Outline · [ Standard ] · Linear+ Patru Zero Sapte, by Peugeot

Totul a pornit de la o Solenza pe care am achizitionat-o in urma cu cativa ani si care a fost ingrijita cu mare drag, o masina care m-a dus prin multe parti ale tarii, dar si in afara ei, fara sa-mi faca vre-o problema. A fost o masina corecta, cu un consum foarte bun si intretinere foarte iefina, dar datorita faptului ca in ultimii ani masina a fost condusa mai mult de catre sotia mea care se plangea de lipsa servodirectiei, am luat decizia de a ne desparti de ea. Despartirea a fost grea, sotia a plans dupa ea, mai ales ca masina a plecat intr-o alta localitate putin mai indepartata, fiind achizitionata de un coleg de forum al carui username nu il stiu, dar ii stiu numele adevarat, si pe care il salut pe aceasta cale, devenind astfel prieteni, ceea ce inseamna ca primesc destul de des informatii despre masina, ba chiar mai mult, pot sa merg sa o vizitez din cand in cand. Acum, dupa ce vandusem Solenza trebuia sa ne decidem asupra unui model de masina, care sa nu fie prea mare, nici prea scumpa, numai buna pt doamna mea sa circule prin oras, de la o scoala la alta fiind ca este profesoara. Eu detin ca masina de serviciu un VW Golf 6 1.9 TDI si ne gandeam ca un Golf 4 benzinar ar fi de ajuns. Si cautam, cautam, mergem prin targ, cautam pe internet si parca totusi nu era ceea ce doream, toate erau cam prea pregatite de vanzare, km suspect de putini, asa ca am renuntat si am zis sa cautam orice altceva, eventual sa marim nitel bugetul pt a lua o masina fabricata intr-un an cat mai apropiat de anul curent. Si cum cautam noi pe internet am ajuns la Peugeot. Ne gandeam la un 207, dar cam aceeasi poveste ca si cu golfurile, ori prea vechi, ori prea noi si prea scumpe. Intre timp sotia mai folosise pt deplasarile prin oras masina mea de serviciu, si incepea sa-mi bata apropouri cum ca merge frumos, se conduce usor, alea, alea….I-am zis ca un Golf 6 e prea scump si nu-si merita banii. Totusi am cautat niste preturi pt unul second hand si am gasit sume destul de mari, intre 9.000 si 11.000 de euro, evident in Germania. Mai se achita taxa si se ajungea prea departe. I-am zis ca la banii astia deja cumperi altceva dintr-o clasa superioara. Am decis sa vedem ce am gasi pana la 10.000 de euro, si cum un tab al mozilei ramase pe pagina cu Peugeot, am incercat sa vedem ce am gasi la suma care deja a ajuns la maximul bugetului. Tot cautand am dat de 407, o masina care imi placea foarte mult ca aspect exterior, dar despre care nu stiam aproape nimic. Asa au inceput cautarile pe google despre acest model si discutiile aferente lui. Modelul gasit are motorizarea de 2 litri diesel, motor care am inteles ca este cel mai recomandat avand in vedere gabaritul masinii. Intr-un final, dupa discutii cu prietenii, informatii de pe net si in special de pe forumul aferent acestei marci, am decis sa probez masina. Masina se afla la un parc auto din Ploiesti, eu eram in Salonta, jud. Bihor….trebuia sa ajung cumva sa vad live masina. Si uite asa se iveste o delegatie la Ploiesti. Plec la Ploiesti. Bucuros, nevoie mare, rezolv rapid ce era de rezolvat prin Ploiesti si merg la parcul auto sa ma intalnesc cu cea care urma sa-mi fie masina personala. De cum ajung, ma astepta curata, lustruita in primul rand de la strada, langa un Mercedes superb. Vine baiatul, o deschide, o inspectez, observ ca este foarte curata si ingrijita si in interior, fara urme de uzura. O pornesc, si raman putin socat cat de silentioasa este. Golful face zgomot mai mare. Observ ca pe bara spate are o mica zgarietura, dar e in josul barii asa ca nu se vede din prima, doar daca te uiti mai atent. In rest arata super. Am uitat sa precizez ca este culoarea negru metalizat cu pachet crom interior-exterior plus ornament mahon interior. Arata super, ce sa mai zic. Bunnn….O iau la un test pe centura Ploiestiului. Merge super, 6 viteze, imediat am ajuns la 140 fara sa-mi dau seama. Foarte incantat de masina revin acasa si ma sfatuiesc cu sotia, ii arat niste poze facute de mine, mai verificam odata bugetul si ne decidem sa o luam. Ei, dar defapt noi doream o masina mica, de oras, cu care sa mearga sotia la scoala….si uite, luam ditamai balena…ce e de facut? Nici mai mult, nici mai putin, decidem ca Golful sa-l foloseasca ea, dar doar din septembrie, ca deh, atunci incepe scolala, nu? Si uite asa plec iar la Ploiesti dupa masina. O iau si ma intorc acasa. Pe drum s-a comportat excelent, i-a placut mult pe A3 unde a mers ceva mai tare pana am vazut ca acul indica 170 km/h. Am redus la 130 sa nu am surprize cu politia. Ajuns acasa, sotia era foarte incantata de achizitie si nerabdatoare sa o conduca, asa ca a facut un drive test pe drumul spre vama deoarece e mai putin aglomerat Date despre masina: an fab. 2007, motor 1997 cmc, diesel, 136 CP, culoare negru, o gramada de dotari precum: dublu climatronic, ABS, ESP, telefon integrat in bord, senzori parcare, senzori lumina, senzori ploaie, sistem de navigatie, pachet crom si mahon, volan si shimbator imbracate in piele, scaune electice, etc…mai sunt, dar nu-mi amintesc momentan. Sunt multumit de masina, se comporta excelent, trage foarte bine. In acest moment masina are 126.500 km, achizitionata la 124.700. Km sunt reali, verificati la reprezentanta din Budapesta. Sper ca nu v-am plictisit cu postul prea lung. Atasez niste poze din curtea parcului auto, inainte de cumparare. Cu alte poze voi reveni dupa ce trec ploile, momentan sta la adapost in garaj. This post has been edited by nWo: 27 Jul 2011, 09:39

