DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

6 Pages  1 2 3 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> ServoDirectie - conducte si furtune, probleme legate de directia servo

eugeniuz2004
post 7 Feb 2005, 18:08
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.004
Joined: 13 August 04
From: Iasi




sad.gif cam asa incepe povestea

Cand ma bucuram ca nu am avut inca vreo problema cu SolnitZa mea care sa imi tina masina un timp nedefinit in service uite ca m-a lovit.
O fi fost frigul (-20), o fi fost nesansa sau mai banal, calitatea execrabila a componentelor (ciudat, acestea nu sunt romanesti) insa s-a ajuns la pierderi vizibile de lichid de servo pe langa iesirea din pompa a conductei de inalta presiune pentru servodirectie.

Evident s-a mers in sevice, ca doar e inca in garantie si nu eu sunt vinovat pentru calitatea materialelor si a executiei. Aici (Caremil IMPEX SRL Iasi - service-ul proaspat mutat intr-o hala noua) oamenii au constatat destul de repede care e problema: conducta sparta. Ba pe langa conducta si un furtun tot de la sevo este deja fisurat. Masina nu a fost lovita decat cu mingea in parcare.

Daca totul ar fi fost cum ar trebui sa fie intr-o tara normala (dar departe de mine ca RO ar fi o tara normala) atunci cei din service ar fi fost in masura ca in 2 ore maximum (tin cont de aglomeratie) sa rezolve problema. Insa aici intervine factorul RO: nu avem piesa pe stoc. A! masina dumneavoastra are cumva si aer conditionat? daca are e nasol ca conducta asta e tare pretioasa, nu se gaseste pe oriunde. Cu greu s-a dat totusi un telefon la Pitesti unde in depozitul central cica ar fi fost la ora aia (10:45A.M.) 2 bucati. Perfect.

Daca nu se intampla nimic cu transportul de piese, vine si conducta mea pe miercuri, mai sigur pe joi. Si probabil in week-end o sa am masina inapoi. Intre timp mergi dumneata clientule pe jos ca sa faci sport (la -15 grade) ca doar de aia ai dat bani ca sa mergi pe jos.

Asta pentru ca vezi Doamne daca plec cu masina asa si merg cu ea asa atunci daca se pierde tot lichidul de servo pe acolo si se strica pompa ei nu o mai inlocuiesc. Pe garantie.

Aici intervin tot soiul de probleme tipice. Poate am eu o conceptie gresita, dar nu cred ca in UE se poate ca pentru piese ce tin de securitatea masinii trebuie ca un client sa stea fara masina pe care a dat bani grei. Si asta pentru ca sunt piesele rebuturi Renault, dar bune de pus in RO.

Interesant ca doar cu 1 saptamana inainte am facut revizia de 20.000 km si atunci nu avea nik. Nu i-au facut nimic la masina (in sensul de a o strica ei ca nici nu au umblat decat sa verifice nivelul lichidelor). Spun asta pentru ca am asistat la revizie. Ba chiar am cuvinte de lauda la modul cum s-au comportat.

Si astazi nu am in pricipiu nimic a le reprosa celor de la Caremil. Oamenii de jos probabil nu au nici o vina ca patronul nu vrea sa se incarce cu o suma de piese pe stoc. Si atunci se ajunge la problema ca sufera clientul. Dar pe cine doare asta.

Interesant este ca si in carnetul de intretinere si garantie, Dacia SA isi spala mainile pentru situatii de imobilizare din vina lor a masinii in sensul ca nu pot fi acuzati. Insa chestia asta o vede si semneaza pentru ea clientul abia dupa ce a dat banii pe masina. Cand ridica mult asteptata masina. Deci cand e prea tarziu. E aceeasi chestie ca si cu garantia care nu este decat pentru teritoriul RO (in afara te priveste, masina nu mai are garantie).

Daca postul si topicul sunt neavenite rog moderatorii sa il blocheze dar sa il lase vizibil o vreme pentru ca si altii sa traga concluzii din el.

Din pacate acum stau si ma uit in parcare si mi se pare ca ceva nu e la locul lui. Si chiar asa e! Masina sta la service fara ca eu, clientul, sa am alta vina decat aceea de a fi fost suficient de prost sa dau banii pe un lucru facut aproape bine.


