DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> arcuri spate break

Kanutza_77
post 8 May 2012, 17:05
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 209
Joined: 19 December 10
From: Bucuresti-Pitesti-Campulung




Salut. Am citit posturile legate de schimbarea arcurilor pe spate cu altele de fata.
Spatele mi se pare prea moale si se lasa foarte mult si cu greutate mica. Ma gandeam sa pun arcuri de fata sau sa pun arcuri suplimentare. Ideea este ca nu vreau sa o fac prea tare, sa fie moderat. Masina merge mai mereu goala, cel mult 2 persoane, masina este break.vreau sa le schimb si din cauza ruliului prea mare(ma tenteaza si ii dublez si bara de tosiune). ce ma sfatuiti?

This post has been edited by Kanutza_77: 8 May 2012, 18:35


--------------------
dacia 1310 Break 1993 - Ag 01 Jxg
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 8 May 2012, 17:46
Post #2


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 14 January 11
From: bucuresti




cumperi arcuri de fata noi si le pui pe fata si cele de pe fata le pui pe spate,dupa ce tai o spira jumate din ele,din partea de sus,si nu uita de tub varnis pentru arcuri


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
libarca
post 8 May 2012, 18:30
Post #3


Membru


Group: Members
Posts: 167
Joined: 14 December 09




Acel manson de plastic ar fi bine sa-l montezi numai cat este nevoie ca sa nu atinga fier pe fier,si cu vaselina cat se poate.Ce e peste scurteaza viata arcului.Cand l-am taiat pe spate cu panza,pentru ca se dublase in diametru,va inchipuiti de ce,si am curatat bine,am ajuns cu diametrul aproape la jumatate,de nu mi-a venit sa cred!Pana le schimb ma rog sa nu se rupa,asta mi-ar mai trebui.


--------------------
DACIA 1310 1998,berlina - OT 98 MMM
Merge ea cum o taie capu'...da' ma duce acasă!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Club12TRS
post 9 May 2012, 15:27
Post #4


Coupe Maniac


Group: Members
Posts: 300
Joined: 14 February 09
From: Bucuresti




Din arcul de fata se taie o spira si un sfert. Va rezulta un spate foarte rigid, masina se va comporta cam urat la viraje. Nu e o idee buna daca mergi foarte rar incarcat.


--------------------
Alfa 145T.Spark / Citroen Saxo / Fiat Punto2B / Ex Oltcit 12TRS - B xx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bashtalu
post 9 May 2012, 16:05
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.051
Joined: 9 September 06
From: Bucuresti




anul trecut in vara am schimbat arcurile si amortizoarele pe spate, tot break, cu unele noi, de compa/bilstein. Rezultatul este ca masina de atunci merge cu 2 saci de nisip in portbagaj datorita faptului ca arcurile sunt foarte tari, senzatia cand trec peste hopuri nu este una foarte placuta, dar nu stiu ce sa-i fac


--------------------
Audi A4 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2xGI
post 9 May 2012, 16:11
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 993
Joined: 24 October 08
From: Bucuresti




mai pune un sac de nisip biggrin.gif


--------------------
ex. Dacia 1300 1978 - momentan Treanta 2
niciodata sa nu spui niciodata
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Kanutza_77
post 9 May 2012, 16:12
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 209
Joined: 19 December 10
From: Bucuresti-Pitesti-Campulung




Cu cat tai mai mult din arc cu atat acesta va fi mai "moale", nu?
bashtalu: Pe spate ai arcuri de break sau intregi de fata?

This post has been edited by Kanutza_77: 9 May 2012, 16:13


--------------------
dacia 1310 Break 1993 - Ag 01 Jxg
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Club12TRS
post 9 May 2012, 17:03
Post #8


Coupe Maniac


Group: Members
Posts: 300
Joined: 14 February 09
From: Bucuresti




Kanutza_77, daca tai mai mult, inaltimea masinii va fi afectata. O sa se lase de spate. Eu iti spun, din experienta, ca la o spira si un sfert taiat din arc masina tre' sa stea la inaltimea standard. Asta la arcuri noi.


--------------------
Alfa 145T.Spark / Citroen Saxo / Fiat Punto2B / Ex Oltcit 12TRS - B xx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Kanutza_77
post 9 May 2012, 17:53
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 209
Joined: 19 December 10
From: Bucuresti-Pitesti-Campulung




atunci daca pentru mine nu este o solutie ca merg cu masina mai mult descarcata, arcurile suplimentare fac vreo diferenta?


--------------------
dacia 1310 Break 1993 - Ag 01 Jxg
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Club12TRS
post 9 May 2012, 21:51
Post #10


Coupe Maniac


Group: Members
Posts: 300
Joined: 14 February 09
From: Bucuresti




Daca gasesti arcuri de Renault 12, ar fi o idee buna. Daca nu, arcuri normale. Nu intotdeauna e o idee buna modificarea suspensiei.


--------------------
Alfa 145T.Spark / Citroen Saxo / Fiat Punto2B / Ex Oltcit 12TRS - B xx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bashtalu
post 10 May 2012, 11:59
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.051
Joined: 9 September 06
From: Bucuresti




pe spate am arcuri de break noi luate din magazin


--------------------
Audi A4 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fullhouse
post 11 May 2012, 13:46
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 771
Joined: 13 June 07
From: Satu Mare




Eu am pe berlina arcuri noi de break pe spate, si pot spune ca sunt foarte multumit, nu sunt decat poate o idee mai rigide decat arcurile de berlina. N-am avut si nici nu am intentia sa car greutati mari cu ea, dar de cateva ori am incarcat-o mai serios si se lasa bine, nu tin foarte mult nici arcurile astea noi de break. Cel putin la mine, sunt foarte ok si cu masina descarcata.


--------------------
dacia 1310 Li 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BennyORWO
post 4 Jan 2013, 15:42
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 403
Joined: 10 June 11
From: Alexandria-TR




Salut.
Am si eu nevoie de niste sfaturi.
Vreau sa imi schimb telescoape&arcuri,dar nu am bani pentru toata masina.
Unde ar fi mai bine sa le schimb?pe fata sau pe spate?vreau sa am stabilitate pe masina.
Nu stiu de cati ani nu s-au schimbat arcuri sau amortizoare la masina mea,dar stiu ca se balangane foarte tare,mai ales daca este un drum cu denivelari.


--------------------
Daewoo Nubira 3 2003 - TR-09-BEN
Dacia 1410 Break CN2 1994 B-65-LYL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalinxx
post 4 Jan 2013, 16:26
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 92
Joined: 9 February 10
From: Iasi




Depinde care sunt mai stricate, eu iti recomand pe spate.Masina e mult mai usoara pe spate si are tendinta sa sara-n sus plus ca le poti schimba si tu acasa fara presa.Iti recomand sa-ti iei arcul si telescopul la set, NU separat.


--------------------
Dacia Dokker Stepway 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BennyORWO
post 4 Jan 2013, 17:50
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 403
Joined: 10 June 11
From: Alexandria-TR




Imi poti recomanda cam ce sa iau?
Multumesc.


--------------------
Daewoo Nubira 3 2003 - TR-09-BEN
Dacia 1410 Break CN2 1994 B-65-LYL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalinxx
post 4 Jan 2013, 19:28
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 92
Joined: 9 February 10
From: Iasi




iei si tu ceva mai ieftin, dar sa fie set(kit). hai sa fim seriosi, e dacie, nu ai sa mergi peste 120km/h(nici pentru siguranta si nici pentru consum nu e recomandat) iar masina mai mult de 2 ani nu cred ca o mai tii. oricum daca schimbi doar pe fata sa nu crezi ca stabilitatea masinii va fi net superioara, mai ai si pe fata, jocuri directie, jante ovale, etc. eu nu sunt adeptul genului de a baga o groaza de bani intr-o dacie care nu e de colectie si originala toata. eu am avut 2 dacii in ultimii 6 ani si am bagat in ele aproximativ 10 milioane, neincluzand antigel, ulei si benzina. Nu spun ca am dreptate, multi nu vor fi de aceeasi parere cu mine, dar asta e opinia mea, ia ceva ieftin, numai de conex sau asam sa nu fie.

This post has been edited by catalinxx: 4 Jan 2013, 19:31


--------------------
Dacia Dokker Stepway 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bashtalu
post 5 Jan 2013, 02:04
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.051
Joined: 9 September 06
From: Bucuresti




salut,

imi dau si eu cu parerea ref la intrebarea ta. Recomand arcuri de Sibiu si amortizoare Bilstein. Nu sunt foarte scumpe dar nici cele mai ieftine.


--------------------
Audi A4 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BennyORWO
post 5 Jan 2013, 11:59
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 403
Joined: 10 June 11
From: Alexandria-TR




Multumesc baieti.
Chiar vreau sa le schimb pentru ca m-am saturat sa fiu ca intro barca atunci cand conduc.
O sa le schimb si pe fata,dar sa mai strang bani.
Eu acum pe spate,am intaltatoare,si de cauciuc si pentru telescop.De ce am facut asta?pai avand arcurile foarte foarte moi,masina era lasata rau de tot pe spate,si daca urcam 2 insi in spate,atingea roata de aripa.
Acum intrebarea mea este:daca schimb arcurile si amortizoarele,mai trebuie sa pun inaltatoarele?sau sta masina oricum ridicata putin de spate?


