Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan 1.0 TCe GPL, SL BlueLine

Asa zice fisa tehnica (am postat-o acu cateva zile in topicul cu Dacia 2020)

Asa zice fisa tehnica (am postat-o acu cateva zile in topicul cu Dacia 2020)

Vin și eu cu doua mici nelămuriri... n-am reușit să gasesc nicaieri detalii, de aceea întreb aici!

1. Distributia fiind pe lanț, la câți km se schimba lanțul, pompa de apă sau kit de accesorii?
2. Uleiul si filtrele se schimba la 30.000 km?!

Mulțumesc anticipat!

Kit de accesorii o data la 4 ani (parca). Distributia nici nu e prinsa in planul de service asadar se va schimba cand da semne de oboseala. Ulei la 30k sau 1 an. Sunt niste poze cu planul de service pe la inceputul topicului.

This post has been edited by AmunDei: 12 Nov 2020, 13:44

Tocmai am vorbit la Vocea Clientului, treaba stă cam așa:
- ulei si filtre la 30.000 km sau 1 an
- rolă accesorii si curea la 120.000 km sau 4 ani
- pompa de apă se verifică la 120.000 km si se schimba doar daca este nevoie!

Per total, sună bine! Mă cam săturasem de distribuții la 60.000 km... mi s-a întâmplat de am făcut câte două pe an! La aproximativ 1300 ron/bucată mi se părea cam mult...

Nu stiu cum suna o distributie pe lant pe duca, fiindca nu am avut masina cu lant, dar o pompa de apa stiu cum se aude cand e pe duca, chiar daca nu are pierderi.

La Matiz cand ii venise vremea de schimb (bine era depasit termenul fiindca masina tot statuse prin garaje pentru modificari) se auzea la cald un sunet ca un miorlait de pisica, constant si cu aceeasi intensitate, complet independent de turatia motorului. Asadar mi-am imaginat ca nu e de la vreo curea, ca s-ar fi modificat in functie de turatie. Am schimbat distributia si pompa iar masina a tacut instant, asadar clar era pompa.

Daca ai trecut pe langa o Corsa mai veche care "tzacanea" aiurea, atunci stii si cum suna lantul uzat. Zornaie, se intind zalele, e risc sa sara de la punct.
Avand in vedere ca la 0.9 tCe lantul de distributie tine 200.00-250.000km, nu imi fac griji. Poate doar colegul Dani20WMM, ca ii face in 3 ani

This post has been edited by Andy_ACS: 13 Nov 2020, 12:26

griji nu-mi fac, doar sunt curios maxim cât va ține! Cel mai probabil si la 1.0 este acelasi lanț ca la 0.9! N-am facut 1 km cu ea de doua saptamani si sincer mi-e dor un pic...

"Griji" in ideea ca trebuie sa il schimbi dupa 200.000km. Esti printre putinii care are un rulaj mare si care poate sa ajunga la situatia in care lantul trebuie schimbat.
Eu daca merg ~15-18 mii pe an... si daca tin masina 3-4 ani... iti dai seama ca probabil nu ajung cu ea la mai mult de 50-60 de mii de km.

Am înțeles din prima, doar m-a amuzat exprimarea!
Și cum totul este posibil, cel puțin în acest moment pare că pe viitor nu voi mai avea așa rulaj ca în anii precedenți și iau serios în considerare o schimbare de domeniu pentru ca sincer m-am cam săturat sa alerg atâta și în contextul ultimului an pare că nici nu mai merită. Rulaj personal = aprox. 2 milioane de km...

Am pus botosi de iarna. Debica Frigo HP2, 195/55R16, DOT 37/20. Cost halat 1024 lei cu montaj inclus, pret de black fraier day (chiar am prins redus, ca urmaream preturile de cateva saptamani).
winter1.jpg ( Size: 1.8mb ) Number of downloads: 705

Hm... mergea un set de roti complete de iarna... Saptamana viitoare o încalț și eu doar ca jantele vor fi pe ''15.