--------------------
Kia Cee'd 2008 SW BEST - IS-96-AEU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bihomoldoveanul
post 7 Feb 2005, 18:56
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 515
Joined: 31 December 03
From: Bucuresti




Probabil conducta a cedat din cauza gerului, devenind mai casanta nu a rezistat la presiune. Nu stiu exact despre ce conducta vorbesti, dar nu cred ca e o problema de serie pentru ca esti printre singurii care au reclamat scurgeri si probleme la servodirectie. Pur si simplu e un ghinion.
In ceea ce priveste service-urile, cind intri intr-unul trebuie sa ai doar doua numere in memoria telefonului: cel de la ANPC si Vocea Clientului.


--------------------
Dacia Solenza Scala 1.4 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
toto
post 7 Feb 2005, 21:01
Post #3


Destul de fost membru


Group: Members
Posts: 432
Joined: 26 April 04
From: Bucuresti




QUOTE(BH07ATX @ 7 Feb 2005, 20:56)
Probabil conducta a cedat din cauza gerului, devenind mai casanta nu a rezistat la presiune. Nu stiu exact despre ce conducta vorbesti, dar nu cred ca e o problema de serie pentru ca esti printre singurii care au reclamat scurgeri si probleme la servodirectie. Pur si simplu e un ghinion.
In ceea ce priveste service-urile, cind intri intr-unul trebuie sa ai doar doua numere in memoria telefonului: cel de la ANPC si Vocea Clientului.
*



nu e chiar asa
servo directia, si mai precis conductele si acel senzor de pe conducta a facut probleme si la altii
eu personal am schimbat acel senzor pe garantie ca pierdeam pe acolo lichid
lichidul l-am completat eu...de prost, pe de o parte...si ca sa nu fac scandal pt o cana de zeama pe de alta parte...vorba aia: "nu te pune cu prostul ca are mintea odihnita"

cat despre stoc, eugen are dreptate: mor domnii patroni daca isi fac un stoc de cateva bucati, mai ales la piesele care se schimba mai des si pe care ei le stiu foarte bine
eu daca as fi patron asa as face...dar de, eu sunt mai prost...si am cat de cat respect si rusine


--------------------
Honda CIVIC 5D 1.8 Sport M/T - '07
romania, frumoasa tara...pacat ca e locuita...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dominic
post 8 Feb 2005, 08:14
Post #4


Membru


Group: Members
Posts: 115
Joined: 5 June 04
From: Ramnicu Valcea




Scrie/ suna la VC! Si eu am scris un mail si m-au sunat inapoi. Nu stiu daca o sa se schimbe ceva dar cu cit mai multe voci cu atit mai bine...


--------------------
renault megane manager 1.5 dci 85 cp RNA bleu extreme 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eugeniuz2004
post 8 Feb 2005, 19:59
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.004
Joined: 13 August 04
From: Iasi




Domnilor, MINUNE! si sper sa tina ... sa tot tina!
Cei de la Service Caremil au facut minuni. Mi-au rezolvat problema in 24 de ore. Trebuie sa recunosc ca au facut tot ce se putea.
Acum treburile sunt normale, masina merge la fel de bine ca inainte.
Si sper sa nu mai am probleme.

smile.gif


--------------------
Kia Cee'd 2008 SW BEST - IS-96-AEU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bihomoldoveanul
post 9 Feb 2005, 11:35
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 515
Joined: 31 December 03
From: Bucuresti




Toto, continui sa sustin ca esti tu, ala si inca vreo 2, cum se zice. Nimeni nu ar lasa sa mearga o problema de serie la mecanismul de directie.


--------------------
Dacia Solenza Scala 1.4 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lucian BLK
post 10 Feb 2005, 20:37
Post #7


membru blue extreme


Group: Members
Posts: 621
Joined: 20 April 04
From: Pitesti - Bucuresti




Am si eu o rugaminte. Nu stiam unde s-o pun da' o bag aici (fiind legata de servo-directie).

Stand pe loc, cu motorul pornit, si facand stg - dr din volan (nu mult, foarte putin) se aude un tac! Am fost in service si nea' meseriasu' imi zice calm "asa face toate" dom'le, e de la pompa de servo! Oare chiar asa sa fie?

V-as ramane recunoscator daca ati putea verifica!


