carburator dublucorp, pt dacia 1300
carburator dublucorp, pt dacia 1300
DJ-55-AMC |
23 Jan 2014, 19:00
Post
#871
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 542 Joined: 22 December 12 From: Craiova |
|
||
--------------------
Dacia
1310 L
1997
- DJ-55-AMC
|
|||
bashtalu |
23 Jan 2014, 23:17
Post
#872
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.051 Joined: 9 September 06 From: Bucuresti |
Mai atasez o poza, galeria are 2 stuturi, cate unul pe fiecare parte si arata ca si cum ar trebui conectate la furtunele de antigel. Trebuie da mai le conectez si pe astea?
<span class='edit'>24 Jan 2014, 00:51:</span> o atasez din nou, am marcat stuturile <span class='edit'>24 Jan 2014, 00:51:</span> daca prin astea circula antigelul, ce fac cu pata calda? This post has been edited by bashtalu: 23 Jan 2014, 23:52 Attached thumbnail(s) image.jpg ( Size: 1.72mb ) Number of downloads: 534 image.jpg ( Size: 1.26mb ) Number of downloads: 586 |
--------------------
Audi
A4
2005
|
|
sobolan |
24 Jan 2014, 03:07
Post
#873
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.230 Joined: 10 March 06 From: GL |
Pui furtunele si-n galerie si-n carburator cu T-uri,e mai dificil da' n-ai ce-i face,in cel mai rau caz pui la pata calda si atat...eu nu prea inteleg ce naiba vrei sa faci cu "uzina" aia de carburator....punei unu' de papuc sau fa o treaba de om gospodar si pune-i 2X DHLA40 E cu admisii custom si esti boier,poate pastrezi jumatea de evacuare din cea existenta !
|
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
payty |
24 Jan 2014, 08:23
Post
#874
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.329 Joined: 17 January 05 From: Bucuresti |
eu zic sa nu te complici prea mult cu atatea furtune. Ori pui circuitul de apa pe galerie, ori pe pata calda. As pune mai degraba pe pata calda pt ca vara galeria se va incalzi prea mult si nu stiu daca isi are rostul.
si cum zicea si colegul de mai sus, mai bine pui carburator de papuc si gata. Mie unul mi se pare o mare tiganie sistemul ala de actionare cu tija. |
--------------------
dacia
1310
1996 1.6/2002 1.4
- B-##-### Chuck Norris does not sleep. He waits!
|
|
bashtalu |
24 Jan 2014, 09:55
Post
#875
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.051 Joined: 9 September 06 From: Bucuresti |
am dat destui bani pe acest carburator si nu ma refer doar la banii platiti pentru el, am kit de reparatie nou, reglajele pe banc, etc
nu mai o dau la intors cu alt sistem, merg cu asta. o sa conectez maine doar la pata calda si sa vad cum merge, daca merge... naspa e ca nu prea merge cablul de acceleratie, inca nu mi dau seama ce are sper sa pot face treaba maine avand in vedere vremea de afara. n am alta masina si trebuie sa o fac pe asta... |
--------------------
Audi
A4
2005
|
|
payty |
24 Jan 2014, 11:06
Post
#876
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.329 Joined: 17 January 05 From: Bucuresti |
in ce sens nu merge cablul?
ramane blocat, nu trage, ce nu face? am si eu un sistem din asta complet, sta prin atelier degeaba, dar dupa cate am vazut, mie mi se pare ca se poate pune cablul de acceleratie de dacie normal, cu tot cu piesa aia care prinde capatul la carburatoarele monocorp. E chiar indicat sa folosesti si acea piesa ca se roteste si ajuta la deplasarea lina a cablului. |
--------------------
dacia
1310
1996 1.6/2002 1.4
- B-##-### Chuck Norris does not sleep. He waits!