Pai are complete, ca pentru vara si-a luat niste jante aftermarket smechere 😁
Eu am mers si la Stepway pe all season (Michelin Crossclimate+)… cum am avut si la ultimele 2 masini. Pentru e mai avantajos asa.
Sunt curios cum ti se schimba consumul. La mine de la 5.8 a urcat pe la 6. E incredibil cum de la plin la plin (450-500km) scot aproximativ acelasi consum (~6 gaz). Foarte consecvent 😊

This post has been edited by Andy_ACS: 17 Nov 2020, 21:17

Cum mergi cu ea de ai consum pe gaz de 6%?
Eu cu care vorbesc imi dau de la 8 in sus.

Cu grija, si o mai dau pe liber din cand in cand 🤭
Lasand gluma, merg 90% exterior si nu prea sar de 110. In general ma plimb, ma relaxez, nu ma grabesc, asadar consumul meu nu e relevant, mai relevant e ce scoate AmunDei ca el merge mai variat si mai aproape de cum.folosesc majoritatea masina.

This post has been edited by Andy_ACS: 17 Nov 2020, 22:51

Corect Andy, acum mi-am amintit de rotile de vara pe care le are. Cat priveste anvelopele AllSeason am o parere foarte proasta despre ele, parere bazata pe experientele pe care le-am avut cu asa ceva. Acelea sunt anvelope concepute pentru tari mai calde ca Romania, cum ar fi Uk, Italia, Spania, unde ninge si îngheață din an în Paște! La noi n-ai aderență nici vara nici iarna cu ele cum ai cu anvelope special concepute pentru fiecare sezon. Am vreo 15 ani de când m-am desparțit definitiv de ele și nu mi-a parut rau nicio clipă de decizia pe care am luat-o! Nu doresc nimanui sa aibe experientele pe care le-am avut eu cu ele!
Drumuri bune!

Hm... mergea un set de roti complete de iarna... Saptamana viitoare o încalț și eu  doar ca jantele vor fi pe ''15.

Dacă ai Logan Stepway ai grija ce dimensiuni cumperi ptr jante si anvelope. Sunt acceptate doar pe 16" mai exact 195/55. Doar astea sunt trecute în certificatul de conformitate al mașinii dar și în cartea și talonul mașinii. Drumuri bune.

A mai evoluat tehnica in 15 ani totusi.

In modul iarna, daca exceptam cazurile cand stai cu motorul pornit la ralanti sa se dezghete masina, in general eu am consumuri mai mici decat in restul sezoanelor. Asta e fiindca nu am avut pana acum in ograda proprie (adica ori masinile mele ori ale familiei) agregaturi cu sisteme de siguranta de tip ABS, ESP si alte abrevieri, asa ca iarna merg super precaut ca altfel dai de gard cu ele. Cu loganul vechi am derapat de cateva ori (fie ca am fortat-o eu unde nu trebuie fie ca nu o ajuta forma de caramida), noroc ca am avut redresari bune si am scapat doar cu sperietura. De atunci suflu si in iaurt, turele mari pe care le vede masina in sezonul cald dispar complet. Cred ca va face offset complet la faptul ca rotile de iarna sunt mai grele.

La asta pe gaz, dupa ce am pus benzina fresh si am mers putin ca sa se amestece bine cu cei cativa litri ramasi de dinainte, au disparut complet balbaielile de la pornire, asadar clar nu-i placea combustibilul invechit. De aici rezulta ca trebuie sa-mi fac un obicei sa mai merg si pe benzina, iar cum majoritatea deplasarilor mele sunt extraurbane, probabil ca in aceste cazuri o sa merg pe benzina cativa km pana cand ies din oras si abia apoi comut pe gaz. Deja am inceput sa fac acest lucru si probabil consumul pe gaz va scadea semnificativ fiindca scot din ecuatie fix situatiile de trafic unde motorasul asta haleste cel mai mult, mai ales daca ne referim la trafic de capitala si imprejurimi, ce e horror aproape indiferent de ora.

