Outline · [ Standard ] · Linear+ Vreau sa imi cumpar Duster

https://forumduster.ro/topic/2771-achizitie...s#comment-69497 Nu stiu de ce mesajul tau a aparut abia azi. Multumesc. @zanzie: multumesc de info. Probabil ca voi lua in considerare si varianta "shk9".

https://forumduster.ro/topic/2771-achizitie...s#comment-69497

Nu stiu de ce mesajul tau a aparut abia azi. Multumesc.

@zanzie: multumesc de info. Probabil ca voi lua in considerare si varianta "shk9".

Pentru naveta prezumtiva a doamnei e bun orice . zkr care il ai e excelent.

@4x4:

Sunt curios cum e dpdv insonorizare, calitatea asamblarii (ce am vazut la masinile expuse nu mi-a placut, dar am zis ca o fi vreun hei-rup ca sa le scoata repede pe piata), cum se comporta in exploatare, consum etc.

Zgomote, duster vechi 7/10, nou 8/10. Calitatea asamblarii neschimbata. Intradevar se conduce un pic mai bine, dar foarte subtil. Nu ma interesat consumul nu stiu nimic legat de asta. Este un pas in fata, dar un pas mai mult batut pe loc. Daca teai setat pe modelul acesta, cred ca poti folosi linistit si versiunea "veche" si ramai cu niste bani in buzunar.

Duster 2 este o masina total diferita de Duster 1 PH1 sau PH2.

Ca idee insa singurele motorizari demne de luat in seama in privinta fiabilitatii ar fi benzinara aspirata (daca se mai produce) sau DCi-ul. Personal as evita motoarele turbo benzina deoarece majoritatea consuma ulei, si nu putin.

Ia cu incredere un Duster 2 full si o sa fii mai mult decat multumit.

PS: insonorizarea este mult superioara fata de orice model anterior, iar consumul a fost redus cu cel putin 2l/100km cel putin pe DCi

This post has been edited by tavi_ro: 23 Aug 2018, 14:33

Duster 2 este o masina total diferita de Duster 1 PH1 sau PH2.

Ca idee insa singurele motorizari demne de luat in seama in privinta fiabilitatii ar fi benzinara aspirata (daca se mai produce) sau DCi-ul. Personal as evita motoarele turbo benzina deoarece majoritatea consuma ulei, si nu putin.

Ia cu incredere un Duster 2 full si o sa fii mai mult decat multumit.

Da, total diferita de alte masini.
Duster 2 = Duster 1 ph3

Duster 2 = Duster 1 ph3

Din partea mea putea sa ii zica oricum... Din pacate nu am fonduri sa trec la cel nou...

PS: insonorizarea este mult superioara fata de orice model anterior

Nu are materiale suplimentare, ci lipsa.
Ex. ala vechi avea material absorbant pe interiorul carenajelor rotilor. Asta nou nu le mai are.
Concluzie, este mai insonorizat.

This post has been edited by IRONICK: 23 Aug 2018, 13:10

"Prima concluzie este că insonorizarea este mult mai bună decât la vechea generație. Dacia vorbește chiar de o izolare fonică cu 50% mai bună care este reală. La 130 km/h se poate purta acum un dialog civilizat la volum scăzut. Și din acest punct de vedere Duster nu mai poate fi considerat un SUV low-cost.
Iar această insonorizare foarte bună este valabilă atât la diesel cât şi la benzină."

Sursa: https://www.autoexpert.ro/primul-test-drive-dacia-duster-2/

This post has been edited by tavi_ro: 23 Aug 2018, 14:31

Duster 2 este o masina total diferita de Duster 1 PH1 sau PH2.

Scuze, dar nu stiu cum sa reactionez altfel

PS: insonorizarea este mult superioara fata de orice model anterior, iar consumul a fost redus cu cel putin 2l/100km cel putin pe DCi

Ok, poti spune tot ce au schimbat pe partea de insonorizare? Poate suni mai convingator decat cei de la autoexpert care repeta pe de rost ce lea zis producatorul. Un amarat de test nu au facut, dar au determinat ca e cu cinci zeci mai buna. Eu stiu exact ce au facut, si cat au investit. Au obtinut rezultate ok, tinand cont ca au cheltuit echivalentul unei sticle de jack pentru a creste cotatia aia de la 7 la 8 pe tot ce tine de NVH, rezultate evident e ok, caci 8=7+50%