Attached thumbnail(s)
08062011268.jpg ( Size: 478.88k ) Number of downloads: 2225
08062011269.jpg ( Size: 442.4k ) Number of downloads: 2463
08062011270.jpg ( Size: 519k ) Number of downloads: 2436
08062011272.jpg ( Size: 456.5k ) Number of downloads: 2203
09062011275.jpg ( Size: 415.9k ) Number of downloads: 2151
09062011277.jpg ( Size: 441.59k ) Number of downloads: 823
09062011278.jpg ( Size: 486.48k ) Number of downloads: 714

Totul a pornit de la o Solenza pe care am achizitionat-o in urma cu cativa ani si care a fost ingrijita cu mare drag, o masina care m-a dus prin multe parti ale tarii, dar si in afara ei, fara sa-mi faca vre-o problema. A fost o masina corecta, cu un consum foarte bun si intretinere foarte iefina, dar datorita faptului ca in ultimii ani masina a fost condusa mai mult de catre sotia mea care se plangea de lipsa servodirectiei, am luat decizia de a ne desparti de ea. Despartirea a fost grea, sotia a plans dupa ea, mai ales ca masina a plecat intr-o alta localitate putin mai indepartata, fiind achizitionata de un coleg de forum al carui username nu il stiu, dar ii stiu numele adevarat, si pe care il salut pe aceasta cale, devenind astfel prieteni, ceea ce inseamna ca primesc destul de des informatii despre masina, ba chiar mai mult, pot sa merg sa o vizitez din cand in cand.
Acum, dupa ce vandusem Solenza trebuia sa ne decidem asupra unui model de masina, care sa nu fie prea mare, nici prea scumpa, numai buna pt doamna mea sa circule prin oras, de la o scoala la alta fiind ca este profesoara. Eu detin ca masina de serviciu un VW Golf 6 1.9 TDI si ne gandeam ca un Golf 4 benzinar ar fi de ajuns. Si cautam, cautam, mergem prin targ, cautam pe internet si parca totusi nu era ceea ce doream, toate erau cam prea pregatite de vanzare, km suspect de putini, asa ca am renuntat si am zis sa cautam orice altceva, eventual sa marim nitel bugetul pt a lua o masina fabricata intr-un an cat mai apropiat de anul curent. Si cum cautam noi pe internet am ajuns la Peugeot. Ne gandeam la un 207, dar cam aceeasi poveste ca si cu golfurile, ori prea vechi, ori prea noi si prea scumpe.
Intre timp sotia mai folosise pt deplasarile prin oras masina mea de serviciu, si incepea sa-mi bata apropouri cum ca merge frumos, se conduce usor, alea, alea….I-am zis ca un Golf 6 e prea scump si nu-si merita banii. Totusi am cautat niste preturi pt unul second hand si am gasit sume destul de mari, intre 9.000 si 11.000 de euro, evident in Germania. Mai se achita taxa si se ajungea prea departe. I-am zis ca la banii astia deja cumperi altceva dintr-o clasa superioara. Am decis sa vedem ce am gasi pana la 10.000 de euro, si cum un tab al mozilei ramase pe pagina cu Peugeot, am incercat sa vedem ce am gasi la suma care deja a ajuns la maximul bugetului.
