DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> 1.6 16v cand se incalzeste merge rau

siralexx01
post 25 May 2015, 18:47
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 6 September 07




Am un 1.6 16v an 2008 cu 200.000 km.
Cam de 1500 de km cand se incalzeste incepe sa imi dea in nas in general pe la 2500 turatie.
Merg pe GPL dar merge la fel de prost si pe benzina ba chiar mai rau.
Dupa cateva rateuri mi se aprinde in bord becul pt motor, care se stinge singur a doua zi dupa ce masina merge rotund timp de 40-50km. Merg doar in oras cu ea fiind TAXI. Am verificat bujiile, am schimbat o bobina care prezenta cateva crapaturi dar nici un rezultat.
Cand incepe sa mearga rau imi face figuri si la relanti sta sub 500 si uneori plec f greu de pe loc ca si cand as trage dupa mine un camion..


--------------------
DACIA LOGAN 2008 / 1.6 16v - B-31-YRL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 25 May 2015, 21:13
Post #2


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




citeste eroarea care e sigur prezenta daca se aprinde becul pt motor.


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
siralexx01
post 30 May 2015, 08:23
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 6 September 07




Am citit eroarea si era sonda lambda dar nu am vrut sa il ascult pe mecanic. Am avut stricata sonda lambda de la 20000km pana la 150000km si nu avea nici o problema masina. Intre timp am facut-o si nu am simtit ca mi-ar consuma mai putin masina. Am aflat zilele astea ca sunt 2 sonde lambda amonte si aval, eu prima oara am avut aval stricata pt ca o agatasem in ceva. Am mers din nou sa citesc eroarea si mi-a zis ca e cea amonte de data asta. Mers la dacia sa o comand si am primt vestea cea buna :660ron. Am plecat in dezmembrari si am gasit-o la 100 ron +50 ron montaj. Pt cei care mai au probleme cu sonda lambda la 1.6 16v euro4 sonda are cablul albastru si la dacia are codul: 8201071311.


--------------------
DACIA LOGAN 2008 / 1.6 16v - B-31-YRL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MiticaLGN
post 10 Aug 2016, 21:59
Post #4


Membru


Group: Members
Posts: 138
Joined: 29 January 07
From: Bucuresti




Am si eu o problema similara, dupa ce se incalzeste masina (prestige 1.6 16v, 2007, 35 mii km) are momente cand nu se tureaza motorul desi sunt cu acceleratia la podea. Se intampla aleatoriu, fie in panta, in depasire, cand ai nevoie sa traga, dar s-a intamplat si pe teren plat, cand am crezut ca moare motorul si am trebuit sa trag pe dreapta. Isi revine daca iei piciorul de pe acceleratie si apoi accelerezi iar, dar numai temporar.
Pe computer da eroarea DF092. (Chiar dupa 2 reseturi)
E normal sa se duca sonda dupa 35 k km? Sau e limitata in timp , masina avand deja 9 ani..
Am schimbat deja senzorul de presiune aer admisie ( 230 ron) degeaba, iar mesterii din service cam dau din umeri


--------------------
Logan Prestige KIA CEED SW BEST 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 10 Aug 2016, 22:02
Post #5


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




pompa de benzina cum e?


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MiticaLGN
post 10 Aug 2016, 22:17
Post #6


Membru


Group: Members
Posts: 138
Joined: 29 January 07
From: Bucuresti




Nu stiu cum e pompa de benzina. Cica e prematur sa se duca asa repede, zic mesterii
Cert e ca anul asta am facut distributia, ca cica trebuie facuta chiar daca sta masina in parcare. Dupa asta, cam la 1 luna a picat senzorul de viteza, care mergea doar cand vroia el. Am schimbat acum 2 sapt senzorul de viteza, acum am problemele astea ...


--------------------
Logan Prestige KIA CEED SW BEST 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 11 Aug 2016, 10:44
Post #7


torquemada


Group: Members
Posts: 1.875
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




Pentru DF092 CLiP-ul zice "CIRCUIT SONDE A OXYGENE AMONT"


--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
Există două feluri de oameni:
1 - Cei care pot extrapola din date incomplete
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MiticaLGN
post 11 Aug 2016, 14:51
Post #8


Membru


Group: Members
Posts: 138
Joined: 29 January 07
From: Bucuresti




Codul de eroare l-am gasit si eu, problema e ce facem dupa. Pe baza erorii asteia mi-au schimbat senzorul de presiune admisie, dar a fost useless.
Ma gandesc ca poate e ceva pe admisia cu aer, sau pompa de bemzina, cum zice klaus. Dar daca e pompa, se poate sa faca asa aleatoriu? Poate sa curat contactele de la pompa.. caut sa vad unde e..
Ieri in service au curatat contactul de la sonda lambda, cred cu wd40, dupa am facut un drum de test cu panta si serpentine, a mers ok..


