Outline · [ Standard ] · Linear+ Reconditionare Dacia 1300, 1976

Sper sa fie electricianul priceput si sa mi le conecteze fara a avea probleme cu ele pe viitor sau sa se arda ceva la ele. Si in plus nu stiu ce mufe s-ar potrivi acolo, pentru ca nu sunt nici ca cele de 1300 si nici ca cele de 1310. Sper sa fie mester priceput si sa le faca asa cum trebuie. 13 Dec 2009, 13:23: Am mai adaugat niste poze facute zilele trecute. This post has been edited by kitzsteinhorn91: 13 Dec 2009, 13:23

Attached thumbnail(s)
11122009390.jpg ( Size: 413.53k ) Number of downloads: 2145
11122009391.jpg ( Size: 441.18k ) Number of downloads: 2387
11122009393.jpg ( Size: 384.22k ) Number of downloads: 2417
11122009394.jpg ( Size: 332.03k ) Number of downloads: 2396
11122009395.jpg ( Size: 567.34k ) Number of downloads: 2378

Sper sa fie electricianul priceput si sa mi le conecteze fara a avea probleme cu ele pe viitor sau sa se arda ceva la ele. Si in plus nu stiu ce mufe s-ar potrivi acolo, pentru ca nu sunt nici ca cele de 1300 si nici ca cele de 1310. Sper sa fie mester priceput si sa le faca asa cum trebuie.

13 Dec 2009, 13:23:
Am mai adaugat niste poze facute zilele trecute.

This post has been edited by kitzsteinhorn91: 13 Dec 2009, 13:23

am instalatie electrica de renault 12 ts care avea bord cu turometru ca al tau , toate geamurile masinii sunt franta , luneta are si dezaburire . ansamblul stergatoare ff bun .

[B] Salut kitzsteinhorn91...si eu sunt pasionat de dacii..iti urmaresc proiectul inca de la inceput, cei de la service au lucrat intradevar foarte frumos sper ca masina sa iasa asa cum iti doresti..dar am o intrebare cam ce ai cumparat la masina pt caroserie..oale, pasaje, contraaripi etc. si daca nu te deranjaza sa mi pui si un pret pt ca as dori si eu sa ma apuc de a mea dar nu stiu daca mai merita...ia spune-mi stalpii din fata sau cum le spun au fost ruginiti?
am sa ti pun o poza ca sa vezi despre ce e vorba! ms anticipat si bafta in continuare cu proectul !!

Attached thumbnail(s)
Amy057.jpg ( Size: 261.49k ) Number of downloads: 1519

Multumesc mult.
Eu nu am avut probleme in acele locuri. Eu am schimbat la a mea, podul pedalier, contra-aripile spate, oala de la roata de rezerva, contra-praguri, semilonjeronul drept, pasajul din dreapta rezervorului si aripile spate. Usile si capota portbagajului au fost luate de la REMAT.
Din ce an este masina ta ? Daca nu arata foarte rau mai ales pe dedesubt, eu zic ca merita, este totusi o masina clasica.

13 Dec 2009, 15:20:
La ceasurile de Renault 12 TS am vazut ca ambele mufe au 6 pini. Si m-am uitat si la niste ceasuri de Dacia 1310 cu turometru si am vazut ca mufa in centru are de asemenea 6 pini, deci ma gandesc ca ar putea folosi mufa centrala de la acele ceasuri de 1310 pentru a pune la cele de R12 si firele se potriveste in functie de echipament.

