Outline · [ Standard ] · Linear+ Jurnal de calatorie Romania-Ungaria-Austria-Italia si retur

So, am plecat din Bucuresti cu tinta finala Verona. Am luat-o prin Pitesti-Rm. Valcea-Sibiu-Deva-Arad-Nadlac. Desi nu a plouat, am ajuns cu masina la granita vraiste, nu se mai vedeau nici numerele. Am spalat-o la Petrom (in afara e amenda daca ai masina murdara), si am trecut granita. Am luat-o spre Szeget, dupa care am intrat pe autostrada M5 parca, cu directia Budapesta. Cost vigneta (luata din benzinarie Mol) 2.000 HUF, aprox. 8 euro/10 zile. Autostrada Ungaria dementiala, super bun asfaltul si super semnalizata. Circulatia ireprosabila (banda a doua e doar de depasire si nu mergea nici un nesimtit pe ea, se folosea strict pt. depasiri). Am trecut de Budapesta pe centura si am intrat pe alta autostrada cu destinatia Klagenfurth. Am inoptat la Gyor, aproape de granita cu Austria, un motel demential, unde cazarea era 28 euro, dar am negociat-o la 20. A doua zi dimineata am pornit spte Austria, am trecut granita, si am cumparat vigneta de la un Shell (7.6 euro/15 zile). Urmatoare destinatie - Viena, pe care am si vizitat-o. Pornit din Viena spre Gratz-Villah, intrat in Italia. Autostrada spre Venetia 10.2 euro, autostrada Venetia-Verona 5.3 euro. Aceste 2 taxe se platesc si la intoarcere. La nici o granita nu m-au intrebat de triunghi, trusa, vesta, sau bani. Impresia generala: nici in 100 ani nu cred ca vom ajunge la nivelul vesticilor, nici la drumuri nici la civilizatie. Daca mai doriti detalii despre orasele vazute sau alte impresii, va astept.

So, am plecat din Bucuresti cu tinta finala Verona. Am luat-o prin Pitesti-Rm. Valcea-Sibiu-Deva-Arad-Nadlac. Desi nu a plouat, am ajuns cu masina la granita vraiste, nu se mai vedeau nici numerele. Am spalat-o la Petrom (in afara e amenda daca ai masina murdara), si am trecut granita. Am luat-o spre Szeget, dupa care am intrat pe autostrada M5 parca, cu directia Budapesta. Cost vigneta (luata din benzinarie Mol) 2.000 HUF, aprox. 8 euro/10 zile. Autostrada Ungaria dementiala, super bun asfaltul si super semnalizata. Circulatia ireprosabila (banda a doua e doar de depasire si nu mergea nici un nesimtit pe ea, se folosea strict pt. depasiri). Am trecut de Budapesta pe centura si am intrat pe alta autostrada cu destinatia Klagenfurth. Am inoptat la Gyor, aproape de granita cu Austria, un motel demential, unde cazarea era 28 euro, dar am negociat-o la 20. A doua zi dimineata am pornit spte Austria, am trecut granita, si am cumparat vigneta de la un Shell (7.6 euro/15 zile). Urmatoare destinatie - Viena, pe care am si vizitat-o. Pornit din Viena spre Gratz-Villah, intrat in Italia. Autostrada spre Venetia 10.2 euro, autostrada Venetia-Verona 5.3 euro. Aceste 2 taxe se platesc si la intoarcere. La nici o granita nu m-au intrebat de triunghi, trusa, vesta, sau bani. Impresia generala: nici in 100 ani nu cred ca vom ajunge la nivelul vesticilor, nici la drumuri nici la civilizatie. Daca mai doriti detalii despre orasele vazute sau alte impresii, va astept.

pe mine m-ar interesa 2 kestii....motelul din ungaria e la autostrada? parca la un momnet dat se vedea un complexpe dreapta (sens ->viena) unde era si un mcdonald .....sau chaiar in oras...si a doua chesitie, in viena cum te-ai descurcat, ce ai vazut....asta vara n-am vrut sa intru in viena (am avut emotii sa nu ma ratacesc :oops: )...aaa si inca o chestie ..explica-mi te rog care e procedura exacta de plata a autosrazilor din italia....multumesc anticipat

Deci:
1. motelul din Gyor e la cativa km de autostrada. Asta e linkul: www.piheno.hu/index.php?lang=eng&id=bemutatkozas;
2. in Italia, cand intri pe autostrada iei o cartela de la punctul de taxare, iar cand iesi de pe autostrdada, un nene iti baga cartela in calculator si iti afiseaza cat ai de plata. Rapid si elegant;
3. in Viena am fost prin centru, la Catedrala Sf Stefan, la nu stiu ce Palat din centru, opera, si pe strazi. n-am stat mult, doar cateva ore, dar e un oras magnific.

