Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia 1300 04-FJC, reconditionare 100% vs tuning

Salut. Fiind foarte mult timp plecat de acasa am decis ca am nevoie de un proiect cu juniorul de 5 ani in putinul timp pe care il petrecem impreuna. De aceea ieri am cumparat o Dacia 1300 intr-o stare nu tocmai prietenoasa. Motorul are 50743 de km ia masina nu a mai fost mutata de mai bine de 10 ani. Prima inmatriculare a fost in 1980 asa ca absolut tot pe ea este "made in Romania" de aceea inca nu stiu cum sa o readuc la viata: in starea originala asa cum a iesit ea in prima zi de pe poarta fabricii sau sa ii fac modificari la motor, cutie de viteze, sistem audio, si ce alte nebunii ne mai trec noua prin cap si sa ramana doar caroseria originala. In urmatoarele 6 luni eu sper sa fim gata cu caroseria si eventual piesele; astept ideile si parerile voastre despre dacie si sa vedem ce se mai intampla.

Salut. Fiind foarte mult timp plecat de acasa am decis ca am nevoie de un proiect cu juniorul de 5 ani in putinul timp pe care il petrecem impreuna. De aceea ieri am cumparat o Dacia 1300 intr-o stare nu tocmai prietenoasa. Motorul are 50743 de km ia masina nu a mai fost mutata de mai bine de 10 ani. Prima inmatriculare a fost in 1980 asa ca absolut tot pe ea este "made in Romania" de aceea inca nu stiu cum sa o readuc la viata: in starea originala asa cum a iesit ea in prima zi de pe poarta fabricii sau sa ii fac modificari la motor, cutie de viteze, sistem audio, si ce alte nebunii ne mai trec noua prin cap si sa ramana doar caroseria originala. In urmatoarele 6 luni eu sper sa fim gata cu caroseria si eventual piesele; astept ideile si parerile voastre despre dacie si sa vedem ce se mai intampla.

depinde cati bani esti dispus sa investesti in masina!

banii nu sunt problema pentru ca e proiect cu juniorul si o sa dureze cevavreme timp in care pot lua ce imi trebuie fara stres si fara graba. problema e ca inca nu suntem hotarati pe ce sa ne axam; pe reconditionare sau pe modificare.

This post has been edited by HellBoy02: 6 Sep 2016, 11:07

banii nu sunt problema pentru ca e proiect cu juniorul si o sa dureze cevavreme timp in care pot lua ce imi trebuie fara stres si fara graba. problema e ca inca nu suntem hotarati pe ce sa ne axam; pe reconditionare sau pe modificare.

eu sunt de parere ca daca o faci asa cum a iesit din fabrica, tinand cont ca e si dacia 1300 si are si vechime, altfel se va uita lumea la ea
sii creste si valoarea

am adus-o acasa. vestea buna e ca dupa ce am curatat bine carburatorul a pornit la prima cheie si isi tine relantiul cum trebuie. vestea rea e ca dupa 10 km a pierdut toata apa din motor si sa aprins martorul in bord (sper sa nu pierd motorul). restul de 15 km i-am facut tras.

De ce ne intrebati pe noi? Sunt doua abordari foarte diferite. Fiecare om care o sa va raspunda o sa vina cu varianta pe care el o prefera.

Eu unul nu ma dau in vant dupa tuning, deci prefer masinile clasice, in forma originala, dar asta nu inseamna ca nu pot sa apreciez masinile modificate cu gust. Totusi, dpmdv, modificarile aduc dupa sine niste complicatii date de adaptarile care trebuie facute, de faptul ca sunt greu de omologat si, posibil, un cost mai mare al lucrarii.

In concluzie, daca va place Dacia asa cum e ea si puteti s-o acceptati cu neajunsurile ei, lasati-o clasica, daca va place doar caroseria, modificati-o.

va rog sa imi spuneti si mie cum pot sa pun niste poze la topicul creat

Ad reply - (Attachments) - Browse... - selectezi pozele de unde le ai (bucata cu bucata) - Add this Attachment - add into post.
Sau pui linkul, daca-s online.

mersi. am incercat asa de 50 de ori +-2 si raspunsul a fost mereu
"The www.daciaclub.ro page isn’t working

www.daciaclub.ro is currently unable to handle this request."

<span class='edit'>9 Sep 2016, 20:36:</span>
On topic. Dupa 2 zile mai am de dat cutia jos si scaunele fata. Suruburile care tin scaunele teoretic au cap pentru surubelnita in cruce practic nu prea iar eu nu prea mai am idei cum sa le desfac. probabil dupa ce o sa rastorn masina le fac cunostinta cu flexul si le inlocuim. probleme am si la scosul planetarelor ca nu reusesc sa scot butucul din pivotii de sus. va rog sa imi dati niste idei.

This post has been edited by HellBoy02: 9 Sep 2016, 20:50

Spray de surube, si pe urma pui un ciocan cu varful pe fuzeta, sus, langa pivot, si cu un baros ii dai, grija la aripa ca risti sa o atingi daca nu ai experienta cu "presa ungureasca" daca nu, tai surubele si iei fuzeta cu tot cu pivot si il scoti pe urma cu ciocane in filet...

Gata. Am terminat de demontat tot de pe caroserie. Din pacate caroseria nu e in starea pe care o credeam eu dar se putea si mai rau. Nu am timp sa ii inlocuiesc panourile ca trebuie sa plec la munca. facem o pauza de 7 luni si revenim prin martie la sfarsit sau aprilie. pana atunci sper sa reusesc sa pun si pozele cu ce sa lucrat pana acum.

Daca nu pui poze nu are rost

nu reusesc sa pun pozele. am incercat si la galerie si peste tot pe unde m-a dus capul. partea cu adevarat dureroasa e ca o sa am nevoie de ajutorul vostru ca sa o pot reconditiona(sfaturi si indicatii).

This post has been edited by HellBoy02: 23 Dec 2016, 22:34

La multi ani. in continuare primesc acelasi raspuns cand incerc sa pun o poza
"The www.daciaclub.ro page isn’t working

www.daciaclub.ro is currently unable to handle this request."

1 Jan 2017, 11:53:
Rog un coleg sa imi spuna si mie care este difirenta dintre scaunele cu si fara cotiera. ce suruburi sau gauri tre sa fie in plus la scaune?

This post has been edited by HellBoy02: 1 Jan 2017, 11:53

Rog un coleg sa imi spuna si mie care este difirenta dintre scaunele cu si fara cotiera. ce suruburi sau gauri tre sa fie in plus la scaune?

Diferența între cel cu și cel fără este că unul are cotieră,celălalt nu!
Lăsând gluma deoparte,cel cu cotieră are în structura metalică o bridă cu 3 găuri filetate.Șuruburile de prindere sunt cu cap îngropat.Pe exterior vine o rondelă rotundă cu un ax filetat(pe interior)și un bolț de oprire,iar cotiera stă fixată de o altă rondelă de plastic cu șurub tot îngropat.Cam atât.Scaunele cu cotieră au fost montate doar pe franțuzoaice până la începutul lui '72,pe urmă s-a renunțat din cauza amplasării frânei de mână.Dacă,cauți un astfel de scaun o să-ți fie aproape imposibil de găsit unul în stare bună!

Baftă!

Am gasit un scaun care avea si o cotiera dar e cam distrus buretele si tapiteria. se merita sa il iau, sa il restaurez si sa ii caut apoi si cotiera sau se poate pune cotiera si pe scaunul care il am?

pune pozele pe picasa sau alt site si apoi pune link aici. Sau pe facebook si pui link