Consumu ala redus vine de la rotile pe 17" sau cum lau redus? Nu mai puneti botul la tot marketingul, noul duster e mai bun, ca cel vechi, nu a devenit brusc peste concurenta, asa trebuia facut din prima, parerea mea, arata mult mai ok interior-exterior, si intradevar sunt cateva modificari mici, dar care se simt. Dar nu la fel ca diferenta dintre un PH3 nou si un PH2 sehas, aia se simte pe bune. Nu e de mii de euro mai buna, maxim cateva sticle de jack, eu am zis deja ce as alege

This post has been edited by 4x4: 23 Aug 2018, 17:34

Sursa:

Orice media romaneasca tine cu Dacia. Cum este si normal. Doar nu se apuca sa demonteze declaratiile Dacia cu masuratori, ca nu-i mai cheama la urmatorul drive-test.

In realitate nu are mai multe materiale insonorizante. Chiar mai putine, ti-am dat deja un exemplu. Dar datorita unor mici modificari, la fel cum au fost si pentru Logan 2 (aia cu parbrizul este la fel ca la L2, s-a modificat tablierul, s-au pus niste plastice pe acolo; mai putine gauri prin usi, chedere diferite), a rezultat o schimbare in amplitudinea frecventelor care patrund in habitaclu.

O scadere de 50% a zgomotului nu o reuseste nici macar un producator de lux, unde nu are limita la consumul materialelor. De bine este, dar nu cu ordinea asta de marime.

Am vorbit cu diversi posesori de dustere, unii au avut si modelele vechi. Toti zic ca insonorizarea la duster 2 este foarte buna, consumurile reduse.

Ce a facut producatorul imi este perfect indiferent. Rezultatul conteaza si este foarte bun.

Care sunt cifrele oficiale de consum date pentru fiecare dintre generatii. Mie 2 litri mai putin la 100 kmp mi se pare tras de par. Cel putin.

Dusterul DCi din generatia 1 consuma cam 7+l/100. Cel din generatia Duster 2 are 5+%. Si asta din consumurile reale ale posesorilor de agregate.
Producatorul oricum taie piroane...

Am vorbit cu diversi posesori de dustere, unii au avut si modelele vechi. Toti zic ca insonorizarea la duster 2 este foarte buna, consumurile reduse.

Ce a facut producatorul imi este perfect indiferent. Rezultatul conteaza si este foarte bun.

Daca compari o masina veche cu una noua (identice, aceeasi versiune, nu conteaza marca etc), intodeauna aia noua este mai putin zgomotoasa. Iar diferenta in cazul Duster este exagerata - tipic posesorilor, repet vb. cu lucruri masurabile, nu de sefeurile dusteristilor.

Consumul mai mic iar este exagerat, nu se datoreaza aerodinamicii (Cx 0.42 !!!, cand majoritatea SUV au 0.3x), scaderii greutatii de unde -175kg pentru diferenta de 2l/100km !!!??? ) sau altor artificii, gen rulmenti cu frictiune redusa. Adica solutii care aduc un plus asa de mare.

Nimeni nu a spus ca nu-s diferente, dar nu asa de exagerate/gogonate.

---

Ce spune un tip de la un mare producator de masini. Unu care a scos anul asta pe piata masina cu Cx 0.22, fara sa arate dubios.

Dr. Teddy Woll, head of aerodynamics at Mercedes-Benz expresses it: "If we are able to reduce the Cd figure by ten thousandths, fuel consumption across the customer average falls by one tenth of a litre, and at very fast motorway speeds by up to 0.4 litres per 100 kilometres. To achieve the same saving with lightweight construction methods, we would have to reduce the weight of our cars by at least 35 kilograms."

0.jpg ( Size: 44.1k ) Number of downloads: 321
1.jpg ( Size: 59.37k ) Number of downloads: 324


This post has been edited by IRONICK: 24 Aug 2018, 16:27

La urma urmei conteaza cat sunt de multumiti posesorii unei marci de masina. Foarte rar gasesti cate un nemultumit de Duster.

Eu unul si dupa 6 ani si 66 mii km, majoritatea facuti in tara prin concedii si iesiri la sfarsit de saptamana tot sunt incantat de calitatile dusterului. De la mers pe forestiere, amenajat pe post de cort, pana la drumuri lungi unde se agata harta in cui s-a dovedit o masina de nadejde.

Diferente gogonate...nu stiu, consumul se vede clar pe forumuri sau diverse grupuri de FB...

