DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

32 Pages < 1 2 3 4 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Aer conditionat - ce sa alegem, cum sa instalam, Atentie la cum il instaleaza maimutele!

musicall
post 30 Apr 2007, 20:51
Post #31


musicall


Group: Members
Posts: 547
Joined: 6 February 05
From: Braila




Puterea aparatului este exprimată de obicei în BTU/h, care înseamnă British Thermal Units/hour, adică unități termale britanice pe oră. Vei găsi acest indice tipărit pe cutia oricărui aparat de aer condiționat. Pentru a calcula necesarul de frig al camerei, coeficientul BTU/h se împarte la 3,412 și se obține kW de frig.
De exemplu, 9.000 BTU/h: 3,412 = 2,64 kW frig. Agentul frigorific trebuie să fie de tipul R144A, R407C, R410A sau R404A.

Nu este rentabil să îți cumperi un aparat care are agentul frigorific de tipul R22, pentru că acesta va fi interzis de lege începând cu 2010, fiind considerat cu efect nociv asupra mediului înconjurător.

Pentru o cameră mai mare, cu două ferestre, confortul necesar este dat de o putere de minimum 12.000 de BTU/h. Mai ales dacă vrei să folosești aparatul de aer condiționat și în timpul nopții, este bine să ții cont de nivelul de zgomot pe care îl face. Aerul condiționat trebuie simțit, nu și "auzit".

This post has been edited by musicall: 30 Apr 2007, 20:52


--------------------
Fiat Punto Classic | Blogu personal - delfinul.com
Va salut dintr-o clinica de dezintoxicare pentru dependentii de webdesign!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DAVIDK
post 1 May 2007, 18:58
Post #32


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 20 July 04
From: Bucuresti




Desi suntem tentati sa credem ca un AC supradimensionat este mai bun decat unul subdimensionat, in realitate aceasta idee e gresita.
Comerciantii au interesul sa vanda unitati supradimensionate. De ce? Pentru ca o unitate supradimensionata va functiona mai putin timp (va merge compresorul 10 min. si va sta, de ex. 30 min), pe cand una subdimensionata va functiona in continuu. Asta inseamna ca cea subdimensionata va avea mai multe sanse sa se defecteze in garantie, decat una care merge putin si sta mult.
Totusi, daca eu vreau sa imi instalez un AC acasa, ma intereseaza sa il pot seta pe o temperatura constanta, sa zicem 26*C, si sa imi vad de treaba prin casa sau sa il las pornit peste noapte, sa pot dormi confortabil in noptile fierbinti de vara.
Un AC subdimensionat va avea cicluri mai lungi de functionare si va reusi o dezumidificare mai eficienta decat unul supradimensionat, care, pentru a pastra o temperatura constanta, va raci repede aerul, dupa care se va opri si va asigura doar ventilarea aerului.
Un alt aspect, un aparat mai mare va sufla mai tare aerul din camera (normal, pentru a absorbi mai multa caldura mai repede, va circula mult mai mult aer prin unitatea interioara) ceea ce poate crea disconfort.
Personal, cred ca pentru acasa, un AC de capacitate mica va fi suficient pentru confortul termic, pe cand unul de capacitate mare nu are decat avantajul de a putea raci foarte repede camera.
Ce am remarcat, faptul ca un AC supradimensionat da mirosuri in camera din cauza racirii/incalzirii vaporizatorului. Acest fenomen apare tot din cauza perioadei scurte de functionare a compresorului, raportata la perioada de repaos dintr-un ciclu.
O explicatie in limba engleza gasiti pe net, aici:
http://www.proctoreng.com/articles/better.html
Exista mai multe articole, dar nu le-am gasit acum.


--------------------
Renault Symbol Expression 2010, 1.4 16V
Cand cumpar un lucru nou, mai intai il repar si apoi il folosesc.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
driver
post 1 May 2007, 19:50
Post #33


i'm not driving fast, i'm flying low...