This post has been edited by AmunDei: 18 Nov 2020, 09:47

Bâlbâieli am sesizat și eu la unele porniri, deci s-ar putea “așa să facă toate”.

Eu am invatat lectia sa nu bag multa benzina 😁
Am bagat de 40 de lei si e cam neconsumata. Acum cand e rece vad ca merge cateva minute pe benzina nu mai comuta imediat, dar totusi nu prea se consuma deoarece merg exterior si am putine porniri la rece.
Stiam ca e recomandat ca iarna sa nu mergi cu rezervorul gol ca face condens.
@AmunDei - tu o sa ii faci plinul sau o lasi tot asa cu 5-10 litri?

This post has been edited by Andy_ACS: 18 Nov 2020, 10:50

Am consumat pana aproape de rezerva si am mai bagat de 50 de lei, vreo 11L adica. O sa incerc sa am macar 10L mereu.

Este a treia alimentare cu benzina a masinii, prima a fost cand am preluat-o in aprilie, de 70 lei, apoi prin mai am mai bagat de 50 lei parca si de atunci stateam cu aia. Nu prea are sens sa fac plinul fiindca pompe de gaz sunt suficient de dese, iar ca sa consume benzina curenta, asa putina cum e, se pare ca nu sunt suficiente pornirile la rece. Bine, mai depinde si de zona unde stai, la mine in continuare trece pe gaz foarte repede, nu am cronometrat exact dar pana imi pun centura, asez telefonul la AA si fac manevrele de iesire din parcarea blocului deja comuta. Asa ca ca un 5-10 km de mers intentionat pe benzina ma va ajuta sa consum benzina intr-un ritm decent.

Claudiu, multumesc pentru atentionare, stiu treaba cu dimensiunile! Al meu utilaj este fără Stepway si am in carte si 185/65/15 si 195/55/16! Pe viitor cand se duc gumele de vara parca as pune 205/55/16 care nu este in carte dar care a fost pus pe Logan 2! N-am inteles de ce au scos aceasta dimensiune, mai ales ca pe abtibildul de pe cantul usii soferului unde ai indicatiile de presiune in roti apare si 205-ul!

18 Nov 2020, 16:16:
AmunDei - sfat prietenesc, absolut niciodata sa nu ai in rezervor sub 10-11 litri! Si eu si altii am reusit sa ardem pompele de benzina din aceasta cauza!

18 Nov 2020, 16:18:
einstein - mai degraba a evoluat marketing-ul! Raman fidel gumelor de sezon!

This post has been edited by Dani20WMM: 18 Nov 2020, 16:18

abtibildul e pe toate loganurile si sandero

AmunDei - sfat prietenesc, absolut niciodata sa nu ai in rezervor sub 10-11 litri! Si eu si altii am reusit sa ardem pompele de benzina din aceasta cauza!

S-a mai discutat pe acest topic acest aspect, iar concluzia a fost ca la acest model pompa de benzina nu functioneaza cand masina e pe GPL, ci doar cand e pe benzina (pornire). Asadar nu cred ca faptul ca ai 10 litri in rezervor afecteaza pompa.

Adevarat ca nu functioneaza cand este pe Gpl, se si aude cum se opreste cand se comută dar totusi o pornesti si la rece si atunci ai sanse s-o arzi, nu doar in mers! La fosta am avut mereu intre 15 si 10 litri minim si n-am avut probleme pana in momentul in care am avut 4 si exact atunci s-a intamplat!

This post has been edited by Dani20WMM: 18 Nov 2020, 17:51

Sa va impartasesc niste impresii despre pneurile de iarna, ca am apucat sa fac niscaiva drumuri si imi imaginez ca exista curiosi.