This post has been edited by kitzsteinhorn91: 13 Dec 2009, 15:20

pai sa fiu sincer masina e din 82 ...dar am de schimbat la ea partea de la baza de la stalpii fata, aripile spate, semidublele spate, pasaju de la roata de rezerva, capota de la portbagaj, aripi fata, praguri, contrapraguri si partea de sub streasini, buzele (spate), usi + fusta spate ca masina momentan e lovita

am sa mai pun cateva poze, daca nu te deranjaza, cu problemele caroseriei si sa- mi spui daca mai merita..dar parerea mea, decat sa bag atatia bani in piesele astea mai bine iau o dacie care le are cat de cat bune si ma axez pe sasiu adica imi convine mai mult sa schimb lonjeroanele sau./ si semilonjeroanele si podul pedalier si sa astup cateva gauri, daca are desigur, decat sa schimb aripi spate, stalpi...si eu stiu ce oi mai gasi ruginit pe la ea...

Pai sa pui poze si vedem. Nu stiu cat de mult se merita una model mai nou. Adica gandeste-te ca una mai noua nu stiu daca o sa mai tina ca a mea sau ca a ta, in jur de 30 de ani. Si in plus, poti avea o masina clasica !

nu eu ma gandeam sa iau una model vechi dar mai intretinuta...
ca a mea...parca a fost caruta..puneau ai mei pe ea 5- 600kg si mergeau cum ai merge cu o caruta...prin toate hartoapele si...vai de ea...nici nu vreu sa-mi amintesc
eu oricum sunt din Pitesti..am fost la remat pe aici dar, bate vantu..nimeni nu se risca sa mai dea o piesa, ba ca ii da afara daca i prinde, ba ca nu au de unde...si deci majoritatea pieselor trebuie sa le iau de noi, si nu e de asta dar cum nici finante nu sunt...
mai am o intrebare...tu ai bagat si piese de conex in ea?! ca sincer sa fiu nu prea pare

This post has been edited by Claudiu AG 05 KJN: 13 Dec 2009, 18:52

Attached thumbnail(s)
28_07_09_2029.jpg ( Size: 81.59k ) Number of downloads: 1100
Amy057.jpg ( Size: 380.07k ) Number of downloads: 1094
Amy_2_004.jpg ( Size: 257.78k ) Number of downloads: 1401
Amy_2_011.jpg ( Size: 239.56k ) Number of downloads: 1011
Amy__001.jpg ( Size: 287.07k ) Number of downloads: 1252
Amy__184.jpg ( Size: 260.22k ) Number of downloads: 1318
Amy__213.jpg ( Size: 264.1k ) Number of downloads: 944
dacia_rab.jpg ( Size: 101.04k ) Number of downloads: 1159
Imag015__2_.jpg ( Size: 179.12k ) Number of downloads: 1215
Imag017.jpg ( Size: 205.79k ) Number of downloads: 1015

La ceasurile de Renault 12 TS am vazut ca ambele mufe au 6 pini. Si m-am uitat si la niste ceasuri de Dacia 1310 cu turometru si am vazut ca mufa in centru are de asemenea 6 pini, deci ma gandesc ca ar putea folosi mufa centrala de la acele ceasuri de 1310 pentru a pune la cele de R12 si firele se potriveste in functie de echipament.

Mufele sunt identice doar pozitionarea firelor difera .

Dar ce s-a intamplat in dreapta spate ?

Incep prin a te felicita prin ceea ce faci Kitzsteinhorn ! Acum un an era pe forum un tip asemeni tie Dj BKLY ,care facea aproape acelasi lucru . La el finantele erau mai mici si mesterea la masina in spatele blocului. Bravo ca nu te-ai lasat influentat de persoanele care iti ziceau ca e o nebunie sa investesti in Dacia. Ma bucur ca o sa pastrezi cat mai originala masina. Motorul ,cutia ,ceasurile,etc sunt mortale ! Acum vreo 6 ani vroiam sa-mi cumpar o Dacia 1300 cat mai originala ,insa pe toate pe care le gaseam aveau o multime de piese de dacie din 1970 pana in 2000. Eu unul cand vad o masina clasica (sunt fan masini clasice) pe strada ,intr-o forma cat mai originala ,ma topesc. Chestia cu motorul frantuzesc si rar-ul (scriu cu litere mici ca nu merita altfel) nu cred ca ai sa ai probleme . Motorul e considerat piesa de schimb ,daca ai chitante care sa ateste ca l-ai cumparat ,are aceeasi caracteristici si cilindree ca si motorul original (sa nu spunem ca motorul ala e tatal motorului de Dacie) nu cred ca ai sa intampini probleme. La cum cred ca o sa arate masina ,orice inspector cu mana pe inima o sa-ti dea itp-ul pe loc. Bravo ,sa stii ca am sa mai intru pe acest topic ! Astept poze noi. P.S. : Nu stiu cum ai gasit un motor de Renault 12 si o cutie la remat intr-o stare asa de buna ! Nu stiu cum ! Aaaa si vad ca-ti place Valeriu Sterian !

