DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Aerisire circuit racire Dacia1300

smith
post 25 Sep 2018, 23:03
Post #1


neom


Group: Members
Posts: 87
Joined: 6 December 06




Cred ca o sa fac jurnal deja. Am schimbat radiatorul de caldura, cel vechi era spart. O buna vreme am mers cu o teava intre furtunele de climatizare.

Am aerisit in felul urmator: deschis purjorul de la pompa pana a venit jet continuu; deschis purjorul de la climatizare pana a venit jet continuu, cu vasul de expansiune la nivelul pieptului. Bun, dupa aerisire, furtunul dinspre radiator, cel cu purjorul, a ramas rece. Caldura ioc. In timp ce aeriseam (cam 1 litru de lichid, asa) curgea amestec fierbinte de te ardea.

De ce naiba ramane furtunul respectiv rece si nu am căldură?
Toate sunt calde, furtunul de la termostat, radiatorul, furtunul de jos de la radiator. Climatizarea rece... Nu iese pic de bula camd strangulez furtunul de la termostat. Pacatoasa treaba.


--------------------
Dacia 1300 1973 - once you go black...
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 26 Sep 2018, 11:38
Post #2


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 6.211
Joined: 19 May 08
From: Timisoara






--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 26 Sep 2018, 14:37
Post #3


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.440
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




robinetul de caldura l-ai deschis?


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
smith
post 26 Sep 2018, 14:44
Post #4


neom


Group: Members
Posts: 87
Joined: 6 December 06




Hehe biensur.

bucatzel, mersi de linkuri, problema mea e destul de specifica, motorul se raceste bine, dar nu baga caldura. Am cautat si niste topice moarte despre aerisire dar n-am tras nici o concluzie de acolo. In fine, o sa postez in unul din ele. Ștergeți topicul de aici daca e cazul.

This post has been edited by smith: 26 Sep 2018, 14:48


--------------------
Dacia 1300 1973 - once you go black...
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 26 Sep 2018, 22:40
Post #5


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 10 March 06
From: GL




Deschizi robinetul caloriferului ,pui antigel in borcan 3/4 apoi dai jos furtunul din borcan,strangi capacul la maxim si-l desfiletezi 1/8 ture tinandu-l sus (cu dopul in jos)timp in care strangi de furtunul mare pe care e pus termostatul si cu t-ul deschis(ala de pe retur),o sa traga din borcan,pui iar in borcan si tot asa pana curge fluent pe t-ul de la retur apoi strangi bine capacul si intorci borcanul tinandu-l cat mai sus de nivelul caloriferului,pornesti rabla si o lasi sa mearga pana deschide termostatul si face vreo 2-3 cicluri,nu se va aerisi mai mult de 80-90% dar se va aerisi in mers ulterior....nu e mare inginerie...
Daca consideri ca e aerisita ok si tot nu baga caldura leaga-te de calorifer,o fi infundat,daca nici ala nu e te pregatesti de o garnitura de chiuloasa,poate n-o fi asa de rau totusi,spor la mesterit.

This post has been edited by sobolan: 26 Sep 2018, 22:40


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
smith
post 27 Sep 2018, 14:49
Post #6


neom


Group: Members
Posts: 87
Joined: 6 December 06




Cred ca am returul din calorifer infundat. Am bagat doua furtunase mici, unul la aerisirea de la calorifer si unul la aerisirea din teu. Ambele dau in vasul de expansiune. Cu ele cuplate, se incinge caloriferul de clima imediat. Cum le scot, se raceste. Nu pierde lichid pe nicaieri.

Acum, pana sa desfac. Se poa sa fie infundat chiar in corpul pompei? Ca pompa de apa chiar mi-e târșă s-o schimb cu totul.


--------------------
Dacia 1300 1973 - once you go black...
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 27 Sep 2018, 21:59
Post #7


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 10 March 06
From: GL




caloriferul are doua furtune pe tur(la robinet) si unul pe retur(la aerisire),nu prea am inteles eu ce artificiu facusi tu acolo dar daca pompa era nasoala aveai acul la apa pe la rosu sau curgea pe la ea,facea zgomote etc.
Vezi daca apar bule de aer in vasul de expansiune sau creste diferenta de nivel din borcan cald-rece mai mult de 3-4 cm ...termostatul lucreaza ok ? adica tine blocat circuitul la rece? e posibil sa stea semi-deschis mereu si atunci ai apa calda la calorifer cam greu,mai mult e rece.

This post has been edited by sobolan: 27 Sep 2018, 22:01


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 14:59
Forum Renault