TEAVA INOX, ESAPAMENT
TEAVA INOX, ESAPAMENT
uau |
12 Nov 2004, 23:46
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 39 Joined: 16 March 04 From: Bucuresti |
|
||
-------------------- |
|||
B-34-SGM |
13 Nov 2004, 01:11
Post
#2
|
Membru de partid Group: Members Posts: 1.397 Joined: 16 February 04 From: Drumul Taberei Customs |
In Brico Store sau in Practiker, teva din aia nichelata care se pune la balustrade, ornamente,etc.E un aliaj de inox. Inoxul 100% e foarte scump si nu stiu cine ti-l sudeaza.
|
--------------------
Dacia
1310 RACING
1991 full fara piele
- B 34 SGM www.prelucrariSIRA2000.ro
|
|
heaven |
13 Nov 2004, 09:28
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 51 Joined: 17 August 04 From: Bucuresti |
Sau poti cumpara espament gata facut din inox de la firma Borla http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...entry16832384 vezi ca s-a mai discutat aici.
|
--------------------
EX Dacia 1310 Li
Berlina
- masina furata "A fost o vreme cand automobilul era o raritate.Numai un mare barbat politic sau un latifundiar, adica numai un personagiu cu mare suprafata, recunoscut de toata lumea ca analfabet, avea dreptul sa aiba automobil."
(G. TOPIRCEANU - Balade vesele si triste - "Despre automobil") |
|
adumitrachy |
14 Nov 2004, 22:56
Post
#4
|
Membru autohton Group: Members Posts: 915 Joined: 27 January 04 From: Iasi |
Toba pe care o am pe masina e din inox si e din 1968. . E facuta de bunicamiu pentru masina lui dintr-un stingator de inox. . Precizez ca in interior nu are nici o sita.Chestia e ca fornaie un pic, dar, cand am fost la itp am dat noxe pentru vre-o 4-5, asa ca va recomand calduros sa va cautati un stingator.
|
--------------------
Dacia 1310 L
Audi B4 quatro
1998 / 1991
- IS 04/84 DLA
|
|
cristidb |
15 Nov 2004, 15:13
Post
#5
|
Membru Group: Members Posts: 1.462 Joined: 23 May 02 From: Bucuresti |
Daca vreti esapamente adevarate de inox la un pret rezonabil (zic eu ) mergeti la Pilot auto. Eu mi-am pus astazi saxofonul si detenta acolo. Restul le aveam deja. Lucreaza foarte frumos, fac orice tip de esapament daca nu il au deja. Tobele au restrictie mica, cel putin la astea de nova(o teava gaurita de la un capat la altul al tobei si umplute cu material fonoabsorbant). Deocamdata nu am apucat sa vad cum se comporta cu noul esapament pentru ca am mers foarte putin (2 km) si pe ploaie torentiala. Ce am observat e ca relatiul sta mai sus cu motorul rece si fara soc iar motorul merge mai linistit. Ca sound, in demaraj are un bazait metalic destul de puternic. In rest nu se aude mai tare decat inainte.
|
--------------------
CBR 600 F4i ;
Astra GTC
Sport 124CP remap Superchips, K&N, Eibach.
- .
|
|
green_alex |
15 Nov 2004, 15:49
Post
#6
|
Membru incepator Group: Members Posts: 24 Joined: 7 March 04 From: Bucuresti->Muncii |
Poti te rog sa-mi zici si mie (sau sa postezi) unde e sediul astora si cat te-a costat toata afacerea?
Merci anticipat |
--------------------
DACIA evident
1410 Sport Just Me
|
|
cristidb |
15 Nov 2004, 16:02
Post
#7
|
Membru Group: Members Posts: 1.462 Joined: 23 May 02 From: Bucuresti |
M-a costat asa: Detenta + saxofonul (facut de ei) + manopera montaj + coliere + cateva tampoane de cauciuc 3,2 mil.
