Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema logan 1.5dci

Salut Cristi, am un Logan 1.5dci și astăzi, eram în treapta a 3 a la 3500rtpm și când sa schimb treapta a 4 a a început sa se tureze motorul în gol la vreo 4900rtpm, de la ce ar putea fi? Stătea accelerată într una pe roșu. După accea am oprit sa ma uit la motor, am observat ca rămâne accelerată doar atunci când sunt foarte turat și cel mai des din a 3 a în a 4 a, care ar fi cauza?

Salut Cristi, am un Logan 1.5dci și astăzi, eram în treapta a 3 a la 3500rtpm și când sa schimb treapta a 4 a a început sa se tureze motorul în gol la vreo 4900rtpm, de la ce ar putea fi? Stătea accelerată într una pe roșu. După accea am oprit sa ma uit la motor, am observat ca rămâne accelerată doar atunci când sunt foarte turat și cel mai des din a 3 a în a 4 a, care ar fi cauza?

consuma ulei? ar trebui verificata pedala de acceleratie cu testerul

a luat-o pe ulei turbina,a se vreifica turbina la banc in special bucsile axului ca pe acolo incep problemele.....cele mai de kko masini is diesel-urile 15dci e3 si e4 de la renault... is facute sa tina cam 80-90ooo km....cand mai vezi ca face asa bag-o in a 5-a si calca frana,n-o mai lasa asa turarata mult ca ti se sparge vreun piston....

This post has been edited by sobolan: 6 Feb 2019, 16:12

Ce i drept, turbina șuieră de ceva vreme când o accelerez pe liber, cum îmi pot da seama clar ca ea este de vina?

<span class='edit'>6 Feb 2019, 16:46:</span>

a luat-o pe ulei turbina,a se vreifica turbina la banc in special bucsile axului ca pe acolo incep problemele.....cele mai de kko masini is diesel-urile 15dci e3 si e4 de la renault... is facute sa tina cam 80-90ooo km....cand mai vezi ca face asa bag-o in a 5-a si calca frana,n-o mai lasa asa turarata mult ca ti se sparge vreun piston....

Nu rămâne turata într-una, dar o tine asa la 4900 vreo câteva secunde.. Și care o fi cauza de a luat-o pe ulei?..

This post has been edited by Petrica1: 6 Feb 2019, 16:48

s-a uzat

Aici problema este cu 2 taiusuri, poate a luat-o pe ulei sau poate este vre-un senzor de vina.
Cand sta turata, ai incercat sa opresti motorul? Daca da, s-a oprit imediat? Sau a mai stat turata si s-a oprit de la sine?
Daca cheia era pe "motor oprit" si acesta nu s-a oprit atunci e pe ulei.

Aici problema este cu 2 taiusuri, poate a luat-o pe ulei sau poate este vre-un senzor de vina.
Cand sta turata, ai incercat sa opresti motorul? Daca da, s-a oprit imediat? Sau a mai stat turata si s-a oprit de la sine?
Daca cheia era pe "motor oprit" si acesta nu s-a oprit atunci e pe ulei.

Nu am încercat să opresc motorul, când a început să facă așa a ținut o la maxim vreo câteva secunde si după si a revenit cât am tras eu pe dreapta, deci în câteva secunde și a revenit la normal, stătea la relanti frumos nu avea nici o treaba, pornește lafel de bine ca înainte, se oprește lafel.

6 Feb 2019, 17:29:

consuma ulei? ar trebui verificata pedala de acceleratie cu testerul

Ulei nu consumă..

This post has been edited by Petrica1: 6 Feb 2019, 17:29

Atunci e ceva senzor care iti da de cap.
Uite aici https://www.reno.ro/1-5-dci-se-tureaza-singura-t316629.html
Stiam ca este postul, a trebuit doar cautat. Mai mult ca sigur asta este si la tine problema.

Atunci e ceva senzor care iti da de cap.
Uite aici https://www.reno.ro/1-5-dci-se-tureaza-singura-t316629.html
Stiam ca este postul, a trebuit doar cautat. Mai mult ca sigur asta este si la tine problema.

O să mă duc mâine la un service și o să le spun să verifice, dacă avea să fie turbina pe ulei mă gândeam că ar fi trebuit să scoată ceva fum albastru la 4900rtpm, la maxim.. Mulțumesc pentru ajutor, o să mă duc la service și o să revin cu update dacă s a rezolvat.

noh, ca e ce am zis