--------------------
Daewoo Nubira 3 2003 - TR-09-BEN
Dacia 1410 Break CN2 1994 B-65-LYL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalinxx
post 5 Jan 2013, 12:39
Post #19


Membru incepator


Group: Members
Posts: 92
Joined: 9 February 10
From: Iasi




depinde de telescoape. daca nu esti multumit de inaltime, sunt de cumparat inaltatoare care se monteaza in capul de jos al telescopului, le infiletezi, foarte simplu si e 5-10 lei bucata


--------------------
Dacia Dokker Stepway 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BennyORWO
post 5 Jan 2013, 14:11
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 403
Joined: 10 June 11
From: Alexandria-TR




Sincer abia astept sa le schimb,sa scap de bataneala smile.gif
Dar este vreo regula anume,adica la ce numar de km ar trebui schimbate arcurile,amortizoarele?pentru ca la dacia mea cel putin de 7-8 ani de zile,nu cred ca s-a schimbat vreun arc sau amortizor.


--------------------
Daewoo Nubira 3 2003 - TR-09-BEN
Dacia 1410 Break CN2 1994 B-65-LYL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalinxx
post 5 Jan 2013, 15:57
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 92
Joined: 9 February 10
From: Iasi




daca sunt stricate schimbi daca nu, nu. parca da un nr de km pt cat ar trebui sa te tina, in rest, dumnezeu cu mila.....


--------------------
Dacia Dokker Stepway 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vasile dragos
post 26 Nov 2016, 15:26
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 38
Joined: 3 September 14
From: caras-severin




Va salut pe toți colegii. De curând am achiziționat o dacie Breck 2004 si am schimbat arcurile pe spate. Am luat arcuri noi firma Bracner ( sau așa ceva ) si sta înaltă la maxim. Deocamdată merg cu un sac de nisip în portbagaj. Credeți că se vor mai lasă sau trebuie să tai din ele ?


--------------------
renault megane 2 1.5 dci 2005 combi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
qestro
post 26 Nov 2016, 23:15
Post #23


Membru incepator


Group: Members
Posts: 48
Joined: 18 May 15




De lasat, nu cred ca se vor lasa prea curand. Fa un plin de benzina si vezi cam cum se aseaza masina. Daca amortizoarele nu sunt la capat de cursa, eu le-as lasa asa, mai cari una alta pe la tara.


--------------------
Dacia 1310 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maho
post 27 Nov 2016, 10:19
Post #24


Membru rigido-flexibil


Group: Members
Posts: 5.061
Joined: 7 April 10
From: Brașov, orașul olimpic




Nu-i o solutie cu plinul de benzina, ca se duce si oricum nu-i suficient; se stie ca produsele "Breckner Germany" sunt proaste...


--------------------
Dacia 1310 1983
"Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vasile dragos
post 27 Nov 2016, 13:07
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 38
Joined: 3 September 14
From: caras-severin




Dacă tai o jumătate de spira, crede-ti ca e bine ? Si cu sacul de nisip plin sta aproape la maxim. La benzină eu am întotdeauna plinul.


--------------------
renault megane 2 1.5 dci 2005 combi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adrian Frigo
post 27 Nov 2016, 17:25
Post #26


Membru cu o tigaie de dacie


Group: Members
Posts: 2.031
Joined: 4 February 15
From: Undeva,pe dreapta




QUOTE(vasile dragos @ 26 Nov 2016, 16:26)
...am schimbat arcurile pe spate. Am luat arcuri noi firma Bracner ( sau așa ceva ) si sta înaltă la maxim. Credeți că se vor mai lasă sau trebuie să tai din ele ?

Arcurile Breckner(și orice altă piesă)sunt niște petarde chinezești ordinare!!! mad.gif Nu-ți mai bate capul cu ele,caută la dezmembrări un set original și cu astea la fier vechi!Arcuri noi de uzină (Compa Sibiu) nu mai găsești de cumpărat nicăieri,eu am luat,cred,ultimul set de la Mioveni de le-am pus la cotețul din dotare... poate să ai noroc să mai găsești la cineva rămase dar e puțin probabil....unsure.gif


--------------------
Dacia 1300/ 1310/1410 GTL/CL/Lj/Renault /1972/1986/1997/2000 și ceva... - XX-00-UAP/ACR
Mașina este ca femeia,dacă nu o întreții....TE LASĂ!
Daciot convins!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 12:21
Forum Renault