--------------------
Logan Prestige KIA CEED SW BEST 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 11 Aug 2016, 14:56
Post #9


-


Group: Members
Posts: 21.803
Joined: 19 April 05
From: Romania




QUOTE(torquemada @ 11 Aug 2016, 10:44)
Pentru DF092 CLiP-ul zice "CIRCUIT SONDE A OXYGENE AMONT"
*
QUOTE(MiticaLGN @ 11 Aug 2016, 14:51)
Codul de eroare l-am gasit si eu,  problema  e ce facem dupa. Pe baza erorii asteia mi-au schimbat senzorul de presiune admisie, dar a fost useless.
*
Tu ai citit ce ti-a scris torquemada si ce ai schimbat tu?

This post has been edited by IRONICK: 11 Aug 2016, 14:57


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MiticaLGN
post 11 Aug 2016, 16:00
Post #10


Membru


Group: Members
Posts: 138
Joined: 29 January 07
From: Bucuresti




Povestea e mai complicata, sunt in Campulung, in vacanta, iar aici nu stiam nici un service, asa ca am mers pe recomandari.. Am ajuns la niste meseriasi care au bagat masina pe computer, au citit eroarea si apoi mi-au schimbat senzorul respectiv (ei au zis ca ala e senzorul de oxigen). Nu m-am bagat eu sa schimb nimic..
Dupa ce m-am intors la ei au cam dat din umeri, asa ca am cautat un service autorizat Dacia, dealer de dacia.. Astia mi-au zic ca e posibil ca schimbarea sondei lambda ( sonda lambda=senzor de oxigen??) sa nu rezolve problema.


--------------------
Logan Prestige KIA CEED SW BEST 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 11 Aug 2016, 16:17
Post #11


-


Group: Members
Posts: 21.803
Joined: 19 April 05
From: Romania




sonda oxigen=lambda

amont - aia inainte de catalizator
aval - aia de dupa catalizator

dar trebuie vazut daca este inalzirea ei sau valorile citite (latenta mare sau valori alterate-mai mari sau mai mici decat cele normale)


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BLUE R 19
post 11 Aug 2016, 16:29
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.244
Joined: 12 August 10
From: Pitesti




sad.gif sad.gif

This post has been edited by BLUE R 19: 11 Aug 2016, 16:31


--------------------
Dacia 1310 /1900
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 11 Aug 2016, 16:35
Post #13


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Senzor oxigen=sonda lambda.
Sonda lambda amonte = sonda cea mai importanta, aia de dinainte de catalizator, care regleaza amestecul de aer/combustibil cand se incalzeste motorul si intra in "bucla inchisa" (cu amestec optimizat, in functie si de citirea sondei lambda amonte).
Eroare pe sonda -> sonda defecta, circuit sonda.
Am impresia ca este chiar circuitul de incalzire a sondei.


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 11 Aug 2016, 16:39
Post #14


-


Group: Members
Posts: 21.803
Joined: 19 April 05
From: Romania




QUOTE(klaus @ 11 Aug 2016, 16:35)
Senzor oxigen=sonda lambda.
Sonda lambda amonte = sonda cea mai importanta, aia de dinainte de catalizator, care regleaza amestecul de aer/combustibil cand se incalzeste motorul si intra in "bucla inchisa" (cu amestec optimizat, in functie si de citirea sondei lambda AVAL).
Eroare pe sonda -> sonda defecta, circuit sonda.
Am impresia ca este chiar circuitul de incalzire a sondei.
*
Bucla inchisa se intampla doar la mers constant.


