Dilema chiulasa, chiulasa dacia vs. chiulasa renault
Dilema chiulasa, chiulasa dacia vs. chiulasa renault
iulica89 |
5 Apr 2012, 16:27
Post
#1
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 1.251 Joined: 6 August 08 |
Attached thumbnail(s) P050412_17.05.jpg ( Size: 891.08k ) Number of downloads: 939 P050412_17.05__01_.jpg ( Size: 1.12mb ) Number of downloads: 1091 P050412_17.05__02_.jpg ( Size: 1.23mb ) Number of downloads: 1050 P050412_17.06__01_.jpg ( Size: 844.7k ) Number of downloads: 963 |
||
--------------------
Dacia
1310
1989 MLS
- PH 10 SIA Iulian
|
|||
sebymesteru |
5 Apr 2012, 18:23
Post
#2
|
Membru rigid Group: Members Posts: 782 Joined: 31 May 09 From: Sfantu Gheorghe-Covasna |
solutie ar fi,da-i costisitoare si nu cred ca merita chiuloasa aia investitia. Incerca o rectificare la care sa ia fara frica 1,5-2 mm si vezi ce iese. Daca mai raman adancituri foarte marunte si care nu apar in locurile unde iti etanseaza garnitura,se poate monta linistita. Eventual cauta pe la baietii de la service sau intreaba pe cineva,exista o solutie de etansare care cica e pentru asa ceva si care seamana cu mierea la consistenta si e maronie-rosiatica(eu asa am primit intr-un borcanel de medicamente de la cineva ),pui de-ala prin gaurelele de la chiuloasa,ungi restul cu un strat fin si uniform cat de cat de pasta de-aia,iei o garnitura FERMIT si-o pui sus si gata. Eu am chiuloasa fisurata si i-am facut tratamentul asta si merge de bubuie deocamdata.
|
--------------------
Dacia/Mazda
1310/1410 M6
1988/1996/1999, 2007
- CV 15 REA Mecanica e la fel ca muzica. Muzicanti sunt multi,artisti...mai putini.
|
|
ilieaxx |
5 Apr 2012, 18:51
Post
#3
|
Membru Group: Members Posts: 130 Joined: 13 February 12 |
pe la voi prin orase nu exista remat?sau centre mari de fier vechi?la mine in oras am fost vinerea trecuta la fier vechi si erau asa: 1 dacie galbena din 2004,una gri din 1999,peste 5 intre 95 si 98,si o gramada de 1300,sunt piese pe alese cautati centrele de fier ca se duc dacii la greu si nu cer multi bani pe piese,eventual mai intrebati-ma daca va pot face eu rost
|
--------------------
dacia
nova gt
1999
- ph 09 ara
|
|
PH-06-BOA |
5 Apr 2012, 20:50
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.731 Joined: 28 April 07 |
Rectificarea e o solutie, dar daca mergi cu benzina, sa nu te bagi prea adanc, ca vara merge ca cu gazolina, adica bate avansul, micsorand camera de ardere prea mult. Eu am luat 3,2 mm din ea, pe GPL merge perfect pe arsita, dar cu benzina trebuie asteptata sa ia demaraj.
Alta solutie ar fi s-o incarci electric, in locurile mai adanci, apoi s-o rectifici aproape de cota de reparatie, adica cinci zecimi. Masoara adancimea ciupiturilor si hotarasti. Eu am incarcat cateva electric si rectificat, nu numai la Dacie, si merg perfect de cativa ani. In final, daca nu gasesti, eu am una de Renault asemanatoare cu cea de Dacie, dar difera la galerie. |
--------------------
Dacia
1310
1988
- ph-99-aob
|
|
aliceman |
6 Apr 2012, 12:33
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 54 Joined: 31 August 10 From: mures |
eu zic ca nu are rost sa ta complici cu rectificarii sau mai stiu eu ce operatiuni de genu asta , te duci cum zicea si ilieaxx la un remat si iei frumusel o chiuloasa calumea de acolo si o pui sus si gata , eu am luat o cutie de viteze, cu 5 viteze de dacie cu 70 de lei am montato si gata. eu asa zic ca nu are rost sa te complici si pana la urma tot acolo ajungi.
|
--------------------
dacia
1310
1989 break cn
|
|
0000 |
14 May 2012, 20:07
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 338 Joined: 18 June 08 From: Rm Sarat |
Ca sa nu mai deschid alt topic pentru o simpla intrebare..o chiulasa de 1.3 trebuie inlocuita neaparat cu una de 1.3 sau merge si cu una de 1.4 ( adica daca este acelasi volum in camera de ardere, supape...etc)?
|
--------------------
dacia
1310
1990
|
|
bucatzel |
15 May 2012, 15:35
Post
#7
|
Membru plictisit Group: Moderatori Posts: 6.224 Joined: 19 May 08 From: Timisoara |
|
--------------------
Dacia
1300
1981
- 3-SB-2608 Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
|
|
r3d |
15 May 2012, 19:34
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 576 Joined: 5 October 11 From: buzau |
pai sar putea sa iti mearga mai prost daca pui chiulasa de 1400.nu ai vazut colegi pa forum pun chiuloasa de 1300 pa motor de 1400 ca sa fie mai comprimat.
|
--------------------
dacia
1310
1999
- bz 03 gat
|
|
0000 |
15 May 2012, 19:49
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 338 Joined: 18 June 08 From: Rm Sarat |
Ok..caut una de 1300 neaparat, dar cum o recunosc?