Tot cautand am dat de 407, o masina care imi placea foarte mult ca aspect exterior, dar despre care nu stiam aproape nimic. Asa au inceput cautarile pe google despre acest model si discutiile aferente lui. Modelul gasit are motorizarea de 2 litri diesel, motor care am inteles ca este cel mai recomandat avand in vedere gabaritul masinii. Intr-un final, dupa discutii cu prietenii, informatii de pe net si in special de pe forumul aferent acestei marci, am decis sa probez masina.
Masina se afla la un parc auto din Ploiesti, eu eram in Salonta, jud. Bihor….trebuia sa ajung cumva sa vad live masina. Si uite asa se iveste o delegatie la Ploiesti. Plec la Ploiesti. Bucuros, nevoie mare, rezolv rapid ce era de rezolvat prin Ploiesti si merg la parcul auto sa ma intalnesc cu cea care urma sa-mi fie masina personala. De cum ajung, ma astepta curata, lustruita in primul rand de la strada, langa un Mercedes superb. Vine baiatul, o deschide, o inspectez, observ ca este foarte curata si ingrijita si in interior, fara urme de uzura. O pornesc, si raman putin socat cat de silentioasa este. Golful face zgomot mai mare. Observ ca pe bara spate are o mica zgarietura, dar e in josul barii asa ca nu se vede din prima, doar daca te uiti mai atent. In rest arata super. Am uitat sa precizez ca este culoarea negru metalizat cu pachet crom interior-exterior plus ornament mahon interior. Arata super, ce sa mai zic. Bunnn….O iau la un test pe centura Ploiestiului. Merge super, 6 viteze, imediat am ajuns la 140 fara sa-mi dau seama. Foarte incantat de masina revin acasa si ma sfatuiesc cu sotia, ii arat niste poze facute de mine, mai verificam odata bugetul si ne decidem sa o luam.
Ei, dar defapt noi doream o masina mica, de oras, cu care sa mearga sotia la scoala….si uite, luam ditamai balena…ce e de facut? Nici mai mult, nici mai putin, decidem ca Golful sa-l foloseasca ea, dar doar din septembrie, ca deh, atunci incepe scolala, nu?
Si uite asa plec iar la Ploiesti dupa masina. O iau si ma intorc acasa. Pe drum s-a comportat excelent, i-a placut mult pe A3 unde a mers ceva mai tare pana am vazut ca acul indica 170 km/h. Am redus la 130 sa nu am surprize cu politia. Ajuns acasa, sotia era foarte incantata de achizitie si nerabdatoare sa o conduca, asa ca a facut un drive test pe drumul spre vama deoarece e mai putin aglomerat
Date despre masina: an fab. 2007, motor 1997 cmc, diesel, 136 CP, culoare negru, o gramada de dotari precum: dublu climatronic, ABS, ESP, telefon integrat in bord, senzori parcare, senzori lumina, senzori ploaie, sistem de navigatie, pachet crom si mahon, volan si shimbator imbracate in piele, scaune electice, etc…mai sunt, dar nu-mi amintesc momentan.

Sunt multumit de masina, se comporta excelent, trage foarte bine. In acest moment masina are 126.500 km, achizitionata la 124.700. Km sunt reali, verificati la reprezentanta din Budapesta.

Sper ca nu v-am plictisit cu postul prea lung.

Atasez niste poze din curtea parcului auto, inainte de cumparare. Cu alte poze voi reveni dupa ce trec ploile, momentan sta la adapost in garaj.

