Outline · [ Standard ] · Linear+ temperatura apa...la mine

Pe mine m-ar interesa o fotografie cu ceea ce afirmati, respectiv afisarea alfanumerica a temperaturii

Pe mine m-ar interesa o fotografie cu ceea ce afirmati, respectiv afisarea alfanumerica a temperaturii

Am fost nevoit sa schimb termostatul. Am pus original, Calorstat, dar se poate sa fi nimerit varianta de 83 grade. Am vazut ca la Loganuri exista si varianta asta. Prin urmare asa imi sta temperatura zilele astea cand e putin sub 0. Sa il schimb? Cu termostatul vechi parca urca spre jumatatea scalei. Nu mai retin bine...



Attached thumbnail(s)
2014_12_06_07.45.02.jpg ( Size: 490.51k ) Number of downloads: 318

temperatura scazuta a motorului are urmatoarele consecinte:

1.uzura prematura a motorului
2.consum marit de combustibil
3.caldura insuficienta in habitaclu

p.s: ai doua variante : ii pui carton la radiator sau schimbi termostatul

Cunosc consecintele, ma intrebam cum indica la altii. Inclusiv eu am pus mai de mult poze, dar s-au sters. Parca atunci era cu o liniuta peste a doua linie groasa.

Se pare ca la cineva din postul 25 merge mai cald.

La prima linie groasa sa fie chiar 80 de grade cum spunea cineva cu afisaj temperatura (pe pag 1) ?

11 Dec 2014, 00:42:
Exista o echivalenta a liniutelor cu temperatura lichidului?
La Supernova am vazut ca facuse cineva. Parca si la Logan am auzit ca exista echivalenta a pavelelor respective....

This post has been edited by augustin87r: 10 Dec 2014, 23:42

stiu ca exista 2 versiuni de termostate in functie de temperatura. care sunt ele, si care sunt cele mai bune? de ce exista 2 variante?

Pentru Solenza varianta buna este termostat cu deschidere la 89 de grade (nu conteaza anotimpul). Postez maine poze si indicatii pentru:
- temperatura apei la prima linie groasa;
- acul la 80 de grade;
- acul la 85 de grade;
- acul la 89 de grade (temperatura de lucru optima pentru motoarele no astre).

mie imi sta apa la linia groasa, se incalzeste mai greu si apoi fluctueaza in jurul ei..
Am termostat original de vreo trei ani, in prima iarna a mers perfect...
O sa ii pun carton..

si mie mi-a aratat zilele temperatura apei asa cum este in poza postata de augustin87r.si anul trecut la fel mi-a aratat.nu este nicio problema.

Eu parca am simtit un consum mai mare in oras. La drum lung nu am mers inca. In oras se simt imediat orice oscilatii, de ex daca se strica sonda lambda.

La mine ramane sub linia groasa, nu oscileaza in jurul ei, adica nu urca. La termostatul precedent parca era cu 2 liniute deasupra iarna.

Carton nu i-as pune, desi am vazut multe loganuri asa. Sper ca o sa iau un termostat bun, sa ma uit la el sa fiu sigur ca scrie 89. Asa ca idee, de ce n-or fi facut numar rotund, 90 de ex? :-)

Abia astept sa vad calibrarea pe grade (bogdanmardare)....

stiu ca exista 2 versiuni de termostate in functie de temperatura. care sunt ele, si care sunt cele mai bune? de ce exista 2 variante?

De 89 de grade, zis si termostat ''de iarna'', pentru ca incepe sa deschida mai greu, prin urmare se pastreaza mai bine temperatura, lucru ce este benefic in anotimpul rece dat fiind faptul ca ai un coeficient mai bun de incalzire.

Si cel de 83 de grade zis si termostat ''de vara''. Evident are inceputul cursei mai rapid, lucru benefic la temperaturi exterioare ridicate, dat fiind faptul ca vara avem nevoie de o racire cat mai buna a lichidului de racire din interiorul radiatorului. Avand inceputul cursei mai rapid (cu 6 grade) apa va circula mai din timpvin radiatorul, rezultand o racire mai buna.

Din cate am inteles, loganurile ce sunt exportate in tarile cu o clima mai calda, sunt dotate cu termostate de 83.

In orice caz se poate verifica vizual. Toate au stantat pe ele 83 sau 89.

Cand am cumparat termostatul nu stiam ca s-a introdus si varianta de 83 grade. Am luat Calorstat cu sigla Renault ca sa fiu sigur ca e bun.
Am vazut la VW ca acul incremeneste la 90 de grade indiferent cum mergi.

Scuze pentru intarziere, am fost prins ieri.
Deci:
- la prima linie groasa, apa are 78 grade;
- 80 grade:
80_grade.jpg
- 85 grade:
85_grade.jpg
- 89 grade:89_grade.jpg
- 98 de grade sunt indicate la a doua linie groasa, unde de altfel porneste si GMV-ul (un pic peste).
Citirea temperaturilor am facut-o cu DDT2000.
@augustin87r: Si la Symbol ramane acul sus...
La Megane 1, Logan, Symbol,etc bara fata este prelungita cu niste carenaje (unul central, doua capace sub bara in dreptul rotilor) pana in scut . De asemenea, partile laterale ale deschiderilor mastii sunt obturate, aerul intra doar pe o deschidere de marimea radiatorului. Cauta pe net deflector radiator logan , o sa vezi exact despre ce vorbesc. Curentii de aer rece de sub masina nu mai urca spre motor, fluxul de aer este redus si canalizat spre radiator, nu spre blocul motor si baia de ulei... Control mai bun al racirii.

Cand am cumparat termostatul nu stiam ca s-a introdus si varianta de 83 grade. Am luat Calorstat cu sigla Renault ca sa fiu sigur ca e bun.
Am vazut la VW ca acul incremeneste la 90 de grade indiferent cum mergi.

Doar acul incremeneste ca asa e softul ceasurilor intre 75 si 95 de grade, am observat asta prin interfata de diagnoza.

Multumesc pentru poze. Deci in cazul meu apa are cam 76 de grade, prea putin. Nici macar 83 cat are termostatul. Asta vara imi statea la 85 de grade...
Am cautat deflector, am inteles.

Nu te poti lua dupa ceasurile de bord, doar prin interfata vezi corect ce e acolo.

Cand am cumparat termostatul nu stiam ca s-a introdus si varianta de 83 grade. Am luat Calorstat cu sigla Renault ca sa fiu sigur ca e bun.
Am vazut la VW ca acul incremeneste la 90 de grade indiferent cum mergi.

Pai la 90 se presupune ca ar fi temperatura optima de lucru a motorului. Insa super nova si solenza au probleme mari iarna cat si vara, in privinta mentinerii acestei temperaturi. Mie imi sta acul la jumatate unde cred ca ar fi 75-80 grade...

Am rezolvat. Termostatul pe care il aveam era intr-adevar de 83 de grade, original. Daca ii trebuie cuiva i-l dau ca eu nu o sa il mai pun.


Am pus un termostat Klaxcar si temperatura sta intre 85 și 89 de grade, conform ceasurilor lui bogdanmardare. Sigur ca or fi diferente de indicatie, dar totusi se vede ca a crescut temperatura.

nu ai facut mare lucru cu klaxcar, va merge anul asta si gata, dupa vara nu va mai deschide nici macar ca asta de l-ai avut..

Klaxcar sucks. Am avut si eu.