Acum un an si ceva toba finala aproximativ 2 mil. iar teava de legatura dintre tobe 550 000. Traseul este de diametru 45. Fac si cu diametru mai mare. Oricum mi s-a parut suficient 45 pentru nova. Informativ detenta costa 1,8 mil. Saxofonul nu e necesar sa fie schimbat. Am vazut acum ca era din teava destul de groasa. Probabil mai tinea mult si bine. Dar l-am schimbat si pe ala ca e mai cool sa fie totul de inox Sediul este in Sos. Pantelimon nr.264. O cladire portocalie aproape de sectia 9. |
--------------------
CBR 600 F4i ;
Astra GTC
Sport 124CP remap Superchips, K&N, Eibach.
- .
|
|
uau |
15 Nov 2004, 21:46
Post
#8
|
Membru incepator Group: Members Posts: 39 Joined: 16 March 04 From: Bucuresti |
ok multumim pentru indrumare. nu vreau sa spun ca esti off topic dar eu am intrebat daca stie cineva de unde se poate cumpara teava de inox dreapta pentru a modela esapamentul sau daca exista asa ceva.
|
-------------------- |
|
B-34-SGM |
16 Nov 2004, 00:40
Post
#9
|
Membru de partid Group: Members Posts: 1.397 Joined: 16 February 04 From: Drumul Taberei Customs |
va dau un sfat, nu mai dati banii aiurea pe esapamente la masinile aspirate,in afara de zgomot, si faptul ca nu rugineste, nu creste absolut deloc performanta!
Cu banii dati pe esapament se poate cumpara orice altceva pentru motor, care intr-adevar va marii puterea. Si nu ma refer la filtru conic, care iar sunt bani aruncati!. Cine are urechi sa asculte |
--------------------
Dacia
1310 RACING
1991 full fara piele
- B 34 SGM www.prelucrariSIRA2000.ro
|
|
DACIA-Wrc |
21 Nov 2004, 12:31
Post
#10
|
Unregistered |
uau
iti dau o idee... vezi la firmele ce fac mobila din pal... au picioare de masa...din inox undeva la vreo 75-150-300 metrul diferite dimensiuni,lungimi,grosimi parca cel mai lung ii de 3 metrii da nu`s sigur ei o tzava din aia de 3 metri si te`ai scos.. inox inox daca esti din cluj.. unde am vazut eu.. ii palrom sau woden tehnic procom in oser sau pe acolo.. strada branului... nu`s ce numar mai este o firma in floresti eu acolo mi`am facut halterele din inox si nu m`o costat mult apoi miercuri ma duc sa`mi dau comanda la o biblioteca de camera.. si daca nu uit si te intereseaza.. ma interesez de ce grosime si diametru si ce lungine eu tzevile |
-------------------- |
|
uau |
21 Nov 2004, 21:31
Post
#11
|
Membru incepator Group: Members Posts: 39 Joined: 16 March 04 From: Bucuresti |
bine-nteles ca ma intereseaza. Sunt chiar curios cat ar costa avand in vedere ca picoarele de care vb sunt si nichelate nu? dar esti sigur ca sunt din inox?
|
-------------------- |
|
cristidb |
23 Nov 2004, 14:50
Post
#12
|
Membru Group: Members Posts: 1.462 Joined: 23 May 02 From: Bucuresti |
Si dupa ce cumparati teava de inox cum o indoiti?
|
--------------------
CBR 600 F4i ;
Astra GTC
Sport 124CP remap Superchips, K&N, Eibach.
- .
|
|
B-34-SGM |
23 Nov 2004, 17:04
Post
#13
|
Membru de partid Group: Members Posts: 1.397 Joined: 16 February 04 From: Drumul Taberei Customs |
cu autogenul
|
--------------------
Dacia
1310 RACING
1991 full fara piele
- B 34 SGM www.prelucrariSIRA2000.ro
|
|
uau |
23 Nov 2004, 23:43
Post
#14
|
Membru incepator Group: Members Posts: 39 Joined: 16 March 04 From: Bucuresti |
pana la urma stie cineva de unde se poate cumpara teava de inox de 50mm diametru si 1mm grosime?
cat despre pilot service la nova esapament inox cu o toba finala borla (doar o toba pe tot circuitul) costa in jur de 4,5 milioane |
-------------------- |
|
AAlpine1 |
24 Nov 2004, 12:02
Post
#15
|
Nothing Beats Cubic Inches !!! Group: Members Posts: 833 Joined: 7 February 04 From: Drumul Taberei Customs |
o idee pentru esapament dublu
tobe_1.JPG ( Size: 117.92k ) Number of downloads: 6682 This post has been edited by AAlpine1: 24 Nov 2004, 23:02 |
--------------------
.
