited by eXtenSion: 27 Apr 2010, 13:40

...Eu in majoritatea cazurilor merg cu climatizarea pe pozitia parbriz si picioare, mocheta aia, in zona de imbinare cu parbrizul, nu este izolata, ceea ce ma duce la concluzia ca o marea cantitate de aer intra intre plafon si mocheta. Iarna si vara, acolo, exista diferente mari de temperatura intre plafon si aerul dat de aeroterma. Sincer eu cred ca de acolo vin toate probleme cu mucegaiul. Este imposibil sa nu se produca condens acolo.

Chiar daca intra aerul pe acolo, se opreste la traversa. Mucegaiul la plafonul de logan apare si dupa traversa.

Pai uite, la mine cele mai multe pete sint deasupra locurilor din spate si banuiesc ca tocmai din cauza traversei. Deasupra locurilor din fata sint mai putine pete si banuiesc ca aceasta zona este ceva mai bine ventilata/uscata mai ales pe timp umed cind in general dirijezi aerul si pe parbriz. De la traversa pina la luneta e plina de puncte. In mod cert este ceva legat de izolarea termica/condensul plafonului.

Nu va mai plangeti atat, ca si la oameni e musai sa faca si loganul pojar, cu cat il face mai devreme cu atat mai bine. Ce ti-e si cu posesorii astia de logan, sunt suparati ca o minunatie a tehnicii, acel plafon nu este schimbat pe garantie, si cand te gandesti ca 80% din romani muncesc cam o luna de zile pt. plafonul ala.

Pai tocmai asta e problema... daca ar fi costat undeva pe la 2mil. (un pret si asa mare... consider eu...), nu ma complicam si-l schimbam rapid, dar la 9mil mi se pare inacceptabil. Evident ca odata cu cumpararea unei masini iti asumi riscul unor costuri neprevazute, dar cind se intimpla lucruri pe care nu le poti anticipa si remedierea lor costa in halul asta... nu poti fi indiferent.
Deocamdata Dacia "e tacuta", chiar sint curios ce punct de vedere vor avea... Cred ca si masinile lor sint la fel, s-or fi uitat prin parcare si nu stiu ce sa-i raspunda "nebunului"...

Da-i cu bionet si gata.

Cu mucegaiul am avut probleme neplacute dar in casa.

Pe scurt, aveam o camera in care nu exista curent de aer intre usa si geam (fiind situate pe acelasi perete). Lipsa unei aerisiri suficiente determina condensul vaporilor de apa pe perete, de aceea pe peretele ala aparuse un mucegai frumos. Luat de val, vopsisem mai demult zonele evidente cu lavabila antimucegai. Dupa un an, se cunostea pefect zonele unde dadusem cu lavabila antimucegai - perfect curate, restul - pete maronii. Vaporii de apa ii cream noi, prin respiratie. Camera fiind perfect etansa (termopane) am avut la dispozitie vreo 2-3 ani sa studiez problema.

Problema cu mucegaiul e ca apare pe suprafetele unde apare condens. Plafonul ala nenorocit, daca o sa aveti curiozitatea sa-l dati jos, o sa vedeti ca e un 'carton' facut din fibra cu ceva material textil pe partea cealalta. Intre el si tabla este un gol de 2-3 centimetri. Loganul e etans (incercati cu pisica ) si in mod natural nu are cum sa se creeze curenti de aer in el daca-l ferecati in majoritatea timpului.

Acuma, folosind masina in regim de oras, nu se incalzeste asa repede, asa ca atunci cand afara sunt temperaturi de sub 10 grade, nu are cum sa nu apara condens acolo! Nefiind un capitonaj in adevaratul sens al cuvantului ci un carton de decor, vaporii condenseaza acolo frumos de tot.

La buna vedere.

Deocamdata Dacia "e tacuta", chiar sint curios ce punct de vedere vor avea...

Nu au schimbat ei tripla stanga, ca este tara plina de masini care semnalizeaza aiurea si pun circulatia in pericol... ma astept sa primesti tot o nepasare.

This post has been edited by IRONICK: 28 Apr 2010, 14:10

Nu au schimbat ei tripla stanga, ca este tara plina de masini care semnalizeaza aiurea si pun circulatia in pericol...

sigur n-ai vrut sa zici "mufa"?

Nu au schimbat ei tripla stanga, ca este tara plina de masini care semnalizeaza aiurea si pun circulatia in pericol... ma astept sa primesti tot o nepasare.

Saracia este sursa tuturor.
Romanii sunt prea saraci ca sa-si mai ceara drepturile, au alte griji.
Iar statul nu le apara drepturile.
Recent, in SUA, toyota a platit o amenda pt. ca a ascuns o problema la nus ce model.

sigur n-ai vrut sa zici "mufa"? 

Ce mufa vericule, ca tot ansamblu este de praf si pulbere. Daca nu se zgarceau excesiv cu niturile alea, nu aparea problema.

This post has been edited by IRONICK: 28 Apr 2010, 20:04

Nu s-ar putea lipi un material de tapiterie peste plafonul ala pentru a nu se mai vedea petele?