--------------------
Renault Megane Bicorp 1.6 16V 2007
Renault Megane Bicorp
Daewoo Matiz
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bihomoldoveanul
post 10 Feb 2005, 20:59
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 515
Joined: 31 December 03
From: Bucuresti




Volanul intilneste in cursa un mecanism de "release" pentru semnalizator. Poate ca se agata acolo desi semnalizatorul e in pozitie neutra.


--------------------
Dacia Solenza Scala 1.4 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lucian BLK
post 10 Feb 2005, 21:02
Post #9


membru blue extreme


Group: Members
Posts: 621
Joined: 20 April 04
From: Pitesti - Bucuresti




Da' dar "tac-ul" ala se aude si la tine?


--------------------
Renault Megane Bicorp 1.6 16V 2007
Renault Megane Bicorp
Daewoo Matiz
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eugeniuz2004
post 10 Feb 2005, 21:15
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.004
Joined: 13 August 04
From: Iasi




TAC-ul asta se auzea si se aude si probabil se va auzi mereu si la mine (ca tot am initiat post-ul) si cred ca e dat (e doar o opinie de necunoscator in ale mecanismelor de servo directie) de activarea / dezactivarea asistarii (stii si tu ca are o supapa ce se deschide / inchide). Retine e doar o opinie.
Dar se aude. Si am fost mirat si eu la inceput dar ulterior nici nu i-am mai dat importanta.
Bine ca merge.

wink.gif


--------------------
Kia Cee'd 2008 SW BEST - IS-96-AEU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bc_17_ral
post 10 Feb 2005, 22:53
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 19 January 05




pe naiba din cauza frigului.am un prieten care a avut aceasi problema asta vara si la fel a fost plimbat pe drumuri 2 sapt pana a gasit conducta respectiva


--------------------
dacia supernova - bc 17 ral
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_o
post 11 Feb 2005, 00:35
Post #12


om ca, din pacate, din ce in ce mai putini


Group: Members
Posts: 3.940
Joined: 23 May 03
From: Bucuresti




La mine tac-ul se aude la capat de cursa cand se deschide supapa de la preostat. Cand dau de volan si stau pe loc (deci relanti) mai face zgomot, dar asta pt ca turatia creste si este exact zgmotul de accelerare. Daca turez putin masina nu se mai aude.


--------------------
Dacia SLZ 1.4 / Break CL
E bine sa fii multumit cu ceea ce ai, dar nu si de ceea ce esti (Sir James MacKintosh)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lucian BLK
post 11 Feb 2005, 20:43
Post #13


membru blue extreme


Group: Members
Posts: 621
Joined: 20 April 04
From: Pitesti - Bucuresti




QUOTE(eugeniuz2004 @ 10 Feb 2005, 23:15)
TAC-ul asta se auzea si se aude si probabil se va auzi mereu si la mine (ca tot am initiat post-ul) si cred ca e dat (e doar o opinie de necunoscator in ale mecanismelor de servo directie) de activarea / dezactivarea asistarii (stii si tu ca are o supapa ce se deschide / inchide). Retine e doar o opinie.
Dar se aude. Si am fost mirat si eu la inceput dar ulterior nici nu i-am mai dat importanta.
Bine ca merge.

wink.gif
*



Nu cred sa fie de la supapa deoarece, la mine cel putin, e destul de puternic!
Ma gandesc la ceva mai nasol, pompa de servo sau caseta de directie? E posibil?


--------------------
Renault Megane Bicorp 1.6 16V 2007
Renault Megane Bicorp
Daewoo Matiz
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eugeniuz2004
post 11 Feb 2005, 22:55
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.004
Joined: 13 August 04
From: Iasi




smile.gif fara sa mi-o iei in nume de rau dar tu vrei sa fie silentioasa ca un VW Phaeton? pentru cat s-a dat pe masina asta este suficient de buna. Eu chiar sunt fericit cu ea asa cum e cu zgomotele si scartaielile ei. Fata de vechea mea berlina este un salt urias. Se putea mai bine este clar dar sa trecem in extrema cealalta.
Si revenind TAC-ul este puternic ca fara radio si cu masina la ralanti se aude bine in masina daca rotesti de volan (mai ales brusc) chiar daca cursa nu se duce pana la capat. Se si tureaza motorul ca sa asigure forta necesara este drept.
Poate ca nu e normal zgomotul dar daca merge e bine.