This post has been edited by nWo: 27 Jul 2011, 09:39

Sa o stapanesti sanatos! Am condus si eu multa vreme asa ceva (fosta masina a familiei a fost un 407), sta frumos pe drum, e confortabila, motorul trage bine...Pacat ca nu a fost o masina prea fiabila. Sper sa ai noroc de un exemplar "sanatos".

Multumesc frumos pt urari, la fel iti doresc si tie.

Si eu sper sa nu am problema majore cu ea.

Faina masina, imi place. Cat a costat?

LE: si eu m-am ales cu "balena" (VW Passat) desi ma gandeam la ceva mai mic. Dar a fost o ocazie prea buna pentru a fi ratata.

This post has been edited by marksman: 27 Jul 2011, 09:45

M-am dat si eu cu doua, ca am niste rude "fani" Pejo. Frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos! Cat e inmatricularea?

Multumesc si tie pt aprecieri.

Masina a costa 9.000 de euro, taxa inclusa in pret. Ziceau cei de la parcul auto ca au decizie la ea, astfel taxa ar fi fost vreo 3.000 de lei. Nu ma priveste, masina e inmatriculata deja.

27 Jul 2011, 10:49:

Faina masina, imi place. Cat a costat?

LE: si eu m-am ales cu "balena" (VW Passat) desi ma gandeam la ceva mai mic. Dar a fost o ocazie prea buna pentru a fi ratata.

Si noi am optat la un moment dat pt Passat 2.0 TDI, dar bugetul a fost limitat. Toate erau peste 10.500-11.000

This post has been edited by nWo: 27 Jul 2011, 09:49

Frumos 407-le . Sa o stapanesti sanatos!

felicitari tinand cont ca initial cereau pe masina 11400

Si noi am optat la un moment dat pt Passat 2.0 TDI, dar bugetul a fost limitat. Toate erau peste 10.500-11.000

Decat 2.0 TDI despre care s-a dus vorba ca nu sunt prea stralucite, chiar in comparatie cu 1.9 TDI, mai bine 2.0 HDI. Ai facut alegerea cea mai buna.
In service ti-a spus ceva despre volanta ?
Sa o stapanesti sanatos !

S-o stapanesti sanatos,da sa te fereasca dumnezeu, de probleme cu injectoarele !!!

Probleme cu injectoarele ai daca bagi mizerii in rezervor. Multi din aceasta cauza prefera TDI, pentru ca pot baga si motorina proasta. HDI-ul e mai sensibil din acest punct de vedere. Dar cum la ora actuala chiar si motorina de la camioane sau locomotive este curata, nu ai de ce sa-ti faci probleme.

@Raduchu Ms pt urare

@aleksanders Intr-adevar pretul initial a fost 11.400, dar si-au rcuperat ei TVA-ul din cei 9.000 achitati de mine, si se apropie de aceea valoare, zic eu.

@cristo_79 Ms si tie pt urare, cat despre volanta, nu mi-a zis nimeni nimic, cunosc problema lor, dar nu cred ca s-a schimbat vreo-data. Ce mi s-a spus este ca a ratat o rechemare in service referitoare la ceva clapeta de vid...nu stiu exact ce...Motorina i-au de la OMW sau MOL, sper sa nu am probleme. Nu i-au niciodata motorina de ocazie.

@B-07-UWA Multumesc de aprecieri si sper sa nu fie probleme la injectoare

Inca o data va multumesc tuturor pt urari si aprecieri, si sa ne poarte masinile pe fiecare cat mai mult si cat mai departe fara probleme.

Cum se numește parcul auto de unde ai luat-o?

Edit: nevermind, am văzut în poze. Ai luat mașina de la cei mai mari țepari de pe valea prahovei.

E o mașină frumoasă, dar cu o grămadă de probleme.

This post has been edited by C a t a l i n: 27 Jul 2011, 12:54

leccaro - in ploiesti - stiu ca o perioada aduceau ei masinile din franta, de ceva vreme cred ca functioneaza si in regim de consignatie

Da, funcționează dintotdeauna în regim de țeapă.

Da, e de la ei. Masina e din franta adusa, cel putin asa zic toate actele, dar si verificarile facute dupa VIN

Cătălin, nu poţi să laşi şi tu omul să se bucure de maşină?
Dacă e ţeapă sau nu, vede mai încolo!

This post has been edited by cosmin_2300: 27 Jul 2011, 12:57

Da, funcționează dintotdeauna în regim de țeapă.