|
|
bashtalu |
24 Jan 2014, 12:40
Post
#877
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.051 Joined: 9 September 06 From: Bucuresti |
cablul de acceleratie l-am bagat in tija de la carb, am pus si arcul normal de dacie care la monocorp tine acceleratia. in acest caz, cablul este mort, pedala este jos, nu trage nimic, maine mai verific
ce anume ai tu in garaj? poate ma poti ajuta cu ceva |
--------------------
Audi
A4
2005
|
|
payty |
24 Jan 2014, 14:05
Post
#878
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.329 Joined: 17 January 05 From: Bucuresti |
am sistemul complet, carburator, capac cu tot cu sistem de actionare, galerie, filtru de aer si gatul ala de la filtru. Cand ajung pe acolo poate ii fac o poza daca te ajuta.
LE. Acum m-am uitat la poza: tie iti lipseste sistemul de actionare: e o tija care vine pe capacul de culbutori si cand cablul trage de ea, impinge in parghia de la clapeta, pt ca la carburatoarele astea modul de actionare e invers fata de Carfil. This post has been edited by payty: 24 Jan 2014, 14:07 |
--------------------
dacia
1310
1996 1.6/2002 1.4
- B-##-### Chuck Norris does not sleep. He waits!
|
|
bashtalu |
24 Jan 2014, 14:56
Post
#879
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.051 Joined: 9 September 06 From: Bucuresti |
am parghia aia, vezi in pozele postate mai sus, dar parghia aia nu este pentru cablul de soc?
sau este vb de alta parghie? |
--------------------
Audi
A4
2005
|
|
iuliano_smile |
24 Jan 2014, 16:29
Post
#880
|
Dependent de D1300 Group: Members Posts: 1.217 Joined: 5 November 08 From: Ploiesti |
Trebuie sa folosesti parghia aia originala de o ai acolo.
Piesa aia metalica care se infileteaza se pune pe partea cealalta si se strange . Dupa care bagi cablul prin ea. Daca vrei eu zilele astea sunt prin bucuresti si iti pot da o mana de ajutor daca vrei. |
--------------------
Dacia
Solenza si o Berlina Furioasa
2004 Scala cu 1980 editia de Lux Schimb iluminarea la masini:tablouri de bord, plafoniere.
|
|
bashtalu |
24 Jan 2014, 17:06
Post
#881
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.051 Joined: 9 September 06 From: Bucuresti |
Mai atasez o poza, se vede cablul de acceleratie, nu este bine pus?
Attached thumbnail(s) image.jpg ( Size: 1.99mb ) Number of downloads: 550 |
--------------------
Audi
A4
2005
|
|
sobolan |
24 Jan 2014, 17:14
Post
#882
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.230 Joined: 10 March 06 From: GL |
Man ,nu te inteleg,cum de te-ai apucat de un proiect asa mare?
This post has been edited by sobolan: 24 Jan 2014, 17:16 |
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
bashtalu |
24 Jan 2014, 17:20
Post
#883
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.051 Joined: 9 September 06 From: Bucuresti |
mai bine zi-mi, daca te pricepi, la ce am eu acolo
|
--------------------
Audi
A4
2005
|
|
payty |
24 Jan 2014, 18:21
Post
#884
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.329 Joined: 17 January 05 From: Bucuresti |
maine sau poimaine ma duc la atelier si fac o poza la ce am eu acolo.
|
--------------------
dacia
1310
1996 1.6/2002 1.4
- B-##-### Chuck Norris does not sleep. He waits!
|
|
bashtalu |
24 Jan 2014, 18:31
Post
#885
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.051 Joined: 9 September 06 From: Bucuresti |
maine trebuie neaparat sa pornesc masina, la cum se anunta vremea....nu vreau sa astept primavara
|
--------------------
Audi
A4
2005
|
|
DJ-55-AMC |
24 Jan 2014, 19:57
Post
#886
|
Membru autentic Group: Members Posts: 542 Joined: 22 December 12 From: Craiova |
Tu ai circuit de apa si in galerie??