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 11 Aug 2016, 17:29
Post #15


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Bucla inchisa este si pe masini fara sonda lambda aval (DSN de ex.).
Reglajul imbogatirii e dat de sonda amonte. Aia aval are treaba cu starea de sanatate a catalizatorului


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MiticaLGN
post 12 Aug 2016, 15:33
Post #16


Membru


Group: Members
Posts: 138
Joined: 29 January 07
From: Bucuresti




Am crezut ca au rezolvat-o cu wd40 pe contactele sondei, 2 zile a mers bine, azi a inceput iar a faca. Interesant e ca dupa ce se manifeasta problema si relantiul e neregulat, parca tremura un pic, dar turometru ramane constant.. Defectul se manisfesta cu motorul cald, la rece merge ok
Sonda asta e pe circuitul de evacuare, sub masina, cam in dreptul bordului?
Am vazut ca e cam 300 ron, daca asi stii ca asta e buba asi schimba-o dar imi e frica ca dau banii degeaba..

Le: puteti sa imi dati un cod pentru respectiva sonda? Multumesc anticipat smile.gif

This post has been edited by MiticaLGN: 12 Aug 2016, 15:49


--------------------
Logan Prestige KIA CEED SW BEST 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 12 Aug 2016, 18:08
Post #17


torquemada


Group: Members
Posts: 1.875
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




WD40 nu e spray de contacte!

Mașina e fabricată în: lună/an ?


--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
Există două feluri de oameni:
1 - Cei care pot extrapola din date incomplete
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MiticaLGN
post 12 Aug 2016, 18:24
Post #18


Membru


Group: Members
Posts: 138
Joined: 29 January 07
From: Bucuresti




QUOTE(torquemada @ 12 Aug 2016, 18:08)
WD40 nu e spray de contacte!

Mașina e fabricată în: lună/an ?
*


Masina e inmatriculata in 02-2007, deci e fabricata in ianuarie 2007 sau dec 2006..
Din cate imi amintesc eu, wd40 era indicat si pentru protectia circuitelor electrice.
O sa caut un spray de contacte adevarat


--------------------
Logan Prestige KIA CEED SW BEST 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MiticaLGN
post 14 Aug 2016, 10:25
Post #19


Membru


Group: Members
Posts: 138
Joined: 29 January 07
From: Bucuresti




Intre timp am gasit printr-o minune spray de contacte, si am aflat si unde e fizic sonda cu buba. Meseriasii din service au umblat la cea din aval, de sub masina, desi pe calc se mentiona sonda amonte (sonda amonte e sub corpul clapeta). Asta in service la reprezentanta Dacia!
Connectorul sondei e chiar langa sezorul de kilometraj, senzor schimbat si ala cu greu de meseriasii Dacia ( ca nu intra ala nou, desi era de origine). Probabil ca au fortat cablurile le acolo..
Am curarat conectorul cu spray, vedem ce iese.. Acum imi e frica sa ma mai duc si la service


--------------------
Logan Prestige KIA CEED SW BEST 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 14 Aug 2016, 10:50
Post #20


torquemada


Group: Members
Posts: 1.875
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




Pe dialogys sonda amonte are 2 tipuri de conector funcție de data fabricației.

Îți aduci aminte cum era pinii în linie sau altfel?


--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
Există două feluri de oameni:
1 - Cei care pot extrapola din date incomplete
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MiticaLGN
post 14 Aug 2016, 11:50
Post #21


Membru


Group: Members
Posts: 138
Joined: 29 January 07
From: Bucuresti




4 conectori in linie (daca retin bine sunt 2 cabluri albe, 1 negru si 1 gri)


--------------------
Logan Prestige KIA CEED SW BEST 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 14 Aug 2016, 21:17
Post #22


torquemada


Group: Members
Posts: 1.875
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




Dacă e 12/2006 e reperul 8, pret în euro fără tva

Attached thumbnail(s)
teaser16081401.jpg ( Size: 91.9k ) Number of downloads: 372


--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
Există două feluri de oameni:
1 - Cei care pot extrapola din date incomplete
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MiticaLGN
post 14 Aug 2016, 22:00
Post #23


Membru


Group: Members
Posts: 138
Joined: 29 January 07
From: Bucuresti




Multumesc pentru info... sad.gif
Ma apuc de strans bani pentru alta masina, daca au inceput sa pice piesele asa de pe logan e clar ca devine aspirator de bani


--------------------
Logan Prestige KIA CEED SW BEST 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MiticaLGN
post 18 Aug 2016, 20:28
Post #24


Membru


Group: Members
Posts: 138
Joined: 29 January 07
From: Bucuresti




Se pare ca momentan problema s-a rezolvat cu un spray de contacte .. am dat pe ambii conectori din mufa sondei. Speram ca tine.