cand mai iesiti spre ungaria, va recomand vama Cenad, de la Timisoara spre Sant Nicolau Mare. Mult mai liber si mai lejer ca la Nadlac! Am mers de multe ori pe varianta Buc-Sibiu-Arad si am incercat si varianta Buc-Timisoara-Cenad si ca timp e mult mai rentabil si drumul mai liber, si nervi mai putini la vama, mai ales la intors

Daca vreti sa mergeti pe ruta aceasta in Italia, atunci directia Budapesta - Viena e o ocolitoare destul de lunga.
Alegeti mai degraba Budapesta - Szekesfehervar (pe M7) - Veszprem - Rabafuzes - Heiligenkreuz - Graz - Klagenfurt. Iesirea din Austria tot prin Vilach.
Am facut ruta asta de mai multe ori. Chiar daca de la Szekesfehervar, mergeti pe drumul 84, respectiv 8, nu e traficul intens (sper sa nu fi gresit numarul drumurilor, o sa verific mai incolo).
Exista si posibilitatea sa ocolesti complet autostrada din Ungaria, de asemenea, pe un drum mai putin circulat dar bun dpdv calitativ.

Ceva noutati pe traseul asta? Am in plan in Iulie sa merg pana la Firenze si am nevoie de cateva sfaturi, fiind prima iesire cu masina.

ce treaba are traseul asta cu firenze - pentru drum direct in italia se foloseste serbia-croatia-slovenia-italia sau ungaria-croatia-slovenia-italia

Ceva noutati pe traseul asta? Am in plan in Iulie sa merg pana la Firenze si am nevoie de cateva sfaturi, fiind prima iesire cu masina.

din experienta personala:

timisoara - szeged (prin nadlac) = 1 1/2 ore
szeged - kecskemet (M5 sau d.n. 5) = 1 1/2 ore
kecskemet - dunafoldvar = 1 ora
(de pe M5 se iese mai usor spre dunafoldvar, pe DN5 trebuie sa strabati orasul)
dunafoldvar - veszsprem = 2 ore
(dunafoldvar se ocoleste pe centura; veszprem la fel; nu este ruta directa, se sare de pe un drum pe altul, atentie la indicatoare, mai ales in zona balatonului; ruta de urmat este dunafoldvar - simontornya (DJ61, apoi dreapta) - enying (DJ64) - dreapta pe DN7 apoi imediat stinga pe DJ71 catre balatonfuzfo; a nu se confunda cu E71 = M7!) - balatonfuzfo - veszprem pe DJ72)
Veszprem - rabafuzes (frontiera cu A) pe E66 - DN8 = 2 ore

pe E66 rabafuzes - heiligenkreuz - furstenfeld - groswilfersdorf unde te sui pe A2 = 1/2 ora
pe A2 Graz - KlagenFurt - Villach pina la frontiera italiana = 2 ore

in italia pe A23 pina dupa Udine la intersectua cu A4 = 1 ora
pe A4 pina la venetia = 1 1/2 ore
venetia - padova = 1/2 ore (A4)
padova - bologna = 2 ore (A13)
bologna - firenze = 2 1/2 ore (A1)

In total 18 ore intr-un ritm lejer cu viteza legala si inerentele pauze de pipi si papa. Prin Ungaria e mai dificil, traseul nu e cel mai drept, sint niste intersectii si drumuri care se pot confunda/rata relativ usor, sint bine semnalizate dar pentru cineva care parcurge prima data ruta sau noaptea, e mai greu. Pe autostrazi se merge snur, e doar problema de plictiseala si oboseala.

Drumul se poate face intr-o bucata de catre un singur sofer odihnit care cunoaste bine traseul intr-o masina confortabila, dar nu recomand, mai ales daca e vorba de concediu. Cu doi soferi este realizabil, unul acopera ungaria si austria pina la autostrada si celalalt autostrazile pina la florenta, bucatile fiind comparabile dpdv al dificultatii. Personal inoptam pe linga venetia (vara daca pleci din TM dimineata ajungi acolo dupa-masa tirziu, numai bine) si continuam drumul pina la florenta a doua zi. Posibilitati vaste de cazare sint si in zona Klagenfurt - Villach.

PS: observ ca esti din Bistrita si la prima iesire in afara tarii. Eu in locul tau as face urmatorul program:

prima zi: BT - TM (7-8 ore as zice eu) cu cazare si somn la TM sau eventual (si poate mai bine) la Sinnicolaul Mare.
a doua zi: Ungaria + Austria pina la frontiera si cautat cazare Villach sau poate Udine (prefer Austria) (~10-12 ore)
a treia zi: italia pe autostrada pina la Florenta (max 8 ore)

This post has been edited by yhattori: 14 Mar 2011, 14:06

in afara e amenda daca ai masina murdara

basme, legende urbane. Trebuie sa se vada numerele, atat

Drumul se poate face intr-o bucata de catre un singur sofer odihnit care cunoaste bine traseul intr-o masina confortabila, dar nu recomand, mai ales daca e vorba de concediu. Cu doi soferi este realizabil, unul acopera ungaria si austria pina la autostrada si celalalt autostrazile pina la florenta, bucatile fiind comparabile dpdv al dificultatii. Personal inoptam pe linga venetia (vara daca pleci din TM dimineata ajungi acolo dupa-masa tirziu, numai bine) si continuam drumul pina la florenta a doua zi. Posibilitati vaste de cazare sint si in zona Klagenfurt - Villach.