claudiu...eu zic sa-i dai foc la masinuta si sa-ti cumperi una decent de 15-20 mil !!..no offence.

kitzsteinhorn91, cam prea trasa la dunga dacia ta ..PREA are linie si la portbagaj !!>.cred ca o sa iasa super.

Dar ce s-a intamplat in dreapta spate ? 

sa fiu sincer..un prost pe nume eu am intrat in gard! intr-o baba din aia si culmea...capota portbagaj nu a fos afectata mai deloc...
acum nu m as zgarci sa iau piese noi sa bag in ea, dar dupa cum a spus si Andyno nu cred ca ar merita deoarece masina mea a fost lovita si prin 89 deci parerea mea atunci era drq noua, si a avut plafonul acela de uzina original schimbat cu unul mai subtire din cate am observat...
dar acum pe bune: se merita sau nu?! ca sa stiu ce sa fac sa imi fac acum tinichigeria de mantuiala sau sa o fac ca la carte
nu cred ca am spus, dar eu nu am probleme pe dedesubt, adica lonjeroanele is stok si la fel pedalieru si celelalte dar cum am spus nu cred ca merita sa ma apuc de asa proiect doar pt un sasiu, ca in rest tre sa schimb cam totul la ea, incepand de la praguri, aripi spate, aripi fata,usi, capota portbagaj, pasaje interioare, semiduble, pasajul rotii de rezerva, partea de sub streasini(unde vine prins stalpul din mojloc)..si multe altele care nu mi mai trec prin minte...
ms anticipat!

This post has been edited by Claudiu AG 05 KJN: 14 Dec 2009, 09:27

@klausy78: Multumesc mult de apreciere. Sper sa iasa o masina frumoasa si sa ma ajute Dumnezeu sa o pastrez inca 30 de ani impecabila. Da, imi place Valeriu Sterian, mai ales ca versurile lui se potrivesc uneori perfect cu realitatea din ziua de azi.

@Andyno: Cand am cumparat masina, pe langa faptul ca arata cu adevarat "taraneste" (parca fusese folosita sa are ogorul), primul lucru care am intrebat, daca a fost lovita. Si se cunoaste dupa linia ei ca masina nu a suferit nici un incident, ceea ce e de bine.

@Danut: Multumesc de ajutor cu ceasurile. Mufele sunt ca cele de la 1310 din mijloc, dar o sa difere legaturile firelor in mufa.

@Claudiu: Am evitat pe cat am putut piesele de la ASAM / Conex. Am folosit cat de mult am putut piese de origine, iar la motor, de exemplu, numai piese frantuzesti. Imi pare rau pentru babuta ta...

Multumesc tuturor pentru interesul acordat acestui proiect, si sper sa reusesc sa duc la bun sfarsit acest proiect si sa iasa o masina deosebita !

This post has been edited by kitzsteinhorn91: 14 Dec 2009, 11:50

@klausy78: Multumesc mult de apreciere. Sper sa iasa o masina frumoasa si sa ma ajute Dumnezeu sa o pastrez inca 30 de ani impecabila. Da, imi place Valeriu Sterian, mai ales ca versurile lui se potrivesc uneori perfect cu realitatea din ziua de azi.