In primul rand, sunt zgomotoase, adica ZGOMOTOASE. E cel mai zgomotos pneu de strada pe care l-am intalnit pana acum pe orice masina am condus, singurele ce le-au auzit sa vajaie mai tare sunt niste semislickuri de concurs puse pe un Sugar in configuratie de strada.

Au acel vuiet prelung ce creste in intensitate pe masura ce creste viteza. In conditii de oras sunt sesizabile doar daca ai totul oprit, si muzica si ventilatia, asadar realistic vorbind nu se vor auzi mai deloc ca sigur ai ceva pornit prin masina care sa behaie si sa le acopere. Intre 50 si 100 zgomotul incepe sa-si faca simtita prezenta, dar doar daca te concentrezi pe el, iar peste 100 deja se apropie in intensitate de zgomotul vantului, iar dupa cum stiti Loganul nu e faimos pentru insonorizarea buna, so double trouble.

Aderenta pe ud este si ea mediocra spre proasta zic eu, la iesirea din cateva curbe la 45 grade (gen arterele de facut dreapta prin vreo intersectie), cu viteza a doua pe la 2000 rpm, m-am infipt de cateva ori in pedala mai viguros (nu WOT dar sa zic 3/4 pedala) si deja puntea fata imi semnaliza comportament de Fast and Furious. Nu am fost atent daca s-a aprins becul de esp fiindca daca masina se misca anormal si neplanificat pe drum, bordul e ultimul loc in care ma uit. Afara erau cam 4 grade si plouase, asadar doar apa nu polei sau alte nebunii.

Prin comparatie, anvelopele Kleber all season ce le-am avut pe loganul vechi nu faceau chestii de gen si erau din aceeasi categorie de buget.

Concluzia e ca alte teste intentionate nu sunt dispus sa fac cu ele, o sa continui sa merg extra-prudent iarna, cum fac de obicei.

Zgomotoase?
Hmm, pe masina de serviciu am Manzzini Snow Leopard. Nu stiu cum a ajuns serviciul aprovizionare la firma asta, dar asta am primit. Crampoane adanci, de zapada. De cand le am pus, am acel zgomot de cardan de autobuz. Pe asfalt neted astepti sa decolezi, parca s avion cu reactie.

This post has been edited by bgdrenault: 6 Dec 2020, 19:53

Ne`au dotat intr`o perioada cu niste Vredestein AT insa un profil destul de agresiv, aproape de MT.
Am plecat de la service anvelope direct spre o interventie si cind am ajuns pe la 70Km/h au inceput sa faca precum circularul in lemn tare!

M`am dat jos, verificat, picioare in roti, masurat presiune si totul OK.
Erau excelente pe pamint, noroi insa la zapada cam lasau de dorit, am coborit de la Paring in aproape 50 de minute, se facuse coada dupa mine, efectiv imi era frica, frinam si mergeam 10-15m ca sania.

Debica Frigo ar avea 71db. Ma tem ca cifra nu e chiar reala, dealtfel am inteles ca nivelul db e dat chiar de producator, si verificat de nimeni.

Am avut pe Mighty Solenza gume Fulda Kristal Montero, cu 71 db, si nu se auzeau in mers. Daca nu te uitai la profil nici nu stiai ca sunt de iarna, fata de cele de vara singura diferenta pe care o simteai era o usoara moliciune. Acum la 407 am luat niste chinezisme - Minerva, cu nivel declarat de 70, nici nu se aud in mers, nu stii ca-s de iarna.

Pare ca nivelul de zgomot declarat de Debica e complet altul fata de cel real. La 71db nu s-ar auzi.



This post has been edited by Bicicleta galbena: 6 Dec 2020, 20:38

Am mers cu multe marci de anvelope. Nu mai fac experimente. Michelin sau Continental. Pe Logan Stepway am pus Continental TS860.
Multumim AmunDei pentru relatarea obiectiva referitoare la anvelope.