Group: Members
Posts: 542
Joined: 10 November 04
From: South Coast




@musicall, nu m-am lamurit complect, deci pentru a raci un metrucub de aer asa cum zice davidk sa nu se raceasca prea repede sa nu fie nici prea mare vant prin casa/camera si sa nu mearga compresrul ala tot timpul ci doar sa zicem 50/50 am de nevoie de o capacitate de racire de... ? adica cati W de frig am nevoie pentru a raci un mc de aer in conditii optime, temperetatura aerului urcand in jur 28-30 grade C in mod constant.


--------------------
Nissan Leaf cu baterie - RLU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DAVIDK
post 1 May 2007, 20:43
Post #34


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 20 July 04
From: Bucuresti




Am stat o perioada intr-o garsoniera la et superior, unde fara AC temperatura ajungea la 33-34*C (masurata cu termometru bun, nu de jucarie).
Camera de 5x4m, era orientata catre S-E. Mi-am pus AC de 9000BTU si in cca 30min. ajungea de la 30*C la 25*C. Dar pentru ca mi-era frig, il setam la 26-27*C. Cand era setat la 27*C mergea cam 20% si mirosea urat dupa o noapte de utilizare. Daca il dadeam la 25-26* nu mai mirosea.
Edit: Bloc de caramida, geam si usa la balcon mari.

This post has been edited by DAVIDK: 1 May 2007, 20:44


--------------------
Renault Symbol Expression 2010, 1.4 16V
Cand cumpar un lucru nou, mai intai il repar si apoi il folosesc.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin1983
post 3 May 2007, 20:15
Post #35


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.575
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti-Rahova




am umblat zilele trecute prin magazine.. si cu r22 intr`adevar nu se mai gasesc smile.gif acum sunt cu d`asta ecologic care oricum cica e mai slab decat r22 si exista posibilitatea ca dupa un timp(mai lung sau mai scurt) depinde de noroc sa nu mai raceasca(pt ca de fapt asta e scopul pt care e luat, incalzirea fiind secundar).
am ajuns la concluzia ca din toate care arata la fel si sunt chinezesti merita platinium si acum astept sa vina cineva sa le instaleze smile.gif . in brico am gasit aux(stoc epuizat:D). nu stiu ce zvonuri circula... ca ar fi japoneze compresoarele ca ar fi nu stiu cum dar culmea e ca se vand in draci.
mentionez ca acum vreo saptamana am montat un diamond model mai vechi cu compresor mitsubishi cu r22 deci in ceva timp o sa va pot face si comparatii intre sisteme si freon diferit .
si din nou vreau sa multumesc lui Vlad Georgescu pt articol smile.gif

ar fi bine sa aruncati un ochi si la dezinfectarea lui daca descoperiti mirosuri neplacute...se discuta pe reno
http://www.reno.ro/Neplaceri-Climatizare-t46417.html

This post has been edited by sorin1983: 3 May 2007, 20:31


--------------------
Renault Megane1- -Sisteme electronice de securitate
"Pe zi ce trece, prostii fac progrese, devin si mai prosti!" C. Vadim Tudor
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Kojak
post 12 May 2007, 21:59
Post #36


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.786
Joined: 18 January 07
From: Bucuresti




Ptr. o suprafata de 10mp, un aparat de aer conditonat cu 8000btu, este suficient?
mai exista cumva de 7000btu?


--------------------
Dacia Logan 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
musicall
post 13 May 2007, 02:50
Post #37


musicall


Group: Members
Posts: 547
Joined: 6 February 05
From: Braila




Capacitatea trebuie aleasa cu grija. In cazul in care are capacitate prea mica nu vei obtine ceea ce iti doresti: o casa racoroasa in timpul verii si calduroasa iarna.
Daca are o capacitate prea mare incaperea se va raci foarte repede si aparatul se va opri fara a indeplini si functiile de dezumidificare si filtrare a aerului.

- Pentru o camera de 15 - 24 mp - capacitate de 7.000 BTU.

- Pentru o camera de 18 - 30 mp - capacitate de 9.000 BTU.

- Pentru livinguri sau camere spatioase ce depasesc 30 de metri patrati-capacitate de 12.000-14.000 BTU.


--------------------
Fiat Punto Classic | Blogu personal - delfinul.com
Va salut dintr-o clinica de dezintoxicare pentru dependentii de webdesign!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ndorin
post 14 May 2007, 08:55
Post #38


Membru incepator


Group: Members
Posts: 23
Joined: 23 January 06
From: Cluj-Napoca




QUOTE(Kojak @ 12 May 2007, 21:59)
Ptr. o suprafata de 10mp, un aparat de aer conditonat cu 8000btu, este suficient?
mai exista cumva de 7000btu?
*



eu am vazut aparate de aer conditionat de 7000btu marca Ariston (la firme care comercializeaza centrale termice Ariston)


--------------------
Dacia Supernova Clima - CJ 71 xxx
Supernova Clima 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vdanciu
post 14 May 2007, 12:57
Post #39





Group: Members
Posts: 0
Joined: 14 May 07




In primul rand, multumesc pentru post, f. folositor mai ales ca nu gasesti prea usor informatie condesata pe subiect.

Intrebare: exista sisteme in care unitatea externa nu are scurgere? Poate intrebarea e idioata, dar asta ar fi un criteriu pentru mine pentru ca nu vreau sa le picur la oamenii care trec pe trotuar.

Ce ma mai intereseaza sunt sfaturi pentru situatia mea: vreau sa cumpar AC pentru ca am un bebe de o luna si se apropie caldurile (ce-i care vor sa-mi zica ca AC e rau pt bebe, multumesc am auzit, dar caldura e si mai rea). Apartamentul e mic (55mp) de timp vagon: camera bb, hol + bucatarie, sufragerie, hol mic + baie, dormitor. Bugetul e cam de 2000RON, poa sa mearga si mai sus daca e musai. Eu acum vad 2 solutii: 1. sa pun in camera la bb (aproximativ 12mp) o unitate de 9000BTU care sa fie setata astfel incat sa faca max 26 grade iar camera va sta permanent inchisa 2. sa instalez in sufragerie sau in hol o unitate mai mare (12k sau 18k) cui care sa racesc toata casa cand caldura o ia razna de tot (si atunci tin usa deschisa la camera bb pana se racoreste cat de cat).


--------------------
nissan primera P12/2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vijelie
post 14 May 2007, 13:06
Post #40


membru violet


Group: Members
Posts: 4.605
Joined: 11 November 05
From: Bucuresti




Off topic: cum naiba ai tu numai 55mp la 3 camere?
On topic: doctorii nu recomanda AC in camera copilului nou nascut. Eu am pus unul de 12mii btu in sufragerie, langa dormitorul lu' vijelie jr si nu ma doare capul, configuratia apartamentului permite distribuirea aerului rece acolo.
La 20mil iei ceva bunicel, clasa A de energie (nu e deloc vrajeala!).


--------------------
Dacia Duster 2011 Laureate dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 23 Jun 2007, 23:37
Post #41


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.884
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti




Aparatele dintr-o bucata, care se baga in geam, mi se par cele mai eficiente.
Se mai gasesc?
Singurul lor dezavantaj este zgomotul.
Mai sunt si altele?

Cele cu tubulatura pe ce principiu se bazeaza?
Exista asa ceva si pentru apartamente, la preturi rezonabile?

Se poate face o instalatie de aer conditionat "home made"? biggrin.gif

This post has been edited by vis-a-vis: 24 Jun 2007, 00:48


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 23 Jun 2007, 23:40
Post #42


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




QUOTE(vis-a-vis @ 24 Jun 2007, 00:37)
Se poate face o instalatie de aer contitionat "home made"? biggrin.gif
*
Daca nu te deranjeaza sa dormi in cada umpluta cu apa rece, poti sa o consideri o instalatie home-made tongue.gif


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 23 Jun 2007, 23:41
Post #43


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.884
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti




N-ar fi prima oara radmasa.gif (dar de fiecare data a fost involuntar si apa a fost calda initial)


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
FireChief
post 23 Jun 2007, 23:56
Post #44


Ut ameris, amabilis esto * Fii amabil si o sa fii iubit


Group: Members
Posts: 683
Joined: 3 September 06
From: Bucuresti




unul din cele mai complexe si complete topicuri deschise....felicitari pentru informatiile extraordinare oferite


