Outline · [ Standard ] · Linear+ amortizoare monroe pe ulei, unde gasesc?

unde gasesc amortizoare monroe pe ulei? am auzit ca sunt mai bune. adica mai moi . astea care le am sunt foarte tari, la fiecare groapa parca merg cu caruta. sau arcurile trebuie schimbate cu unele mai moi? cine ma poate ajuta cu sfaturi? unde gasesc amortizoare monroe pe ulei si la ce pret?

unde gasesc amortizoare monroe pe ulei? am auzit ca sunt mai bune. adica mai moi . astea care le am sunt foarte tari, la fiecare groapa parca merg cu caruta. sau arcurile trebuie schimbate cu unele mai moi? cine ma poate ajuta cu sfaturi? unde gasesc amortizoare monroe pe ulei si la ce pret?

La Inscut in service aveau mari reclame cu amortizoarele Monroe.

Pe fata eu am luat Monroe pe ulei (de solenza) chiar de la magazinul de origine (Mihai Bravu). Incearca acolo poate au si de spate.

Incearca totusi la INSCUT unde am vazut ca aveau o oferta dedicata celor care vor sa-si schimbe toate cele 4 amortizoare cu amortizoare Monroe... ma tenta si pe mine intr-o vreme dar mai am si altele de rezolvat pana la amortizoare

Am facut test (30.000KM) la amortizoare si surpriza: cele de pe fata optime (mai merg) iar pe spate aproape inexistente. Mentionez ca sunt pe gaz - din fabrica.

Ma intereseaza si pe mine oferta Monroe pentru 3+ 1gratis.
Are cineva informatii la ce pret si ce tipuri se potrivesc la SN : gaz / ulei.

Informatii unde gasesc in CT, va rog, daca se poate. MULTAM'!

Salut, stiu ca au trecut ..... 4 ani de cand nu a mai scris nimeni in topic dar ce rost avea sa deschid altul cand la cautare pe google a fost primul link furnizat?

Niste informatii mai "actualizate" legate de amortizoarele monroe are cineva? Ce preturi se mai practica, daca mai e vreo oferta cum spunea colegul de 3+1 gratis, unde se gasesc de cumparat (mai ieftin) si daca monroe sunt ok sau sa aleg alta firma.

Eu am schimat acum jumatate de an amortizoarele pe spate din cauza ca bucsele devenisera cam imbatranite, inca nu produceau batai. 130 de lei bucata, eu am pus BilsteinCompa. De Monroe nu stiu sa-ti spun nimic.

in targ, saptamana trecuta aveau amortizoare monroe p ulei si gaz mixte, ar fi zis vanzatoarea..) eu nu cred k exista asa cv...nu are km..sau dak exista, nu am auzit pana akm:(...era in jur de 130 ron bucata

130?? Pai am intrebat pe Muntii carpati si mi-a zis 120 parca. In targ nu ar trebui sa fie mai ieftin? Multumesc de info astept si alte pareri

Link..uite si pe aici erau ceva preturi

Da, sunt si acolo ceva preturi, se pare ca difera cu mult de la oras la oras. Din cate vad lumea merge pe Bilstein in defavoarea Monroe. Banuiesc ca sunt pe ulei cele mentionate acolo... Se pare ca ar costa undeva la 90 de ron bucata (bilstein-ul). Mai astept raspunsuri zilele acestea, si intr-un final ma decid pe ce sa "merg". Multumesc pentru raspunsurile primite.

Mda,nu pot rasp pe pm k nu am destule postari,asa k pt Maskatu,rasp aici,amortizorul e bilstein pe ulei,am luat decat unul,k decat unul curgea,nu e nici o diferenta in aspectul masinii sau la performante,e exact cum trebuie.Este o diferenta intre amortizorul de fata si cel de spate,ptr k cel de fata are o flansa pe care sta arcul si rulmentul.E bine daca tot desfaci arcul de pe amortizor sa schimbi si rulmentul.Nu sunt pe marimi,ceri amortizor si rulment de presiune de supernova(sau daca ai preferinte,marci anume..)



Nu stiu daca denumirea originala e rulment de presiune ,dar te descurci tu cu vanzatorii,ei sunt experti!

This post has been edited by marcykone: 2 Mar 2009, 10:51

flansa era 70 ron si rulmentul 35 ,asta acum aprox 1 luna

pe gaz...unde pot gasi?? vreau monroe..sau bilstein, daca se gasesc...sunt mai tari amortizoarele p gaz.si ai un oarecare avantaj la curbe, etc..la tinuta de drum...

ar trebui cristi sa se tina o discutie despre amortizoare gaz vs ulei caci si eu as fi foarte interesat sa flu avantajele / dezavantajele folosirii unui timp de amortizor

Salutare!

Tot ceea ce zic eu este doar PERSONAL OPINION!

Diferenta dintre amortizoarele astea doua:
--> gaz vs ulei <--

evident, constructiv sunt realmente identice...
Functional...
diferenta este data de catre compresibilitatea mult mai activa a gazului!

Am testat...1supernova bilstein ulei si solenza gaz

confort sporit si atenuare a socurilor mult imbunatatita la solenza
in viraje stranse se lasa la fel de mult ca uleiul dar isi revine imediat la pozitia de "drept" si nu intra in balans!!
la condus,confort,....senzatie...la bucuresti DURERE!

ULEI...
mari diferente nu "este" decat una....timp de raspuns!
dezavantajul...la bruscarea volanului intra in balans...atat!
AVANTAJ principal!
Trece cu brio testul BUCURESTI!

Garnitura aia...si dupa ce se uzeaza si scapa ulei...pana il scoate pe tot din cilindru mai te tine ceva timp(pe mine 5000km) doar ca se lasa mult masina cred!

In schimb la cele pe gaz....s-a dus garnitura....s-a dus GAZU'...a crapat vena...se rupe buzunaru...se cearta cu nevasta...etc!

Asa...ca ...

"-Orice modificare exterioara sau interioara ce duce la imbunatatirea conditiei initiale a masini  ce are la baza STILUL(ARTA) se numeste TUNING"

"TUNING-UL COSTA"

A nu se confunda stilul cu prostia care va rezulta in ARTA KITSCH-ULUI!

Sfatul meu....STAY ON OIL!(cheap&reliable)

Numai bine prieteni!

am si eu o problema cu un amortizor.imi curge uleiul din el.deci banuiesc ca trebuie schimbat.acum ce imi recomandati?amortizoare pe ulei sau gaz?care sunt mai bune,ce marca?specific ca amortizorul in cauza este pe aprtea drapta fata.trebuie sa schimb amele amortizoare acum?ceva pareri.mersi

Da trebuie sa le schimbi pe ambele pentru ca risti sa ramai cu ea intr-o parte daca schimbi doar pe o parte si se duce si stabilitatea masinii. Eu din ce vad pe aici se merge pe ULEI si ca si marca pe BILSTEIN sau MONROE. Din ce am inteles Bilstein sunt mai ieftine.

si apoi trebuie sa reglez si unghiul de fuga??am vazut de ceva vreme ca imi curge uleiul,se intampla ceva daca nu il schimb la timp?

Amortizoarele pe ulei:durata de viata mai mare dect a celor pe gaz (asa spun unii mecanici),confort mai bun.
Amortizoare pe gaz:viata mai scurta decat cele pe ulei(asa spun unii mecanici),sunt mai tari,ofera o stabilitate mai buna: in curbe,in schimbari de directie bruste ,la viteze mai mari,la franare.
Este de preferat sa se schimbe ambele amortizoare de pe punte.
Nu este nevoie sa faci geometria daca schimbi amortizoarele.

Nu este nevoie sa faci geometria daca schimbi amortizoarele.

Asa e!
A nu se confunda unghiul de fuga care este modificat numai de bieletele de directie prin actiune voluntara sau involuntara in cazul producerii unui accident (au fost intalnite si cazuri de bascule strambate),a nu se confunda cu unghiul de cadere al rotii care se modifica in functie de greutatea masinii, denivelari,samd!

Si va multumesc pentru confirmarii!
Cat despre treaba cu

...,sunt mai tari,..