@Andyno: Cand am cumparat masina, pe langa faptul ca arata cu adevarat "taraneste" (parca fusese folosita sa are ogorul), primul lucru care am intrebat, daca a fost lovita. Si se cunoaste dupa linia ei ca masina nu a suferit nici un incident, ceea ce e de bine.

@Danut: Multumesc de ajutor cu ceasurile. Mufele sunt ca cele de la 1310 din mijloc, dar o sa difere legaturile firelor in mufa.

@Claudiu: Am evitat pe cat am putut piesele de la ASAM / Conex. Am folosit cat de mult am putut piese de origine, iar la motor, de exemplu, numai piese frantuzesti. Imi pare rau pentru babuta ta...

Multumesc tuturor pentru interesul acordat acestui proiect, si sper sa reusesc sa duc la bun sfarsit acest proiect si sa iasa o masina deosebita !

ASA O SA IASA!
Sunt aproape sigur ka o sa fie o masina de invidiat
bafta in continuare cu babuta ta ,,intinerita" !

Multumesc mult tuturor pentru sustinere !

Pt Claudiu : de ce nu cauti o Dacie la vreun batran care nu o mai poate intretine, sa arate cat de cat bine si sa faci o transbordare dintre piesele bune de pe a ta pe cealalta ? Am scris mai sus ca acum cativa ani cautam o Dacie cat mai clasica,nu mi s-a ivit nici una ,insa de vreo 5-6 luni e parcata pe langa blocul meu o Dacie albastra,si e lasata de atunci in paragina. Mi se face rau cand o vad cu rotile dezumflate. Are mici probleme cu rugina ,insa se rezolva usor. Sunt sigur ca apartine unui nene mai in varsta care nu-si permite cu pensia sa o intretina. Insa nici pe mine nu ma tin finantele . Am intrat pe forumul de la fiat (masini clasice) ,sunt unii acolo care au cate doua trei masini si toate sunt criminale. Eu de abia pot sa am grija de asta a mea. Succes in continuare si .... POZE !! Vrem POZE !!!

Pt klausy78: exact asa ma gandesc si eu...dar ma tot uit prin parcari si peste tot de o dacie mai...cat de cat intretinuta, ca sa iau piese de pe asta si sa pun pe cealalta, dar si eu sunt cu finantele la pamant pe bune acum, dacia asta e singura masina pe care o am, e drept ca acum 1 an 2 puteam sa iau un logan, ma rog tata putea dar i am spus ca nu vreau sa dau dacia in ruptul capului ca sa mi iau logan si uite ca acum sa fiu sincer as da-o caci dupa calculele mele, ca sa-i fac tinichigeria la asta imi trebuiesc vreo 40-50 mil (cu tot cu piese) si parerea mea cu 30 de mil imi iau 2-3 dacii bunicele de pe care iau ce piese imi trebuie, fac una "de muzeu" si pe asta o tin pt alte treburi + ca pot sa-mi mai scot ceva bani din vanzarea pieselor care-mi raman. dar nu stiu ma gandesc la vara sa vad ce voi face...si poate reusesc sa iau, macar o dacie mai intretinuta, app am cativa vecini pe aici care imi spun ca au dacii tinute la garaj si nemiscate de cativa ani buni, cu piese originale si chestii din astea, si mai mult de 10 mil nu cer pe ela, chiar am gasit vreo 2 la 7 mil fiecare, dar ma gandesc sa nu le duca la remat sau la fiare vechi pana la vara, deoarece eu nu pot sa iau legatura cu ei prea des...acum nu stiu ramane de vazut
si vb ta klausy78, sa ne mai pui niste poze sa vedem cum au evoluat lucrarile!

Eu am dat pe babuta mea 20 de milioane
Si poza ! A venit iarna si la noi in Ploiesti ! Salutari de pe aceste meleaguri !