Nu stiu ce sa zic...detaliezi putin, te rog...

Îl las, voiam doar să fac reclamă șarlatanilor de la leccaro.

Să detaliez... Păi inițial aveau legături cu niște amerindieni din țările calde, și aduceau mașini măsluite la vânzare. Ulterior, după ce s-a liniștit piața odată cu introducerea taxei de poluare, percepeau taxă proprietarilor români ce voiau să scape de jafurile deja înmatriculate în RO. Am mai mulți amici care așa au scăpat de mașini care aveau 1-200 mii km dați înapoi. Au 2 indivizi care se ocupă rapid de inventarea unui istoric curat al mașinilor, cu facturi, ștampile, cărți de service, tot ce trebuie. Pentru o sumă modică corectează inclusiv baza de date accesibilă dintr-un service oficial.




This post has been edited by C a t a l i n: 27 Jul 2011, 13:05

Oricum, acum este prea târziu să facă ceva legat de achiziţia maşinii!
Tot ce poate să facă este să o ducă într-un service unde să fie verificată temeinic (dacă nu a făcut deja chestia asta).

Ei, asta este. Numai pot da timpul innapoi. Masina a fost verificata la reprezentanta din Budapesta si nu au fost gasite probleme.

Doar timpul va spune daca am facut o alegere gresita.

Dacă are distribuția pe curea, eu zic să o schimbi azi, împreună cu role și pompă de apă.

A, și în bord la numărul total de kilometri lipește un 3 peste primul 1.

Îl las, voiam doar să fac reclamă șarlatanilor de la leccaro.

Să detaliez... Păi inițial aveau legături cu niște amerindieni din țările calde, și aduceau mașini măsluite la vânzare. Ulterior, după ce s-a liniștit piața odată cu introducerea taxei de poluare, percepeau taxă proprietarilor români ce voiau să scape de jafurile deja înmatriculate în RO. Am mai mulți amici care așa au scăpat de mașini care aveau 1-200 mii km dați înapoi. Au 2 indivizi care se ocupă rapid de inventarea unui istoric curat al mașinilor, cu facturi, ștampile, cărți de service, tot ce trebuie. Pentru o sumă modică corectează inclusiv baza de date accesibilă dintr-un service oficial.

Interesant...foarte interesant....n-am cuvinte...

Vedem pe parcurs, deocamdata masina arata bine, se comporta la fel si merge super.

Merci pt aceste informatii, nu ii credeam in stare de asa ceva...

A, și în bord la numărul total de kilometri lipește un 3 peste primul 1.

Hai, da-o dracu, peste 80.000km anual? Cam mult zic.
Masina arata decent in poze, deci sa nu ne alarmam degeaba.

Felicitari, foarte frumoasa masina.
Nu lua in seama pe cei ce vor sa iti strice bucuria, nu are nimeni cum sa stie mai bine decat tine care ai verificat-o si care mergi cu ea daca e masluita, daca are probleme sau daca are km dati inapoi.

Bafta!

Ca să vezi în ce stare e motorul, fă-i un test de compresie
Cred că se pot face ceva teste şi la turbină să vezi starea în care este


L.E.: dacă are distribuţia pe curea şi eu îţi recomand să o schimbi, indiferent de nr. de km ...

This post has been edited by cosmin_2300: 27 Jul 2011, 13:24

@nWo, frumoasa masina, s-o conduceti sanatosi. Si nu mai lua seama la unii si altii care numai tepe si escrocherii au in cap.

Frumoasa masinuta.Cum e trecerea de la Solenza la Peugeot?
Nu mai te uita in gura unora care stiu din spatele calculatorului mai bine cati km are masinuta... .Tu ai verificat-o,tu stii mai bine...Bafta!

felicitari pentru masina...multikm fara probleme si o sapaniti sanatosi!
referitor la domnul care vede numai tepe...cred ca daca era o "onda" era marfa masina!

Eu zic ca totusi catalin a avut intentii bune, iar suspiciunile lui nu cred ca sunt intrutotul nefondate. Oricum, masina este deja cumparata, proprietarul este multumit, asa ca ce mai conteaza cati km o avea.

Totusi, si eu zic ca ar fi bine sa schimbi distributia, chit ca o schimbi doar pentru a dormi noaptea bine.

Si bineinteles, multi km. fara probleme.