blush.gif


--------------------
Kia Cee'd 2008 SW BEST - IS-96-AEU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_o
post 12 Feb 2005, 12:43
Post #15


om ca, din pacate, din ce in ce mai putini


Group: Members
Posts: 3.940
Joined: 23 May 03
From: Bucuresti




Caseta de directie cam greu. Singurele SLZ cu probleme l caseta sunt cele fara servodirectie. Pe foarte multi taximetristi i-am auzit cu asemenea probleme. In schimb, la cele cu servo, daca (<) caseta nu e o problema, preostatul ala e pacatos, la fel si conducta de inalta presiune care mai are prostul obicei sa crape.


--------------------
Dacia SLZ 1.4 / Break CL
E bine sa fii multumit cu ceea ce ai, dar nu si de ceea ce esti (Sir James MacKintosh)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cli(S)ma
post 14 Feb 2005, 07:56
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 9 February 05




TAC-ul in cauza apare si la mine. Si inainte de a schimba conducta de inalta presiune, si acum dupa ce au schimbat-o.

Esti norocos ca ti-au schimbat-o asa repede... la mine a durat de luni pana vineri (nu era pe stoc).


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
crocky
post 14 Feb 2005, 15:16
Post #17


daciot/renaultist


Group: Members
Posts: 214
Joined: 4 October 04
From: Bucuresti




QUOTE(boiolu @ 10 Feb 2005, 20:37)
Am si eu o rugaminte. Nu stiam unde s-o pun da' o bag aici (fiind legata de servo-directie).

Stand pe loc, cu motorul pornit, si facand stg - dr din volan (nu mult, foarte putin) se aude un tac! Am fost in service si nea' meseriasu' imi zice calm "asa face toate" dom'le, e de la pompa de servo! Oare chiar asa sa fie?

V-as ramane recunoscator daca ati putea verifica!
*



Vezi ca s-a mai discutat despre tac-ul ala. Nu am reusit insa sa dau de topic.
In orice caz, la mine face, a facut de la inceput si m-am linistit demult, acum am peste 5200 km si m-am obisnuit cu el (categoria "asa face toate" cu servodirectie).


--------------------
Dacia/Renault Sandero Stepway II/Laguna II 0.9TCe/1.9dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
toto
post 14 Feb 2005, 18:15
Post #18


Destul de fost membru


Group: Members
Posts: 432
Joined: 26 April 04
From: Bucuresti




QUOTE(BH07ATX @ 9 Feb 2005, 13:35)
Toto, continui sa sustin ca esti tu, ala si inca vreo 2, cum se zice. Nimeni nu ar lasa sa mearga o problema de serie la mecanismul de directie.
*



nu prea...ia vezi ce zice si bogdan mai jos
ca o coincidenta sau nu, cand am fost prima oara in service era un nene acolo care-si schimba conducata respectiva


--------------------
Honda CIVIC 5D 1.8 Sport M/T - '07
romania, frumoasa tara...pacat ca e locuita...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_o
post 15 Feb 2005, 02:28
Post #19


om ca, din pacate, din ce in ce mai putini


Group: Members
Posts: 3.940
Joined: 23 May 03
From: Bucuresti




Din pacate asta e adevarul. Foarte multe SLZ cu servodirecte au probleme cu conducta de inalta presiune si/sau cu preostatul. Si mie mi s-a umezit dracia aia de preostat, dar pierderea de lichid e nesemnificativa asa incat am zis s-o las asa. Mi-e ca patesc ca Florin care si-a schimbat prostatul si la o saptamana dupa i-a pocnit conducta. Coincidenta? Poate, dar cam mare.

Oricum, faza cu servodirectia s-a intamplat la prea mult persoane ca sa putem vorbi doar de incident izolate, de altfel normale pt toate marcile de masini.

PS Acum imi sare mie tandara. Adica LGN-urile sunt chemate pt cric, iar SLZ-ele sunt uitate, desi problemele sunt, zic eu, mult mai mari si mai grave (a se citi ambreiaj si servodirectie).