--------------------
Logan Prestige KIA CEED SW BEST 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MiticaLGN
post 9 Sep 2016, 18:07
Post #25


Membru


Group: Members
Posts: 138
Joined: 29 January 07
From: Bucuresti




Revin cu problema mea.. Nu am schimbat sonda, am cumparat in schimb o interfata de diagnoza si torque pro. Ce am observat: in timpul mersului sonda trece frecvent din closed loop in open loop.
Mai ales in frana, cand iei piciorul de pe acceleratie.
E normal?


--------------------
Logan Prestige KIA CEED SW BEST 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
elm
post 27 Sep 2016, 13:09
Post #26


Biciclist de cursa lunga


Group: Members
Posts: 204
Joined: 30 July 09




După toate probabilitățile contact întrerupt cu intermitență - poate fi din contactul mufă mamă / mufă tată, dar cel mai probabil este cablul rupt undeva și la deformare din vibratie, inertie, etc se intrerupe; apoi iar are continuitate...


--------------------
Dacia Logan II 2018, Prestige
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marian_ariciuc
post 17 Feb 2017, 10:17
Post #27


User


Group: Members
Posts: 322
Joined: 6 May 10
From: de obicei, acasa




bine V-am regasit! @
ceva sugestii, cum testez sonda in sine?
poate sa ma ajute cineva cu legaturile filare intre mufa sondei si ECU? (banuiesc ca ajung direct la ECU);
treaba e ca la a mea masina, face urat tare cand e rece...tot ce-mi trece prin minte e ca se contracta la frig...ma refer la circuitul intrerupt.
sleep.gif

LE: am gasit unde vin legaturile,
sonda in sine este gasita peste tot cu 887,
mufa pin 1 - C1(ecu)
mufa pin 2 - B1(ecu
mufa pin 3 - L2(ecu),
mufa pin 4 - masa

momentat predomina intrebarile: cum testez sonda in sine?

PS: ieri pe tester, la parametri in timp real, tensiunea la bornele ei, fluctua...era de ordinul mV-tilor dar fluctua - 20-600mV ceea ce ma duce cu gandul la fire sau mufe corodate insa masina face asa de noua! de 9! smile.gif),

This post has been edited by marian_ariciuc: 17 Feb 2017, 10:31

Attached thumbnail(s)
erori_B587MAI.png ( Size: 161.52k ) Number of downloads: 191


--------------------
DACIA Logan 1.6 16V E5
Vand modul inteligent de geam pentru logan 1 si 2 si alte...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marian_ariciuc
post 21 Feb 2017, 10:02
Post #28


User


Group: Members
Posts: 322
Joined: 6 May 10
From: de obicei, acasa




ieri am verificat firele de la mufa senzorului pana la ECU, unul dintre ele(pinul 4) nu ajunge la ECU ci la releul de anulare injectie...
totul e bine, insa ramane intrebarea: cum testez sonda in sine(deocamdata nu vreau sa cumpar una noua.
mercix!


--------------------
DACIA Logan 1.6 16V E5
Vand modul inteligent de geam pentru logan 1 si 2 si alte...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
YRX
post 21 Feb 2017, 10:09
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.698
Joined: 6 July 06
From: Bucuresti




Nu prea ai cum... biggrin.gif
Tensiunea la borne fluctueaza in continuu, asa trebuie sa faca.
Am dezbatut pe vremuri cate ceva despre ele aici
Da' ce te supara la masina?


--------------------
Dacia Logan 2005 Ambition 1.6 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MiticaLGN
post 23 Feb 2017, 00:05
Post #30


Membru


Group: Members
Posts: 138
Joined: 29 January 07
From: Bucuresti




Eu mi-am luat o mufa de diag pe bluetooth si vad in timp real, in timpul mersului, pe mobil, cum variaza tensiunea in functie de acceleratie. E normal sa varieze, pana la urma asta e rolul ei.
La mine partial sa rezolvat dupa o schimbare de bujii, mai am de schimbat si o bobina de inductie care am inteles ca e crapata..
De unde ai programul de diagnoza?


--------------------
Logan Prestige KIA CEED SW BEST 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages  1 2 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 23:57
Forum Renault