This post has been edited by 0: 16 May 2012, 16:52 |
--------------------
dacia
1310
1990
|
|
0000 |
17 May 2012, 10:09
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 338 Joined: 18 June 08 From: Rm Sarat |
Nu stie nimeni dupa ce anume pot recunoaste o chiulasa de 1300?
|
--------------------
dacia
1310
1990
|
|
neacsugabrie |
17 May 2012, 10:29
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 488 Joined: 4 September 11 |
QUOTE(0 @ 17 May 2012, 10:09) Numai stiu sigur,darscrie pe ea,parca 102-13 la 1300 si 102-14 la 1.4 in zona dinspre delco. Alta diferenta cele de 1.4 au simeringuri la supape. Merge si de 1.4 montata pe 1.3 daca o rectifici (lucru aproape obligatoriu in cazul unei chiuloase sh) Eu pe fosta berlina aveam chiuloasa de 1.4 rectificata (nu mai stiu cati mm,am facut-o la un atelier specializat) si am mers 70.000 km, in mare parte pe gpl, fara probleme. |
--------------------
dacia
solenza
2003/scala Daca ai ambitie poti muta muntii din loc,
daca ai cap ii lasi acolo ca nu te deranjeaza. |
|
anghelcatalin1992@yahoo.com |
6 Jun 2012, 22:33
Post
#12
|
Membru Group: Members Posts: 195 Joined: 17 January 11 |
|
--------------------
dacia
1300
1982
- ph07bgy catalin-alexandru
|
|
0000 |
7 Jun 2012, 09:33
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 338 Joined: 18 June 08 From: Rm Sarat |
Ok, asta este o idee. Dar daca chiulasa a fost demontata de pe motor si acesta nu mai este?
|
--------------------
dacia
1310
1990
|
|
ghitza |
7 Jun 2012, 10:33
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.806 Joined: 23 April 08 From: ARAD |
La aia de 1.3 nu ai simeringuri la supape,la cea de 1,4 ai simeringuri,simeringrile te uiti in interiorul arcurilor de la supape si le vezi acolo daca e de 1.4,daca nu ii de 1.3
This post has been edited by ghitza: 7 Jun 2012, 10:33 |
--------------------
Dacia/BMW 316i an 99
1310 li
2003 Berlina
- Ar-07-GIB/BG
|
|
aditza579 |
7 Jun 2012, 13:32
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.195 Joined: 30 January 11 From: Bucuresti |
Sunt si chiulase de 1.4 fara simeringuri.
|
--------------------
Dacia
1610
RS '99
- Under construction "Orice prost poate sti, scopul e sa intelegi!" ... Albert Einstein
|
|
Iuli |
7 Jun 2012, 18:24
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 271 Joined: 15 November 08 |
Pe chiuloasa de 13 e stantat 810-99 sau alt indiciu gaurile la apa intre camerele de ardere sunt mici de 5mm si una de 12mm la mijloc , chuloasa de 14 sunt de doua tipuri 102-13 si 102-14 gaurile la apa sunt egale de 6,5 mm ...iar ceea din poza de mai sus e de 14 si merge montata pe motorul de 13,14,16 fara probleme
|
--------------------
dacia
dacia
88/1310
|
|
anghelcatalin1992@yahoo.com |
7 Jun 2012, 18:54
Post
#17
|
Membru Group: Members Posts: 195 Joined: 17 January 11 |
|
--------------------
dacia
1300
1982
- ph07bgy catalin-alexandru
|
|
0000 |
8 Jun 2012, 12:37
Post
#18
|
Membru autentic Group: Members Posts: 338 Joined: 18 June 08 From: Rm Sarat |
Pana la urma pot monta si o chiulasa de 1.4 fara probleme..numai buna sa fie. In plus la chiulasa de 1.4 pot pune si semeringuri la supape. Vad in poza cu chiulasa de mai sus ca doar o gaura de pe mijloc este mai mare iar restul sunt egale. Dupa spusele tale (Iuli), nu ar trebui sa fie de 1.3?
This post has been edited by 0: 8 Jun 2012, 12:53 |
--------------------
dacia
1310
1990
|
|
Iuli |
10 Jun 2012, 17:32
Post
#19
|
Membru autentic Group: Members Posts: 271 Joined: 15 November 08 |
Da omule fara probleme poti monta de 14 chiulosa dar cel mai bine cauta cu cod 102-13 ca are volumul la camera de ardere mai mica fata de 102-14
|
--------------------
dacia
dacia
88/1310
|
|
0000 |
10 Jun 2012, 20:58
Post
#20
|
Membru autentic Group: Members Posts: 338 Joined: 18 June 08 From: Rm Sarat |
Unde anume este stantat acel cod?
|
--------------------
dacia
1310
1990
|
|
Iuli |
11 Jun 2012, 19:05
Post
#21
|
Membru autentic Group: Members Posts: 271 Joined: 15 November 08 |
Unde iese furtunul epurator din capacul de la culbutori sub
|
--------------------
dacia
dacia
88/1310
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 25th April 2024 - 11:50 |