--------------------
Dacia SLZ 1.4 / Break CL
E bine sa fii multumit cu ceea ce ai, dar nu si de ceea ce esti (Sir James MacKintosh)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aviasol
post 15 Feb 2005, 11:37
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.000
Joined: 3 April 03
From: Bucuresti




QUOTE(bogdan_o @ 15 Feb 2005, 04:28)
Din pacate asta e adevarul. Foarte multe SLZ cu servodirecte au probleme cu conducta de inalta presiune si/sau cu preostatul. Si mie mi s-a umezit dracia aia de preostat, dar pierderea de lichid e nesemnificativa asa incat am zis s-o las asa. Mi-e ca patesc ca Florin care si-a schimbat prostatul si la o saptamana dupa i-a pocnit conducta. Coincidenta? Poate, dar cam mare.

Oricum, faza cu servodirectia s-a intamplat la prea mult persoane ca sa putem vorbi doar de incident izolate, de altfel normale pt toate marcile de masini.

PS Acum imi sare mie tandara. Adica LGN-urile sunt chemate pt cric, iar SLZ-ele sunt uitate, desi problemele sunt, zic eu, mult mai mari si mai grave (a se citi ambreiaj si servodirectie).
*




eu am schimban presostatul la SLZ la 10.000km si acum masina are 30.200 si nu au mai aparut probleme valuri.gif


--------------------
VW GOLF V 1.9 TDI 2006 - WTX
galeria mea: galerie\user galleries\aviasol.
Acesta nu este un link functional !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdanescu
post 17 Feb 2005, 09:47
Post #21


Membru


Group: Members
Posts: 181
Joined: 21 August 03
From: Bucuresti





are cineva idee cit costa un presostat d'ala?


--------------------
renault megane 2.2 sedan 1.5dci 80cp 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nicolau.cosmin
post 26 Aug 2005, 21:25
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 86
Joined: 15 August 03
From: Galati




Azi am constatat si eu ca mi s-a fisurat conducta de inalta presiune de la servodirectie. Iesea fum de sub capota si am crezut ca ia foc masina. A propos, e vreo solenza care a luat foc, din cauzevariate? Am fost la 3 service-uri si nu aveau pe stoc iar la Pitesti au sunat si le-au spus ca nici acolo nu au pe stoc. M-au spart cu raspunsul asta! Pana la urma m-am apucat si am degresat conducta in zona fisurii, am pus niste supreglue Loctite, la-m lasta sa se intareasca si peste el am pus o banda adeziva care spre sa stranga destul de bine. Spre sa tina asa pana marti cand ma duc la un service sa-mi alameasca conducta. Totusi m-am mai gandit la o solutie: daca nu tine faza cu superglue-ul si banda adeziva am sa incerc cu Steel Epoxy de la BISON, am citit pe site la ei ca lipeste foarte bine si rezista la temperaturi de pana la 120 de grade. A mai incercat cineva in felul asta?


--------------------
Dacia Solenza Scala - GL-05-UJR
Life Is A Shit And I Want My Money Back !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
driver
post 26 Aug 2005, 21:38
Post #23


i'm not driving fast, i'm flying low...


Group: Members
Posts: 542
Joined: 10 November 04
From: South Coast




e ca si cum ai pune guma de mestecat pe cauciuc sa faci o pana...., acolo e presiune de cateva zeci/sute de bari, nu tine numai daca sudezi teava sau daca o schimbi, iar la sudura se poate rupe pe langa.


--------------------
Nissan Leaf cu baterie - RLU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ynu22
post 10 Oct 2005, 09:32
Post #24


Membru


Group: Members
Posts: 105
Joined: 25 November 03
From: Oradea




Nu am vrut sa deschid un topic nou asa ca postez aici pentru ca si problema mea se incadreaza tot aici

ieri am obvervat pe capota niste urme de uleui in dreptul pompei de servo directie, cred ca pierde pe linga fulie pentru ca conducta nu pare fisurat si nici pe la imbinare (partea care intra in pompa ) nu se vede ca ar pierde ulei.
Intrebare : a mai patit cineva la fel? trebuie schimbata toata pompa sau doar simeringul (cred ca simering are acolo, linga fulie)? cam la ce pret ar fi toata "afacerea" asta, manopera plus piese ?

