DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> buson golire apa bloc motor

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
andrei_radu
post 23 Jan 2008, 16:12
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 103
Joined: 13 January 05
From: Bucuresti
Salutare tuturor!
Am o dacie 1300 din '77 si trebuie sai schimb garnitura de chiuloasa.Ca atare trebuie sa golesc sistemul de racire.Unde gasesc busonul de golire a apei din bloc?Am cautat in cartea lui Mondiru si nu este specificat.
Daca capetele pistoanelor sunt foarte murdare (innegrite) cum le curat fara sa le dau jos,doar cu chiulasa demontata?
Multumesc!


--------------------
Dacia Solenza 2003 Rapsodie -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_bojin
post 23 Jan 2008, 16:15
Post #2


the


Group: Members
Posts: 340
Joined: 24 February 06
From: Bucuresti
Vezi langa capacul de la distributie,sub pompa de apa.


--------------------
Dacia 1300 1979-Berlina - B-29-XLJ
RACING WILL NEVER DIE!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tiberiu-Andrei
post 23 Jan 2008, 16:20
Post #3


Om al muntelui


Group: Members
Posts: 721
Joined: 25 September 07
From: Sfantu Gheorghe
Cauta la sectiunea piese e un topic facut de @tzepesch intitulat "documentatie carfil"unde gasesti uploadata cartea tovarasului Mondiru pe capitole.Gasesti acolo detalii despre curatarea calaminei,a depozitelor gelatinoase si a emailurilor.
Bafta!
LE:surubul de golire a instalatiei il gasesti unde ti-a indicat cosmin.Iti recomand desfacerea lui cu o cheie inelara sau cu una tubulara

This post has been edited by Tiberiu-Andrei: 23 Jan 2008, 16:22


--------------------
Dacia 1410 1988 toamna1397 cmc - CV 03 MBO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
autom
post 23 Jan 2008, 16:35
Post #4


membru pompier


Group: Members
Posts: 1.198
Joined: 8 January 05
From: Bucuresti-sa traiesti!!!!
Eu fac altfel: iau un furtun subtirel, desfac busonul la radiator si trag pe acolo, cum tragi benzina. Curge destul de mult, suficient sa poti desface motorul.

Nu uita sa ,,slabesti,, aerisitoarele.

E posibil sa fie blocat surubul de golire. Nu te complica, Nu risca inutil!


--------------------
Dacia 1100 Berlineza 1971
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kalyyyyyy
post 23 Jan 2008, 20:19
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 739
Joined: 1 November 06
From: Bucuresti
Exact cum a zis si cel dinaintea mea,surubul de golire e foarte posibil sa fie blocat si sa se rupa.Daca totusi vrei sa faci ca la carte,da cu niste spray degripant sau lichid de frina pe el si lasa-l 15 minute.succes.


--------------------
Clio 3 2007, dci 70cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ceaki
post 23 Jan 2008, 21:52
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 301
Joined: 7 January 07
From: cluj-napoca
desfaci furtunul de jos de la radiator si atunci scapi de apa din chiuloasa, si nu te mai complici cu surubul de la motor


--------------------
dacia berlina 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andrei_radu
post 23 Jan 2008, 23:20
Post #7


Membru


Group: Members
Posts: 103
Joined: 13 January 05
From: Bucuresti
Multumesc pentru raspunsuri.
Despre curatarea capetelor pistoanelor-ma gandeam sa le aduc pe rand la punctul mort superior si sa le curat dar dak invart arborele cotit,cand pistonul vine in sus, risc sa iasa cu tot cu camasa,automat rezultand deteriorarea inelului de etansare de la baza camasii.
AM citit ceva pe aici despre niste inele de aluminiu/cupru insa nu am inteles exact ce este cu ele,unde sunt puse si pentru ce.Banuiesc ca se pun la baza camasilor pentru a le aduce perfect la nivelul blocului.
Daca doar supureaza ulei pe la garnitura de chiulasa si nu e impuscata (apa in ulei sau invers), mai este necesara planarea ei. Mentionez ca a mai fost planata o data si scaunele de supape rectificate.
Multumesc!


--------------------
Dacia Solenza 2003 Rapsodie -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_bojin
post 24 Jan 2008, 02:09
Post #8


the


Group: Members
Posts: 340
Joined: 24 February 06
From: Bucuresti
QUOTE(andrei_radu @ 23 Jan 2008, 23:20)
Multumesc pentru raspunsuri.
Despre curatarea capetelor pistoanelor-ma gandeam sa le aduc pe rand la punctul mort superior si sa le curat dar dak invart arborele cotit,cand pistonul vine in sus, risc sa iasa cu tot cu camasa,automat rezultand deteriorarea inelului de etansare de la baza camasii.
AM citit ceva pe aici despre niste inele de aluminiu/cupru insa nu am inteles exact ce este cu ele,unde sunt puse si pentru ce.Banuiesc ca se pun la baza camasilor pentru a le aduce perfect la nivelul blocului.
Daca doar supureaza ulei pe la garnitura de chiulasa si nu e impuscata (apa in ulei sau invers), mai este necesara planarea ei. Mentionez ca a mai fost planata o data si scaunele de supape rectificate.
Multumesc!
*


Daca pui chiulasa fara sa o planezi ai muncit degeaba,vei ajunge la acelasi rezultat.
Vezi ca exista niste ''cale'' care se prind pe camasi ca sa nu se miste daca vrei sa invarti motorul.Daca nu gasesti calele astea cauta niste saibe late si le prinzi cu suruburile de la chiulasa.Spor la treaba!!


--------------------
Dacia 1300 1979-Berlina - B-29-XLJ
RACING WILL NEVER DIE!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tgg2k
post 24 Jan 2008, 10:14
Post #9


fara carnet de membru


Group: Members
Posts: 677
Joined: 24 July 06
From: Metropola Cluj-Napoca City
QUOTE(andrei_radu @ 23 Jan 2008, 16:12)
Salutare tuturor!
Am o dacie 1300 din '77 si trebuie sai schimb garnitura de chiuloasa.Ca atare trebuie sa golesc sistemul de racire.Unde gasesc busonul de golire a apei din bloc?Am cautat in cartea lui Mondiru si nu este specificat.
Daca capetele pistoanelor sunt foarte murdare (innegrite) cum le curat fara sa le dau jos,doar cu chiulasa demontata?
Multumesc!
*



vezi aici, a treia poza

QUOTE(ceaki @ 23 Jan 2008, 21:52)
desfaci furtunul de jos de la radiator si atunci scapi de apa din chiuloasa, si nu te mai complici cu surubul de la motor
*



da, asa scapi de apa din chiulasa dar tot ramane apa in bloc.


--------------------
Dacia 1300/SupeRNova 1979 berlina/2003 Confort - CJ-06-TXR/CJ-XX-XXX
... la tăți ni greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dacia_gpg
post 24 Jan 2008, 16:51
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 473
Joined: 2 November 07
From: POCREACA
Modelele model Franta au surubul de golire sub galerie(UNELE)


--------------------
dacia DACIA 2000 , 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tgg2k
post 25 Jan 2008, 10:21
Post #11


fara carnet de membru


Group: Members
Posts: 677
Joined: 24 July 06
From: Metropola Cluj-Napoca City
da, unele. dar in primul post omul zice ca dacia e din '77 (nu bag mana in foc dar cred ca motorul e identic cu al meu)


--------------------
Dacia 1300/SupeRNova 1979 berlina/2003 Confort - CJ-06-TXR/CJ-XX-XXX
... la tăți ni greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 26th April 2024 - 17:03
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault