DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Inaltare Dacia Duster, marirea garzii la sol la Duster

Dusty2010
post 7 Aug 2011, 18:53
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 11 November 10
From: C




A inaltat cineva Dusterul fata de standard? Am gasit arcuri sport care inalta garda la sol cam cu 3 cm.... ar trebui si inaltatoare pentru amortizoare, banuiesc....
stie cineva ce inaltatoare (daca exista, in afara de artizanale, facute pe strung) s-ar potrivi?


--------------------
a a 1
\
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asgard1955
post 7 Aug 2011, 19:34
Post #2


membru


Group: Members
Posts: 1.665
Joined: 8 July 09
From: BH




Cele sport nu coboara de obicei garda ?

Nu stiu link-ul dar e undeva aici pe forum:

7 Aug 2011, 19:39:
Si la Aicha Des Gazelles 2010 aveau garda inaltata cu 2 cm si ceva.

This post has been edited by asgard1955: 7 Aug 2011, 19:39

Attached thumbnail(s)
duster1i.jpg ( Size: 92.6k ) Number of downloads: 2094
duster2.jpg ( Size: 108.9k ) Number of downloads: 2278
duster3.jpg ( Size: 82.01k ) Number of downloads: 2250
duster4.jpg ( Size: 87.15k ) Number of downloads: 2241
duster5.jpg ( Size: 98.84k ) Number of downloads: 2293


--------------------
Dacia Duster Laureate 1.6 16V 4x4 Noir Nacre 2011
"Uite, copilul meu, exista doua puteri in lume: Dumnezeu si Diavolul. Depinde cu cine se inrudeste cineva. Eu sunt cu Dumnezeu, cu Hristos."Pr. Paisie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dusty2010
post 7 Aug 2011, 19:45
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 11 November 10
From: C




sunt 2 variante: una care inalta si una care coboara: http://www.autozr1.ro/1447-suspensie-dacia-duster


--------------------
a a 1
\
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
P-A-C-O
post 9 Aug 2011, 16:38
Post #4


What you see is what you get!


Group: Members
Posts: 2.350
Joined: 3 October 10




pai nu v-a spus bre Marian la intalnire, ca el asa se lauda, ca asta a fost scopu' prezentei lui acolo intre voi...... rolleyes.gif

This post has been edited by Logan_Stepway: 9 Aug 2011, 16:39


--------------------
- - -
Ziua de 16 nov 2014 a ramas in istoria Romaniei ca fiind ziua in care omul politic Victor Ponta a fost cel mai aproape sa devina Presedintele Romaniei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dusty2010
post 9 Aug 2011, 20:43
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 11 November 10
From: C




breee, Marian ne-a spus ce trebuia sa ne spuna: daca faceti modificari la masina, pierdeti garantia!
as ca eu o sa caut solutii "alternative" pe la alti forumisti/posesori Dustere....
deranjez, domnu' sandero?!


--------------------
a a 1
\
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asgard1955
post 9 Aug 2011, 21:01
Post #6


membru


Group: Members
Posts: 1.665
Joined: 8 July 09
From: BH




Nu ai pierdut-o inca cu instalatia GPL ? sau numai la motor?


--------------------
Dacia Duster Laureate 1.6 16V 4x4 Noir Nacre 2011
"Uite, copilul meu, exista doua puteri in lume: Dumnezeu si Diavolul. Depinde cu cine se inrudeste cineva. Eu sunt cu Dumnezeu, cu Hristos."Pr. Paisie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dusty2010
post 9 Aug 2011, 21:18
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 11 November 10
From: C




vom vedea (daca va fi cazul) cum e cu pierderea garantiei la motor datorita instalatiei gpl... pana una alta instalatia gpl genereaza ardere si gaze de ardere sub 40% mai eco decat Euro 5! deci si motorul "respira" mai linistit, nu?
ce se poate strica la motor (ma refer strict la motor) in garantie?

oricum eu am un "feeling", si sper sa nu ma insel, ca aceasta masina (ma refer strict la a mea, nu stiu cum or fi altele) nu prea va avea probleme in garantie....
am deja aprox 17 mii km si nu am nici cea mai mica problema! si eu stiu pe unde am mers cu ea, nu numai pe autostrazi si prin oras.... majoritar...
nu pot sa renunt la micile mele placeri (inaltare, "latire", etc.) sau sa nu ma uit la buzunar (inst gpl) pana va iesi din garantie, adica timp de 3 ani!

cred ca am facut o alegere buna si am luat o masina fiabila si de incredere... viitorul ma va contrazice sau ma va aproba!


--------------------
a a 1
\
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bobo77
post 9 Aug 2011, 22:07
Post #8


...........................


Group: Members
Posts: 7.213
Joined: 27 January 06
From: Mangalia




Pai toate modelele dacia-reno nu au probleme cat sunt in garantie sau au probleme minore, beleaua este dupa, nu vad de ce vezi dusterul ceva mai special cand problema este generala...


--------------------
Dacia Logan Laureate 1,6 mpi 2008 ph 2 - CT _ _ _ _
Multa lume,putini oameni...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dusty2010
post 9 Aug 2011, 23:50
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 11 November 10
From: C




dupa 3-4 ani e bine sa schimbi masina..... nu numai Daciile, ci in general.


--------------------
a a 1
\
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 10 Aug 2011, 09:47
Post #10


-


Group: Members
Posts: 21.832
Joined: 19 April 05
From: Romania




QUOTE(Dusty2010 @ 9 Aug 2011, 22:18)
am deja aprox 17 mii km si nu am nici cea mai mica problema!
Cand o sa ai 170.000km fara nici cea mai mica problema atunci poti sa spui ca este fiabila.


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dusty2010
post 10 Aug 2011, 10:59
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 11 November 10
From: C




ooooo! nu am asemenea pretentii!
o masina care costa 16 mii de euro nu poate oferi fiabilitatea uneia care costa dublu sau chiar triplu....
la acelea investitia initiala e mare si apoi nu te mai atingi de ele.
eu am preferat o investitie redusa (de aceea nu am luat nici macar varianta diesel care e cu 2 mii mai scumpa) si poate voi mai investi ceva pe parcurs in reparatii.
nu cred ca inca 16 mii de euro (in 200 mii km) ca sa ajung la pretul uneia care nu are probleme pe parcursul a 170 mii km....
eu, de felul meu, sunt mai pragmatic si ma uit atent la ce bani dau si ce primesc in schimb si in ce conditii...


--------------------
a a 1
\
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 10 Aug 2011, 11:13
Post #12


-


Group: Members
Posts: 21.832
Joined: 19 April 05
From: Romania




Poate nu intelegi, dar suntem in 2011! Se numeste ca am evoluat foarte mult in domeniul auto, iar pretul unei masini nu trebuie sa influenteze fiabilitatea. Diferenta de bani nu este din altceva.

This post has been edited by IRONICK: 10 Aug 2011, 11:14


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dusty2010
post 10 Aug 2011, 11:22
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 11 November 10
From: C




poftim?! adica nu e nici o diferenta intre materialele (aliajele) folosite la fabricarea unui Mercedes sau BMW si Dacia? adica diferenta de pret e doar in adaosul fabricantului? nu ma refer la numarul de piese utilizate (una e sa ai o masina cu o echipare simpla si alta e sa ai multe multe optiuni) ci la materialele utilizate.

vrei sa spui ca un pivot/bascula de Dacia (chiar si Renault) e fabricat din acelasi otel si are componentele de cauciuc/plastic/teflon de aceeasi calitate ca cele utilizate la Toyota?
sau un bec de bord are aceeasi durata de viata la ambii producatori?
sau, sau, sau.....

pai atunci, conform teoriei tale, inseamna ca cei de la Mercedes, Toyota, BMW sunt niste profitori care isi umfla "burta" cu adaosuri imense iar cei de la Dacia sunt un producator care de abia face un profit minuscul din adaosul aproape invizibil pe care il practica!
in acest caz, bravo lor, celor de la Dacia! smile.gif


--------------------
a a 1
\
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PaulT
post 10 Aug 2011, 12:23
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.294
Joined: 23 June 06
From: Bucuresti




QUOTE(Dusty2010 @ 10 Aug 2011, 00:50)
dupa 3-4 ani e bine sa schimbi masina..... nu numai Daciile, ci in general.
*




Pe bune? De ce? Adica dai o gramada de bani pe o masina noua, rulezi circa 15,000-20,000km pe an (asta intr-un caz fericit, ca media in RO la utilizatorul domestic este de multe ori mult mai mica) si o vinzi la 45-70,000km. Asta in conditiile in care devalorizarea cea mai mare la orice masina este cam in primii doi ani, si, la 45-70,000km o masina cat de cat intretinuta este relativ impecabila dpdv tehnic. Sincer, de ce ai vinde o masina achizitionata de noua dupa doar 3 ani?


--------------------
Dacia/Mitsubishi Logan 1.6 mpi/Berlina 1300/Lancer Clasic 2006 Laureate/1973/2008 - B-00-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 10 Aug 2011, 12:33
Post #15


-


Group: Members
Posts: 21.832
Joined: 19 April 05
From: Romania




Da cine a zis ca fiabiliatea tine doar de calitatea metalului, materialele utilizate sau optiuni? Visezi cu ochii deschisi, daca crezi ca o masina care costa dublu trebuie sa aiba fiabilitate dubla. Este ceea ce isi doreste si Dacia ca sa creada posesorul, ca sa isi permita sa faca in continuare masini de unica folosinta.


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dussster
post 10 Aug 2011, 13:08
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 34
Joined: 8 April 11




Da , ai dreptate , exact asta isi doreste DACIA . Esti nu numai inteligent dar si foarte , foarte destept ...


--------------------
ren ren 2012
SENSEI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dusty2010
post 10 Aug 2011, 14:33
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 11 November 10
From: C




Ironik, asadar, conform teoriei tale, Dacia isi doreste ca lumea sa stie ca o masina de 16 mii euro e fiabila la jumatate fata de o masina de 32 mii de euro??!! adica asta zici tu ca cred eu?
deci mesajul lor ar fi: "baietzi, cat dati atata face!"?

nicidecum!

eu am spus doar ca nu pot avea pretentii de fiabilitate la o masina de 16 mii ca si la cea de 32 mii.
insa, sunt absolut sigur ca fiabilitatea nu are cum sa fie la jumatate (ca si pretul tinand cont de echipari si optiuni similare).
.... adica nu am cum sa bag in reparatii, in 170 mii de km, inca 16 mii de euro!

in concluzie, si cred ca putem abandona aceasta discutie care e "pe langa topic", eu zic ca Dacia ofera amatorilor de SUV-uri posibilitatea de a avea asa ceva fara foarte mari eforturi (financiar vorbind) fata de alti producatori iar calitatea Renault-Nissan (multe componente sunt de acolo) aplicata, ii asigura o diferenta neta fata de "batrana" Dacia mult hulita si iubita in acelasi timp!

by the way, intrebare retorica: aici, pe acest forum, doar se critica ce face Dacia? cel putin, eu, la ce topicuri am deschis am primit multe ironii, critici... si nu pareri, informatii, sugestii, etc..

numele forumului spune daciaclub si intr-un club cred eu ca intra doar cei care au de impartasit lucruri interesante si de adus critici constructive brandului care da numele clubului...

avem cumva o intrecere in "cine critica mai mult marca Dacia"?
am vazut ca cei mai mari critici au avatare cu poze cu alte masini/marci....
pai daca nu le place Dacia, de ce se baga in seama? de ce "frecventeaza" acest forum? doar asa ca sa "lovim" intr-unul dintre motoarele economiei romanesti care inca mai functioneaza si care exporta 90% din productie?

de fapt asta e o caracteristica a romanilor: critica si desfiinteaza tot si nu aduce nimic in loc!
problema nu e sa criticam ci sa mai si propunem ceva in schimb... problema nu ar fi ca ne criticam intre noi dar o facem si fata de straini! ca sa ii punem pe fuga si pe cei care, poate, inca mai cred ca Romania poate face productie, agricultura, turism...

eu cam asta am avut de spus si voi comenta aici doar "on topic"...



--------------------
a a 1
\
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
masiu
post 10 Aug 2011, 15:30
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 41
Joined: 11 July 11




Eu cred ca e vorba si de noroc.
Pana acum am avut proprietate personala 3 masini noi, 2 FORD FIESTA si 1 OPEL ASTRA H, ultimul vandut acum 2 luni. Toate au avut pana in 50.000 km si la toate am avut mici probleme cu garantia. La serviciu am condus multe modele sh (lucrez la o firma de Leasing) si m-am convins de calitatea multor masini de peste 20.000 de euro. Aproape toate aveau intre 2 si 4 ani vechime cu diverse probleme de la articulatii, motor pana la plastice de interior sau exterior. Surprinzator Dacia a stat cel mai bine la raport calitate-pret sh, si aici vorbesc de pana in 100.000 de km cam la toate masinile fie benzina fie motorina.
Acest fapt ma facut sa aleg Duster in detrimentul altor marci. Si aici pot spune ca sunt foarte multumit (deocamdata am doar 2600 km). In comparatie cu alte 4x4 de oras cum le numesc eu (fie ca este Q, X sau alte marci) Duster-ul sta bine la raport calitate pret (nu degeaba se vinde la greu afara), calitate verificata pe LOGAN.


--------------------
DACIA DUSTER 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
D-Ice
post 10 Aug 2011, 20:08
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 826
Joined: 27 June 10




De fapt orice SH din jermanika este net superior unui jaf produs in Romania, de aia demolarile de masini reprezinta un business "falimentar", ca romanul are bani de reprezentanta Mercedes, numai fraierii de nemti cumpara Dacia, si la acelasi pret isi vand minunatele si fiabilele Audi\VW pe fix pretul de Duster nou, ori noi suntem tampiti, ori ei. Eu cred ca noi... biggrin.gif

On-topic. Masori mataluta distanta dintre talere, ridici masina pe cric cam cat vrei sa o cocoti, atentie la limita de cursa a amortizorului, apoi masori din nou, dai cotele unui strungar meserias si gata. Apoi mergi mandru ca ai off-roader adevarat si la prima curba te rastorni si injuri Dacia ca face masini al naibii de instabile. biggrin.gif

This post has been edited by D-Ice: 10 Aug 2011, 21:16


--------------------
. . .
„Omul a ajuns un semizeu tehnic înainte ca, din punct de vedere moral, să fi coborât de tot din copac.” — Jean Rostand
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dsign
post 11 Aug 2011, 10:17
Post #20


Led Tuning Man


Group: Members
Posts: 3.498
Joined: 24 November 03
From: Bucuresti




Poti pune arcuri H&R, alea de le stii. Vezi ca pusese cineva de pe aici pe masina de showroom (nenea de la slobozia)

Amortizoarele se pot tigani sa aibe cursa mai mare, insa presupune o suma interesanta peste care daca mai pui ceva, iei amortizoare gata facute.

Locul tau e pe forumurile 4x4, nu aici smile.gif


--------------------
D Logan 2004 Preference 1.6MPI Egee - B 48 CUP
http://youtu.be/OQ-ukXOBfI4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dusty2010
post 11 Aug 2011, 11:17
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 11 November 10
From: C




care nene de la Slobozia? ii stii cumva nik-ul?
ai dreptate cu forumurile 4x4 insa nu prea ne baga in seama "greii din off road" pe noi cei cu Dusterele... cu toate ca la TAT echipajele Duster au produs surprize si s-au clasat in fata multor "monstrii de off road"!
o sa "arunc" si acolo intrebarea...


--------------------
a a 1
\
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alindrgn
post 11 Aug 2011, 11:30
Post #22


mamut lânos


Group: Members
Posts: 1.347
Joined: 27 April 08
From: brasov




la asa ceva v-ati gandit? presupun ca nu...

daca stai la etajul inatai, nici nu mai trebuie sa folosesti casa scarii!

This post has been edited by alindrgn: 11 Aug 2011, 12:22


--------------------
Dacia Logan / Duster -- 2008 abs plus / 2017 black touch
Dacia Logan Abs Plus 1.4 2008 / Dacia Duster Black Touch 1.6 16v 2017 -- BV 83 RMJ / BV 84 RMJ --
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dusty2010
post 11 Aug 2011, 11:56
Post #23


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 11 November 10
From: C




biggrin.gif tare! tare!
problema e ca garda la sol e tot aceeasi.... doar ca il ajuta pe sofer sa nu mai coboare scarile de la et 1 cand vrea sa plece cu masina, vorba ta!


--------------------
a a 1
\
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tribunul
post 11 Aug 2011, 11:57
Post #24


Sunt inofensiv, dar gandul meu e criminal


Group: Members
Posts: 3.024
Joined: 19 July 05
From: Micul Paris




QUOTE(Dusty2010 @ 10 Aug 2011, 15:33)
numele forumului spune daciaclub si intr-un club cred eu ca intra doar cei care au de impartasit lucruri interesante si de adus critici constructive brandului care da numele clubului...
*



Critici constructive....

Daca ai fi urmarit putin mai atent ce se scrie pe forum asta, ai fi observat ca "desteptul" (post#16) ala de Ironick a adus mai multe critici constructive (ce frumos suna) decat toti injinerii de la dacia la un loc.

This post has been edited by tribunul: 11 Aug 2011, 11:58


--------------------
Renault "Megane" Scenic 2 2007
"Copiii sunt mainile cu care ne prindem de rai."
"Consumul exagerat de mitocanie si neam prost dauneaza grav sanatatii ..."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dusty2010
post 11 Aug 2011, 13:03
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 11 November 10
From: C




injinerii de la Dacia nu isi pot aduce critici (tu te-ai critica pe tine insuti?).... nici macar constructive ca doar ei sunt "cei mai buni, mai drepti dintre traci"... normal, nu?

ideea este ca, atunci cand avem o problema cu Dacia (indiferent care), sa o postam in sectiunea marcii si poate, cineva dintre admini, sa le contorizeze cumva (intr-un tabel poate) astfel incat atunci cand o anumita problema este semnalata frecvent sa se ia pozitie fata de producator in sensul de a se solicita un raspuns legat de acest subiect si ce masuri se pot intreprinde pentru a remedia sau a nu mai aparea problema!

In cazul Duster, Asociatia "Club Duster" din Romania s-a constituit in forma juridica tocmai pentru a sustine si apara oficial interesele Dusteristilor atat in fata producatorului cat si a autoritatilor sau a altor entitati ce interactioneaza cu ei (asiguratori, service-uri, etc..).

Una e sa te tot plangi, sa critici si sa iei la misto' pe forum si alta e sa culegi informatii, date, fapte si sa prezinti oficial pozitia unui grup, pozitie din care soliciti raspunsuri pertinente si la subiect!

In cazul in care raspunsurile/solutiile obtinute nu sunt corecte pentru acel grup poti sa te adresezi ca si organizatie unei instante de judecata care sa valideze sau nu solutia data de catre cel caruia i-ai cerut-o...

In plus, in presa/tv, problemele ridicate de catre o organizatie oficiala sunt mediatizate altfel (lucru care poate deranja pe unii) decat ce spune unul sau altul ca si persoana independenta/fizica la colt de strada...
Din pacate, in Romania, comunitatile tip forum nu au o recunoastere oficiala si nu pot lupta oficial/juridc de la egal la egal cu cei cu care au probleme forumistii...

Eu m-as bucura ca cei de la Dacia sa citeasca aceste topicuri, sa le urmareasca si sa se ia masuri interne in urma problemelor ridicate aici.... insa nu am aceasta confirmare....

Vocea Clientului e canalul oficial pe care se poate adresa o persoana fizica si primeste un raspuns.
Ca raspunsul e convenabil sau nu asta ramane sa decida acea persoana si sa lupte singura pentru drepturile sale.

Un forum ajuta insa foarte foarte mult, dupa parerea mea, la schimbul de informatii si experiente dintre posesorii de masini si poti, daca subiectele sunt multe si bine dezvoltate, sa gasesti raspunsuri/solutii rapide la problemele/dorintele tale.

In aceasta idee am postat acest topic pentru a gasi, daca exista, pe cineva care si-a inaltat masina (poate Loganul daca Dusterele sunt prea putine inca in Romania) cu arcuri speciale si sa imi impartaseasca din experienta lui....


--------------------
a a 1
\
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tribunul
post 11 Aug 2011, 13:49
Post #26


Sunt inofensiv, dar gandul meu e criminal


Group: Members
Posts: 3.024
Joined: 19 July 05
From: Micul Paris




QUOTE(Dusty2010 @ 9 Aug 2011, 22:18)
vom vedea (daca va fi cazul) cum e cu pierderea garantiei la motor datorita instalatiei gpl... pana una alta instalatia gpl genereaza ardere si gaze de ardere sub 40% mai eco decat Euro 5! deci si motorul "respira" mai linistit, nu?
ce se poate strica la motor (ma refer strict la motor) in garantie?
*


Motorul respira linistit...

Daca vrei o parere pertinenta, iei legatura cu un service de taxiuri si-i intrebi care masini sunt mai rentabilele, loganurile pe benzina sau cele pe gpl.
Firmele de taxiuri, service-urile lor in special, au o evidenta destul de stricta legata de costurile masinilor aflate in expluatare. Pt. ei totul se reduce la profit.

Cea mai laudata motorizare, este cea de 1.6 8v.


--------------------
Renault "Megane" Scenic 2 2007
"Copiii sunt mainile cu care ne prindem de rai."
"Consumul exagerat de mitocanie si neam prost dauneaza grav sanatatii ..."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bobo77
post 11 Aug 2011, 22:00
Post #27


...........................


Group: Members
Posts: 7.213
Joined: 27 January 06
From: Mangalia




@Dusty2010 loganul si asa este o masina inalta pentru un sedan, nu cred ca si-a inaltat nimeni masina sunt multi care le-au coborat asa ca nu mai cauta...


--------------------
Dacia Logan Laureate 1,6 mpi 2008 ph 2 - CT _ _ _ _
Multa lume,putini oameni...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tribunul
post 12 Aug 2011, 13:19
Post #28


Sunt inofensiv, dar gandul meu e criminal


Group: Members
Posts: 3.024
Joined: 19 July 05
From: Micul Paris




QUOTE(bobo77 @ 11 Aug 2011, 23:00)
@Dusty2010 loganul si asa este o masina inalta pentru un sedan, nu cred ca si-a inaltat nimeni masina sunt multi care le-au coborat asa ca nu mai cauta...
*




QUOTE(Dusty2010 @ 7 Aug 2011, 19:53)
A inaltat cineva Dusterul fata de standard? Am gasit arcuri sport care inalta garda la sol cam cu 3 cm.... ar trebui si inaltatoare pentru amortizoare, banuiesc....
stie cineva ce inaltatoare (daca exista, in afara de artizanale, facute pe strung) s-ar potrivi?
*



This post has been edited by tribunul: 12 Aug 2011, 13:19


--------------------
Renault "Megane" Scenic 2 2007
"Copiii sunt mainile cu care ne prindem de rai."
"Consumul exagerat de mitocanie si neam prost dauneaza grav sanatatii ..."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bobo77
post 12 Aug 2011, 22:07
Post #29


...........................


Group: Members
Posts: 7.213
Joined: 27 January 06
From: Mangalia




QUOTE(Dusty2010 @ 11 Aug 2011, 14:03)

In aceasta idee am postat acest topic pentru a gasi, daca exista, pe cineva care si-a inaltat masina (poate Loganul daca Dusterele sunt prea putine inca in Romania) cu arcuri speciale si sa imi impartaseasca din experienta lui....
*


poftiti domnul tribunul...

This post has been edited by bobo77: 12 Aug 2011, 22:08


--------------------
Dacia Logan Laureate 1,6 mpi 2008 ph 2 - CT _ _ _ _
Multa lume,putini oameni...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tribunul
post 13 Aug 2011, 08:27
Post #30


Sunt inofensiv, dar gandul meu e criminal


Group: Members
Posts: 3.024
Joined: 19 July 05
From: Micul Paris




Sigur domnule, cum de nu mi-am dat seama, pe un topic de duster cauta logane.....


--------------------
Renault "Megane" Scenic 2 2007
"Copiii sunt mainile cu care ne prindem de rai."
"Consumul exagerat de mitocanie si neam prost dauneaza grav sanatatii ..."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages  1 2 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

ETask
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 19th April 2024 - 08:50
Forum Renault