--------------------
Renault Megane Sedan 1.5 dci, 100 cp , Luxe Privilege ,Beige Poivre
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ANTIdacie
post 24 Jun 2007, 09:46
Post #45


Membru autentic


Group: Members
Posts: 407
Joined: 13 December 05




mi-am luat si eu un whirlpool de 12000btu si il am intr-o camera de 14m2!Problema e ca raceste f greu asa mi se pare mie in sensul ca ii dau drumul si indica 30 de grade, ajunge in jumatate de ora la 27 si abia dupa o ora si 20 de min ajunge la 23 de grade si de aici nu mai coboara!E normal asa ceva?

This post has been edited by ANTIdacie: 24 Jun 2007, 09:47


--------------------
Harb de dacie 1310 - DMITHEONE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Amedeus
post 24 Jun 2007, 09:57
Post #46


Membru cu Logan


Group: Members
Posts: 1.907
Joined: 13 December 04
From: TM




Nu cred. Probabil lipseste agent din instalatie. (s-a pierdut la montare). Folosesc un Akai de 9000 BTU intr-o camera de 20 mp si se raceste la 24 grd. in circa 30 min., la o temperatura exterioara de 35 grd.


--------------------
Renault Megane Sedan IV Tce 116 2019 Business
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ANTIdacie
post 24 Jun 2007, 10:18
Post #47


Membru autentic


Group: Members
Posts: 407
Joined: 13 December 05




asa am aflat si eu de la un coleg care are tot unul de 9000 si cam in 30 de min ajunge la 23-24!Prb e alta ca am sunat la firma de montaj au venit in 2 sapt si au verificat doar daca functioneaza compresorul!Au spus ca functioneaza normal in parametri si ca e ok!Au dat drumul la aer si dupa 30 de minute a ajuns la 27 de grade!eu i-am intrebat daca e normal si ei nu au raspuns, de fapt au raspuns f obraznic:daca vreau sa mai fac o sesizare ca ei nu au ce sa ii faca,ca asa functioneaza,si alte texte.Eu am sunat si la cei de la whirlpool dar aceste nu raspund la telefonul pus pe site-ul lor!Ce ma mai sfatuti sa fac?


--------------------
Harb de dacie 1310 - DMITHEONE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Liviu
post 24 Jun 2007, 10:46
Post #48


expat naiv


Group: Banned
Posts: 3.526
Joined: 5 July 02
From: Peste gard




Suna-i din nou si cere o reumplere a instalatiei IN GARANTIE pe motiv ca nu functioneaza corespunzator.
Daca vrei sa fii obraznic, suna-i de fiecare data dupa ce iti spun ca "nu are nimic dom'le" si pana la urma or sa se plictiseasca sa tot vina si o sa o reumple ....
Versiunea a doua ar fi sa ceri o reumplere a instalatiei contra cost. Probabil ca nu depaseste 100 ron treaba asta (la masini e cca 100 ron).
Versiunea trei, mai romaneasca un pic ar fi sa ii ungi si in cazul asta iti vor reumple instalatia in garantie, asa cum trebuiau sa faca de prima data.


--------------------
. . .
-= age is just a number =-
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ANTIdacie
post 24 Jun 2007, 12:15
Post #49


Membru autentic


Group: Members
Posts: 407
Joined: 13 December 05




Multumesc pt sfat!La fel ma gandeam si eu ca ar putea fi din cauza lipsei freonului dar cel care a venit pt revizie mi-a spus ca e imposibil sa nu aibe freon ca vin incarcate si ca el nu are cum sa verifice daca are sau nu!
Sincer sa platesc niste bani cu toate ca aparatul e nou si mai e si in garantie mi se pare absurd, dar traim in romania si aici totul e posibil!
Luni o sa ii sun din nou, dar sper sa dau si de cei de la whrilpool!Multumesc pt sfaturi!