Attached thumbnail(s)
consum.jpg ( Size: 121.5k ) Number of downloads: 334

Hai sa-mi dau si eu cu parerea. Am condus cate o saptamana ambele modele de prafos. Duster Explorer 2017 - 1.5 DCI cu 38k km la bord si Dusteru asta nou (ceva versiune mai cheala, luat prin rabla), 1.5 DCI cu vreo 8000km la bord.

Puse unu langa altu, par a fi aceeasi masina, dar in alta tabla. Rotile, garda la sol, pare a fi identica.

Ce este diferit: la dusterul nou, stalpul A (cred ca am zis bine, ma refer la stalpul unde vine parbrizul) este mai aplecat pe orizontala.

Ca si condus erau la fel, doar la dusterul nou zdranganeau fetele de usilor din spate ceva de groaza.

PS: cutia de viteze nu mi-a placut. Treapta 1 si 4 fiind destul de inutile. Masina goala pleaca de pe loc lejer in dreapta a2a.

Asadar si prin urmare mi-a trecut de cumparat Duster... si de cumparat Dacia.

This post has been edited by Iulikk: 24 Aug 2018, 12:55

Diferente gogonate...nu stiu, consumul se vede clar pe forumuri sau diverse grupuri de FB...

Alea in care va laudati unu pe altul?

Deci sa o luam logic, de la aerodinamica nu este, de la greutate nu este (1369kg <> 1387kg), de la legatura cu solul nu este, de la norma euro/consumul energetic/eficienta (randamentul motoarelor cu ardere interna a crescut foarte putin in timp) - doar cateva procente. Deci de unde este diferenta aia mare? Adica voi sfidati pana si datele producatorului.

This post has been edited by IRONICK: 24 Aug 2018, 13:13

Din experienta forumistilor

PS: cutia de viteze nu mi-a placut. Treapta 1 si 4 fiind destul de inutile. Masina goala pleaca de pe loc lejer in dreapta a2a.

De fapt treapta 1 are o socoteala....si inca buna.

Alea in care va laudati unu pe altul? 

Eu unul am benzina. Asta spune totul referitor la consum, nu crezi ?

Din experienta forumistilor

Asa si care e problema cu forumistii ?

Adica voi sfidati pana si datele producatorului.

Cred ca ai cam imbatranit...
https://www.cdn.daciagroup.com/content/dam/...noul-duster.pdf

Si ceva mai vechi... http://www.dedemanauto.ro/dacia/fisateh/ft_duster.pdf

https://www.scribd.com/doc/258829903/Duster

Ca idee consumurile erau mai mari in trecut fata de cele declarate. Acum sunt mai aproape de realitate.

This post has been edited by tavi_ro: 24 Aug 2018, 13:43

consumul a fost redus cu cel putin 2l/100km cel putin pe DCi

Diferente gogonate...nu stiu, consumul se vede clar pe forumuri sau diverse grupuri de FB...

4x4 dCi 110 DUSTER 2
Consum în ciclu urban (l/100km) 4,8
Consum în ciclu extra -urban (l/100km) 4,7
Consum în ciclu mixt (l/100km) 4,7
Emisii CO2 123

4x4 dCi 110 DUSTER 1
Consum în ciclu urban (l/100km) 5.9
Consum în ciclu extra -urban (l/100km) 5
Consum în ciclu mixt (l/100km) 5.3
Emisii CO2 137

4x2 dCi 110 DUSTER 2
Consum în ciclu urban (l/100km) 4,5
Consum în ciclu extra -urban (l/100km) 4,4
Consum în ciclu mixt (l/100km) 4,4
Emisii CO2 115

4x2 dCi 110 DUSTER 1
Consum în ciclu urban (l/100km) 5,7
Consum în ciclu extra -urban (l/100km) 4.6
Consum în ciclu mixt (l/100km) 5
Emisii CO2 130

1.2l/100km diferenta maxima pe urban in 4x2. Care poate sa vina din ciclul de start/stop, faptul ca are servo electrica (adica din consumul electric), DRL led cu consum mai mic, optimizare alternator, etc ... nici vorba de peste 2l.

Si pentru benzina, dar ciclu diferit de masurare, generatie diferita de motoare (acum si pe perfuzie directa). Nici macar asta nu are consum redus cu mai mult de 2l/100km.

