Outline · [ Standard ] · Linear+ Impreza WRX SW 2002, ...si Ignis Sport 2004

Ma tot intreb cum as fi putut taia dreptunghiul ala drept. Si cu ce. Am folosit dremel cu panza de taiat metal, poate daca foloseam ceva panza diamantata din kit sa fi iesit mai curat...? Oricum ramane asa. Pai am luat carcasa cu mine in garaj. La masina n-a fost mare lucru de facut, doar demontat si pus la loc.

Ma tot intreb cum as fi putut taia dreptunghiul ala drept. Si cu ce. Am folosit dremel cu panza de taiat metal, poate daca foloseam ceva panza diamantata din kit sa fi iesit mai curat...? Oricum ramane asa.

Pai am luat carcasa cu mine in garaj. La masina n-a fost mare lucru de facut, doar demontat si pus la loc.

Muttley, consola din fata, nu aia de jos! Consola in care ai lautarii si scrumiera!

Ma tot intreb cum as fi putut taia dreptunghiul ala drept. Si cu ce. Am folosit dremel cu panza de taiat metal, poate daca foloseam ceva panza diamantata din kit sa fi iesit mai curat...? Oricum ramane asa.

Pai am luat carcasa cu mine in garaj. La masina n-a fost mare lucru de facut, doar demontat si pus la loc.

Cu un circular micut de la Proxonn (sau similar). Pentru plastice este panza speciala.

http://carvetools.ro/scule-proxxon/2000097...cutter-mic.html

Sunt cam chior de somn si nu-s sigur ca e aia din link, dar forma danturii e foarte asemanatoare.

Da, o panza cu zimti ar fi fost mai buna, ca taie doar... cu dintii. Sper sa imi amintesc pentru data viitoare

Am facut o plimbare la Sibiu, am plecat aseara.
Primul lucru, OBD readeru' e delicios, imi place enorm. Si e ok si cu ceasul pe player. Poate asa ma motivez sa modific si la Subaru, dar inca nu e cazul.

Apoi... Eram mai demult pe un forum Suzuki din UK. Si era unu' cu un Swift Sport, tipu' era din Noua Zeelanda. Si mi-a atras atentia faptul ca n-are stop de ceata, am zis ceva, a spus c-asta-i legislatia la ei, ei n-au stopuri de ceata.
Si ma uitam pe net la Impreze din US si ma miram ca ei au lampi simetrice, gen n-au stopuri de ceata. Am citit ca si la ei sunt interzise. Interzise am zis, nu obligatorii.
Si am inteles aseara de ce.
Ceata densa. Depasire imposibila, ar fi fost la ghici, iar asa ceva nu fac.
M-a tinut un imbecil in spatele lui juma' de ora si mi-a f..tut ochii. I-am dat cateva flashuri sa stinga mizeriile alea, nimic. Ceva suv nou avea, deci lampi curate, puternice...
Pai ba boule, daca sunt in spatele tau si-s acolo de peste 1 secunda, inseamna ca stiu de tine. Nu-ti trebuie stopurile alea, stinge-le, iar daca mori de dragul lor, aprinde-le dupa ce te depasesc.
Nu mai zic de aia de le aprind cand vizibilitatea e redusa din cauza cetii de la 3km la 1.
Dar aseara m-a terminat, ca nu puteam depasi chip.
Deci astia de cititi aici, macar voi. Aveti ceva grija la butonul ala, e un fel de faza lunga in spatele masinii.

Si azi, pe la Balea Cascada, s-a aprins si al 6-lea caracter.

IMG_20181222_130027.jpg ( Size: 1.16mb ) Number of downloads: 145
IMG_20181222_131644.jpg ( Size: 992.71k ) Number of downloads: 306

Auzi, da' tu unde erai de te deranjau stopurile aluia in asemenea hal? le el pe bara?

Mergea cu 40 la ora. La minim 10m in spatele lui.

Pe Coasta se Azur, acum vreo 20 si ceva de ani, mersul cu lampile de ceata aprinse era semn de recunoastere intre pidosnici disponibili...sa nu fi fost si aici la fel...
In alta ordine de idei, si pe mine ma seaca idiotii care aprind ceata pe spate, chiar cand nu e nevoie...aseara era unul cu un Mondeo in fata mea, nu era deloc ceata, el avea ambele lumini de ceata aprinse pe spate (desi, teoretic, se aprinde doar lampa de pe stanga, cine stie ce bricolase idiotul pe acolo)...am vrut sa-l depasesc, ca mergea incet, a inceput sa accelereze, am stat in spatele lui cu faza mare si proiectoatele aprinse si-l impingeam de la spate, cand a ajuns pe la 130 s-a lasat pagubas si l-am putut depasi...pe fata avea xenoane si in proiectoare, plus benzi de led pe post de DRL, aprinse si noaptea...plina lumea de idioti...

Nu e bricolaj.
Si eu la focus am 2 ceata si 2 albe pentru dat cu spatele.
Din fabrica. Cum ar trebui sa aiba toate masinile dpmdv. Fara simetrie e urat

Daca are folie, sau electrocrom pe interior și helio pe exterior, numai de faza ta lunga nu se încurcă el.
Noi ăștia cu mașini vechi și ieftine avem de suferit la din astea, nu cei cu mașini noi și dotate.