.
. 929y
ma urmareste vis-a-vis :)))) |
|
elro |
1 Jan 2005, 02:27
Post
#16
|
Membru Group: Members Posts: 2.254 Joined: 12 November 04 From: Ct |
QUOTE(AAlpine1 @ 24 Nov 2004, 12:02) ASTEA SUNT FACUTE DE MINE CE AU EU SUNT MULTUMIT DE ELE SI SE AUDE SI BETON Attached thumbnail(s) Copy_of_DSC00314.JPG ( Size: 803k ) Number of downloads: 5103 |
--------------------
Renault
Megane Sedan 2.2,
1,5 dCI
|
|
matrafox |
7 May 2005, 18:21
Post
#17
|
Membru autentic Group: Members Posts: 238 Joined: 2 May 05 |
mai oameni buni:lu tata i-a facut un coleg de munca o finala din inox 100% dar i-a bagat si o sita in ea.oricum se aude frumos si la aspect e belea de tot.problema e ca tre sa gasetsi un meserias bun si apoi material.o sa fac poate o poza si o sa o pun pe aici.numai bine
|
--------------------
dacia
1310 tlx
- CT-02-GVS
|
|
bagykid |
3 Oct 2005, 19:58
Post
#18
|
Membru Group: Members Posts: 113 Joined: 7 June 05 |
eu am pus si filtru si o alta toba de esapament(totodata am eliminat si toba intermediara ) si se simte ceva in plus la demaraj si asa cum spui si tu mai mult la sound.
Attached thumbnail(s) DSCF0324.JPG ( Size: 1.67mb ) Number of downloads: 5189 |
--------------------
dacia
1310
- B-93-GBI daca accelerez , ma opresc ?
|
|
B-34-SGM |
4 Oct 2005, 15:00
Post
#19
|
Membru de partid Group: Members Posts: 1.397 Joined: 16 February 04 From: Drumul Taberei Customs |
ce simti se numeste efect placebo
|
--------------------
Dacia
1310 RACING
1991 full fara piele
- B 34 SGM www.prelucrariSIRA2000.ro
|
|
ydaniel |
5 Oct 2005, 09:51
Post
#20
|
Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea |
bagy,ce toba este ,si cat a costat?si e ceva mia mult decat un efect
|
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|
bagykid |
7 Oct 2005, 07:17
Post
#21
|
Membru Group: Members Posts: 113 Joined: 7 June 05 |
QUOTE(ydaniel @ 5 Oct 2005, 09:51) este powerful 852008 , eu am dat 65 euro+tva daca place ceva , spune-mi si i-ti fac un pret bun Attached File(s) foto_tobe_universale_Powerful.pdf ( 775.82k ) Number of downloads: 713 |
--------------------
dacia
1310
- B-93-GBI daca accelerez , ma opresc ?
|
|
bagykid |
7 Oct 2005, 07:20
Post
#22
|
Membru Group: Members Posts: 113 Joined: 7 June 05 |
|
--------------------
dacia
1310
- B-93-GBI daca accelerez , ma opresc ?
|
|
B-34-SGM |
7 Oct 2005, 12:47
Post
#23
|
Membru de partid Group: Members Posts: 1.397 Joined: 16 February 04 From: Drumul Taberei Customs |
Nu vreau sa par rece, vreau doar sa va mai trezesc un pic la realitate.
Cu banii dati pe toba si filtru, iti luai o galerie de papuc si un carburator dublu corp iti ramaneau si bani de o naveta de bere pe care sa o bei cu baietii. E doar o sugestie, mai mult de 2 milioane nu te costa aceasta operatie, la gata! Intr-o ora ai montat tot. Respect faptul ca ai incercat ceva, si ai vrut sa te ridici din majoritate Castigai putere, masina ar fi demarat mai bine, si ar fi fost la fel de silentioasa ca inainte. In afara de sunet mai puternic nu ai castigat nimic prin simpla montare a unei tobe, s ia unui filtru conic fara carcasa, la un motor mic de 1.4, aspirat. Puterea e aceesi. Nu ma crezi, pune masina pe dinamometru |
--------------------
Dacia
1310 RACING
1991 full fara piele
- B 34 SGM www.prelucrariSIRA2000.ro
|
|
bagykid |
7 Oct 2005, 16:56
Post
#24
|
Membru Group: Members Posts: 113 Joined: 7 June 05 |
Cu banii dati pe toba si filtru, iti luai o galerie de papuc si un carburator dublu corp iti ramaneau si bani de o naveta de bere pe care sa o bei cu baietii.