--------------------
Harb de dacie 1310 - DMITHEONE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vijelie
post 24 Jun 2007, 12:47
Post #50


membru violet


Group: Members
Posts: 4.605
Joined: 11 November 05
From: Bucuresti




Capsunarul ala repatriat mananca kkt.
Daca lipseste freon, inseamna ori ca nu a avut suficient din fabrica, ori ca circuitul nu e etans.
Lipsa freonului din fabrica e evident ca nu te priveste pe tine, numai pe vanzator.
Etansietatea circuitului e iarasi cu 2 optiuni: ori ai umblat tu la conducte si mufe, ori a fost instalat prost.
Dupa cum vezi, sansele ca sa iti fie reparat PE GARANTIE sunt mari dar depinde si de firma cu care te-ai legat la cap.
Cere-le verificarea cantitatii de freon existente in instalatie si ofera-te sa suporti cheltuielile in cazul in care ei gasesc totul OK. Mai cinstit decat atata nu se poate.


--------------------
Dacia Duster 2011 Laureate dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C@talin
post 24 Jun 2007, 12:54
Post #51


Dealer autorizat droguri/Stil romantic: Sef.


Group: Members
Posts: 5.405
Joined: 5 December 05
From: cucu




SAu amenintai cu OPC ,sa vezi ce zic. sunt sigur ca vor veni imediat tongue.gif


--------------------
Range Rover V8 5.0 Vogue SE - B 666 IAD
Sold my soul to the devil for the Range.
Ladies if you wanna hang with me, you need a good rope .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ANTIdacie
post 24 Jun 2007, 13:01
Post #52


Membru autentic


Group: Members
Posts: 407
Joined: 13 December 05




eu nu am umblat la nimic ca nu eram nebun!prb e ca nu racea de la incepus asa cum trebuia!Cand l-am instat afara erau 27 de grade max si racea tot greu(de abia a ajuns la 25 de grade dupa 15-20 min dar nu am luat in considerare)!Eu as vrea sa vina o echipa de la whrlpool pt ca am vazut cum sta treaba cu firmele astea de montaj!ei vor doar cat mai multe montaje dar nu conteaza cum le fac!


--------------------
Harb de dacie 1310 - DMITHEONE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DAVIDK
post 24 Jun 2007, 21:32
Post #53


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 20 July 04
From: Bucuresti




Daca nu are "freon" destul, ar trebui sa se albeasca de gheata una din tevi, si anume cea subtire. Da drumul la instalatie si uita-te la unitatea exterioara, la ventile, daca cel corespunzator tevii subtiri e acoperit de gheata.


--------------------
Renault Symbol Expression 2010, 1.4 16V
Cand cumpar un lucru nou, mai intai il repar si apoi il folosesc.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 24 Jun 2007, 21:43
Post #54


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




La mine la masina se pusese de-a dreptul promoroaca pe teava de joasa presiune cand ... aveam prea mult agent refrigerant in instalatie, nu prea putin.


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DAVIDK
post 24 Jun 2007, 21:47
Post #55


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 20 July 04
From: Bucuresti




Corect. Daca teava groasa la unitatea exterioara e inghetata, inseamna ca se intoarce freon lichid in compresor (prea mult refrigerant, filtre infundate sau ventilatorul interior defect). Daca teava subtire e inghetata, inseamna ca e prea putin "freon" iar presiunea "joasa" scade prea mult.


--------------------
Renault Symbol Expression 2010, 1.4 16V
Cand cumpar un lucru nou, mai intai il repar si apoi il folosesc.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Liviu
post 25 Jun 2007, 10:47
Post #56


expat naiv


Group: Banned
Posts: 3.526
Joined: 5 July 02
From: Peste gard




Faptul ca "nu pot sa iti verifice cantitatea de freon" e o porcarie.
Mie cand mi-au instalat aerele conditionate, desi au venit "umplute din fabrica", baietii tot au folosit un aparat mobil de umplere de instalatii de AC cu care au facut montarea sistemului.

Problema se pune in felul urmator:
Freonul cu care vine sistemul din fabrica este prezent doar in compresor (unitatea externa). Dupa ce se fac bransarile , freonul este eliberat si in unitatea interna plus tevile aferente .... dar daca nu ai un aparat cu care sa monitorizezi cand a iesit tot aerul din circuit (pe masura ce freonul migreaza din unitatea externa in cea interna) poti avea pierderi de freon sau ipoti sa ramai cu aer in instalatie ...