|
--------------------
Dacia
1310 L
1997
- DJ-55-AMC
|
|
bashtalu |
24 Jan 2014, 20:26
Post
#887
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.051 Joined: 9 September 06 From: Bucuresti |
Asa este galeria.... O sa incerc sa astup acele stuturi, conectez doar la pata calda
|
--------------------
Audi
A4
2005
|
|
DJ-55-AMC |
24 Jan 2014, 21:17
Post
#888
|
Membru autentic Group: Members Posts: 542 Joined: 22 December 12 From: Craiova |
Nu e nevoie sa astupi acele stuturi, doar le lasi in pace, nu le folosesti.
@Payty ai tot Weber 32 DIR? This post has been edited by DJ-55-AMC: 24 Jan 2014, 21:50 |
--------------------
Dacia
1310 L
1997
- DJ-55-AMC
|
|
payty |
25 Jan 2014, 07:58
Post
#889
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.329 Joined: 17 January 05 From: Bucuresti |
da, tot 32dir
|
--------------------
dacia
1310
1996 1.6/2002 1.4
- B-##-### Chuck Norris does not sleep. He waits!
|
|
bashtalu |
25 Jan 2014, 09:16
Post
#890
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.051 Joined: 9 September 06 From: Bucuresti |
la cum este vremea afara.......cum naiba ma apuc sa fac montajul?
|
--------------------
Audi
A4
2005
|
|
DJ-55-AMC |
25 Jan 2014, 16:08
Post
#891
|
Membru autentic Group: Members Posts: 542 Joined: 22 December 12 From: Craiova |
Si cat vrei pe el cu tot cu piesele aferente? (pata calda, capac fitru aer etc)
E de pe R12? |
--------------------
Dacia
1310 L
1997
- DJ-55-AMC
|
|
bashtalu |
25 Jan 2014, 18:07
Post
#892
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.051 Joined: 9 September 06 From: Bucuresti |
am nevoie de cablu de acceleratie de r12ts, cel de dacie nu se potriveste. cine are?
iar ca arc, ce pot adapta? arcul care trage clapeta adica tija aceea |
--------------------
Audi
A4
2005
|
|
DJ-55-AMC |
25 Jan 2014, 20:16
Post
#893
|
Membru autentic Group: Members Posts: 542 Joined: 22 December 12 From: Craiova |
De ce nu se potriveste cablul de dacie? Ce nu are?
|
--------------------
Dacia
1310 L
1997
- DJ-55-AMC
|
|
dacia_geo |
25 Jan 2014, 23:45
Post
#894
|
Membru incepator Group: Members Posts: 67 Joined: 23 December 10 |
La carburatorul ala dublucorp (eu am vazut pe volvo 340 asa ceva) cablul de acceleratie vine pe piesa aceea de pe capacul chiulasei care la randul ei actioneaza prin tija clapeta. Socul este in partea de sus a carburatorului iar clapeta de acceleratie jos. Tu ai luat carbul si galeria de la aceeasi masina? Eu stiu ca se pune doar un singur sistem ori in galerie ori in talpa. Nu era mai simplu cu o galerie de papuc la care refiletai prezoanele?