Exista pe piata mai multe clase de amortizoare cu caz!
Cu capsule mici ...SPORT
Medii ....DYNAMIC
Mari ....CONFORT
Combo ...hibrizi ce pot fi modificati(poti alege intre cele 3 stiluri)


numai bine!

pacat ca nu aduc astia amortizoare care sunt pe perna de magneti ... doar in america gasesti sau in germania. Si eu pledez pentru cele care sunt umplute cu ulei fiindca daca apare o problema o poti rezolva pe cand daca apare pe gaz te poti da peste cap D: iar noi nu participam la raliu .

si poate ne adunam mai multi si o punem de un TGV...daca tot mergem pe magneti...ce viseasa djasu82 noaptea a 2`a zi gasesti pe forum ..sper ca nu am suparat pe nimeni

Eh, zicea si el... oricum chiar daca am avea acces la asa ceva (amortizoare pe magneti...) probabil ca am dubla pretul masinii, pentru ca ma indoiesc ca ar costa sub 200-300 de dolari bucata.

Asteptam si alte pareri legate de amortizoare ( pe ulei mai ales)

3 Mar 2009, 12:20:
Amortizor monroe 140 ron, si bilstein 130 ron (aceleasi preturi pentru fata/spate), iar rulmentul 20 ron....preturile de azi de la vitan. Si am inteles ca daca iau 4 bucati bilstein, se face reducere de 90 ron, adica in loc de 520 ron platesc 430. Si ca ar fii facute in turcia si sunt combinatie de ulei + gaz, iar monroe e facute in germania si e tot combinatie de ulei + gaz.... pareri?

This post has been edited by Maskatu: 3 Mar 2009, 12:20

incearca si pe tiomierului la acel depozit...pareau preturile mai acceptabile

Cred ca merg pe oferta din vitan... mai ieftin de 107 ron bucata nu cred ca mai gasesti pe undeva. Si daca iau decat 2 ar costa 130 bucata asa daca le iau pe toate 4 "primesc" o reducere de aproape 100 ron pentru toate 4.

This post has been edited by Maskatu: 3 Mar 2009, 15:44

sa-mi zici si mie te rog cum sunt...ca si eu tre sa le schimb p spate

Salut @Maskatu,
Bilstein am avut eu pe spate luate tot din targ, nu au tinut mai mult de 6 luni, eu nu car cu masina si nu fac taximetrie )), eu sigur imi voi lua Monroe chiar daca sunt putin mai scumpe(sper sa merite) ....
In targ sunt si piese bune si rele si scumpe si ieftine acum depinde ce cauti..

This post has been edited by 26-Kbe: 3 Mar 2009, 17:51

eu niciodata nu am cumparat sau voi cumara piese pt masina din targ..poate un plastic, un antifurt,cv..da,dar piese pt motor, sau aricealtceva,niciodata..pur si simplu nu am incredere in ei...ma duc prin targ, intreb,imi fac o idee...dar nu cumpar de acolo

Gata le-am cumparat. Cum zicea si cristi uneori e idee proasta cu targul vitan. In targ amortizoarele Bilstein costau 130 RON/Bucata. Am gasit pe str. Muntii Carpati la primul magazin aceleasi amortizoare in cauza la un pret de 88 ron spate si 100 fata. Si in caz ca sunt montate la un service, au si garantie 24 luni sau 80.000 km. Ca fapt divers rulmentul l-am gasit la acelasi magazin cu 16 ron fata de 20 in targ vitan.

Ca tot existau discutii si discutii sa lamurim pentru totdeauna. Super nova NU a venit din fabrica cu Monroe ci cu BLISTEIN ! 1996 a fost anul nasterii firmei mixte româno-germane ThyssenKrupp Bilstein Compa S.A., cu sediul în Sibiu. Dacia a colaborat cu firma din Sibiu pentru amortizoarele ce aveau sa fie puse pe masina. Daca nu ma insel si loganul tot Bilstein are. Cat despre monroe, este un "after-market" turcesc daca nu ma insel (copie/replica) dupa Bilstein (cele originale).

Ca fapt divers firma Bilstein din Sibiu livreaza acum (sau a livrat) amortizoare pentru prim montaj catre Mercedes, Jaguar, BMW, dar si catre constructorii de autovehicule români, Dacia, Daewoo, Aro, Roman.

Revin cu detalii despre cum se va comporta masina dupa montajul amortizoarelor.

This post has been edited by Maskatu: 3 Mar 2009, 21:54