Problema e destul de complex de explicat .. pe scurt, ei trebuie sa aiba aparat de golit/umplut instalatiile.


--------------------
. . .
-= age is just a number =-
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DAVIDK
post 25 Jun 2007, 11:02
Post #57


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 20 July 04
From: Bucuresti




Nu e obligatoriu. In caietul de service pentru Samsung cu R22 scrie ca unitatile au preincarcata o cantitate de refrigerant suficienta pentru instalare in limita a xx metri traseu.
Cand se instaleaza, se leaga tevile intre unitati si apoi se fac niste manevre la ventile astfel incat freonul patrunde cu presiune in unitatea interioara si apoi iese in atmosfera impreuna cu aerul din conducte. Cantitatea de refrigerant e suficienta si se tine cont de aceasta pierdere de purjare la prima punere in functiune. Daca unitatea exterioara are vreo fisura, gazul iese si evident ajunge la client fara suficient agent frigorific.
A, daca instalatorii au si statie de incarcare si manometre cu care sa verifice, e si mai bine.
Atentie, la noii agenti "ecologici", in caz ca exista pierderi, trebuie inlocuita intreaga cantitate de refrigerant. Asta deoarece refrigerantul e un amestec de substante si daca e vreo fisura, ies componentii pe rand si se strica compozitia.
Daca va intereseaza: http://www.odsa.net/baseinfo/product/r407c/elf407c.pdf


--------------------
Renault Symbol Expression 2010, 1.4 16V
Cand cumpar un lucru nou, mai intai il repar si apoi il folosesc.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vijelie
post 25 Jun 2007, 11:10
Post #58


membru violet


Group: Members
Posts: 4.605
Joined: 11 November 05
From: Bucuresti




Si daca se depasesc cei XX metri de traseu?
Si daca fabrica a lucrat prost?
Instalatorii tot trebuie sa aiba scula respectiva.


--------------------
Dacia Duster 2011 Laureate dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sony
post 25 Jun 2007, 11:53
Post #59


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 30 August 04
From: Ban Land




DAVIDK, ce parere ai despre aerul conditionat mobil? O unitate de 10.000 BTU merita 1150 lei?


--------------------
Caruta cu doi cai frumosi 1945
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alinakes
post 25 Jun 2007, 13:24
Post #60


X


Group: Members
Posts: 341
Joined: 24 March 06
From: X




QUOTE(vijelie @ 25 Jun 2007, 12:10)
Si daca se depasesc cei XX metri de traseu?
Si daca fabrica a lucrat prost?
Instalatorii tot trebuie sa aiba scula respectiva.
*




Daca se depasesc cei xx metrii de traseu inseamna ca proprietarul are o idee cam proasta in legatura cu locul de montaj sau ca e aproape imposibil de montat unitatile intre ele la o distanta convenabila, in oricare din cazuri se face o masuratoare destul de simpla cu niste manometre si se completeaza cu acelasi tip de freon !

Scula respectiva de incarcat este un set de manometre si o butelie cu freon !

Cazurile in care fabrica a lucrat prost sunt extrem de rare , se verifica legaturile la unitatea interioara si cea exterioara si daca se constata ca sunt ok si tot mai are pierderi ( lucrul asta de masoara cu o pompa de vid ) atunci se demonteaza una din unitati (se constata iarasi usor cu pompa de vid care din ele este) si se ia la atelierul firmei pentru reparare sau inlocuire.

In general instalatorii care se respecta au cel putin la sediul firmei scula respectiva.


Orice aparat care are o racire a aerului mult mai lenta decat cea normala, are sau a avut pierderi de freon. INTOTDEAUNA la o incarcare cu freon, dupa ce s-a constat pierderea lui intai trebuie remediata problema (de obicei o legatura proasta a tevilor la unitati).


--------------------
X X X - X
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
32 Pages < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 19th March 2024 - 13:03
Forum Renault