This post has been edited by kitzsteinhorn91: 15 Dec 2009, 15:45

Attached thumbnail(s)
15122009410.jpg ( Size: 465.78k ) Number of downloads: 1379

Eu am dat pe babuta mea 20 de milioane
Si poza ! A venit iarna si la noi in Ploiesti ! Salutari de pe aceste meleaguri ! 

Salutari si din Pitesti, si aici a nins
awolew ce garaj frumos are
vezi sa nu ti prinda rugina pe undeva, nu ai vreo folie pe acasa, macar atat sa pui pe ea
am o intrebare, am inteles ca ai schimbat aripile pe spate,dar ai schimbat aripile cu totul sau doar, partea de jos unde se imbina buza cu semiaripa?
ca nu stiu ce sa fac sa mai caut dacii sau sa ma apuc de a mea daca doresti lasa mi idul tau sa mai vb....
app ce ai mai facut, ca vad ca nu ai miscat nimik pe la masinuta, nu mai sunt finante?sau nu sunt materiale...tine ne si pe noi la curent si succes in continuare!

This post has been edited by Claudiu AG 05 KJN: 15 Dec 2009, 19:49

Daca ar fii fost dupa mine, eu o luam si in camera mea
Treaba e ca nu e vorba ca nu mai sunt finante sau ca am abandonat proiectul (Doamne fereste ), ci pur si simplu cei de la service lucreaza incet si bine, fara graba si mai ales invita in atelier, inaintea Daciei mele, toate BMW-urile si Mertanele...

Sa nu credeti niciunul ca voi abandona acest proiect. O sa il duc la bun sfarsit si o sa iasa, sper, o masina pe cinste

Daca ar fii fost dupa mine, eu o luam si in camera mea
Treaba e ca nu e vorba ca nu mai sunt finante sau ca am abandonat proiectul (Doamne fereste  ), ci pur si simplu cei de la service lucreaza incet si bine, fara graba si mai ales invita in atelier, inaintea Daciei mele, toate BMW-urile si Mertanele...

Sa nu credeti niciunul ca voi abandona acest proiect. O sa il duc la bun sfarsit si o sa iasa, sper, o masina pe cinste

am inteles, oricum, asa eram si eu inainte cu masina mea, si eu as fi vrut sa dorm cu ea in pat dar uite ca a cam imbatranit, si a facut riduri si...na...nu mai e de mine acu...dar pe la vara sper sa ma apuc si eu, ori de asta ori sa caut alta..
deci prin urmare..ai schimbat aripile spate cu totul sau numai acolo jos unde prinde rugina?!

This post has been edited by Claudiu AG 05 KJN: 15 Dec 2009, 23:13

Chair azi am vb cu un tip de la mine de la lucru (vopsitor de meserie) cand imi vopseste masina la el acasa (are un garaj si se pricepe omul). Insa nu are conditii de service cu cuptor. Adica acum nu e momentul sa-ti vopsesti masina. Cei de la service-ul unde iti reconditionezi Dacia au cuptor pt vopsit Kitzsteinhorn ? Si eu trebuie sa o vopsesc pe a mea ,sper la primavara .

@Claudiu: In partea din spate am schimbat doar bucata de aripa care vine deasupra rotii, adica nu tot stalpul. Am pus o poza, sper sa se vada bine.

@klausy78: Cei la care este la service au cuptor la vopsitorie. Din motivul asta am ales sa o fac la un service unde cunosc, ca sa fiu sigur ca iese treaba buna

O sa va tin la curent cu urmatoarele operatiuni

16 Dec 2009, 12:00:
Am fost azi la service sa iau masura la suportii de bara pe fata ca sa imi faca un baiat suport de proiectoare si spre mirarea mea am gasit-o curata, uscata si invelita in folie

This post has been edited by kitzsteinhorn91: 16 Dec 2009, 12:00

Attached thumbnail(s)
11122009395.jpg ( Size: 567.34k ) Number of downloads: 1320

banii vorbaesc

Jos sunt pozele cu aripa din spate (pentru Claudiu) si cu noua jucarie pentru babuta, carburator Carfil 32IRMA nou nout .