Pai asa cred ca ar merge "mai elegant" vopsita cu spray-ul (bine... intii scoasa afara din masina), dar putregaiul ramine...
Cert este ca mai devreme sau mai tirziu toate masinile vor avea "pojar". Mai conteaza si cit de des este utilizata masina si nu neaparat numarul de km sau vechimea. Eu folosesc masina zilnic, deci in anotimpurile reci/umede a trecut zilnic prin ciclul incalzire/racire (eventual condens).

revin cu niste informatii.
la trotineta cu motor din dotare, plafonul este curat. m-am uitat cu maxima atentie si abia am observat vreo 2 puncte de o alta culoare pe tot plafonul, probabil incepe si la mine. oricum, nu o las asa. in zilele astea pun mana pe antimucegai si pulverizez pe plafon.

antimucegaiul e pulverizant, marca bison si este recomandat pentru pereti, beciuri si jardiniere. cica are efect decolorant. o fi de la clor. presupun ca nu imi explodeaza in fata daca il incerc pe biata mocheta.

Deocamdata Dacia "e tacuta", chiar sint curios ce punct de vedere vor avea... Cred ca si masinile lor sint la fel, s-or fi uitat prin parcare si nu stiu ce sa-i raspunda "nebunului"...

Nu au schimbat ei tripla stanga, ca este tara plina de masini care semnalizeaza aiurea si pun circulatia in pericol... ma astept sa primesti tot o nepasare.

Nu-i nimic... mailu' a fost cu "cc" la "opc" si opc-ul a raspuns "pozitiv" (daca nu se rezolva pe cale amiabila...etc.).

Da' aia de jos nu face ciuperci/mucegai????

... pleurotus eventual??

This post has been edited by rusugxg: 29 Apr 2010, 14:34

Sunt mai greu de vazut punctele negre pe mocheta de jos care e ... neagra. Pe plafon sunt mai vizibile

Am studiat si eu plafonul cu atentie si n-am observat petele acelea.Masina din semnatura n-a stat in viata ei in garaj,nu s-a folosit decit de cateva ori recircularea climatizarea e tinuta pe pozitia parbriz picioare.
De fumat ,fumez numaiicu geamul deschis.

Cica daca nu mai e in garantie se remediaza contra cost.
Deci Dacia isi asuma cumva defectul/deficienta pentru ca daca era in garantie deduc ca remedierea era "gratis", deci neimputabila utilizatorului.
Isi dau cu stingu'-n dreptu' cu explicatiile.

Nu trebuie sa te mire raspunsul. Nu dau doi lei pe clienti, ii intereseaza doar sa vanda si atat.

Cred ca-i valabil pt. toti fabricantii, sau dilarii.

Romania e sat fara ciini, de aia...
Ia uite ce zice aici:

Ordonanta nr. 21/1992
“Consumatorii au dreptul de a pretinde agentilor economici remedierea sau inlocuirea gratuita a produselor si serviciilor obtinute, precum si despagubiri pentru pierderile suferite ca urmare a deficientelor constatate in cadrul termenului de garantie sau de valabilitate. Dupa expirarea acestui termen, consumatorii pot pretinde remedierea sau inlocuirea produselor care nu pot fi folosite potrivit scopului pentru care au fost realizate, ca urmare a unor vicii ascunse aparute pe durata medie de utilizare a acestora.”
...
“Agentii economici raspund pentru orice deficienta privind calitatea produselor sau serviciilor, aparuta in cadrul termenului de garantie sau valabilitate a acestora, si care nu este imputabila consumatorului, precum si pentru eventualele vicii ascunse constatate pe durata medie de utilizare, care nu permit folosirea de catre consumator a produsului sau serviciului potrivit scopului pentru care acesta a fost realizat si achizitionat sau care pot afecta viata, sanatatea sau securitatea consumatorilor.

Legea nr. 37/2002:
“Consumatorii au dreptul de a pretinde vanzatorilor remedierea sau inlocuirea gratuita a produselor si serviciilor obtinute, precum si despagubiri pentru pierderile suferite ca urmare a deficientelor constatate in cadrul termenului de garantie sau de valabilitate. Dupa expirarea acestui termen consumatorii pot pretinde remedierea sau inlocuirea produselor care nu pot fi folosite potrivit scopului pentru care au fost realizate, ca urmare a unor vicii ascunse aparute pe durata medie de utilizare a acestora. Vanzatorul suporta toate cheltuielile legate de aceste deficiente, situatie care nu il exonereaza de raspundere pe producator in relatia sa cu vanzatorul."

Ma tin de capul lor... Atita timp cit nu au negat "problema" si cit timp spun ca daca era in garantie o rezolvau ei...
Bine... din ce am scris prin ultimele postari se intrevede deja o metoda de a rezolva problema, 'neortodoxa', dar daca asa vor ei (sint nesimtiti)...

Bine... din ce am scris prin ultimele postari se intrevede deja o metoda de a rezolva problema, 'neortodoxa', dar daca asa vor ei (sint nesimtiti)...

Se bazeaza si pe faptul ca reclamantul nu merge mai departe.


3 May 2010, 12:06:

Cred ca-i valabil pt. toti fabricantii, sau dilarii.

Asta este o scuza sau ce? Puntem sa facem si noi, oricum si restul nu dau doi bani pe clienti.


This post has been edited by IRONICK: 3 May 2010, 11:06

mariuscond, viciul ascuns se demonstreaza. Cu expertiza, bucurii, voiosii...
Iar sarcina probei iti revine, nu dacia trebuie sa demonstreze ca nu e viciu ascuns, ci tu trebuie sa demonstrezi ca este. Adica tu trebuie sa faci expertiza (pe banii tai).

In plus, eu nu am inteles ca ar fi spus ca daca e in garantie se rezolva.
Pur si simplu au spus ca daca nu e in garantie, e sau nu problema, se rezolva pe banii clientului.