nu sunt sigur , dar daca pun carburator dublu corp pe motorul meu , nu consuma mai mult. mai am acasa in PH o nova (primul) model de 1.6 dublu corp ce nu consuma mult deloc si trage destul de bine , nu sunt sigur ca acest carburator pe dacia de 1.4 nu ar ridica simtitor consumul. sincer modificarile minore de pe dacia mea se fac simtite (poate ne gasim odata- nu pentru o liniuta) si nu am crescut consumul. la capitolul galerie papuc , raman deschis cu stima |
--------------------
dacia
1310
- B-93-GBI daca accelerez , ma opresc ?
|
|
ydaniel |
11 Oct 2005, 20:01
Post
#25
|
Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea |
bagy,ce filtru ai tras pe ea?bmc?
|
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|
paulica |
2 May 2006, 10:40
Post
#26
|
Membru autentic Group: Validating Posts: 760 Joined: 2 August 05 From: Bucuresti |
Cine este din Craiova sau imprejurimi sa ne combinam la o teava de 6m de inox cu fi=50 mm ?
This post has been edited by paulica: 2 May 2006, 11:37 |
--------------------
Pegas
22
2006
- TL 11 PAA
|
|
marius-gabriel |
2 May 2006, 20:36
Post
#27
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.006 Joined: 14 November 03 From: CALARASI |
QUOTE Cu banii dati pe esapament se poate cumpara orice altceva pentru motor, care intr-adevar va marii puterea. Si nu ma refer la filtru conic, care iar sunt bani aruncati!. Cine are urechi sa asculte sorry,dar intr-una din pozele cu motorul tau se vede clar un filtru conic. intradevar nu se compara puterea adusa de un carburator destept cu o evacuare inbunatatita, nici nu exista termen de comparatie...dar ceva se simte. si la filtrul de aer se simte!eu circul fara filtru de aer, cu priza de aer rece si nu pe capota, si un spor de putere se aduce! on-topic pt a indoi o teava de inox nu ai nevoie doar de autogen asa cum spunea sgm, ci acea teava trebuie umpluta cu nisip in interior. nu ii inteleg pe oamenii care pretind ca intradevar stiu, au mai invatat, au vazut, etc sa dea raspunsuri doar pe jumatate. rostul forumului e sa invatam lucruri noi, nu sa dezinformam lumea si sa ne dam mari. asta asa pentru noi astia,cei multi...adica prostimea sau ce a vrut sa zica respectiva persoana... |
--------------------
HONDA CIVIC EX
HONDA ACCORD
- MARIUS
|
|
ydaniel |
2 May 2006, 21:09
Post
#28
|
Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea |
asa:) merita esapamentu din inox:)
|
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|
SiloS |
2 May 2006, 21:13
Post
#29
|
Gangester Group: Members Posts: 4.243 Joined: 23 February 04 From: Buzau |
marius gabriel , sa ne lamurim :
filtru de aer sport pe aspirata = 0 filtru de aer sport pe un turbo = |
--------------------
1988
BMW
E30 325i 2003 BMW Z4
1996 Mazda MX5 NA 1988 Nissan Patrol Y60 1989 Suzuki Samurai 1975 Dacia 1300 2000 VW LT35 |
|
marius-gabriel |
3 May 2006, 15:14
Post
#30
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.006 Joined: 14 November 03 From: CALARASI |
asa e silos, aspiratele merg si fara aer!lor nu le trebuie!
crezi ca amestecul cand arde stie ca este intr-un motor cu turbo?pur si simplu are nevoie de oxigen. nu e nimic spectaculos, dar nici sa spui ca e 0. |
--------------------
HONDA CIVIC EX
HONDA ACCORD
- MARIUS
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 25th April 2024 - 08:31 |