Era Mondeo mk.2, numai electrocrom nu avea, pentru ca s-a dat repede la o parte...intr-adevar, a vrut sa-mi arate ca si el are faza mare, insa oglinda mea electrocrom i-a dat-o prin gura...ca sa nu mai zic de sprintul rapid de la 130 la 160, cu care l-am lasat repede in spate si nu m-a deranjat nici o lumina de-a taranului...
@ psychoo, in UE lampile de ceata au rolul sa-ti arate unde este extremitatea stanga sau dreapta (dupa caz) a unei masini, adica usa stii pe ceata cam pe unde este jumatatea drumului. De aia cele din UK au ceata pe dreapta...unele masini au ceata pe stanga si, simetric, pe partea dreapta, lampa de marche-arriere. Sau, alea care au lampi de ceata stanga/dreapta, au bec doar pe partea cu volanul...asa am la Opel, asa am acum la Megane, dupa ce am desfiintat becul de ceata de pe dreapta...la Kia la fel, la Toyota am ceata pe stanga si mers inapoi pe dreapta...

Muttley..daca aveai stop ceata...era pus pe mijloc. Acolo le pun japp.

Si daca ai pe ambele parti nu iti arata ambele extremitati?
E chiar mai bine, ca nu il confunzi cu un motociclist.
Nu mai stiu care masini mai aveau simetrice dar sigur nu e ford unicat.
Iar masina mea a fost vanduta in DE unde a rulat 2 ani. Ma indoiesc ca nu se respecta normativele.

S-a fi schimbat legislatia mai nou...sau poate tine doar de producator?! La Merc am pe ambele stopuri, la Mondeo mk3 la fel, la 1310 tot asa...la Astra G doar pe stanga...stopurile sunt simetrice dar au doar un bec...ciudat...bine si atat, ca mi se pare ca arata incomplet cele asimetrice

eu cred ca e vorba de economie
cum a intrebat si psychoo mai sus, daca sunt 2 simetrice ce as putea sa cred?

Nu mai stiu care masini mai aveau simetrice dar sigur nu e ford unicat.

Dacia 1410, Cielo...

M1 are tot doua .... habar nu am de vagon dar parca tot 2 are ...

V-aț potolit bre?

Faza acu' 2 nopti... Era 03:30, batea vantu' tare, da' tare de tot, ii flutura matzii blana in casa, cu toate giamurile inchise. Ma uit pe geam sa vad cat se incovoaie copacii si vad minunea! Prelata de pe Subaru era pe jumate plecata, iar capota descoperita. Ies in slapi si pijamale, iau prelata in casa. Cum inchid usa in urma mea, vantul se opreste. Fmm, ma imbrac in haine de afara si ies iar, s-o pun la loc, nu de alta, da' matza era in extaz pe sub prelata. Si o leg de data asta. Si reincepe furtuna, si prelata shade la locul ei.
Deci lucrurile nu sunt ce par, oricat elastic, oricat "fest". Prelatele se leaga

Mah exti dus clar .... personal nu ieseam din casa la ora aia nici de pleca prelata cu totul .... daramite sa ies sa o strang sa o bag in casa si dupa aia sa mai ies o data ca sa o pun si sa o leg .... da-l draci ca este doar un fier .... nu patea nimic pana a doua zi ...

Tu nu intelegi ca avea capota descoperita ?!

Daaaa si ii era frig ...

Vad postarile astea in timp ce inca ma doare burta de ras.
Vad eu dimineata ca a nins si ca e totul inghetat. Matza chioraia ca toti dracii ca vrea afara. Na, fmm de matza, iesi! In ideea ca n-are de unde culege noroi si alte mizerii.
Ma duc eu sa spal Ignisul, dar mai mult l-am dat cu gheata...
Vin indarat, incep a striga matza. Si o vad in varful unei tuia d-aia de 5m, era cocotata dupa vrabii. Stiti faza din Rambo 1, cand chica Stallone printre crengi? Aia era matza mea. Mor aici...

masinile se fac si pentru UK, loganu de exemplu are bec de ceata si pe dreapta in stop, dar nu e cablat decat la alea de UK. altii au si cablaj identic si deci 2 becuri.

Ainjtain, ai un lag de spariet!

Ainjtain, ai un lag de spariet!

am fost offline de pe 21, aici intru doar de la birou.

Research, customer polls, etc.

am fost offline de pe 21, aici intru doar de la birou.

Ție nu ți-au făcut instructaj despre intratul de la muncă? Înseamnă că ai ratat epoca sorinache și ochii lui rași în cap.

vezi ca mufixu stie, daca intreaba cineva e ca sa vad ce zice clientu.

La Ignis n-am cheia cu butoane, doar cheia de rezerva clasica.
Nu-s pretentios la chestii de confort, deci n-am considerat-o prioritate.
Dar a devenit prioritate de vreo saptamana, de cand las masina descuiata, ca nu pot invarti cheia in broasca.

Ce variante am pentru cheie? Reprezentanta si... ???