4x2 WLTP DUSTER 2
Consum în ciclu urban (l/100km) 8
Consum în ciclu extra -urban (l/100km) 5.7
Consum în ciclu mixt (l/100km) 6.5
Emisii CO2 149

4x2 NEDC DUSTER 1
Consum în ciclu urban (l/100km) 9.6
Consum în ciclu extra -urban (l/100km) 6.0
Consum în ciclu mixt (l/100km) 7.1
Emisii CO2 165

This post has been edited by IRONICK: 24 Aug 2018, 16:33

Sonometrul il aduc eu.
Aduceti voi masinile?

Sonometrul il aduc eu.
Aduceti voi masinile?

Ce rost are ? Din moment ce toti zic ca s-a redus substantial zgomotul in habitaclu... sau ma rog majoritatea care au condus duster 2.

Subiectivism?
Datorat entuziasmului, autoconvingerii ca ai facut alegerea buna, etc

Asa si care e problema cu forumistii ?

Bine, daca vrei, putem argumenta in bucla.

Diferente gogonate...nu stiu, consumul se vede clar pe forumuri sau diverse grupuri de FB...

Alea in care va laudati unu pe altul? 

Asa si care e problema cu forumistii ?

va laudati unu pe altul 

Asa si care e problema cu forumistii ?

va laudati unu pe altul 

This post has been edited by MuciX: 24 Aug 2018, 15:48

Asa si care e problema cu forumistii ?

Apropo, abia de o luna se fac update-uri la softu' de la TdB pentru DUSTER 2 ca se blocheaza. Cum au facut forumistii vefiricarile de consum?
Cutii cu sirenaj? Vechea problema ...
Sa continui?

S-a rezolvat cu Tdb-ul. E in garantie, nu costa nimic extra, nu necesita prezentarea de urgenta in service. Apropo cat are CX-ul noul duster ? 0.42 era la cel vechi si se pare ca l-au imbunatatit.

Subiectivism?
Datorat entuziasmului, autoconvingerii ca ai facut alegerea buna, etc

Sau poate ca unii au mers cu masina si a constatat ca este mai silentioasa.

Dusterul meu este mult mai zgomotos si totusi e o masina excelenta. Fara subiectivism si alte balarii.

PS" MuciX serios ..bemveu 3-er E30 Touring 1991 .... sa il stapanesti sanatos .

24 Aug 2018, 18:52:

Sa continui?

De ce nu , poate ma faci sa ma razgandesc. Dar pana acum argumentele au fost slabe.
Sirenaj...nu deranjeaza. Eu am si antisirenaj, il mut pe noua masina daca e cazu .

This post has been edited by tavi_ro: 24 Aug 2018, 18:52

Sa continui?

Eu chiar te rog sa continui. Nu se stie cand imi vand masina. Da-le pe fata, pe bune, fara gluma.
Chiar ma intereseaza.

Faptul că au făcut un update de soft care la primele instalări trimitea TdB-ul în valhala, iar la a2a strigare repară problema ignorării butoanelor de pe volan nu rezolvă problema Consumului total de combustibil care nu există* și implicit pe can nu pleacă spre medianav (ecranul eco2drive) dacia rezolvând problema prin 9.1.3 (scos câmpul respectiv) și mai nou prin neactivarea funcției eco2drive.

Așa se întâmplă când lași contabili să facă optimizări

*nu există în meniu, iar la setări ai doar Language și romănă retul funcțiilor au uitat să le activeze

Dusterul meu este mult mai zgomotos si totusi e o masina excelenta. Fara subiectivism si alte balarii.

PS" MuciX serios ..bemveu 3-er E30 Touring 1991 .... sa il stapanesti sanatos .

Multumesc. Simt putina ironie. Razi de noi astia care nu ne-am permis sa ne schimbam bemveul? Asta e, erau la moda in 2008 si m-a prins criza cu el.

bemveul meu este mult mai silentios si totusi nu e o masina excelenta. Dar asta nu face Dusterul tau cu nimic mai grozav. Si nici pe ala nou, ca despre asta vorbeam.

Pe un forum dacia toti care nu au dacie injura dacia si fac misto de cei care au
Unii au niste echivalente dar sunt straineze.
Mucixu`. Tu ai bagat in beamveu bani cat trei dastere din alea, e dreptul tau si esti falos , e dreptul tau. Lasa-l si pe ala cu daster sa fie fericit.
PS tot am zis ca intreb. Ironickule ce limou pilotezi?
Personal nu cred ca s-a inventat inca o masina pentru talica