Cu multumiri,
Florin


--------------------
Dacia Solenza Rapsodie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
celebris
post 10 Oct 2005, 11:51
Post #25


Membru


Group: Members
Posts: 119
Joined: 12 July 05




Presostatul mi-a facut si mie probleme de noua pe la 500 km dar din fericire dupa ce a curs putin s-a oprit si nu a mai curs


--------------------
dacia solenza - B42CTH
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
trifoiul
post 11 Oct 2005, 16:03
Post #26


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 19 August 05
From: Tg-Ms




Aceleasi probleme si aici.In ziua nuntii mele...retineti...tipul caruia i-am dat masina sa o conduca ma suna aproape plangand ca el nu i-a facut nimic masinii doar a facut o intoarcere brusca si s-a trezit ca sub masina e o pata de culoare rosie.S-a crepat o conducta exact in dreptul unui cot...si cum masina are si clima...a fost mai scumpa conducta si mai greu de gasit decat una normala. Bineinteles ca au coborat toti sfintii si ingerii pe pamint in ziua aia... 053.gif dar am dat 4 meleoane si mi-a montat-o la loc in numai ... 2 ore. Cam asta e istoria.


--------------------
Dacia Solenza Clima 1.4 Mpi - MS-98-PIF
The little engine that could...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nicolau.cosmin
post 11 Oct 2005, 20:23
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 86
Joined: 15 August 03
From: Galati




QUOTE(trifoiul @ 11 Oct 2005, 18:03)
Aceleasi probleme si aici.In ziua nuntii mele...retineti...tipul caruia i-am dat masina sa o conduca ma suna aproape plangand ca el nu i-a facut nimic masinii doar a facut o intoarcere brusca si s-a trezit ca sub masina e o pata de culoare rosie.S-a crepat o conducta exact in dreptul unui cot...si cum masina are si clima...a fost mai scumpa conducta si mai greu de gasit decat una normala. Bineinteles ca au coborat toti sfintii si ingerii pe pamint in ziua aia... 053.gif dar am dat 4 meleoane si mi-a montat-o la loc in numai ... 2 ore. Cam asta e istoria.
*



Oau! Ce norocos esti! Eu astept sa ma sune astia de la service, din august, cand le vine conducta pentru mine.


--------------------
Dacia Solenza Scala - GL-05-UJR
Life Is A Shit And I Want My Money Back !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dragos
post 12 Oct 2005, 13:18
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 265
Joined: 17 August 04
From: Galati




QUOTE(nicolau.cosmin @ 11 Oct 2005, 20:23)
Oau! Ce norocos esti! Eu astept sa ma sune astia de la service, din august, cand le vine conducta pentru mine.
huh.gif

This post has been edited by Dragos: 12 Oct 2005, 13:18


--------------------
Dacia Solenza 1.4MPI Clima - ...
Posesor de Solenza...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ynu22
post 13 Oct 2005, 08:32
Post #29


Membru


Group: Members
Posts: 105
Joined: 25 November 03
From: Oradea




Am fost ieri in service pentru inlocuire pompa directie asistata deoarece simeringul respectiv nu poate fi inlocuit(cel putin asa au zis cei din service), total: pompa + manopera + 1 litru de ulei a fost 306 RON


--------------------
Dacia Solenza Rapsodie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ad3lant3
post 26 Oct 2005, 21:54
Post #30


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 27 May 04
From: Bucuresti




salutam cu respect smile.gif) long time no see tongue.gif .

iete ca vin cu o problema; oare sunt primul?!?!? .. yeeeee!! smile.gif La viraje stanga sau dreapta, inclusiv pe loc, se aude un "VUVUIT".. si cred ca e de la servo. ce-o fi oare? pompa? in mers la viraje usoare nu prea face nimik, dar dak fac mai mult de o tura de volan incepe sa se auda, bine intzeles.. cand volanul ajunge la capat face si mai tare.

e de la ulei? de la pompa? Chestia asta de servo directie are vreo curea? sa se fi slabit cureaua (dak are asa ceva) ??

Maine pe lumina o sa ma uit sa vad dak mai am lichid in borcanash.. ca nu am apucat. biggrin.gif vreun sfat?

hai multzam icon_mrgreen.gif


--------------------
Dacia, Opel Solenza, Calibra - B-33-ZBU
" -=- inteligentza ma urmareshte... dar yo sunt mai rapid -=- "
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
6 Pages  1 2 3 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 12:58
Forum Renault