PS: cred ca la dublucorpul asta clapeta se impinge pt accelerare. La monocorp clapeta se trage. |
--------------------
-
-
-
- -
|
|
bashtalu |
26 Jan 2014, 16:21
Post
#895
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.051 Joined: 9 September 06 From: Bucuresti |
Cablul de dacie are capatul prea gros pentru sistemul se actionare a clapetei carburatorului 32 dir 21. Nu stiu daca este ok sa faci modificari, am facut rost de cablu de r12 ts. Sper sa fie ok, nu il montez pana nu se opreste ninsoarea
Am montat furtunele la pata calda, stuturile de la galerie le voi obtura cu un furtun. Mai trebuie sa pun un furtun la capacul de culbutori catre gatul de lebada Sper sa mai am baterie sa o pornesc |
--------------------
Audi
A4
2005
|
|
DJ-55-AMC |
26 Jan 2014, 18:52
Post
#896
|
Membru autentic Group: Members Posts: 542 Joined: 22 December 12 From: Craiova |
Referitor la cablul de acceleratie singura problema e ca e prea gros si nu intra in "maneta" de la clapeta de acceleratie? Te intreb pentru ca in cateva luni vreau sa imi cumpar si eu un Weber si mi-a prinde bine niste informatii
|
--------------------
Dacia
1310 L
1997
- DJ-55-AMC
|
|
dacia_geo |
26 Jan 2014, 21:14
Post
#897
|
Membru incepator Group: Members Posts: 67 Joined: 23 December 10 |
QUOTE(bashtalu @ 26 Jan 2014, 16:21) Ma refeream la faptul ca era mult mai usor de procurat (si modificat o galerie de papuc pt carburator). Asa nu te mai deranjau stuturile alea din galeria de r12ts. Pune si tu o poza cu cablul de acceleratie de r12ts sa vedem cum e. De unde ai facut rost de el? |
--------------------
-
-
-
- -
|
|
bashtalu |
26 Jan 2014, 23:03
Post
#898
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.051 Joined: 9 September 06 From: Bucuresti |
Va atasez poza maine, l am luat de la cineva de aici de pe forum. Nu l am montat inca, sa se opreasca ninsoarea si sa am ceva timp.
Cablul are in capat o portiune rotunda, nu stiu daca are o denumire anume, la cel de dacie, aceasta portiune este mai groasa si nu intra unde trebuie |
--------------------
Audi
A4
2005
|
|
bashtalu |
28 Jan 2014, 00:02
Post
#899
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.051 Joined: 9 September 06 From: Bucuresti |
m am impotmolit putin, cum scot cablul de acceleratie? cred ca nu s a umblat la el de cand este masina si anume 1996. am desfacut la pedala saiba aceea, am scos prinderea, dar la motor nu stiu cum sa trag de dopul Acela
am tras de cablu, a iesit din camasa, a sarit si arcul si a ramas dopul. se misca intr-o anume parte si apoi iese sau cum se procedeaza? |
--------------------
Audi
A4
2005
|
|
bashtalu |
1 Feb 2014, 23:22
Post
#900
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.051 Joined: 9 September 06 From: Bucuresti |
am rezolvat si cu cablul de acceleratie, problema este ca a murit bacteria. sper sa gasesc pe cineva sa-mi dea ceva current, sa incerc sa o pornesc
sa fac o recapitulare: -piesele necesare modificarii sunt: galerie admisie, evacuare pt dublu corp (nu stiu daca a mea este cea originala de la R12 TS), carburetor weber 32 dir 21, pata calda, Capac culbutori, cablu acceleratie, ansamblul de tija care se prinde pe capacul de culbutori si clapeta de acceleratie caruia ii trebuie un alt arc ca sa tina cablul intins, garnitura evacuare, saxofon, Capac culbutori (astea se potrivesc de la dacie), gatul de lebada cu racordul de cauciuc si carcasa filtrului de aer nu am carcasa filtrului de aer originala, am o copie care nu se potriveste, trebuie sa-i fac ceva adaptari, in cazul in care nu reusesc, o sa-i pun un filtru "sport" si asta e pentru cei care doresc modificarea, asigurati-va ca aveti toate piesele, banuiesc ca adaptarile sunt mai greu de facut in cazul in care lipseste o piesa din acest system sper sa o rezolv in timp util si sa fac ceva drumuri cu masina ca sa-mi dau seama de consum, putere, etc o sa pun si poze semnificative saptamana ce vine, dupa ce o pornesc multumesc celor care m au ajutat cu sfaturi |
--------------------
Audi
A4
2005
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 29th March 2024 - 10:12 |