PS: observ ca esti din Bistrita si la prima iesire in afara tarii.

Multumesc. Foarte utile sfaturile.

P.S.: BT = Botosani

asa e, ma scuzi. totdeauna am incurcat BT-ul cu BN-ul.

As avea nevoie de cateva informatii..., traseul e urmatorul: Romania - Szeged - Budapesta - Viena - Graz - Udinese - Lido di Jesolo! Pot surveni modificari intre Viena si Lido di Jesolo, functie de taxe suplimentare (mai mult decat vigneta)! Stie cineva daca pe acest traseu se platesc suprataxe si cam cat ar costa? Eventual pentru fiecare tara in parte.

Inapoi traseul e: Lido di Jesolo - Postojna (Slovenia) - si apoi Romania. Pe unde e cel mai bine (ieftin si repede) si sa nu trebuiasca pasaport!

viena - graz - klagenfurt - villach - udine - lido e mai scurt cu 20 de km decat viena - graz - maribor - trieste - lido
pe prima varianta se circula bine si are avantajul ca nu platesti vigneta de slovenia
daca vrei sa mergi la postojna (apropo, vezi ca e cam scumpa intrarea -vreo 22 euro) o sa platesti vigneta de slovenia oricum

pasaport nu trebuie pe nicaieri!

Multam.
Inteleg ca pentru parcurgerea acestui traseu e suficienta vigneta. Am priceput bine?

aproximativ
am uitat de italia acolo nu este vigneta. cat mergi atat platesti. adica e cu puncte de taxare.
de ex de la trieste la venezia pe autostrada platesti vreo 9 euro
de la udine la venezia tot cam 9 euro

drum bun!

Salut. Am fost de Paste, anul acesta, la Verona... Intre Viena si Graz erau bucati unde se lucra, pe autostrada, dar se mergea constant cu 80-90 km/h.
O sa plec iar pe 10 august... daca nu pleci pana atunci voi reveni cu detalii.
@Sa nu uiti sa lipesti vigneta pe parbriz in Austria.

Multumesc ambilor.
Plecarea e pe 19 iulie, intoarcerea pe 31... asa ca o sa vin eu cu informatii proaspete.
Pana atunci, imi sunt utile cat mai multe detalii/ponturi.

This post has been edited by BZN: 14 Jul 2011, 22:12

Alte detalii nu prea mai sunt... poti cumpara vigneta si pentru Austria din Vama de la Nadlac. Daca mergi in limitele legale, n-ar trebui sa ai probleme.
A, era sa uit... evita sa te opresti pentru odihna pe langa vama romaneasca. Sunt destule persoane dubioase in zona aia. Cel mai bine ar fi sa opresti in parcarile din Ungaria/ Austria... am vazut foarte multi romani care dormeau in masini fara probleme.
Drum bun si distractie placuta.

1) Poti sa-ti iei vigneta de austria si de la noi din vama dar e mai scumpa (ca sa traiasca si ei ), la fel si aia de ungaria. poti s-o iei din nadlac pe lei sau din HU pe forinti sau ieuroi.
2) vezi ca de vreo 2-3 luni s-a deschis M43 (autostrada ce leaga Mako de Szeged). La giratoriu inainte de intrarea in Mako faci dreapta mergi cativa km pe drum normal si apoi urci pe autostrada.
3) Imediat ce urci pe autostrada e podul peste Tisza. E un hop mare (la imbinarea podului cu restul drumului). Tine 90 - 100 km/h daca nu vrei sa decolezi / strambi vreo janta...
4) Pe M0 (centura Budapestei) ai limita de 80 km/h. Tine-o! E plin de camere.
5) Si pe centura Vienei sunt vreo 2 sau 3 camere...
6) Intre Szeged si M0 nu e niciun radar fix => blana!
7) Intre intrarea in Austria si centura Vienei la fel => blana!
8) ochii in 4 la traversarile supraterane ale autostrazii (intrari / iesiri) stau baietii si te iau cu pistolul cu laser
9) nu plati in euro in ungaria! iti baga un curs valutar cum vor ei, de ajungi sa platesti 12 euro pe un pachet de tigari si un suc la jumate...
10) sa ai la tine trusa medicala, veste reflect., extinctor si toate cele ca deobicei dupa Nadlac stau ungurii sa te ia la purecat.
11) italienii n-au treaba cu soferia! ai grija ca sunt aerieni rau...

hai ca ma dor mainile deja

daca mai ai nelamuriri (de ex: locuri de cazare ieftine pe drum etc) da-mi un PM si vorbim.

drum bun!