@verde57: Nu inteleg ce vrei sa spui...

This post has been edited by kitzsteinhorn91: 16 Dec 2009, 12:26

Attached thumbnail(s)
16122009411.jpg ( Size: 409.99k ) Number of downloads: 1175
16122009414.jpg ( Size: 452.13k ) Number of downloads: 929
16122009417.jpg ( Size: 419.99k ) Number of downloads: 847
16122009418.jpg ( Size: 450.45k ) Number of downloads: 911
16122009412.jpg ( Size: 504.48k ) Number of downloads: 903
11122009395.jpg ( Size: 567.34k ) Number of downloads: 817

Jos sunt pozele cu aripa din spate (pentru Claudiu) si cu noua jucarie pentru babuta, carburator Carfil 32IRMA nou nout .

@verde57: Nu inteleg ce vrei sa spui...

am inteles in cele din urma , deci prin urmare imi voi cauta pe la vara o babuta nelovita, si cu cateva piese originale pe ea daca se poate
pana atunci bafta in continuare!!!

Multumesc la fel ! Oricum sper ca o sa mai intri pe aici sa mai vorbim despre ale noastre Dacii .

Multumesc la fel ! Oricum sper ca o sa mai intri pe aici sa mai vorbim despre ale noastre Dacii .

stai linistit, cu siguranta ca voi intra, astept cu sufletul la gura sa vad daciuta ta terminata , am inteles ca ai 18 ani si toti te cam iau peste picior, ca nu se merita si este o prostie, asa sunt si eu, dar sa fiu sincer nu ma pun la "mintea lor", insa mai am o intrebare, cred ca tu iti doreai de mult sa ai o daciuta, numai a ta, inca de pe la 15-16 ani, ca am inteles ca bunicul tau a avut si el de asemeni o dacie, galben 48 care te-a impresionat, si inca de atunci cred eu ca iti doreai sa poti avea si tu una...si uite ca ti s-a indeplinit visul sa-mi spui daca ma insel

Nu prea te inseli deloc ! Chiar asa a fost. Bunicul meu avea o 1300 Galbnena 48, de prin '79 daca nu ma insel, si era tinuta numai si numai in garaj. Deci cand eram mic si ma scotea tata cu ea in oras, tin minte parca pe la 7-8 ani, ma simteam in ea ca intr-o masina de lux ! Avea tot ce imi doream in ea: avea muzica (Radio PREDEAL), avea caldura iarna, avea mocheta pe polita, era curat mereu si cel mai important si asta chiar mi-a ramas intiparita in minte, mirosul specific de Dacie !

Tata a cumparat apoi in '95, o Dacia 1310 TLX (Made in 1992), care de asemenea mi-a placut foarte mult, si a fost prima masina pe care am condus-o de cand mi-am luat permis. La interior si exterior este impecabila, dar cand am fost cu ea la service la un control si s-au chinuit baietii de acolo vreo jumatate de ora sa gaseasca un loc in care sa puna talpile de la elevator ca sa nu le scoata prin podea sau praguri, am decis sa caut una din anii '70, si sa imi implinesc visul de a avea "frantuzoaica" mea, si numai a mea, si sa fie exact ca cea a bunicului, pe care o stiam din copilarie, doar ca "frantuzoaica" !

P.S.: Babuta din '76 pe care am cuparat-o este prima masina pe numele meu

Jos sunt pozele cu aripa din spate (pentru Claudiu) si cu noua jucarie pentru babuta, carburator Carfil 32IRMA nou nout .

@verde57: Nu inteleg ce vrei sa spui...

Dute repede si dul inapoi. Tu chiar vrei sati bbati joc de masina ta. Ma asteptam la un Solex original, un dublucorp webber, dar nu CARFIL.